Noah

в солнечную нет теста. только для нее гоупро и предназначен

гоупро канает только для солнечной погоды, если делать эдиты. но при солнечной погода она очень круто снимает.

всеобщая амнистия в конце года.

ахаххахахаха, красауа

сначала пользуемся поиском, потом создаем темы Каталог ссылок тема закрыта

это ты меня типа поправляешь? )))) ну что ж круто если есть варианты ночью уехать

так где ссылка на ночной поезд?

дневной найдешь на www.bahn.de Пишешь Memmingen West в графе отправление и Landeck Zentrum (например) в графе прибытие. и вуаля. по времени поставь 10-30 примерно и выкинет тебе кучу вариантов а вот ночной интересно. ссылочку в студию

тогда ссылочку на поезд до ландека ночной

на сайте Каунерталя пишут шо ехать до Ландека. Оттуда автобусом регулярным до Каунерталя. Ты прилетаешь утром, так что все путем, но надо знать, что поезда в Германии и Австрии не ездят по ночам. Соотвественно, если например прилетаешь после 19-00, то на поезде в этот день уже не уедешь, потому что ехать около шести часов. вот такая тема в дойчланде и оьстеррайхе. ЗЫ: я правда с Берлина както ехал через всю германию ночью, но то исключение

тему перенесу в несноубординг, если и дальше такое будет продолжатся. автор жалобы на качество ремонта, отпишись, исправили ли тебе все и остался ли ты доволен. после этого тему почищу

да, кстати багаж замотать обзательно. в самом Борисполе за обмотку чехла возьмут 50 грн (двойна такса за габариты), но оно того стоит. у моей знакомой, када летели в Мемминген украли большую сумму лаве. другой вопрос шо это она тупанула бабло в чемодане ныкать, но все равно факт.

Чез, ты чо, в Европе три пересадки это нормально. и это, друг мой понты. Я например дл того, шобы до интертукса с Германии добратся ехал с шестью пересадками, а назад с семью. так шо не капризничай

1. насчет чехлов вроде не придалбывались. их ебет токо то, шо это негабарит и он оплачивается вдвойне и должен быть до 32 кг. все. остальное твое дело. еси шо говори, шо это такие широкие лыжы. 2. насчет бухла не скажу точно, но рации советую все таки в багаж. бо бля нервные они все. ЗЫ: десантура, ты там аккуратнее с бухлом, лучше в себе его вези )))))

сет - оффтоп

Сет - петя

ахаххахахахахаххаа

вот напишите здесь еще хоть один пост флуда. вот только попробуйте

тогда увы

легко: узнаешь из журнала предупреждений. вас часто жалеют и не лепят предупреждения, а просто флуд ваш трут, если уже совсем за рамки не выходите. так что, если хочешь знать кто и за что для каждого своего сообщения, то увидишь в своем журнале. но вместе с повышением процентов. идет?

сорри что не отписывал раньше - валялся с высокой температурой теперь по-порядку: 1. Мне как и организаторам контеста безумно жаль что все так случилось. Но мы НЕ МОЖЕМ ВЛИЯТЬ НА ПОГОДУ. в пятницу вечером, когда мы приехали и до 4 утра субботы, пока мы готовили фигуры, не было АБСОЛЮТНО НИКАКОГО НАМЕКА на такой ветер. 2. Трамплин был сделан большим, по многочисленным просьбам райдеров и существующий уровень уже позволяет проводить соревы на 10-12 метрах. Чтобы была хорошая амплитуда его специально сделали около двух метров. 3. Трамплин был протестирован. Даже по только отратраченной разгонке, мягкой и несмерзшейся ходов абсолютно нормально хватало. Теперь специально для тел, которые рассказывают, что дело не ветре и снеге, а в яме: - при постройке разгонки, я первостепенное внимание уделил вопросу о том, чтобы никакой ямы не было. Специально для этого геометрия разгонки по сравнению с прошлым состоянием была достаточно сильно изменена: по моей просьбе было надуто много снега к основанию крутой части разгонки и вплоть до стола. Таким образом, разгонка стала не такой крутой, но и вжатия и следующего за ней плоскоча также практически не стало. Целью была возможность равномерного набирания ходов. плоская часть представляла собой всего 8-10 метров перед кикером. Все рассказы о том, что снег, но в особенности ВЕТЕР, играют второстепенное значение - это полный бред. Сильный встречный ветер, который буквально останавливает тебя, да еще и пластилин из свежака впридачу под доской наверное не влияют на прыжки на 2-3 метровых протасовских кочках, кои вы гордо называете бигейрами. Но когда речь идет о трамплине, который был построен под соревы, то здесь все наоборот. при такой погоде никто в буржуйских парках на больших трамплинах не прыгает даже если их и не закрывают. и тут даже спорить нечего, если кто-то скажет, что буржуины будут в такой ветер пулять, то это абассака. Максимум что они будут делать - это жибать на какой-нибудь ненапряжной перилке на релаксе. И еще раз, мы очень хотели всех порадовать крутыми фигурами, но форс-мажор на то и форс-мажор. В прошлом году мы ни разу не видели таких ветров в Водяныках. Местные кстати тоже.

ахахаха, лаве срубить еще решили. может и нам в Водяныках устроить сбор денег. Соляру на ратрак мы с огромными боями выбиваем ))))

ну просто в ТИТУ кадры )))))

специально зделана тема про скидки. хули дублировать ради одного задрыстаного "дискаунта". прекращайте это дело

В эти выходные мы, наконец, получили возможность приступить к строительству сноупарка. Подготовленные летом земляные основы очень и очень сократили время и усилия для этого мероприятия. Итак, что мы имеем на данным момент Первый стол: Слева роллер с пролетом 10 метров. Роллер шикарный, мягко пуляющие и дающий ту заветную точку зависания, которой многим порой так не хватает. Справа трампик для откровенных плугов с пролетом 3-4 метра. Ведь в сноупарк заезжают люди с разными навыками катания. Второй стол: Слева классический трамплин - пролет 8 метров. Поскольку ратрак нам дали на крайне ограниченное время, трампик еще предстоит дорабатывать. НО на нем уже можно и нужно прыгать. Дело скорее в его эстетической доработке. Справа трампик с пролетом 5 метров. И снова мы помним, что парк открыт для людей с разной подготовкой. Третьей фигурой является пирамида. В разы лучшая, по сравнению с прошлым годом. Ходов хватает на все фигуры. За раз можно прыгнуть сразу на трех из них. Конечно при условии, что вы не упали на приземлении. Парк будет дорабатываться и усовершенствоваться. В планах установка джибовых фигур и прочих интересных "замутов". Но уже сейчас можно ехать и кататься. ВЕЛЛКАМ Катание в парке бесплатное. Входит в стоимость абонемента на кресло. Фото ниже в теме А вот и ВИДЕО. Постройка парка и первая пристрелка трампов. Смотрим