@Rt

Апп

Всё те же на манеже ))

Кх кх... Ну я не художник, но я знаю друга который знает друга художника, и он "висит" мне )) Поэтому можно поэксплуатировать его. НО нужен набросок. Точнее ТЗ. Так как он хорошо реализует, но изначально фантазия не срабатывает. Требует задумки. ИМХО. Я тут посмотрел, ну это прикольно.. остальное так себе. Нет идеи, задумки, объединяющей идеи... Обыграть тему с USB не интересно? Ukraine Snow Boarding

как то всё очень быстро произошло. Хоть бы текст дал почитать )) Интересно же.

Ох, золотые слова. ))) Проблема, что чем больше углубляешься в монтаж, тем дольше сам монтаж. Поставленная планка уже не позволяет монтировать в мувимейкере за 20 минут.

Замечания по льду все уместны! Сейчас отредактирую шапку.

Привет народ! Как о мало тем стало на форуме, и потепаться неочем. Только продажи, поездки, а опытом своим мало кто делится. Решил я создать тему быстрой каталки на обычных досках. Хочу поделится опытом, возможно кому то станет интересно: Все ниже сказанное, это лично моё ИМХО, с удовольствием готов обсудить. Мой опыт: Катаю с 2010г. а может и раньше. Катался на Буковель, Пилипец, Подобовец, Драгобрат, Австрия (Шлик, Штубаи), Франция (ЛеСибель). Для себя определил, что нравится бістрая езда и нарезка паудера. Снаряга: Burton Bullet 164W, Burton Mission, Боты Ride 46размер. Мой вес 85, Рост 184 см. Что лучше для быстрой езды? (На обычных досках, без жестких креплений) Быстро катать можно на чем угодно, но: - Чем жестче доска - тем меньше вибрации и держать трассу легче (+1 нет проблем на бигэирах) (-1 олли и перилки) - Чем длиннее доска - тем она менее поворотлива, но при этом ей легче правлять (+1 при выезде на паудер) (-1 граунд трики) - Жесткие ботинки и крепы. - на большой скорочти важно точно передавать усилия на доску, чем мягче тем менее острее передача на снаряд. Как лучше катосить? - Я лучше контролирую доску когда она на одном из кантов, но при этом я не закладываю большую дугу, так как она сильно гасит скорость. На большой скорости я кантуюсь в пределах 1 - 1,5 метра, если просто дурачится, то можно закладывать большие дуги НО можно словить незаметный бугорок и если ты плохо управляешь телом, то скорее всего ты приземлишься на жопу (в лучшем случае) - Если важно поддерживать скорость (пологий участок) тут нужно ехать на всем скользяке, площадь больше, больше топится снега под скользяком больше скольжение. На канте скорость однозначно гасится быстрее чем на скользяке. - Парафин. Если вы парафините доску 1 раз в год, то это мало поможет в скольжении. Вы и не почуствуете разницы если катаетесь 7 дней в году. Но черт побери, попробуйте проехать на правильно (И ВОВРЕМЯ) запарафиненной доске). Купите хотя бы 2 бруска. На Выше 0+ и ниже 0-, за день до выезда на курорт (горку) приготовьте доску (как парафинить доску у нас статей немерянно, ищите) На скорости вы почуствуете разницу. ну и на докатках. - Директ направление или Свич? Я катакюсбь на +15 +3 (директ) я не езжу в свиче, ну мне как то пофиг. ))) Я хорошо вижу склон. Можно катать и в даке, но это предпочтение каждого индивидуально.. - Прогиб. У меня класический прогиб. Ничего плохого в иных видах прогиба сказать не могу, но на класике катать можно отлично. - Острые канты - при попадании на лед может быть больно, Имейте при себе канторез, этот незамысловатый девайс поможет Вам избавится от заусенец и пр. неудобств. Так же заусенецы рвут ваши печатки и все к чему касается кант. (добавляю в тему Льда - подсказали Hesheit, Viposha, Kensai) - Лёд - от льда никто не застрахован, лед это опасно и больно. Как правильно было сказанно, при попадании (проезда) на лед необходимо (если это возможно) не менять траэктории прохождения участка, доска может повести себя как угодно, расчитывать на острый кант, или технологии доски я бы не стал. Как то так... Подумаю еще и напишу что то новенькое. Возможно будут вопросы, отвечу с удовольствием. П.С Под быстрой ездой подразумеваю 70+ км/ч Личный рекорд 84км/ч утром на буке на 11 трассе (букву не помню). Удачного Вам катания! И природного снега!

Катаюсь на 50+ ехать сплошняком, очень стремно. Мягкая перекантовка, постоянно на канте. Если гоняемся, то приходится вставать на скользяк, это добавляет скорости, но это более опасно.

В догонку отчет о поездке 21 февраля 2013 http://snowboarding.com.ua/forum/index.php?showtopic=46727entry3147923

Так выглядела новая Пантера утром. Так выглядела вечером Моё мнение, наборной скользяк из разных кусков это Пипец, для фрирайда и сильной выносливости лучше брать сплошной скользяк. Отчет о поездке - тут http://snowboarding.com.ua/forum/index.php?showtopic=46727entry3147923

РоландЭнЭс, скорее всего у Вас пришла псд ботинкам, нога не держится, пятка выскакивает, Вы затягиваете шнурками как можете бот, при тяге шваброй нога болтается в боте и изрядно напрягается. Нога в ботинеке не должна: - ерзать в любом навправлении даже без затягивания (т.е. если ботинок слетает с ноги как тапочки при этом они не зашнурованы, то ботинок НЕ АЛЁ) - пятка должна входить с усилием, после установки на место она не должна выскакивать из ботинка - если у тебя не карковые боты (мягкие) то когда ты снановишься на насочки ботинок не должен выгибаться в ОБРАТНУЮ сторону. Если, диагноз ботинка не подтвердится, то скорее всего ты: - сильно зазтягиваешь нижнюю часть ботинка - присаживаешься и забрасываешь швабру под поленку (или где то там)

Что касается Stubai .. начинаю готовить видео. Есть много разного материала, нужно свести воедно.

Ну вот! Смонтировал )) Приятного просмотра.

Есть диски, но они для креп обычного размера. А что касается комплектации! Срочно пишите заявление в защиту потредителей, предварительно предупредив Их. Главное, предупредите магазин об этом. Если они морозятся, то заявляйте. Поверьте, им гимора будет больше потом. И еще переговорите с директором магазина. На это у вас есть право.

Аирдрон 3500 грн тянет гопру, 2 камеры на борту, стабилизатор героскрп, что вам еще нужно для того что бы попробовать? Да он не поднимет dslr но я бы и не рискнул )))