Noah

люди, учитесь кататься и не страдайте херней. ИМХО направьте лучше свою креативность в нужное русло

:ai: ох нифига ж себе надо будет обнюхивать термобелье теперь перед покупкой. не тоскал ли кто

доска в чехле :ab:

во скока и на скока и есть ли возможность взять нахлебника в машину? :ab:

тема звездочек и предупреждений раскрыта зато :ab:

Фот буде намного больше на следующей недельке. по могочисленнным просьбам читателей :af:

меняю 5 звездоче рейтинга на 5 звездочек коньяка. без обмана :ab:

пафосный жлобок :ag:

сорри за оффтоп, но все же а на каком бензе ездит спринтер. неужели на том, которое стоит 6 грн?

мля, сравнил куй с пальцем. вы в автобусе несчастном везли. а мы на трех самолетах, где проходили полнейший шмон. С просветкой, копанием в вещах, собаками. Ни в индийскую, ни в российскую тюрьма мне ой как не хочецца. Да и в украинскую тоже. Так шо ребятки, не надо вые, если не знаете и харе тут флудить :af:

такие все ссцуко умные. :af:

это ж стеб. причем загонно зделанный.

Ребята, раз такая серйозная тема пошла про команду, а спонсорства нет, тогда давайте подумаем как мы можем выйтииз положения. Раз команда любительская, то и фотографы могут быть любителями. Значит любого у кого есть мыльница можно считать снб-фотографом команды. Все у кого есть камера на мобильном - будут операторами. Ухх, лютый видос потом смонтируем. И главное. В пищу употреблять только колбасу "Любительская". Все должно быть концептуально эй, пасанишики, да таких команд уже целая куча. и к сноубордингу она не имеет отношения. Мой вам совет, пройдите мастер-класс в парке Шевченка. Поднимете мастерство неимоверно.

Как я уже писал в отчете, мы с Паштетом в первый день пошли всего на 100 метров вверх и умерли. На второй день уже пошли на вершину (4200). На третий день было легче. На четвертый вааще бодрячком. Если не идти, а сразу выходить с гондолы и ехать (это высота 4000), то абсолютно никаких проблем. На самом деле на Эльбрусе мне было тяжче. В обители Уточки было действительно легче. Климат там помягше чтоли. Кстати это сказываетса и на сезоне катания. Официально (и гдето так реально) он длитса с 10 января по 10 марта. Но в марте там уже гаварят какашка. Так шо везде плюсы и минусы, НО ехать в Гульмарг надо и это без вариантов

я не продажный. и это не халява. в обмен на спонсорство обязуюсь носить повязку с названием организации или бренда. все по честному :ab:

можете начать с меня. проспонсируйте мне поездку на Эль. я буду каг бэ рекламой: вот мол как хорошо быть в команде - спонсируют, холют и лелеют :ag:

я тоже не шучу. :ab: раз, по твоим словам, спосоры не проблема, а любая команда должна тренероватса, а нормально потренероватса и поднять свой уровень можно только в горах, желательно больших горах, следовательно необходимо подключить спонсоров, дабы они исполнили свою главную функцию - проспонсировали поездку. Вот при таких условиях можно говорить про команду

проспонсируйте мне поездку на Эль :ag: раз спонсоры не проблема. за это готов быть про-аматором команды

повторю вопрос: как там насчет парка? будут его запускать вообще? трампы будут?

чувак, не там ты его требуешь вот про различия кашмирского и гоанского гаша - это пожалуйста. про всякие там трансовые вечерины - тоже не вопрос. кайты - это удел спортсменов. :ag: ЗЫ: кстати, курить смесь гоаснкого и кашмирского через лавинный щуп - это очень концептуально. проверено

если у тебя их нету, ты вася. и с тобой никто не будет общатса. и кататса при их отсутствии будешь хуже :ag:

вопрос не в том кататься гдето или нет. в Индии например так вообще нельзя ломатса. я про это писал в соответствующем отчете. Потом что в Приэльбрусье хоть доктора классные (еще бы, при их то опыте и стаже). А там и того нету. Но это не означает, что не нужно ехать в Гималаи или на Кавказ. Вопрос в том, что рассчитывать стоит только на свои силы. и главное понять, это даже не Карпаты и поэтому все едущие туда считайте негласно подписываютса за жизнь и здоровье друг друга. ЗЫ: действительно в Славском сам был не раз свидетелм подобного отношения скипатруля. можно ребятам только поаплодировать

Теперь приведу пару примеров, которые свидетельствуют о так называемой работе спасателей и медицинском обслуживанни на Кавказе, коих я был непосредственный участник и свидетель 13 января 2008 года. Чегет. Делаю крайний спуск. Когда остаетса всего примерно 200 метров до выката на поляну у меня срывает кант и я падаю на скальную породу, которых в обилии торчит по так называемой трассе. Чертыхаюсь и еду дальше. Внизу обнаруживают, что у меня рассчено до колена. Вижу замечательную белизну кости. Слава богу я уже был внизу. Мороз -25 и подозреваю болевой шок зделали так, что боли вообще не было. Кровотечение к счастью было ничтожное. Возникает вопрос, которого у меня не возникало раньше: А где собственно медпункт?!!!! Никто не знает. У ребят что катали со мной к счастью есть перекись, бинт и нож, чтобы разрезать одежду. Только через минут 10 подход медсестра с зеленкой. Спрашиваю ее, где можно зашить рану. Она мне в ответ: Так вам в военный госпиталь надо. Ловите такси и едьте. То есть, бригады скорой там нету. Надо брать такси, а при этом иметь достаточную суммму и ехать. Ни про какую карету скорой помощи и речи не идет. Сама дорога до госпиталя занимает 20 минут. У меня было достаточно серьезное рассчение с повреждением околосуставной капсулы. Но слава богу, я мог более ли менее передвигатса. Что было бы если бы был перелом или я не смог бы двигатса - подумать страшно. Как добираютса до места с такими травмами даже не представляю. И это при том, что даже при минимальном колличестве людей в день на Чегет травмируютса (я считаю за травмы только переломы, рассчечения, сотрясения мозга и тому подобное) минимум 4 человека. Это я привожу слова хирурга, который меня зашивал. Вы только вдумайтесь. Сколько лет, сколько людей. И эти тупорылые черножопые урки ничего даже не думают менять. 27 марта 2008. Домбай. Паштет уезжает влево за шестикреселку. Делает это ненамеренно. Просто там обманчивый кулуарчик, с которого потом не вырулишь назад к очереди. Паштет в итоге уезжает достаточно далеко. Звонит мне и рассказывает ситуацию. Говорит что есть лавинная опасность. Выбиратса ссыкатно. Могу ли я вызвать спасателей. Я тут же подхожу к тетке в куртке с гордым названием СПАСАТЕЛЬ. Оьясняю ей ситуацию. Получаю ответ: Он че, ахуел?!!! Он че хочет, чтобы его спасатели приехали и на ручках вынесли, ссука?!!! Бля, да он еще и пизды получит. И сноуборда своего лишитса!. Выводы опять же делайте сами. Я свой уже сделал: ублюдочные животные. Никогда и ни при каких условиях не надейтесь на них. А поэтому катайтесь ТОЛЬКО в группах и ТОЛЬКО с людьми шарящими: умеющими определять лавинную опасность, преркасно знающими местность, имеющими биперы и навыки первой медицинской помощи.

попрошу, Зила не трогай. Зил не продаетса ))) Юра не такой :ag: у меня гордая машина - микровэн. Citroen XSara http://www.citroen.ru/models/passenger/xsa...sso/decorating/

вопрос только когда зы: я бы лучше присел пасатреть фильму