Таблица лидеров

Друзья, долгожданное открытие горнолыжного комплекса переносится( Январь в этом году забыл, что он зима.. Погодные условия не позволяют запустить пушки, чтобы достаточно заснежить склоны. Не успеем закончить подготовку трасс к ранее анонсированной дате. Отсутствие стабильного "минуса" и снега не помогает нам в этом( Мы с нетерпением ждём похолодания) Предварительно открытие комплекса переносим на неделю( Точную дату и время открытия комплекса объявлю дополнительно! Спасибо за понимание!

http:// актуально для всего, что вы хотите пристегнуть замками. Замки бесполезны Единственное для чего они нужны - это если вы остановились на пляже - пристегнули вел возле воды и под присмотром окунулись - замок от рывка, который будет делать вор когда воровать вел и когда вы будете выбегать с воды так же возле ларька так же с доской , когда вы стоите в очереди , но ВСЕГДА смотрите в сторону доски.

спасти ситуацию может смена менеджмента

Катать можно и без стом пэда, просто нужно приучиться. Но есть еще эконом вариант купить самоклеющийся отбойник (гривен 40 в эпицентре). Клей как хочешь и сколько хочешь. Но они отклеиваются относительно быстро. Коврик наверное дольше держится, но и стоит дороже.

Ехали с Ясиней до Франковска - состояние дороги тихий ужас...Ямы жестяковые, из-за двух погнутых колес опоздали на поезд, зато вкусно покушали =)))))

Мы всегда адекватно оцениваем ситуацию и проводим тест снежного покрова на стабильность. Кроме того в наших поездках на Драгобрат есть возможность пройти краткий курс лавинной безопасности (лекция + практика) - например тут: http://snowboarding....showtopic=61350 Тем временем мы вернулись из беккантри в таком замечательном месте: г.Ребра 2001м, г.Шпицы . Немного фото тут: https://vk.com/album...27080_210414715 Выходим туда же 18.02 на неделю. Если есть желание присоединиться к группе, можно связаться с нами напрямую - мероприятие некомерческое, но есть определенные условия для участия.

Количество людей (в одно и тоже время) на ночных говорит само за себя.

За 250 беру)

По своему опыту скажу, что бесплатный стомпад, который шел в комплекте с крепами SP (с поверхностью, как коврик для мышки) получился значительно более эффективным чем пластмассовый с шипами. Пластмассовый делается из скользкого материала и шипы тут не всегда помогают.

Как и обещал администратору склона Юлии написал на страничку фейсбук отзыв на о субботнем (17.01.2014г. около 18:00) посещении склона. Специально зарегистрировался на этом дружественном сайте, чтоб тоже оставить отзыв, так как именно здесь в теме "Тестовое открытие горки" прочитал: «ATTENTION! ATTENTION! С сегодняшнего дня горка "Голосеево" работает в тестовом режиме. Мы ждем абсолютно всех на тест. Кто уже спустился с нашего склона? Ждем ваших отзывов и комментариев, очень важно мнение каждого!). Склон для меня «родной» в прямом смысле слова, первый раз вышел я на этот склон около 30 лет назад когда он жил полноценной спортивной жизнью. Итак. Приехали с женой на разведку «нового» склона. Работает половина склона (понятно - погода, не успели надуть), соответственно подъёмник работает на половину, освещения на верхней половине работающего склона нет, ОК - тестовый режим. Катать только на той части, которая была открыта, для меня абсолютно неинтересно. Решил спуститься несколько раз, дабы оценить качество надутого снега (правды ради надо сказать качество снега отличное, отретрачен склон качественно). Так как подъёмник работал на половину, счёл нормальным не оплачивать в полном объёме услугу которая не предоставляется (подъем на половину), и решил несколько раз подняться пешком. И тут началось. Налетели на меня сотрудники сей конторы которая арендует склон как коршуны, мол: - Низзя пешком. Купите подъем и поднимайтесь - техника безопасности. - Так я не нарушаю технику безопасности, поднимаюсь с соблюдением правил установленных FIS. А половина склона без освещения, не нарушение техники безопасности? - Не, у нас одни правила, установленные дирекцией. Никаких FIS не знаем. - ОК, еще один раз поднимусь за пределами трассы, чтоб не нарушать правила установленные вашей дирекцией, спущусь и поеду домой ждать работы трассы в полном объёме. - Купите подъем и поднимайтесь хоть на подъёмнике хоть… а если будете подниматься за пределами трассы – тудой и спускайтесь. - Я с большим удовольствием буду оплачивать и катать днями, когда услуга будет предоставляться в полном объёме, а сегодня просто хотел протестить снег, приглашали же. Давайте оплачу вход на снег, не хочу оплачивать услугу которой не вижу смысла пользоваться. - Покупайте подъем, и фсё! Знаете расходы – снег, освещение… - ОК, давайте оплачу парковку, снег, освещение… - Низзя, покупайте подъем, и фсё. Разговор с администратором продолжался около часа. И на все мои аргументы: «Низзя, покупайте подъем, и фсё, нас ругают, когда не покупают подъем и катаются» Уехал с ощущением тяжести в душе. Сделал вывод: тут никого не ждут ни без денег, ни с деньгами, им просто надо продать подъем. Такой проект обречен на провал. С надеждой на то, что в дальнейшем к делу подойдут с горячим сердцем и холодной головой. П.С.: У американцев есть классная поговорка: «Сначала дело – потом деньги».

Хуже чем доски с другими прогибами. Для тех, кто хочет норм щелчок и "простибельность" рокера, делают доски с гибридными прогибами. Также для хорошего олли важен не только прогиб, но и материал сердечника, карбоновые стрингеры и прочее - всё то, о чем все массово забыли после "рокерного" бума. К примеру, гибридный Amptec-прогиб паркового Rossignol Taipan в теории должен давать лучшее олли, чем RC-прогиб Never Summer Evo. На практике НС дает сумасшедший щелчок и чуть ли не вдвое высшее олли чем Росси. В то же время Rome Artifact (не Artifact Rocker, а именно Artifact) отлично прессится и адекватно щелкает, несмотря на свой прогиб. Короче, если ты серьезно решил заморочиться над выбором доски для флета, то придется хорошо изучать матчасть. Но над выбором доски для флета обычно не заморачиваются и берут джибовую доску с клевым принтом. Пофлетить - синоним слова "поиграться". Быстро надоедает. Принимай во внимание и другие области применения будущей доски.

Всех сразу и не припомню) Первая была досочка из бюджетного комплекта Rossignol, что весьма успешно впаривались в Экстремстайле, доска звалась Imperial, крепы самые дешевые, ботинки также. Весьма жесткий комплект, идеально подходит для становления на сноуборд и обучения, но после года катки понял что уже не возможно на нем делать хоть какой-то прогресс. Доска по качеству была хорошо - еще делали в Австрии и не жалели, отжила 2 сезона, была продана и еще несколько сезонов сверкала на Протасе, думаю до сих пор жива) Крепление же во втором сезоне сломались - вечная проблема в дешевых - на баклях сломались пружины, пришлось менять бакли, после проблем не было. Ботинки же порвались в месте сгибов и ближе к подошве очень быстро - через год активной катки. Отсюда вывод господа - лучше купить юзанный комплект премиум сегмента и хороших брендов, или взять в не сезон по распродаже новый - выйдет дороже но служить будет дольше и самое главное - удовольствий от процесса будет больше! Да и покупать любой сноуборд из Rossignol никому не посоветую, даже врагу. По моему они хорошо делают лыжи, а остальное неважно. Вторым комплектом была досочка Rome Cheaptrick из самых дешевых, прослужила долго и без поломок, разве что канты быстро затупились, скользяк как у всех - плохо выдерживает камни драгобрата). Была заменена через сезон ввиду своей однообразности и скучности - в парке неуклюжа. Крепления по нее брались Rome 390 - до сих пор считаю лучшими в своем классе, удобны в настройке, пользовании. Ботинки также были Rome, модель Libertine - шикарные с классическими шнурками. Реально комплектом был доволен, кроме сноуборда. Как итог - продажа доски и ботинок, крепления живут уже 4 года, из проблем - непонятно как но треснул хайбек, приятно что был заменен по гарантии! Следующий комплект получился для джиба и фрирайда: доска GNU Park - довольно редкая и старая, очень интересная модель - имеет базу не ламинированную глянцем как все доски, а шершавая матовая, очень приятная на ощупь и вид). Ботинки также оказались лучшими с системой боа, быстро и удобно, затяжка практически не ослабевает, что не скажешь о ботинках с шнурками - постоянно приходится перешнуроваться при длительной катке. Крепления Drake Radar - топовые, довольно удобны, интересная особенность - покрыты специальной краской, фотовайд назвали, при перемене освещения и температуры крепло меняет свой цвет с белого на фиолетовый. Единственный минус - непродуман регулятор хайбека - отломался при первом же серьезном испытании в лесу Драга - обломался при жестком ударе о ёлку) Как раз для пухляка была прикуплена доска Stepchild Expat - плавает как каравелла по пухляку, оставляя после себя большие волны удовольствия) В прошлом сезоне приобрел шикарный сноуборд нового в нашей стране бренда Террор - доска DEFENDER с варио-рокером - после двух сезонов стал считать универсальной и очень удобной конструкцией в досках - ни разу не подвела ни в парке, ни в пухляке и трассах, очень маневрена, отзывчива, управляема и легка. По этой причине в этом году взял крепчики Flow М9 SE- самые лучшие в системе фастек - так как позволяют использовать себя и в обычном режиме классических креплений, чего нет у других брендов-фастеков. А ведь иногда бывает очень сложно выстегнуть ногу в тех же SP (были недолго Brotherhood'ы) - например если нога провалилась в пухляк или хочешь встегнуться на крутом склоне... В общем итоге советую подбирать снарягу по характеристикам, а не по рисунку или цвету, не брать дешевую или "лыжные" бренды, обращаться за консультацией к опытным райдерам или в грамотные магазины. И по больше кататься, чаще менять снарягу только на лучшее, набираться опыта и прогресса в любимом занятии!

https://maps.google....t=h&mra=pr&z=13 посилання на гуглмапс. вказано дорога від розвилки на буковель через яблуницю і об'їздна дорога через яблунецький перевал і тут файл kml і gpx - трек http://www.ex.ua/987632340017

Пришел сиисиадмин к секретарше босса.. что то там объясняет.. Та не ах секс а access.. хотя нет пусть будет по вашему..

Добрый день всем! Да дествительно у этого хозяина этих туров автобусы не какие ржавые страшные ну и так далее,но нам повезло он нанимает ребят с нормальными автобусами. Нам короче повезло ехали как люди автобус спечкой приятный водитель подсказывает если что . Огромное ему спасибо. Так что смотрите может и вам повезет.