Чеми Сакартвело

[Apsara 1]

Как-то совершенно спонтанно и неожиданно обломалась поездка в Словакию. Подвел товарищ Чих, с которым мы туда должны были ехать на машине. (Спасибо, Рома!)

Ну ничего, помахав платочком, более удачливым и богатым друзьям (у которых своя машина), и почесав в затылке, мы не медля придумали план Б - "А поехали в Грузию!". Ну и поехали.

Состав группы постоянно менялся, но в конце концов определился. В Тбилиси был заброшен десант из меня Zarifana и Ксюхи, где мы славно потусили денек, а в Гудаури к нам присоединились Леша (Chino) и Валя (Meteora).

День на Тбилиси был выделен совершенно сознательно, поскольку народ не видел этот замечательный город и у меня как раз намечался ДР. Город был успешно осмотрен, накуплены сувениры, и самое главное было застолье в грузинском кабаке с вином кувшинами, традиционной кухней, потоком тостов, пестнями и плясками. Кароче ДР удался .

От Тбилиси нужно добираться в Гудаури около трех часов по военно-грузинской дороге. Жили как всегда у Резо, контакты тут, как всегда душевно, как всегда весело, как всегда, то, что надо. Кому интересно всякие подробности по ценам и прочей лабуде можно посмотреть в моем отчете за прошлый год.

В Гудаури по-прежнему мало людей, много подъемников и много целины. По-прежнему москалям нужно добираться через Киев, Баку или через прочие чигиря.

Итак еще раз про курорт.

Вот собственно карта склонов:

Технические характеристики

Высота курорта: 1800 м

Количество подъемников: 4 (но строят и почти закончили 5-й)

Зона катания: 1990-3007 м

Протяженность трасс: 18 км

Трассы: слалома, слалома-гиганта, супергиганта и скоростного спуска.

Ну и официальное описание.

Горнолыжный курорт Гудаури ? самый молодой и самый перспективный горнолыжный курорт Кавказа. Находится он в Казбегском районе Грузии, в 120 км от Тбилиси на высоте 2196 м. Уникальный природный рельеф Гудаури, глубокий и стабильный снежный покров, отсутствие камней на трассах и вне трасс, лавинная безопасность и высокогорное размещение ? все эти факторы привлекли сюда иностранных инвесторов.

В 1982 году началось серьёзное освоение и модернизация зимнего курорта Гудаури, австрийцы построили здесь первые подъёмники и отель известной сети ?Марко Поло?.

Трассы расположены на склонах горы Кудеби, верхняя станция дороги ? на высоте 3007 метров. Все трассы находятся выше уровня леса. Здесь немного подъемников, всего 4 нитки, но зато много вариантов спуска.

Регион катания соединен тремя очередями 3-х и 4-х местных подъемников Dopelmaer. Нижняя станция подъемника находится на высоте 1990м, а верхняя на 3007м. Зимой работают три очереди кресельной канатной дороги Doppelmayer. Первая очередь длиной 1010м трехкресельная, вторая очередь длиной 2310м четырехресельная и третья очередь длиной 1060м трехресельная. Самый длинный спуск 7км, перепад высот около1000м.

Но самой главной достопримечательностью Гудаури является фрирайд ? спуск по целинным полям. Из-за имеющихся здесь широких возможностей для внетрассового катания горнолыжный отдых в Гудаури многочисленные любители катания предпочитают даже альпийским курортам.

Основные трассы для горных лыж в Гудаури готовятся ратраками, однако параллельно с подготовленными трассами расположены широкие целинные поля, которые превращают здешние склоны в райский уголок для фрирайдеров. По праву Гудаури считается Меккой фрирайда. Также вокруг курорта огромное количество внетрассовых спусков для беккантри и хели-ски

Здесь очень популярна доставка к вершинам при помощи вертолета, на котором можно добраться до склонов ближних и дальних вершин, в том числе и к роскошным снежным полям Крестового перевала.

Горнолыжные туры в Гудаури начинаются необычайно рано, снежный покров здесь держится с ноября по май, и достигает 2-х метров толщины.

По сравнению с прошлым годом поменялось не многое. Подъемники стали чуть лучше. Запустили четвертый (бездействовавший раньше подъемник на Кудеби). Почти построили подъемник на Садзеле. К марту обещают открыть. Вот когда его откроют, тогда это будет рай для фрирайда.

В первый день погода побаловала нас солнцем и теплом. Снега было достаточно, но довольно укатанно. Мы вижжим от восторга.

На второй день пошел снежок. Мы радуемся как дети и усиленно раскатываем нападавшие 10 см.

На третий день снег усилился. Мы в восторге и исходим ядом на буржуем, которые по нашему мнению незаконно рвут нашу целину.

На четвертый день снег начал падать хлопьями. Мы устраиваем заплывы в сугробах и стараемся особо с трассы не выскакивать (можно провалиться по пояс). Начинает тошнить от снега. Когда видимости ноль и едешь буквально по вешкам вдоль трассы, организм теряет ощущение своего местоположения в пространстве. И тебе кажется, что ты стоишь, а на самом деле офигенно несешься. Или наоборот, ты думаешь, что едешь, а на самом деле тупишь на плоском месте. Кароче, слабый вестибулярный аппарат реагирует на такое положение дел, банальной тошнотой.

На пятый день, ратраки уже не справлялись с работой. Нижнюю креселку первой очереди пришлось откапывать из под снега. В том числе и тем, кто хотел покатаццо. Работала только одна очередь, так что решили строить трамплин и отрабатывать падения в 1,5 метровую целину. :af:

На шестой день под тяжестью снега оборвались провода. Так что подъемники не работали. Но мы не скучали, потому что наконецто появилось солнце и мы снова пошли прыгать на свой ненаглядный трамплин, где к нам присоединились мающися от безделья буржуи, приехавшие на хели-ски и ждущие погоды.

Потом мы сидели на чемоданах всю ночь и ждали-гадали откроют-не откроют дорогу на Тбилиси. Успеем-неуспеем на свой самолет.

Мы там сидели без связи, но в нете ходили вот такие новости

Осторожно снег (Новости Гудаури)

2008-02-19 18:33 N

На грузинском горнолыжном курорте Гудаури из-за обильного снегопада, продолжающегося уже третий день, отрезаны от мира несколько десятков туристов. Ситуацию усугубляет то обстоятельство, что снег все еще идет и есть опасность схода лавин, из-за чего работы по очистке дороги не ведутся, но есть надежда, что с завтрашнего утра можно будет начать расчистку дороги, так как синоптики обещают, что снег прекратится сегодня ночью.

Interfax

Лавины таки сошли, но дороги расчистили и в 6 утра нас таки выпустили и мы таки приехали домой вовремя Спасибо Резо за поддержку и водиле Рамазу за мастерство. Вот так выглядела дорога сразу после расчистки. Тока мы ехали ночью и это еще не самые высокие завалы. В среднем высота снега по бокам от дороги была 3,5 метра.

Говорят, что такие славные снегопады случаются раз в 11 лет.

Бесплатный совет для всех, кто ездит на снежные курорты на самолете (не обязательно в грузию), берите билеты с открытой датой вылета. Спокойнее будет

Если чего упустила, думаю друзья меня поправят.

А потом и фоток подкинем.

Так шо, хай живе братський грузинскький народ і його розкішні снігові курорти!

[VOOrDOOluck 32]

Черт, почитал и слюньки потекли, мням ням. Класно отдохнули.

Судя по посту в другой теме поездка обошлась в 700 енотов. На скоко дней?

Хотелось бы почитать детальнее про бюджет поездки и трансфер. Или можно ориентироваться на прошлогодний отчет?

Жду фоток с нетерпением

[snowscorpio 0]

Фотки в студию!

[Meteora 0]

Хочу сказать, что я и Chino были в Грузии впервые. Так что все впечатления были особенно яркими.

Так как билеты покупали за пару дней до вылета, то по айсику уже ничего не было (грузинские авиалинии дают по нему скидки), поэтому билет обошолся в 380$ (туда-обратно).

Несмотря на то, что в основном вся поездка прошла в снегопады, мы таки успели приобрести загар в поллица (в отличие от Эльбруса, солнце в Гудаури просто бешеное, ещё и склоны все южные, т.е. целый день ты катаешь лицом к солнышку и тени нет).

Мы летели чуть позже, чем Apsara с ребятами, поэтому Тбилиси видели только из окна машинки (нас вез очень весёлый водитель Ива +99593305826 за 70$). Но всё равно оценили красоту ?влепленого? в горы города с телебашней на вершине, яркими огнями, кручеными улочками и дюжинами полицейских машин с мигалками (которые никого не трогают, просто, наверное, меряются у кого мигалка круче).

Про моб.связь: Киевстар нас разочаровал отсутствием роуминга, поэтому купили местную карточку. Оказалось очень выгодно (из дома нам звонили с киевстара через 815, а мы им писали смс по 0,06 лари = 18 наших коп.). А между собой общались по рации, особенно когда надо было поболтать с домиком Резо, где жили ребята.

Жили в отеле ?Шели? (или ещё называют ?Шеле?). Из-за снегопада ожидаемые туристы не доехали (застряли в селе ниже), поэтому мы вдвоём были единственными туристами в здании =). Жилось нам там приятно, тепло, удобства в номере, 2р питание (из-за стола выкатывались как колобки). Попробовали множество блюд национальной кухни (спасибо повару Хатуне). Ну и вообще хозяйка Марина старается очень сильно, и у неё получается!

Про каталку Apsara написала. Хочу добавить, что навязчивая идея сходить пешком на Садзели (туда, где строится подъёмник) или в противоположную сторону так и осталась нереализованой из-за плохой погоды. Очередей на подъёмники там нет, даже в выходные. Это все и так знают =).

Грузины всегда стараются вас чем-то угостить, вот и нам перепало грузинского когняка ?Тбилиси? 20-летней выдержки (вкуснятина!).

Из полезных вещей: научились играть в нарды, послушали настоящие грузинские тосты (и вообще узнали как происходит застолье), выучили грузинское слово ?хо? (что значит да) и ?ара? (нет). Кто ездил в метро, тот ещё выучил как будет ?следующая остановка?, но я не помню.

Сразило наповал: тележка для багажа в аэропорту ? 3 лари (9грн.!), в том же аэропорту в кафе полный игнор со стороны официантов (мы ведь выглядим похоже на русских(!), больше нигде такой дискриминации не было), в Тбилиси висит огромный плакат с указателем на улицу Дж.Буша.

Вывод: всем ехать в Гудаури!!! Тем более, что скоро откроется новая канатка. И ещё раз повторю слова Алёны: билет с открытой датой (стоит на 30 баксов дороже, но зато спокойно можно переждать снегопады).

Изменено 4 апреля, 2008 пользователем Meteora

[Apsara 1]

и немного фоток здесь сцылко

[Jedi 0]

Очень класно съездили! Снега действительно НЕМЕРЯННО!)))