yashaka

Ух ти, дружище, пропозиція заманлива до крику... Тіко на жаль на цих вихах я працюю А наступні все ж присвячу букі... Хоча б тому, що ти правильно все сказав... Там повинно бути багато дівчат Буду радий, якщо повідомиш про чергову таку вилазку

Геп. Буду на Букі чотири дні з 5 по 8 березня. Пропоную скооперуватись і разом обганяти буківські схили. Повчитись один в одного і вдосконалити свої вміння і навички. Ну і "просто" погасати досхочу. В першу чергу радий би був погасати з райдерами рівня етак під едвансд... Можливо з неадекватною відсутністю страху перед "невідомим" З "прокачаними" фрістайловими трюками... Ну і взагалі з народом який реально щось вміє і готовий поділитись своїми знаннями. А то є у мене така в голові думко що для того щоб отримувати щось нове то потрібно ділитись набутим Мій рівень приблизно наступний: на букі катаю по трасам усіх рівнів і різних станів (от по чистому льоду на чорних ще тільки не гасав), по чорним їду а не перекантовуючись гальмую, типу дуги звісно роблю, але загалом траєкторія близька до прямої, плюс загалом в незалежності від наявності горбів на чорних; часом звісно падаю, зриваюсь з канта (ну десь так в статистиці, щоб не збрехать - раз на два-три таких скажених заїзди, але буває по різному... депендс...); робив прямі стрибки з кікеру типу нашого найбільшого на протасі; з невеличких кікерів робив перевороти на 180; перевороти на 180 роблю (не всіх варіантів) на швидкості відповідній синім пологим трасам, на світчі здатен катать по синім, по червоним - не на всіх парах і з горбами поки не справляюсь... Ну от щось таке... Народ, хто що може більше-дорівнює-наближено(в плюс/в мінус) ніж описано вище, і тим кому цікаво буде погасати зі мною, обмінятись досвідом, плюс наставити на путь "істінний" такого початківця як я - вперед, відгукуємось тут і організовуємось. Або ж може краще відписуйтесь в приват - кому як зручніше.

Є контакт! В суботу можна здибатись на схилах. Відпишусь в прават.

Хм... Здається зрозумів... (але картинку зацінити звісно було б теж непогано...) Геп, ну звісно інфи вдосталь щоб задуматись і працювати над собою. Пропелер, ти мужик! Дякую Раптом що - ще підпитаю щось...

Хм... От у мене реально не виходить поперек крутяцького схилу з вкатаним снігом-льдом саме "їхати"... Якщо чим дужче поперек схилу - то дошка починає просковжувати - і виходить не їдеш а гальмуєш... Мені це навіть важко уявити як вона буде триматись схилу... Це мається на увазі "побільша ростовка" чи "побільший радіус" чи те що с пеках до дошки написано "effective edge"? Тут під силою мається на увазі "побільше ставати на носки/п'ятки і відривати відповідний протилежний кант від схилу", так? - я коли так роблю - починаю зриватись з канта... (саме через це почав їздити по чорним майже по прямим... і зриваюсь тільки коли на оце ж такій шаленій швидкості щось не врахую з поверхнею/буграми , чи то пак ноги не витримають якихось аж дуже значних нерівностей) Що я можу робити не так? За відео дякую! Обов'язково подивлюсь! З.І. Ах так, якщо це важливо для критики: ріст мій приблизно 186, вага 78кг, дошка для фрістайлу, середньої жорсткості, 159см, твін тіп, радіус 8.06, effective edge 123 см... З.І.2. Сорі якщо раптом задовбую питаннями ще не переглянувши відео... Але ж хочеться пошвидше І з досвіду реальних живих людей)))

ага, трохи знайшов в принципі ось тут... Snowboarding.com.ua > Общение > Сноубординг для чайников > Вопрос по катанию Хоча цікаво ще було б почути тонкощі пов'язані з саме дуже крутими схилами плюс з дуже твердим вкатаним снігом (близьким до льоду)

Я от теж методом наукового втику дійшов такого висновку... Так і роблю... Хоча бувають різні приколи... Наприклад ніби і летиш з якомога меньшим кутом - але якраз під таким же кутом схил різко стає крутішим - а швидкість шалена, здалеку на це уваги не звернув - і бац на межі зміні крутості схилу - дошка зривається... Та все ж може є справді якісь тонкощі, аля "правильно грузить канты"... Може хтось може (на скільки це взагалі можливо в текстовому режимі) пояснити теорію з відповідними тонкощами? Ще така річ... Хтось грався з кутому кріплень до дошки (не знаю як правильно зветься...)? Я коли зменьшив кут, на наступний день почав більше зриватись... Зараз саме через це не зриваюсь бо загалом катаю аля "по прямій" на дуже крутих схилах... Та й звик вже мабуть, приноровився... Є у когось якийсь досвід експериментів з цим кутом? На що воно впливає? (поки у мене така гіпотеза (чекаю критики...) : чим меньший кут - тим стійка більш пряма (хоча ноги більш зігнуті), і при різаних - з меньшим нахилом до схилів... адже шоб закантувать дошку вже треба меньше нахилятись назал/вперед... Відповідно чим меньший кут - тим більша ймовірність зірватись...)

Дякую за підтримку, манджінгейру Якщо зустрінемось на схилах, не розминемось

Потяг на Київ з Івано-франківську на 18:15 (16 січня)... Підкажіть, хто знає, скільки займе дорога з Драгу назад, коли варто виїжджати? І взагалі - чи реально буде так "рано" з Драгу виїхати до Ясені? Доречі, А реально спуститись з Драгу до Ясені на дошці? :D

Йоу. Хочу поділитись негативним досвідом придбання гірськолижних рукавиць. Прийшов в магаз Х. Люб'язний консультант запропонував показати не з прилавку файні рукавички і такі і такі класні, та ще й дешевші на трішки. Показав. Міряю - вааа! Та вони ж сидять супер. І захист, і вотерпруф, і бла бла бла. Одним, словом - беру. Кажу - а в мене ще й картка дисконтна - знижка буде? К. - ой, ну знаєте, це вже типу і так з знижкою... Я. - а, ну добре. Ось бабло. К. - Дякую, тримай. Щасти і бла бла бла... На наступний день обоє розлізлись на швах. І вже тоді я догнав - що у мене нать чеку нема. І всунули мені походу довго залежану річ, яку вже то й "списали" може... Звісно, може і по іншому все було, може то один з моїх "гребів" посприяв тим дюркам, але все одно кепсько розуміти що навіть якщо і ні, то в будь-якому випадку вже нічого нікому не доведеш... Мораль сеї басні наступна: Будьте уважними до речей які вам пропонують "поза касою". Розпитуйте чому дешевше. А яка була реальна ціна. А чому не на прилавку. А коли з'явились в продажу. А яка гарантія. І взагалі при будь-яких умовах залишайтесь тверезими і не піддавайтесь побічним ефектам ейфорії від "шари" яка падає вам на голову. Бо не факт що то "шара", може воно вилізе вуглуватою цеглою і поставить на тій голові "смачну" гулю. У мене ж взагалі тепер пропало бажання саме елементи одягу купувати таким от способом...

2ДЭЦЭПЭ Тема як мінімум про таке: Народ, стопудов це мій завтик. І саме для цього я створив цю тему. Аби на моєму дурному прикладі інші вчились. Як то кажуть: дурень вчиться на своїх помилках, а розумний на чужих З.І. Купив за 600

Оу... Як би там не було, але най краще Х. залишиться Х.-ом Як на мене краще за собою слідкувати ніж на інших наганяти

Хе хе... Нарухонак ударів обличчям... Так, для статистики... На драгівському кулуарі - стрибанув на одному з бокових стінок валові - приземлявся на передній кант в напряму стрибка і кулуару на його ж бокову стінку - при "екстремельній" амортизації поцілував схил обличчям... Обійшовся розбитою губою, червоним носом і вибитим склом з маски

Тільки звідти. Не користувався тими що на 50. Але здається, якщо я не помиляюсь, вони коштують 350. Двадцять точно 160 коштували.

У мене 44,5. В описі дошки про вайдовість нічого не сказано. Талія - 255. Катаюсь не довго, тому абсолютно ствердити що все чудово не можу. Але поки дискомфорту не помітив. При покупці продавець запевнив що для 44.5 вайдової ще не потрібно. Ще тоді мені і дошку з талією в 250 пропонував... Якщо цікаво можеш також звернути увагу на бартонівські боти - у них тим якась технологія зменьшеного розміру для зовнішнього черевику

Всім превелике дякую за відповіді!

Геп! Народ, не вірю, що тут немає таких що хоч раз був на Драгу, і хоч приблизно памятає скільки зайняла дорога до франківську... Або хоча б до Ясені...

Доречі, а хіба у скіпасів є якийсь ліміт по часу? Тобто вони що реально "засихають"?