Никак не определюсь...

[wolke 9]

Начинала катася вперед левой.. было жутко неудобно - поставила на правую и весной так откатала... а сейчас что-то после лета стала на доску и никак не удобно... и правой плохо что-то и на левой не представляю себе как ехать...

Может кто посоветует что делать в таком случае???

И еще вопрос больше по технике - передний кант грузить нужно посредством коленей или переноса всего корпуса вперед?

[Вячеслав 0]

ТАк всегда так, после длительного перерыва сразу не полетишь, надо с пол часа помучаться :-)

А как выбрать ногу, так есть куча вариантов 1) пусть тебя толкнут в спину, какую ногу в перёд выставишь, та и передняя (самый роспространённый)

2) передняя та нога которой при подёме по леснице ты толкаешься когда хочешь перепрынуть через пару ступенек

Удачного тебе сезона :s1: :snb1:

[Traffic_Jam__[TJ] 7]

Ну еще какая нога спереди- когжда скользишь по замерзшей луже

А вообще катайся опять на лыжах- там обе вперед смотрят :ha:

[vladimir 1000 2]

Traffic_Jam__[TJ] а каким полозьем тармазить на санях?

[atMamont 0]

а у меня при толкании в спину вперед левая прыгает, а по лужам я правой преред езжу

[wolke 9]

Да это все проверяли - тож когда как, но чаще правая... Меня просто очень напрягает, что весной было удобно и комфортно скользить правой, а сейчас уже что-то не то.. При том уже 3 раза ходила кататся, и все никак..

[mendez 0]

по поводу скольжения: я катаюсь в регуляр, по льду или перилам в универе скольжу правой, потому что она опорная. по поводу выбора толканием - это как в футболе, у вратаря мертвая зона у опорной ноги. в хоккее поскольку вратарь переминается этот момент тяжелее поймать - вот и когда толкнут, неизвестно на какой ты стоять будешь.

попробуй покрутить крепления, я где-то вычитал что если задний креп поставить в минус - то ноги согнуты в коленях и постоянно нагружены, переставил в плюс, хотя катался +17/-15, - спустился на попе. кароче возможно просто углы надо переставить

и еще кстати есть прорайдер, который на снб катает в регуляр, а на скейте в гуфи. поетому неплохо бы уметь и задом, и передом

[Гость Guest]

А вообще не загружай себя такими мыслями, надо уметь хорошо катать на обе стороны, ведь ситуации разные бывают :D

[wolke 9]

ха... мне б хоть одной стороной нормально поехать...

[Dendi 1]

1. для визначення кут?в кр?плень:

ноги на ширину плечей ? легенько п?дстрибу?ш, намагаючись не контролюючи стопи :s9: . ящо повезе, то та нога яка б?льше розвернута - ? ? твоя передня.

2. якщо дошка тв?н-т?п (д?рекшнл-тв?н) вистав кр?плення на одинаков? кути ? не парся - розкатайся на л?в?й, пот?м на прав?й або навпаки.

[Dendi 1]

3. по техн?ц?:

передн?й кант необх?дно навантажувати: вага трохи вперед + натискання носками (можна трохи допомогти кол?нами, в?дчуття н?би давиш черевик гол?нню) + трохи розвернути плеч? в сторону повороту (якщо гуф?, то проти годинниково? стр?лки; якщо "рагуль", то за годинниковою стр?лкою).

[Dendi 1]

чуть не забув :s9: :s9: :s9:

кол?на мають бути завжди одинаково нап?вз?гнут? :s9: :s9: :s9:

[wolke 9]

как все сложно...

нуна идти на протас и пробовать...

дома на ковре вряд ли что-то получится...

[masher 0]

адназначно,но лучше куда-то сьездить в горы на выходные.В протасике спуски такие маленькие,что не успеваешь заметить,что спустился,не то что почувствовать доску и решить вопрос с передней ногой.Правда не знаю,куда щас ехать-в Славско бугры и лед,На Драге-холодно-тоже нефонтан...но это уже совсем другая тема