daimonwn

Функціонально абсолютно нічим не гірша. Просто в отвори буде затікати і забиватися парафін. Але в сучасних прасках принаймні терморегулятор зрозуміліший і більш точний

заходиш на Сландо (ОЛХ), пишеш "утюг", вибираєш своє місто, ставиш фільтр, наприклад, до 50-75грн і вибираєш там є купа реально класних пропозицій навіть на нові або майже нові компактні дорожчі радянські утюжки. 50грн зараз взагалі не гроші є навіть різні сучасні Тефалі, але в них вже підошва з отворами

пиши в офіційний ВОА. в них все є. да і висилають по гарантії нашару в нас наврядче знайдеш

офіційний дилер по Декайну в Україні - це саме Екстремстайл

також хотів їх відкрутити щоб переставити передній стреп але не зміг. потім забив. а потім виявилось, що стреп взагалі переставляється без відкручування тих болтів кажись

здер наклейку. протер від залишків клею і в тебе старий добрий з унилим принтом борд )

а хз, що там за матеріал, але ніби то все гуд. якоїсь ламінації я там не побачив. краще вже у тих чуваків питати такі нюанси. я просто замовив в них наклейку

він мав на увазі, що купуй боти з ВОА і не парся щодо шнуровки! і я з ним згоден

на друк давав звичайний малюнок в джпезі, але в дуже хорошому розширенні взагалі там вже є готові макети, але мені нічого не сподобалось, так що замутив свій власний що за матеріал плівки хз, але типу морозо- і водостійкий абсолютно все прсото: вибрав малюнок, тобі його роздрукували і наклеїли. мож сам наклеїти - буде трохи дешевше це не реклама! я сам їх випадково знайшов, їх особисто не знаю і сам з цього нічого не маю! https://vk.com/printboard

також рекомендую наклейку! це значно швидше, простіше, дешевше і головне надійніше! я он сам собі зафігачив на борд: якість суперова і після трьох покатушок на протасі ніяких нарікань поки взагалі немає.

де саме в Києві?

ну, по-перше, у різних крєп ці ременці різні. так що далеко не факт, що будь який тобі підійде. купити можна в більшості сноуборд магазів. точно знаю, що були в Протесті, Екстремі і Бордшопі.

ну так зроби термоформовку лайнера в самого ці боти і вони дійсно жорсткі коли перетянути особисто в мене проблема їх вдягнути і ще більше проблема їх зняти! взагалі не можу це зробити без черезмірних зусиль. навіть деколи прошу когось їх зтянути з мене )

в мене як раз велика серферська. і вона також відлетіла доволі швидко. але скажу чесно, що клеїв її нашвидкоруч: не обезжирював, не нагрівав. в цьому сезоні замовив нову і планую вже по всім правилам її клеїти. це вони просто так називаються, а по факту і з опису вони і для сноуборду також класичні звичайні я б не ризикував клеїти

друг собі таку купив для байка. так вона в нього весь час падала під вагою самої камери із-за вібрації під час їзди. короче він з нею намучився )

це вставка з Rome Мadison Boss кажись походу дівчина якась загубила

ідея реально класна! наших оглядів мені точно не вистачало, бо чесно кажучи не завжди розумію деякі деталі опису в забугорних ревюшках. але ж робіть тоді плз більш розгорнутий огляд. ось на прикладі самої останньої ревшюки про 390: можна було б вказати в чому різниця між 390 і 390 Босс, що дають ті вставки в моделі Босс і в яких випадках краще використовувати ту чи іншу, яка вага самих кріплень (бо всі пишуть, що вони важкі, а в описах мало хто про це згадує), що типу в них хайбек регулюються по градусах, газ-педаль і так очевидно, що є, але також можна було б згадати (тим більше що вона регулюють як і на носок, так і на п"ятку), типу верхній стреп має три положення: від м"якої до жорсткої фіксації бота... це все не претензії, а просто корисні зауваження на майбутнє а загалом проект кльовий! зразу добавив в закладки

друг купував стрепи для своїх Бартонів в Екстремстайлі. Питай в них - раптом і баклі є.

це дуже дорогий матеріал. на тій фотці з наколінниками, що зкинув вище, якраз така модель кажись особисто я не бачу сенсу переплачувати за такі технології. тому краще бери з звичайними пластмасовими вставками пс: особисто тестив такі наколліники - і да, вони реально стають твердющі при різкому ударі. так що це не тупий маркетинг, але відповідно це сказується на ціні

ну знач ти вже їх розносив/розбив з часом. тим більше якщо в тебе боти м"які. термоформовка навпаки потрібна коли вони жмуть, чи недуже зручно на нозі сидять, щоб їх ідеально підігнати під ногу. на скільки десь читав, то термоформовка процес неодноразовий. тому в разі чого можеш спробувати і запікти після такого проміжку часу - може щось і вийде. пс: є окрема тема по термоформуванню - краще там консольтуйся

Підскажіть чи підлягає термоформуванню внутрєнік у DC Judge? І якщо так, то при якій температурі гріти і який проміжок часу? Офіційний сайт DC залишає бажати кращого щодо хоч якоїсь інформації...

так є ж окрема тема навіть http://snowboarding.com.ua/forum/index.php?showtopic=9552&st=150

також будь ласка фото і цікавить чи є утеплювач: https://vk.com/nedopystimyiformat

практично весь захист на звичайних ліпучках має нехорошу властивість весь час сповзати. тому рекомедую шукати захист, в який просовується спочатку нога, а потім вже фіксується ліпучками. брати коліно-голінь взагалі не бачу сенсу. бо на борді ти ніколи не падаєш на голінь. да і заважати скоріш за все лише буде. тому краще короткий варіант, або взагалі онлі коліно. рекомендую шукати щось на кшталт такого і хай тебе не лякають, що вони неопренові (м"які) - удар вони витримують без проблем. і в них зручніше на колінах стоятина схилі. в разі чого існують і з пластмасовою чашечкою. такий захист взагалі рекомендую шукати в вело магазах і форумах. там вибір значно більший, да і ціни у більшості випадків менші. із шортами все просто: головне щоб була тверда пластмасова вставка на копчик. бокові м"які вставки як на мене взагалі непотрібні для сноуборду. для вела чи роликів вони необхідні, але не для борда. бо коли ти ловиш задній кант, то ти призимляєшся прямо на копчик. бедра рідко страждають при цьому. да і чим більше різних мяких вставок по перемитру шортів - тим важче такі шорти буде запіхнути в свої штани. ну це щоб не довелося на розмір більше штани купувати )

Да не слухай ти його! Тарга реально круті крєпи, але менш універсальні чи точніше взагалі не універсальні. Тому якщо тобі дійсно для пухлого і фрірайду, то вітаю з правильним вибором. Але якщо ти все-таки плануєш більше по підготовленому схилу з уклоном на пострибати, то краще все-таки б взяв 390. Різниця в тому, що 390 відчутно м"якіші за Тарга тому в них буде більш зручніше і комфортніше. Але це не означає, що в Тарга взагалі не можна пострибати - треба просто більше скіла мати ) Тому все залежить від твого відчуття борду. ПС: в Тарга також є градусні вставки