rock-t

ой это очень индивидуально! зависит от того что катаешь, от веса и опыта. Что планируешь катать? От конторы зависит, от того какой вообще комплит (креп, боты)

1000 грн? Две линзы? Если так то бронь до субботы.

Привет я занимаюсь с детьми с 4-5 лет. В этом году буду работать в Киеве. Сертифицированный инструктор и тренер по образованию. На фото мой ученик Сева 4 года.

Браво!!!! Отличная статья. Но я бы кое-что добавила. Обсудим завтра статейку?

Но таки карвинг должен быть у всех и каждого, для развития, прогресса и просто эстэтического наслаждения! Карвинг в мир!!! Всем - карвинг!!! ДА!))))))) А вообще катать надо везде и в любых условиях, доводить технику до этой легкости и изящности. Люблю карвинг, даже больше чем печеньки) Кстати на мягкой доске даже больше нравится: легче дается физически, но павера конечно не хватает по сравнению с жестким.

Да-да карвинг всему голова, я тоже так считаю! Спасибо за видос.

Да скрол на Хроме заработал после перезагрузки страницы. Очень крутая идея, готова помагать всем, чем могу. Удачи в развитии. Думаю, со временем и обзоры будут покачественней в плане съемки, и информация более структурированная. Так хочется чем-то помочь, аж кошмар

В моем посте ни слова о руках не было)))) Я тоже их часто поднимаю, считаю это нормальным, главное чтоб контрротации они не вызывали. Речь о плоском ведении и инициации поворота. Базовая стойка она же "-" Изучается на начальном уровне, начиная с прямых и косых проскальзываний и на первых этапах для связки поворотов. Но, наверное, супер-пупер словаки учат по инновационным технологиям, о которых нам смертным узнать не дано) Очень хочу посмотреть на новичка, который в минусе учит свои первые повороты и тут "привет срущая чайка на склоне!" Нравится тебе катать в минусе- да ради бога! Но не надо утверждать, что учить надо всех в "-", от таких советов потом люди вместо того чтоб прогрессировать, долго учаться подбирать жопу и выкидывать унитазную стойку. Но я бы покаталась вместе, не для того чтоб спорить и доказывать, просто чтоб прийти к общему мнению.

Кстати слалом тоже в "+" катают

Юношеский максимализм)))))) Юра ты слышал?)) Налабал Юра по теме и достачно аргументированно. Видишь ли это наша работа разжевывать максимально каждый момент и вопрос в обучении. При плоском ведении "+" решает однозначно. Вот вам моя кривоватая из сезона 13\14 укладка на мягкой доске с крепами +21 -9 и хендслайд на той же доске в тех же углах в парке, и (о боги!) как это возможно я ж катаю в "+"?!

Здарова , Грабли! Ну вот Вам мое выступление. Углы установки креп и стойка две разные штуки - повторюсь. Если вопрос по креплениям, то это сугубо индивидуально (у меня на данный момент +21 -9), было +30 +15, +15 -15, +45 +15 даже. Я катаю в разных стилях в том числе и карвинг с укладками. Сейчас при +21 -9 мне максимально комфортно и работать с учеником и в парк заехать и паудера вальнуть в течение нескольких часов (никто не отменял карвинг с укладками). Все дело в правильной стойке (я не про углы креплений), переносах веса тела и владении так называемой вертикальной работой (загрузки и разгрузки), есть еще другие виды этих "работ", но сейчас не об этом... Так вот, если речь о начальном уровне, именно о катании, а не "кто первый разобьет лицо о перилу и пр. то я советую стойку с углами +18 -9 например. Сами цифры могут варьироваться от индивидуальных особенностей, самое важное сохранить "-" на задней ноге, потому что колени должны сгибаться в разные стороны, это учит правильным переносам веса - основе вашего катания. Поехали дальше) по поводу наклонов в центр поворота, Пропеллер однозначно прав. Эта штука називается инклинация, НО, ребята, если вы не владеете вертикальной работой то еще не доросли до нее, нужно учиться сначала тем самым скручиваниям о которых он говорил (это кстати не просто, если вы уже закатали "модную" технику с забрасыванием задней ноги) и вертикальной работе. главный принцип обучения - пошаговость! По поводу этой дурацкой "елки" - хрень. Учите лучше прямое/косое проскальзывание: спуск на заднем/переднем канте с переносами веса- вес на двух ногах - линия соскальзывания ровная; вес на правой - соскальзывание по диагонали вправо и т.д. доска и тело(плечи,таз,колени) при этом все время параллельны друг другу и перпендикулярны склону, то что Грабли называет позиция "-". Ой шота меня понесло))) Короче, можно долго мусолить. Если есть вопрсы по конкретным упражнениям, пиши.

Привет, скидки есть? Я б взяла какие-нибудь.

Закрыто

женские Л - это мужские М?

здаровки, ребята, простите , что не отвечала. Вывозила снарягу. Сейчас все в Украине. В продаже оставляю пока только К2. Отправлю НП. 0988145642 - кто первый позвонил тот и забрал.

Циклю заберу. Завтра в Киеве буду. Наберу утром.

Привет, какой город? Можно реальные фото? Бронь до выяснения

. http://vk.com/id59614668 крепы беленькие размер с,м (37-41)отличные фастеки, есть незначительные потертости стельки и хайбека с внутренней стороны. ботинки DC MORA Boa seastem 36,5 ботинкам 2 сезона. есть потертости от креп, в остальном состояние супер. Только для опытных дам, так как боты очень жесткие. Крепы - 900 грн Боты - 650 гр больше фоток в ВК

Мега-навороченный шмот от всемирно известного бренда First Drop. Мембрана 25000!!! Есть очень теплые и теплые, как лучи майского солнца в безветренный день :D Есть разные расцветки, размеры в основном L , но есть пару М-ок. Цена за комплект (куртка и штаны)300$ больше фото на дняхиз приятных мелочей отстегиваются рукава, вентиляшки даже на спине,штанишки с подтягонами (это божественное чувство, тающего на ягодицах снега, нам больше не грозит. А кто не сможет без этого обойтись оценит, что верхняя часть штанов отстегивается

В разных организациях, готовящих инструкторов, есть разные уровни подготовки. 1 лэвэл, я так понимаю, что-то типо категории С на курсах ISIA. Как правило, везде пошаговое обучение т.е. без первой ступени тебя ко второй не допустят. На первой ступени учат базу: прямое соскальзывание, преносы веса тела, стоики, упражнения всякие и прочее. Заканчивают связанными поворотами с вертикальной работой. Т.е. тебя учат учить новичков с нуля. Дальше ты отрабатываешь определенное кол-во человекочасов и можешь ехать повышать свой инструкторский скил. Но на втором уровне становится намного сложней, начинается карвинг, а рейсовой технике за две недели курсов не так просто научиться, лучше ехать уже подготовленным. Плюс английский, но это не везде. С такой сертификацией тебя допускают к работе с прогрессирующими, платят немного больше и работа интересней.

Привет, едь в Грузию, в Гудаури. Там масса крутых тренеров (сноулаб, например). Или можешь меня найти там Работаю инструктором 5 лет, 2 из которых тренером в спорт-школе, тренер по образованию и сертификат имеется, конечно. З.Ы. надеюсь меня не забанят за саморекламу)))

икс соксы, как по мне - дерьмо редкостное. Были у меня и снб и ски серии. Хватает их на месяц плотной каталки, посл этого превращаются в тряпочку. После у меня были альпин про - протянули сезон (5 месяцев почти ежедневной каталки), стоят дешевле и не чем не хуже. Сейчас крафты, но какие именно не помню. Понравились, отслужили сезон и еще послужат, но не дешевые.

поддерживаю на 100%. Катаю как на жестком так и на обычной доске (SHINN speeder 160, Lib Tech trs 148) Очень грамотно сказано. Если техника правильная в дуге будешь только набирать скорость.

нет

Парковые перчи Saga размер М. Катаны реально два раза, без следов использования вообще. Не подошел размер. 200 грн