Перейти к содержанию

Таблица лидеров


Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией за 11/10/17 во всех областях

  1. 40 баллов
    ВЫИГРАЙ STUFF от SnowboardSTUFF и SNOWBOARDING.com.ua! Друзья! Сезон уже на носу и мы хотели бы разыграть стафф, который вам пригодится в новом сезоне. Призы: 1-е место: шлем Traverse Vigilis 2-е место: маска Dragon D1 OTG Dark Smoke + Ionize + лінза 3-е место: пояс 686 Icon Belt Остальным 10 участникам - скидка 10% в магазине SnowboardSTUFF Участие в конкурсе может принять любой желающий, который катается на сноуборде. Да! Мы будем проверять вас) Все просто: 1) Ставь лайк нашей странице https://www.facebook.com/SNOWBOARDINGcomua/ А также странице SnowboardSTUFF https://www.facebook.com/SnowboardSTUFF/ 2) Лайкни этот пост Победителя мы определим 01 декабря с помощью сервиса, генератора случайных чисел. Так же, если вы хотите наклейку - напишите в комментах "Хочу наклейку" и первые 50 желающих получат 2 фирменные наклеек от SNOWBOARDING.com.ua
  2. 8 баллов
    Мотивація Сноуборд для мене завжди був найкращим способом провести час з друзями. Чудові ліки від щоденної рутини, які, чесно кажучи, викликають звикання. Почав дивитись змагання, слідкувати за передовими світовими і українськими райдерами, одним з таких був Кирило Мілютін. Як каже сам сноубордист, він являється “послом” (ориг. “ambassador”) сноубордингу в Україні. Помітивши пост в фейсбук про те, що він допомагає організовувати Чемпіонат України зі сноуборд слоупстайлу, я вирішив, що повинен взяти участь. Тим більше, сноуборд слоупстайл - це явище відносно нове для українського спорту. Для підготовки і оцінки моїх навичок Кирило запросив мене приєднатись до тренувань Raider’s choice school на 5 днів, де він і викладав. Про них і буде цей звіт. День 1. Середа Разом зі мною в школі був ще один учень Юра, який приїхав на 2 дні раніше, всіх інших чекали пізніше. Поселився я до хлопців о 8 ранку в готель Легенда Карпат. Вони замовили на мене сніданок і, поснідавши, ми відправились в парк на перше заняття. Перший день тренувань проходив під чітким керівництвом і повним контролем Кирила. Верхній парк, на жаль, був зачинений і в ньому працював ратрак. Тому весь час ми провели в нижньому парку, розклад дня: Розминка на трамплінах: прямі стрибки з шифті, потім базові греби; Розминка (в прямому розумінні цього слова); Базові трюки: 4 різні 180. Тут довелося трішки через себе переступити і стрибнути switch bs180. Мабуть врятувало те, що трамплін був зовсім маленький і з другого разу трюк вдався; Сальто назад (wildcat). Врахувавши погодні умови (плюсова температура і м’який сніг), порадившись з учнями, Кирило вніс цей пункт в наш розклад. Признаюсь, це було трошки несподівано, але досить круто! Один зі своїх стрибків я перелетів і перекрутив, але мене це зовсім не засмутило. Останні спроби були досить непогані і ми перейшли до наступного пункту; Родео. Сніг ставав все м’якіший, ми стрибали наші перші родео: Юра - bs, я - fs. Пишаюсь тим, що спробував. До виконання трюку ще далеко, але Кирило запевнив, що перші спроби вселяють оптимізм. Коли вже швидкості стало невистачати ми зробили перерву і перейшли на джиб; Джиб. Вибрали простеньку трубу і настрибували туди хто що хоче/вміє, ходили пішки. Нарешті Кирило трошки відволікся від тренерської роботи і покатав з нами, показав наглядно як має виконуватись той чи інший трюк. Я дізнався багато про те, що в мене виходило нестабільно і ми привели в норму мої “27danish” (нове для мене слово). А коли тренер почув, що я ніколи не робив преси, то змусив працювати над цим компонентом. На ньому ми й закінчили день. Вражень від першого дня море, всі вони позитивні. Новий для мене досвід перебування в сноубордичному таборі виявився досить цікавим. В першу чергу, завдяки хлопцям, з якими я познайомився. Мій перший switch bs180: Непогана спроба fs rodeo5: “Так стрибнув наче летіти ще метрів 15” © Кирило: День 2. Четвер Юра трохи застудився і залишився в номері. На схил з Кирилом ми відправились двоє. Рано поки не виходить туди потрапити, але свої 6 катальних годин ми все одно назбираємо. І так, я і мій персональний тренер об 11:00 почали з джибу. Кирило робив трюки, я повторював за ним, на кожен одна спроба. Frontside: nosepress, boardslide, lipslide, blunt to fakie, tailpress. Потім те саме з backside. Далі 4 50-50 з різними аутами. Вчорашній новий для мене fs nosepress мені зарахували. А взагалі, не вдаючись у подробиці, на двох ми зробили всі перераховані трюки. Прикольний формат катання, щось схоже на гру у skate, тільки замовляє трюк завжди тренер. Після такої розминочної програми вирішили познімати. Почали з мене. Ефект камери ніхто не відміняв і трюки вже виходили не так легко і далеко не з першої спроби. Потім ми помінялись і за камеру став я. Виявилось, камера - це не тільки моя особиста проблема. Та все ж, ми відзняли 2 pretzel out від Кирила. Далі він поїхав тестувати великий трамплін а мене відправив на просту трубу “тестувати” мій switch. Трохи згодом Кирило привіз хороші новини: трамплін ідеальної форми, перебудовувати його вже не будуть і можна стрибати! Ложка дьогтю - заїзд на трамплін перекритий сіткою в якій є невеличкий отвір менше метра. Задача в мене була проста - стабільні прямі стрибки, правильна техніка всіх елементів: під’їзду, поштовху, польоту і приземлення. Виконував я її зі знайомою усім боягузам недосвідченим райдерм проблемою - недоліт. Детально розібравши моє відео дійшли висновку, що мені треба менше кантуватись і більше набирати швидкості. І хто б міг подумати, це допомогло - я успішно долетів куди треба. Варто також зазначити, що стрибав Кирило. Розім’явшись прямими стрибками і зовсім не збентежившись діркою в сітці шириною в метр, він ставив bs cork5. Виглядало це фантастично, я знімав з розгонки. Не часто таке побачиш наживо. Приблизно о 16:00 ми закінчили з трампліном і повернулись розказувати мій switch. Мабуть, цього дня я джибив не в своїй стійці більше, ніж за усе своє життя до цього. 50-50 з аутами, кілька слайдів, пора їхати додому. Перед маршруткою обов’язкова плацинда з сиром - тільки зараз згадали, що не обідали. Після вечері і своїх відео подивились фільм Eternal Beauty of Snowboarding. Дивно, але хлопці до цього його не бачили. Фільм крутий, раджу всім. Цитата Кирила: “Його треба дивитись на кожних зборах”. З нетерпінням чекаю завтрашнього дня, хоча й розумію, що втома накопичується. Сподіваюсь, зможу відкатати наступні дні з такою ж енергійністю і продуктивністю. Новий трюк fs nosepress: “Як ти його зробив” © Кирило: Pretzel від Кирила: День 3. П’ятниця Вже по традиції потрапили на 8а об 11:00. Великий парк зачинений, розгони і транзити нератрачені, весь день доведеться кататись в маленькому. Погода сонячна і спекотна, поки тримають тейбл-топи, вирішили пострибати там. Після розминки і кількох прямих стрибків Кирило замовив і мені і Юрі лінію fs3 bs3. Критичні помилки мав в обох трюках: занадто великі дуги, голова дивиться не туди, розкидаю руки і т.д. Доволі плідно попрацювали і помилки виправили. Навряд я б до цього прийшов сам найближчим часом. Після цього пробував стрибати bs5, поки далеко від результату… Коли трампліни розтанули, ми перейшли на джиб. Я запропонував і Кирило погодився - будемо ходити на кінкову трубу. Мені вона була цікава, бо я далі 1-ї секції ніколи не добирався. Отримавши правильні настанови і моральну підтримку, з н-го разу, але таки проїхав 50-50 до кінця. І навіть вийшло кілька разів 180out, що я одразу ввечері і виклав в інстаграм. Погода погіршилась, пішов дощ. Заминка теж традиційна - switch на найпростішій трубі. Щось вийшло і там, але головне - це процес розкатки незручної стійки. За прогнозом завтра метр снігу, якщо збудеться - парк навряд відкриють. Чекаємо з нетерпінням завтрашнього дня. Поборов кінк: Поборов кінк (х2): Top to bottom від Кирила: Switch на заминку: День 4. Субота В парк приїхали о 10:30 на, м’яко кажучи, не найкращу погоду. Всю ніч була плюсова температура і вже зранку каша під ногами. Трампліни під дошкою провалювались, на приземленні вибивались ями. Розминочні прямі стрибки, потім кілька проїздів swich bs180, bs180. В принципі, стрибати switch bs180 - цікава і потрібна штука. Тільки зараз я це зрозумів і тепер буду прокачувати його. Потім змінили лінію на switch fs180, fs180. Це легше, але довелось проїхати кілька разів, щоб отримати від Кирила “зараховано”. Завершальним розминочним трюком був switch fs360 на першому тейбл-топі і вільний стрибок на другому (я стрибав вже звичний для себе switch bs180). За кілька проїздів ні разу не приземлив його чисто, весь час завалювався назад. Думаю, зможу це виправити в наступних поїздках, бо трюк мені сподобався. Після розминочних стрибків і, власне, розминки, взялись за новий стрибок - miller flip. Погода вже не дозволяла стрибати щось серйозне і з прольотом, Кирило вирішив нас познайомити з цим цікавим стрибком. На жаль, ніхто з нас так до кінця і не зрозумів його, не допомогла навіть поїздка на шишки великих трамплінів. Сподіваюсь, в мене ще буде можливість потренувати miller flip деінде, але однозначно приземлення має бути м’яке Погода змінилась, замість дощу почав йти легенький сніжок, температура опустилась і каша під ногами почала замерзати. Кирило оголосив про вільну програму, назвавши її модним словом shred. Зробили кілька спусків близько один коло одного, намагаючись використовувати нестандартно всі фігури, які трапляються на шляху. Кожна лінія відрізнялась від попередньої. Не похвалюсь своєю сноубордичною уявою, її ще треба розвивати. Цьому час від часу такий shred якраз і допоможе. Взяли паузу перепочити і з’їсти по снікерсу. Я попросився на джиб на 3-х фігурах в лінію, а не на одній, як ми робили раніше. Хлопцям ідея сподобалась і вони мене підтримали. За кілька проїздів Кирило зі словами “щось ви хлопці дуже розкатались” дістав камеру. Вона витримала тільки 2 зйомки, потім розрядилась і свою лінію я так і не зняв. Шкода, вона була складна і повністю її проїхати зміг тільки 2-3 рази, та й те не чисто. Коли вже сили покидали і стрибки зовсім перестали виходити, я перейшов на звичну програму заминки - switch на найпростішій пластиковій трубі. Зробив кілька 50-50, потім додав різні 180out. Непомітно настала 16:00 і ми вирішили їхати додому. Хоч і погода не радувала, ми сьогодні віддали багато сил і зробили інкремент своїх навичок. Після дороги додому і вечері хлопці познайомили мене з мультсеріалом Brickleberry. Увімкнули одразу 2-ий сезон і не могли зупинитись, серії йшли одна за одною, ми їли насіння, пили чай і сміялись, бо мультик дуже своєрідний. Рекомендую. Ввечері за вікном вже було видно 5 сантиметрів снігу. Прогноз на ніч - ще 50. А це значить, що парк в кращому випадку відкриють після обіду. Я вирішив зранку відправитись у Франківськ і провести день там. Чесно кажучи, за ці 4 катальних дні я віддав всі емоції, енергію і сили. Цим дуже пишаюсь і зовсім не соромно пропускати 5-ий. Лінія від Юри: Початок моєї лінії, на якій саме вчасно розрядилась камера: Висновок Висновок буде у форматі “очікування - реальність” а потім декілька додаткових пунктів, які я теж виніс з цих тренувань. Очікування: підготувати програму (лінію) для змагань; Реальність: всю зиму великий буковельський парк відсутній впринципі, його не було попередні рази, як я відвідував Буковель, його немає і зараз. Далі - без коментарів. Очікування: познайомитись з кращими українськими сноубордистами; Реальність: знайомство вдалось на 100%, я навіть не очікував, що всі хлопці настільки привітні і прості в спілкуванні. Rider’s choice school - це місце, де раді кожному. Спробуйте, вам сподобається. Очікування: підняти свій рівень, поставити кілька нових трюків; Реальність: я не просто підняв мій рівень катання. Кирило вказав на помилки і недоліки у вже існуючих трюках, які були ключові для мого подальшого прогресу. Я впевнений, що він не за горами завдяки інформації, яку я отримав в Rider’s choice school. Не хочу навіть думати про те топтання на місці, яке б мене чекало в іншому разі. Хочете прогресу - на вас зі сторони має дивитись професіонал, інакше це затягнеться надовго. Очікування: перевірити, чи міг би я теоретично стати професійним сноубордистом, провівши кілька днів з такими хлопцями; Реальність: на 99.9% впевнився, що мені точно не варто думати “якби моє життя склалося інакше”. В цих хлопців любов до сноуборду значно більша ніж у мене. Вони проводять в горах місяці і віддаються своїй справі повністю, жертвують заради цього всім іншим. Для мене ж сноуборд - це хобі, яке має бути в кожної нормальної людини. Тиждень інтенсивного катання - це мій максимум. Далі голова сама просить себе повернути в звичне середовище. Ті декілька пунктів: Не перекручуйте сальто в перший день катання. Це боляче і це заважає, катайтесь обережно. Головний девіз сноубордистів - safety first. Хоч хлопці і монстри сноубордингу, але я сподіваюсь, щось нового вони дізнались і від мене. Eternal Beauty of Snowboarding вони цитували після перегляду, а від снікерса в кишені на схил ніхто не відмовлявся. Чи відвідаю я такі тренування ще раз? - Сподіваюсь, це стане для мене новою традицією, мені все дуже сподобалось! Подяка: Наді, без якої я б не наважився і яка, фактично, змусила мене поїхати; Кирилу і Юрі, які так легко прийняли мене в свою сноубордичну банду. Я кожну хвилину почувався одним з них в чому велика їхня заслуга.
  3. 4 балла
    Легко) от правильной техники катания до фристайла) пиши в вайбер 063 032 44 11
  4. 3 балла
    И вот тогда когда следующий горнолыжный сезон уже в разгаре, Я решил написать немного о предыдущем. В феврале я попал на интересный горнолыжный курорт, интересной страны – Армения. Курорт называется - Цахкадзор, что в переводе с армянского - Долина цветов. Армения страна не очень раскрученная среди горнолыжников, информации в интернете было довольно таки мало, веб-камер не было вообще, даже с сайта как такового у Цахкадзора нет, но подкупила акция на билеты от МАУ. Киев- Ереван -Киев за 130 долларов на человека, Ну и конечно же хотелось поехать в какую-то "не попсовую" страну. Итак, мы в Ереване. Предварительно договорённый трансфер везет нас из аэропорта в сторону Цахкадзора. Цахкадзор находится недалеко, километров 60-70 от аэропорта. Сам городок очень понравился, маленькие, симпатичные дома, много отелей, гористая местность, снег, елки, ну и всё то, что мы любим. Из примечательного - по всей территории городка, а также и на склонах, бесплатный wi-fi. Телефон настраивается под него один раз и после этого, он автоматически подхватывает wi-fi с каждой ближайшей вышки. Поселились мы в отеле "Дом творчества писателей" , оговорюсь сразу, что до этого момента катался только в Грузии и в Украине, поэтому особого понятия о сервисах европейских отелей не имею, поэтому не исключаю, что данный сервис возможно во всём мире не представляет никакого восхищения и это считается нормой. Итак, первое что очень удивило это то что есть специально обученный человек который при проводах тебя на горку достает твои лыжи и мгновенно несёт их в бусик, который является трансфером до подъемников, также помогает обуть лыжные ботинки женщинам и детям, по приезду с горки он подбегает к бусику и начинает собирать все лыжи и доски у нас из рук и отпирает их в сушку, после этого он ждёт пока мы разбуемся, чтобы забрать наши ботинки и отнести их в сушку. Сушка ботинок - это великолепная вещь, непонятно почему я этого не видел нигде раньше, ведь это же элементарно - на полу лежит квадратная труба встык к которой приварены отводы из той же квадратной трубы, с одной стороны основная труба заглушена и получается такая себе гребенка. В торец гребенки устанавливается тепловентилятор и вот он нагнетает туда воздух который приходит в нашей ботиночки. В те моменты когда людей было в отеле много и мест на сушке не хватало, специально обученный человек приходил ночью снимал первую партию ботинок и одевал вторую для того чтобы на утро все имели сухие ботинки. Второе что удивило что в отеле в котором трёхместный номер стоит 39 долларов будут убирать каждый день наполнять расходники в ванной а также собирать разбросанные нами вещи разложила их на стуле и в тумбочке один раз нам поменяли постель, хотя на мой взгляд постель и так была очень даже чистая, также каждый день по приходу домой, мы находили у себя дома включенный электрообогреватель, то есть нас ждали. Дня через три-четыре нас встретил директор отеля и спросил, хорошо ли у нас выбирают, на наше удивление по- поводу каждодневной уборки она сделала удивленное лицо и сказала что-то типа - "А что может быть иначе?". Самое интересное, что при бронировании отеля Армяне не посчитали нужным сообщить, что у отеля есть трансфер до подъемников и это входит в цену отеля, видать решили что это мелочи, о которых даже говорить не стоит, как и то, что завтрак в отеле типа "шведский стол". И самое приятное, что всё это великолепие за 39 долларов в сутки за трёхместный номер. Сам номер весьма непривычен после карпатских домиков. Он большой - 24 квадрата, там прекрасно уместились - двухместная кровать, одноместный диван, письменный стол и небольшой стол со встроенным холодильником, чайником и тумбочкой для чайных принадлежностей, а также плазма 32", большой шифоньер с антресолью, этажерка, вешалка для одежды и даже стационарный фен в ванной. Так, теперь о самом горнолыжном курорте - Цахкадзор. Курорт не особо большой, по всем данным из интернета на нём 17 км трасс, однако в моём понятии, это тоже самое что сказать Что На драгобрате 6 км трасс, 6 оно-то может и 6, только находясь на вершине горы ехать можно во все стороны не задумываясь о том есть там трасса ил нет. Присутствует 5 кресельных подъемников. Из приятного - сиденья с подогревом, из минусов - довольно таки долго ехать на самый верх. Трассы ратрачат хорошо, очень понравилось количество людей, чтобы вы понимали, вельвет сохранялся часов до 12:00 дня, внетрассовое катание тоже присутствует но здесь им пользуются мало, за всё время, я вообще видел только 2 или 3 человека, которые выезжали за трассу. По поводу погоды - за всё время пребывания, то есть семь дней, было был 3 дня солнца, три дня легкого снега. Правда подъемник на самый верх работал дня три всего - из-за сильного ветра его останавливали. Профиль трассы в основном синий переходящий в красный и наоборот, я нашел только один участок черной трассы с уклоном 43%, сами трассы довольно-таки длинные с самого верха до самого низа без передышки спуститься я не мог, быстро я не езжу и при моей скорости, спуск с верха до низа составлял приблизительно от 15 до 18 минут. Трассы изобилуют поворотами, наклонами, выездами в лесок и прочими прибамбасами которые я люблю, просто мне не нравится стартовать и по прямой внизу, видеть уже финиш. Очереди наблюдались только в выходные дни и только на первый подъемник. Инфраструктура в целом была нормальная большой прокат, сервис, ремонт, несколько кафешек, все кафешки украшенные красивые, в национальном стиле. Официанты все вежливые, есть кафе на 2 пересадке. Очень понравилось самое Верхнее кафе - панорамные окна и ты сидишь на высоте 2200 метров. цены в кафе, ориентировочно средний сегмент Днепра, то есть как бы не дёшево, но для курорта, как бы не особо дорого. Всё вкусно. Еда это вообще отдельная статья отдыха в Армении, за всё время не был ни в одном месте, где еда бы не понравилась, или было бы не вкусно. Все блюда национальной кухни очень вкусные, за неделю пребывания попробовал всё, что что было предложено национального, кроме сладостей. Ребёнок прям влюбился в люля-кебаб и по приезду в Украину настойчиво его продолжал требовать. Из особенностей еды, очень удивило обязательное наличие двух гарнировна ужин и очень интересные супы. Все супы очень наваристые, плотные и такие вкусные..., причём непонятно как варятся и из чего. В Цахкадзоре первый день решили отметить приезд в самом знаменитом ресторане Кавказская пленница. Интересненько, стилизовано, еда вкусная и обслуживание на высоте, но и по армянским меркам дорого, по Днепропетровским тоже не особо дёшево, но тем не менее, грубо говоря на 45 $ два взрослых и ребёнок. еле вынесли ноги. животы тянули вниз. было даже подозрение что всё не съедим. но скрытые резервы организма открылись и помогли. Армяне потом долго смеялись и удивлялись как я умудрился поесть хаш А после этого есть ещё что-нибудь. Один день выделился на экскурсии - было посещено озеро Севан. так называемая армянское "море" - самое высокогорное озеро Европы. Очень впечатлил вид синей прям-таки морской глади и заснеженных гор. После Севана была посещена древняя церковь и поездка в Анкаван на горячие источники, плюс ко всему, нам предложили отведать армянское блюдо, которое делают только в Армении, а именно люля-кебаб из раков. В общем всё было интересно, всё понравилось. На обратном пути было отведено два дня на Ереван. Ереван облазили вдоль и поперёк и взяли ещё однодневную экскурсию в последний сохранившиеся в Европе языческий храм Гарни и первую церковь Армении - Герард. Так теперь по ценам. Цены в супермаркетах Армении приблизительно на 10-15 процентов дороже чем у нас, цены в кафешках я уже говорил не особо дорого, услуги такси довольно-таки доступны, особенно при условии что топливо дороже чем у нас. Среди частников разброс цен довольно-таки большой, особенно на трансфер из Еревана в Цахкадзор и обратно. Нужно искать более выгодные предложения. По самому Еревану передвигались практически всё время на такси. У них там ездит Яндекс такси на котором на небольшие расстояния ездить с семьей выходит как на маршрутке, так как цена за километр фиксирована счётчик включается при посадке, едешь, рассчитываешся по факту. Ски-пасс брали 2 трехдневных, выходило около 70 $ за три дня, снаряжение везли с собой, но цену на прокат узнал - 10 долларов возле подъемников и 7 долларов нам предлагали в отеле. Перекусить в кафе выходило около 5 долларов на человека экскурсия на Севан стоила около 35 долларов, экскурсия в Гарни 40 долларов, горячие источники недорого были, точно не помню, около 7 долларов. Кебаб из раков - Да это было дорого - если не ошибаюсь, около 14 долларов за штуку, но попробовать надо было, вино гранатовое, ну просто потрясающее около 7 долларов за литр. Входы в музеи и прочее достояние Армении копеечные. Хостел в Ереване обошелся в 27 долларов за троих с завтраком, при условиии отдельной комнаты. В общем за всё про всё включая сувенирное вино и магниты, поездка обошлась в 1700 долларов на двоих взрослых и ребенка на 9 дней. Вобщем вывод - очень доволен. Всем рекомендую. Кто не устал читать и хочет визуализации написанного - запилил ролик . Спасибо за внимание.
  5. 3 балла
    статистика по открытию/закрытию сезонов (данные не официальные из инета): 2005-2006 03/12/05 - 30/04/06 2006-2007 31/12/06 - 10/04/07 2007-2008 17/11/07 - 15/04/08 2008-2009 28/11/08 - 30/04/09 2009-2010 16/12/09 - 10/05/10 2010-2011 04/12/10 - 15/05/11 2011-2012 26/11/11 - 15/04/12 2012-2013 08/12/12 - 28/04/13 2013-2014 06/12/13 - 15/05/14 2014-2015 03/12/14 - 10/05/15 2015-2016 06/12/15 - 16/04/16 2016-2017 18/11/16 - 23/04/17 2017-2018 02/12/17 - 21/04/18 2018-2019 30/11/18 - 2019-2020 06/12/19 -
  6. 2 балла
    По свежим воспоминаниям (вернулись из отпуска 2 недели назад) хочу поделиться впечатлением о том, как катались в Турции на курорте Ерджиес. Мы – это я, моя жена и наш младший почти 7 лет от роду. Я катаюсь давненько. Назову свой уровень «продвинутый любительский», жена - катается на ледянке вместе с малым и любит барахтаться в снегу, но на лыжи или борд ни ногой. Сын по малолетству освоил русановскую лыжнюJ, вожу его помаленьку в Пролески в Скай Молле и пару раз катались в Протасовом Яру. В прошлом году ездили все вместе в Буковель, а так я обычно езжу-катаюсь с друзьями – Буковель, Польша, Словакия. На большее пока не хватаетJ. Об Эрджиесе узнал почти случайно – читал кое-какие отзывы россиян по прошлому году, потом рылся в нете, а в этом году девочки из агентства подсказали, что будет рейс из Киева. Когда увидел цены, понял, шо надо брать! Даже если каталка не понравится, то отдохнуть можно. Итого – вылетели 28 декабря на неделю, прилетели рано утром без задержек за 2 часа в Кайсери и поселились там же в четверке Холидей Ин. Курорт Ерджиес – это гора Ерджис, которая находится километрах в 20. Есть отели и под горой, но начитавшись, что на самом курорте делать особо нечего, кроме как кататься, а у меня жена и малолетний сын, решил поселиться в городе (чтоб им веселее было). Тем более, что менеджер сказала, что трансфер включен. А мне не привыкать, я и в буковели селился подальше, чтоб дешевле было. Первое впечатление – солнце и снег. Красота! Потом удивились, что деревьев почти нет. Догадались, гора – это вулкан, поэтому нормально. Начали разглядываться потихоньку. Сразу поразило, что людей очень мало, а оборудование самое современное. За неделю разобрался, что трасс много, но все они не очень сложные, как раз для меня. Продвинутым особо делать нечего. Кто-то говорил, что есть 2 черные трассы, но они закрыты частенько. Хорошо, что все зоны соединены между собой трассами, очень удобно. Для меня плохо было то, что последний автобус в город уходил около четырех дня, сворачиваться надо было рано. Но… Сам выбирал! Одним словом, я ездил в Эрджиес и катался почти каждый день (пару дней были туманы и мы ходили шопиться в Кайсери), жена с сыном – 4 раза, остальные дни тусовались в городе. Питание мы брали завтрак-ужин, что для нас туда-сюда ездящих было удобно. Поесть в Турции не проблема. На горе скромнее, а в Кайсери ресторанчиков полно. Новый год встречали под горой. В отеле тоже было празднование, но нам показалось веселее у горы. Познакомились с ребятами из Киева, скинулись и посидели вместе в ресторанчике. Тем более, что у нас с собою БЫЛОJ Малый устал, но виду не подавал. Одним словом – очень довольны и с погодой повезло. На экскурсии не ездили. По Кайсери погуляли сами при помощи гугла. Те из наших кто поехал в каппадокию, показывали очень прикольные и красивые фотки. Если повезет и прилетим на следующий год, поедем обязательно. Да, я уже писал, что людей очень мало. Основной контингент – украина, россия (слава богу, вроде прошло без скандала) и поляки. Приезжают и турки, но чаще всего просто потусить, на лыжи мало кто становился.
  7. 2 балла
    Просто немного Гудаури в декабре. Думаю, самое интересное это Хада было.
  8. 2 балла
    Ночное на протасе, там даже ходить негде
  9. 2 балла
    Были вчера и позавчера, верхний кусок присыпают, но похоже оттуда все быстро слазит, все равно местами торчит трава + много длинных продольных горбов и поперечных, в итоге сильно не разгонишься, а после этого идет длинный практически ровный кусок. Вторая часть горки отличная. Поэтому поднявшись пару раз до конца, решил что выгоднее катать на половине и сходил до подъема на вторую горку. Подъезд туда хороший, единственное что, первый заезд налево на паркинг - достаточно крутая и обледенелая горка, не все машины заезжают, нужно проехать метров 50 еще от озера вверх и там будет нормальный заезд прям на парковку. Прям рядом с подъемником стоят столики с зонтами и народ там активно заливает водяру, а потом лезет на склон. Бугельщикам говорили, сказали передадут в администацию, но уверен нифига не изменится, надо ж как-то людей завлекать. В целом понравилось, особенно учитывая количество людей в сравнении с протасом. Единственное что напрягло, так это бухие на автопилоте.
  10. 2 балла
    Сноу борд самодельный, из листа дюрали, с креплениями на липучках. Катался давно, лежит без дела. 87.0 см длина (+/- 1см. мерял линейкой) 20.5 см ширина 0.5 см толщина 4 кг вес Сноуборд довольно прочный и увесистый, подойдет так же и для самообороны На левой ноге не хватает средней липучки на креплении, ее нужно пришить на материал ушло больше чем я за него прошу для катания на нем нужно натирать обратную сторону парафином и желательно кататься по сухому снегу вы всегда можете продать когда на катаетесь сами
  11. 2 балла
    товарищи закончились в 91-м ))) буке вообще с любой стороны фиолетово, сколько народу катает по их скипасам. продали 10 , а никатал никто - вообще зашибись. типа стоит чел перед турникетом и клацает перед каждым человеком, чтобы тот прошел? чезабред?) чезанах?) омагад. Всю жизнь ты просто брал скипас и катал день два три на нем, на сколько взял, а потом катал другой человек день два три - не паралельно, а перпендикулярно. это банилось еще на подходе к турникету. это проблемы самой буки и посредника, а не человека, который купил этот скипас. Посредник то буке бабло отдал. Какие предьявы?)))
  12. 2 балла
    А маркетологи Окли старались )
  13. 2 балла
    У APXs есть "болячка" - у многих смывается напыление с линзы... С чем связано - хз. APX и APXs перестали выпускать пару лет назад, вместо них сейчас X1, X1s + X2 и X2s с новой системой смены линз. Если сравнивать Fade и Mazot - то Fade обычно с двумя линзами в комплекте идет, а Mazot с одной, плюс у Fade обзор чуть побольше будет, но она и дороже. Dragon и Nike делают на одном заводе Dragon Alliance, качество и у тех, и у других в целом хорошее, не зря один из топ-брендов масок.
  14. 2 балла
  15. 2 балла
    <offtop on> Ну общепринятым считается разделение по ботам(пластик\непластик) и соответствующие крепы+борд. Переходные варианты и всякого рода извращения типа жестких(пластиковых) бот на мягкой доске(или наоборот) мы не рассматриваем. Вообще когда в одной ветки "мягкие" и "жесткие" случается лингвистическая какофония типа: -"у меня жесткая мягкая доска для ПРО", -"а у меня мягкая жесткая доска для новичка" ) </offtop off> Если будешь в Буке 15.12-17.12 - пиши ЛС. З.Ы. Читай по софткарву http://funcarve.ru/ , так же не лишним будет прочесть http://velvet.pro/
  16. 2 балла
    На месте закупать Вершина Карпат (850грн/500 юнитов - 25 подъёмов). https://m.facebook.com/notes/адреналін/тарифи-на-абонементи-крісельних-та-бугельних-витягів-на-драгобраті/1635359406521310/?ref=bookmarks Ездить на ратраках на фрирайд и один раз разведать бугель на Жандарм.
  17. 2 балла
    Depth Perception Enjoy, всем снега и бобра! Ссылка на ГугляДиск - https://drive.google.com/open?id=1FDBpK8ouKojtSDGRfjyvjTHmuRxdAs_U (Видео: mp4, 1920x960, 30fps, 4045 Kbps, Аудио: AAC, stereo, 48Khz, 219Kbps)
  18. 2 балла
    Катал раньше 2 куртки без утеплителя. Набор одежки был стандартный - термуха + худи швейка + куртка на температуру до -10, то же самое, но плюс флис с полартеком на минуса поболее. Так вот после драгобрата с ветром в минус 20 понял, что ну его нах и купил ДС с утеплением 200 грамм!! Все таки это здоровье!! Пусть ты потеешь пока катаешь, но на подъемнике или в очереди остываешь и начинаешь мёрзнуть! А это спина и почки!! Поэтому оставил себе парковую куртку па начало сезона и на март, а утеплённую на январь, февраль и выезды в норм горы! Лучше под утеплённую одеть меньше одежды, чем как капуста одеваться под парковую куртку.
  19. 2 балла
    Во-первых в первый беккантри надо идти с командой, где есть опытные люди. Особенно если нет опыта зимних ночевок. Во-вторых подход к сбору рюкзака по принципу: "всё лишнее - нафиг!". Там лавинка и прочий горнолыжный стафф добавят веса к итак уже тяжелой зимней походной снаряге. По одежде: пуховка и прималофт позволяют даже использовать куртку без утеплителя. Ну на крайняк тонкую фриску можно добавить. (термуха априори должна быть) - это всё существенно уменьшает объем и вес. Про ХБ даже и не вспоминайте. По рюкзаку: можно отделаться одним большим, если он позволяет катать. Большим - это в моем понимании 50-60л. Либо крепить сзади второй маленький на 20л, что немного тяженее, но предпочтительней т.к. с маленьким удобней катать. По сноуборду: нужен сплит, это понятно Если нет сплита, то легче привязать борд на веревке, чем грузить рюкзак. Если в зоне заброски нету снега - то, естественно, только на рюкзак. По ночевке: 1 - тепло снизу, поэтому обычный каримат не подойдет, а только тот, который рассчитан на ночевки на морозе (иначе бай-бай почки). 2 - спальник предпочтительней синтетический т.к. греет даже влажный. Ну и сверху спальника можно юзать конденсатник, в качестве которого может быть обычный лайнер-вкладыш, только уже снаружи. Ну и ещё раз повторюсь - лучше сначала получить опыт зимних походов с ночевками, это даст общее понимание и опыт
  20. 2 балла
    Ответ на все ваши вопросы) Все правда. Купить через диллеров теперь нельзя, да и по сути Буковель имеет и место продажи и интернет магазин, зачем им диллеры. Единственное что плохо, нельзя приобрести скип в отеле, в котором селишься. Наш народ он не может просто создавать комфортные условия для туристов, ему нужно на всем заработать... да и по больше. В Австрии или других курортах, фотографируют только если скип льготный. На современных курортах при покупке абонемента не фотографируют, турникеты/система запоминают первого владельца с помощью трех датчиков, при его смене, абонемент заблокируется только если все три датчика подтвердят изменения. Абонементы куплены ранее, могут разрешить докатывать, а могут и под общую систему поставить. Хорошо это или плохо, каждый решит для себя. Если ставить себя на место руководства, это повышение контроля, если на место перекупов - убрали способ доп заработка. А для обычных туристов никаких изменений, как катались так и продолжат кататься. А вот для тех кто хочет катать и не хочет оставлять много денег, это лажа. Устал катать, скип не продаш по дороге в отель, один на двоих не возьмешь, разок дай спустится - тоже не прокатит) Понятное дело что нашему народу такие новшества сразу не зайдут, но тестово было и так есть на забугорных курортах. Кстати скип на Австрийский курортах на 1 день, от 1400грн. И без каких либо передач. Правда при возникновении недоразумения, можно обратиться и продолжить катание. У нас же нет, нужно пойти унизится в кризисный центр(вроде так называется), подождать в лучшем случае пол часа пока все проверят, потерпеть на себе давление и провокации, заполнить заявление, что каюсь, и т. д. В общем подведу итоги)) Буковель может и готов на эти новшества, но не его персонал. Ну и безвиз таки даст людям выбор, если Буковель не сменит подход, люди будут кататься реже, но качественнее) Цены: по сравнению с Европой это даром, но если только на низкий сезон и только сравнивать с Европой где зарплаты есть) Подорожание сезона 17/18 не существенное с прошлыми годами, но клубные карты +50%, это нагло. пример: Долина тироль, десятки курортов, сотни километров трасс, единый скипас 700 евро! На весь сезон 7 месяцев! Надеюсь это прочтут буковельские Маркетологи) Фух. Наверное исчерпался)) с удовольствием по участвую далее в обсуждениях.
  21. 2 балла
    если вариант "катал на юнион полдня" устроит - то могу написать своё сравнение. Я не понимаю популярность Union, как по мне слишком переоценены - ногу держат как обычные крепы, не ощутил "вау", фишки нету. Мне больше понравились свитчбэк, остановился на них, вот уже 3 сезона и 2 пары креп. Почему нравятся - хоть и пластик, но крепкий и качественный, фишка с заменяемостью деталей просто супер (хочешь джибб - поставь мягкий хайбэк и стомпады, хочешь прыгать - ставь жесткий хайбек и тп.)
  22. 2 балла
    Юля, я счастливо женат вот уже 8 лет!!)) поэтому пик ап меня не интересует!! А вот пошутить, потрещать на форуме или кого-то потроллить по доброму - это я люблю, хлебом не корми!!))
  23. 2 балла
    Все залежить від температури, якщо внормується мінусова вдень, тоді і пушки запустять, а так, то сам боженька знає, коли і як;) Я думаю, що на початку грудня запустять пару трас;)
  24. 2 балла
    Рюкзачок подарен.
  25. 2 балла
    Товарищи! Это пять!
×