Перейти к содержанию
grabli

Головна Причина Всіх Уборок І Травм

Рекомендуемые сообщения

а коли буде продовження? дуже цікаво.

http://theallride.com.ua/prokliattia-zadnoji-nohy-epizod-ii.html

Эпизод 2..

  • Годнота 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

прикольно написано) самое главное надо причины расписать - почему райдеры так делают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Є вже і Епізод ІІІ. )))

Причина у всіх одна: недоліки в навчанні. Користуються послугами інструкторів дуже мало людей. Ще менший відсоток йде доучуватись. І зовсім мізерний - переучуватись.

Перевчити інколи важче, ніж навчити з нуля. Все витікає з неправильної стійки, яку у буквальному сенсі треба "ліпити". Ось там зараз поруч є тема "Базова стійка", де власне була спроба дискусії про те, якою вона має і якою може бути. Щоправда, мене там в неадеквати записали. А перед тим у юнаши-максималісти. Але то байка.

  • Годнота 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На ФБ вже пішла некисла дискусія, що не може не радувати )

Ремарка: в статті я собі дозволяю вільне трактування деяких термінів, даю загальне уявлення про проблему і лише деякі рецепти, як з нею боротись. Аж ніяк не претендую на істину в останній інстанції - все викладене є ІМХО. Вона не має нічого спільного з нудними методичками ISIA. Читайте, дискутуйте, запитуйте тут.

Завжди знайдуться більш грамотні за мене люди, які зможуть уточнити, доповнити і навіть заперечити все написане. Я цьому тільки радий.

На мій погляд, ситуація зі сноубордингм в Україні продовжує нагадувати УГ десятирічної давнини. Все що змінилось - з'явились парки, підросло молоде і нешугане покоління, нашпиговане модними прибамбасами. Водночас, в основній масі нічого не помінялось:

- техніка катання як була невисокою, так і залишилась. Навіть у найкрутіших райдерів з медальками (джибери, фрістайлери, фрірайдери) вона бажає кращого;

- люди як уникали навчання з інструкторами, так і далі уникають. Хоча завдяки Буковелю певний прогрес все ж є. Але є чимало питань до якості навчання, бо, ІМХО, добре навчити людину може не так методично підкутий фахівець ,як досвідчений райдер. Нажаль, серед діючого інструкторського складу таких малувато;

-. нажаль, неможливо в одній статті (та й взагалі у статті) чи в одному відео передати всі тонкощі і нюанси катання. Тільки живе наавчання на схилі допоможе вам "прокачатись".

ак що камлаємо насніг і чекаємо гарного сезончика. Заодно йперевіримо, чи доброю прикметою є сніг на Покрови. Бо в 2009 році ось воно не дуже ок вийшло.

  • Годнота 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

еще проблема, когда ты уже ездишь(неправильно) - сложно найти толкового инструктора на горе. все заточены учить новичков.

и это реально праблем.

ну как мне кажется причина "проклятия задней ноги", изначально - это страх. человек интуитивно отклоняется назад, боясь прорыть носом гору)

при любом наборе скорости или жестком рельефе ты отклоняешься назад из-за страха. Ну и как следствие неправильная стойка и.т.д.

и понятно, если бы сразу научили правильно все делать, то была бы хоть какая-нить уверенность.

Это как на моте при входе в затяжной поворот, где-нить на развязке(типа клевера) ошибка всех начинающих байкеров - они недостаточно вкладывают мот, ибо их пугает угол наклона и как следствие помятый отбойник и шлем).

страх он сцуко коварный)

  • Годнота 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

еще проблема, когда ты уже ездишь(неправильно) - сложно найти толкового инструктора на горе. все заточены учить новичков.

и это реально праблем.

ну как мне кажется причина "проклятия задней ноги", изначально - это страх. человек интуитивно отклоняется назад, боясь прорыть носом гору)

при любом наборе скорости или жестком рельефе ты отклоняешься назад из-за страха. Ну и как следствие неправильная стойка и.т.д.

и понятно, если бы сразу научили правильно все делать, то была бы хоть какая-нить уверенность.

Это как на моте при входе в затяжной поворот, где-нить на развязке(типа клевера) ошибка всех начинающих байкеров - они недостаточно вкладывают мот, ибо их пугает угол наклона и как следствие помятый отбойник и шлем).

страх он сцуко коварный)

Могу попробовать "переучить" , если человек "не дубовый". Давайте подопытных )))))

Хотя и сам часто на задней спускаюсь, но это "сознательно" делается, и чаще всего на Буке, когда едешь "возле края текстур трассы" (там где лыжный пидруль ездит) Так проще по этой "каше" из снега и льда ехать! Ну и в плюсовую температуру , когда по склону не едешь, а плывешь )

Как то так...) Messerschmitt Bf.110 ... встал в боевую стойку и атакует цивильных лыжников)))

jSiHUp_ATJU_800.jpgi.gif

Изменено пользователем ekzercust
  • Годнота 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так это tail press.

Кто как хо, так и . Особенно на уровне катания intermediate-advanced. А то чем больше теории, тем меньше практики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

... встал в боевую стойку и атакует цивильных лыжников)))

i.gif

ну это сознательный фан)

  • Годнота 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так это tail press.

Кто как хо, так и . Особенно на уровне катания intermediate-advanced. А то чем больше теории, тем меньше практики.

Так точно! Нужно что бы кто то показал да и все... день-два поездить с таким "истребителем" и все будет найс)

ну это сознательный фан)

Хех... еще какой фан))) Правда "лыжный педруль" напрягает... они на подсознательном уровне бесятся сильно когда не впереди кого то едут, а за кем то... так вот меня в прошлом году сбил полудурок... уж очень сильно хотел меня обойти... по итогу задел меня и поцарапал доску...мудила =(

  • Годнота 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нормального інструктора знайти складно, але можна. Достатньо поспостерігати 20-30 хв. за різними джедаями, хто як працює. В мене в практиці були випадки, коли підходили люди і просили позайматись з ними: "З усіх, хто на схилі, ви сподобались найбільше - як учите, як катаєтесь і взагалі...".

Нормальний грамотний інструктор завжди уважний як до людини (ввічливий, послужливий, товариський), так і до дрібничок у навчанні - не пропускає дрібних деталей, знає багато різних підвідних вправ.

Як правило, люди роблять одні й ті ж помилки, але кожен по-своєму. (с) ;) ;)

Тому і курс "лікування" може бути суто індивідуальний. Ставити всіх в однакові умови категорично не можна.

Изменено пользователем grabli

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я махальщиком был 2 сезона... в прошлом вроде начал менять технику. фана больше стало, дуги ровнее!! вот бы кто еще посмотрел со стороны и внес корректировки?! махать все равно начинаю на черных и на большой скорости..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Значить треба перетнутись в горах. Не знаю, які це "чорні", чесно. Для когось і ПЯ - чорна траса (там дійсно на початку пупиря хороший кут). Подивитись - завжди будь ласка )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Значить треба перетнутись в горах. Не знаю, які це "чорні", чесно. Для когось і ПЯ - чорна траса (там дійсно на початку пупиря хороший кут). Подивитись - завжди будь ласка )

Блин, реально буду признателен, если глянешь.. просто те, с кем я катаю, говорят, что все типа норм, что это возможно и правильно, но они не инструктора, а такие же прогресирующие как я.. хотелось бы мнение толковога райдера, который рубит в том, что говорит и советует.. Грабли, а ты приверженец протаса или вышгоры?

Пы.сы. С меня печеньки и кофе))

Изменено пользователем Yogurt_kiev

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На ПЯ працюю в колі "Каштан".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От grabli
      Привіт всім!
      Тим, кому справді цікавий фрірайд і безпечне катання в горах запрошуємо на другий цикл лекцій на тему "Доступний фрірайд".

       Що змінилось у порівнянні з минулорічним сезоном? Лекції отримали нову структуризацію, зачіпають більше аспектів катання, в той час як лавинна безпека виноситься в окремий інтенсив-семінар.
       
      Дати проведення лекцій: 6.11, 13.11, 20.11, 23.11,  27.11 (Київ), 18.11 (Львів), 25.11 (Дніпро). Ще одна дата залишаються відкритою для Одеси.
       
      Про що говоритимемо в найближчу неділю?
      Powder - це один із синонімів фрірайду і хорошої каталки. Але далеко не завжди powder є гарантією доброго відпочинку в горах. Лекція на тему особливостей катання в пухкому снігу, основи лавинної безпеки, техніки катання в глибокому снігу, на пологих поверхнях тощо.
      Автор,Юрко "Граблі" Карашівський - один із інструкторів та засновників Школа фрірайду The all ride // http://theallride.com.ua/ .
      Партнерами виступають творчий майданчик Mezzanine, магазин борд-спорядження ProBoardshop.
      Чекаємо вас у неділю, 6 листопада, о 19:00,
      у Mezzanine на Нижньоюрківській 31
       
      Звертніть увагу!!!
      Вхід - 60 грн - передпродаж:
      https://2event.com/events/746221
      У день події - 80 грн.
    • От grabli
      Привіт, накатав звіт про поїздку у Францію - в Les Deux Alps. Проект задуманий як справжня пригода: для авантюрних і відданих паудеру і фрірайду людей. 

      Від нас - організація всього, в тому числі і паудера. Від вас - невеличка передоплата і готовність рванути туди, де навалило. Все що вам потрібно знати - дату і місце зборки. Решту вирішує небесна канцелярія, наш досвід і бажання кататись ))

      Перепрошую за якість фоток - решта на стадій фільтрації і обробки.
    • От grabli
      Поки тривають снігозаготівлі десь там в загашниках Санта-Клауса і в рефрежираторах Діда Мороза, ми починаємо підготовку до зими.
      Цикл лекцій "Доступний фрірайд" присвячується всім, хто хоче кататись без травм, факапів і шитхепенсів - бо така наша доля. На лекціях у доступній і довільні формі ми розкажемо все, що знаємо про фрірайд, безпечне катання і способи, як цього досягти.
      25 жовтня о 19:00 - друга з п'яти лекцій. "Лавини: класифікація, причини формування, "місця проживання". Хто пропустив першу лекцію - не страшно, вона була ввідною і ознайомчою.
      Локація: Київ, Поділ, вул. Нижньоюрківська, 31 - арт-простір Mezzanine.


    • От grabli
      Всі бордери знають, що таке закантовка і перекантовка. Яко хтось бодай раз попрацював з інструктором, може похвалитись занням "проковзування", "перенесення ваги", "карвінг". Ще інструктори часто можуть козиряти терміном "розгрузка", не вдаючись в детальне пояснення, що ж це таке. Інструктори взагалі люблять козиряти незнайомими слівцями: ангуляція, інклінація, заклон, скрутка... Частіше запитуйте їх, що воно все значить
      Але класне катання залежить не від розумних слів, а від вміння відтворити ці слова на практиці. Для багатьох нубів і інтрмедіейтів стає справжнім відкриттям той факт, що сноубордом можна керувати взагалі без зусиль:
      - не смикаючи і розмахуючи руками;
      - не вихляючи задньою ногою;
      - не закидаючи задню ногу туди-сюди;
      - не на прямих ногах;
      - не в позі орла-сруля.
      Катання на борді - це в першу чергу робота з масою тіла, балансування над центром між кріпленнями (не плутати з центром дошки). Якщо оволодіти технікою, дошка перестане зриватись з канта, проковзувати, "ковбасити" нас на ходах. Власне, це і покладено в основу розгрузки - базового елемента.
      Більшість новачків (самоучок і учнів інструкторських шкіл) катаються у верхній розгрузці:
      www.youtube.com/watch?v=ld1mA9mv7SQ
      Але крім неї є ще два види - розгрузка вниз і комбінована. Перша підходить для слаломного катання і фрірайду, друга - взагалі універсальний стиль катання.
      Знайомтесь із вумною статтею, задавайте запитання, прокачуйтесь ще до сніжку, щоб почати сезон уже теоретично підкутими
    • От grabli
      Повернулись з Бад Гастайн.
      Повністю репорт про фрірайд-школу з командою The All Ride читайте на сайті.


















  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×