Maxim_BodyParts

Я подъезжаю к креселке с одной пристегнутой ногой и, если еду сам, уже на кресле встегиваю вторую ногу. Если подыматься весь день с одной встегнутой ногой - она через пол дня уже воет... Ну а насчет съезда с кресла - на Буковеле оно выкидывает довольно сильно и можно спокойно отъехать метров на 5 и там нормально встегнуться.

Между новой и старой 100м пройтись. Правда новая не впечатлила... Короткая и пологая. Единственное это покрытие - на 5+++ (по состоянию неделю назад)

Теперь появиться новая навязчивая идея... :ae:

Всех Танюшек с праздником

Желая сбычи самых развратных мечт :ab:

Наши люди есть везде

Крепатура, синяки и ушибы помогают пережить рабочую неделю до новых полетов :ag:

Выделил 1. Ollie Kvass 2. Jaya ЗЫ: Все остальные просто супер

Не помню номер этого крепления, но есть специально предназначеные для таких конструкций - они крепятся лентой к этим самым трубам. Ну а даже если крепления нет в каталоге - его можно подобрать. Просто выбираются подхолящие стойки и ширина поперечин, для варианта с креплением за дверной проем понадобиться подобрать наиболее близкий по размерам монтажный комплект и подогнать его по форме крыши автомобиля. Звучит конечно страшно, но в свое время мы поставили комплект от AVEO на FORD FUSION за 15 мин с учетом подгонки под крышу.

На этих багажниках несколько видов креплений: - за дверной проем (в случае смены машины меняется только установочный комплект) - за водостоки (старые машины и микроавтобусы - при смене машині на аналогичную будет играть роль высота стоек) - За штатные релинги на крыше автомобиля (устанавливаются на любую машину с релингами) - В специальные пазы на крыше автомобиля - Fixpoint (Opel, Porsche) Поперечины бывают двух видов: - черные прямоугольного сечения (сталь) - аэродинамические овального сечения (алюминий) При установке некоторых багажников для лыж, бордов, велов на аэродинамические дуги могут потребоваться переходники. Подобрать багажник можно здесь

В общем кто-то на работе закинул идею поехать на НГ в Карпаты. Из катающихся - один я... Изначально собиралось ехать 11 человек, но в итоге осталось 8. За полтора месяца до отъезда забронировали котедж в Яремче. Из Киева выдвинулись 29.12. в 4.00 на двух машинах. Почти по всей трассе встречались машины с лыжами, бордами и пр. После того как проехали Тернополь началась настоящая зима - ехали разинув рты, а некоторые, особо талантливые :ae: , полезли расчехлять борд. На подъезде к Яремче решили перекусить и договориться с хозяевами котоджа о встрече. В общем все начиналось как можно лучше... Но через 10 минут последовал звонок от хозяина: "Извините все отменяется, дом занят...". Внятных объяснений получить не удалось - поехали разбираться на месте. Наш дяденька с ходу начал вешать лапшу на уши о том что наш дом был проплачен еще одними киевлянами и он попробует найти что-то другое... Поиск "другого" начался только после угрозы обращения в милицию. В качестве альтернативы котеджу с сауной и камином была предложена избушка с двумя комнатами и одной кроватью на 8 человек... После более подробных разъяснений наш дяденька обратился в агенство недвижимости где нам предложили в качестве альтернативы домик в Палянице в 5км от Буковеля, но на 100у.е. дороже и без сауны. Выбора больше не предполагалось - поехали смотреть. Домик оказался просто потрясающим: двухэтажный деревянный сруб с камином и всеми удобствами, плюс ресторан в 10 метрах от входа. За все это удовольствие с бесплатным завтраком просят 600 у.е. в сутки за дом. Доставка на Буковель и обратно 300грв за 20местный автобус, как альтернатива - спуститься на трассу и поймать машину или маршрутку. Ехать около 15-20мин. Трасс множество. На всех кроме одной "для начинающих чайников" креселка. Особых очередей на подъемники не было. Стоимость одного подъема 20 грв - мы брали абонементы на 20 подъемов за 213 грв. На всех трассах стоят пушки, но склон жесткий и встречается лед. Время работы подъемников с 9.00 до 16-17.00, на двух освещаемых трассах до 20.00. Соотношение лыжников и бордеров где-то 10 к 1. Особо раздражал один "помаранчевый лыжник", появление которого вызывало пробки на несколько км... За четыре дня катания обкатал почти все трассы, единственное что упустил - так это сноупарк . Расположение подъемников позволяет спустившись с одной трассы переходить на соседние и так по кругу. Впечатлений осталось море - в следующем году думаю опять наведаться туда, тем более что там идет строительство новых трасс.

Поплавский нервно курит! :ag:

Вот отличное жилье

+1 за платный вход. Бесплатно этот парк появится лет через ...надцать.

Аналогичная проблема с 4 января...

Ющ катался на детской синей трассе, причем большинство времени он летал на вертолете по окрестностям.

Походу пол форума там было :ag:

Ездили как раз по этому маршруту - в объезд Франыка. А обратно немного блуканули и поехали через Франык, а потом еще и через Бердычев.

Открою небольшой секрет по поводу скипасов - они продаются не только в кассах, возле которых толпа народа, но и в прокате напротив гостиницы, там отсилы очередь в 2-3 человека. Взял скипас за 5 минут. Еще его можно взять без очереди если пройти от гостиницы по гравийной дороге мимо строек - там возле подъемника очередей нет вообще. Поиск жилья у нас занял пол часа. Есть неплохая база в Палянице. Если надо - сброшу контакты. Стоимость проживания в непраздничные дни обещали в пределах 300-400 баксов за двухэтажный котедж (4 комнаты, 2 санузла, камин, душ, ванная, два телевизора и муз. центра - всего 8 спальных мест + бесплатный завтрак, охраняемая стоянка, прокат, ресторан ).

Добавил в отчет фотки. Остальные ЗДЕСЬ

Мотоцикл еще не купил, но шлем уже присмотрел

Прям как в реальной жизни! А насчет спрыгнуть была идейка....

Третий день сижу на работе... Никак руки не доходят. Исправлюсь!