-
Публикаций
470 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Магазин
Блоги
Объявления
Весь контент ЦЕЯ
-
заливаешь его водичкой, она замерзает, и все отлично скользишь.
-
Лавки в харьковском метро по 8000 у.е. Влада Харкова стверджує, що лавки, встановлені в харківському метрополітені за 63 тисячі гривень кожна, - унікальні. Про це пише Ukranews з посиланням на журнал "Деньги". Підлеглі мера міста Геннадія Кернеса запевняють, що ці лавки - справжній витвір мистецтва. "Це не просто так. Це індивідуальне виготовлення, за повністю індивідуальні технології", - сказав заступник директора Департаменту будівництва і дорожнього господарства Анатолій Кравчук. Проектувальники станції "Олексіївська" переконують, що в первинному проекті лавки були інші, і за значно меншою ціною. "Вони там поміняли щось - це їхня прерогатива. Захотіли інші матеріали - їхня справа. Зробили іншу лавку", - заявив директор "Харківметропрект" Володимир Коровніченко. Він повідомив, що спочатку планувалися металеві лавки. Але початкову ціну директор "Харківметропрект" називати побоявся. Як відомо, "Українська правда" писала про те, як Нацагентство з Євро-2012 погодило покупку без тендеру 10 лавок для харківського метро загальною сумою 630 тисяч гривень!!! Всього було встановлено 10 лавок.
-
ты это серьезно?
-
не ссы. я готов отвечать за свои действия. конкретно этот пост по теме топика, несет какую-никакую информацию. чего его тереть? а вот сообщения в состоянии склонов, типа "склон гавен, каталка сакс" ну никак не информативны. ну и форум утонув в отсутствие модерации превратился в такой себе междусобойчик 30-40 юзеров. и человеку со стороны, зайдя он на форум, очень сложно в море флуда найти полезную информацию. конечно, некое распиздяйство выгодно отличает наш форум от соседей. но "состояние склонов", это тот раздел, где должна быть ТОЛЬКО полезная информация о "количестве снега, состояния трасс, очередей на подъемники, реальных погодных условиях и другой информации, которая касается непосредственно катания". что бы человек со стороны мог не перелопачивая десятки сообщений сразу найти нужную ему информацию. кто как где покатал и какие у кого рассуждения по-поводу администрации склонов не сюда. есть темы, например Протас 2010/2011, которые практически не модерируются - вот туда и выливайте свои эмоции. ну и барахолка. там доминируют юзеры, которым класть на форум, у которых сообщения есть только в этом разделе. в таком случае пусть правила соблюдают неукоснительно. ясное дело всем нравилось, что модерации небыло раньше, теперь все не так. нравится это или нет - дело каждого. эти два раздела и дальше буду модерировать жестко и беспощадно. читай выше, все на усмотрение модератора. перечислять миллиард товаров не имею ни малейшего желания.
-
че разместил тогда тему в Не сноубординге?
-
тема была удалена, т.к. "1.5. Продажа оборудования не имеющего отношения к сноубордингу не допускается." это касается и раздела "Не сноубординг".
-
ваши темы опубликуются только после проверки их модераторами.
-
не флудить.
-
группа из ростова-на-дону. да, очень напоминает interpol, но качество совсем не российское!
-
если вдруг будет желание перелопатить тонны флуда, почитай тут: Учиться легко? Нужен инструктор Работа инструктором на Буке найдешь и про вову, и про инструкторов в целом.
-
полнота "резюме" так и манит взять тебя на работу.
-
альфа - верхняя модель фристайловой линейки райда. для фрирайда они не хороши.
-
Протас 2010/2011 =ПЯ= о покатушках договариваемся там.
-
автор тролль, поэтому тема перенесена в "не сноубординг"
-
100500 пресс-форма солидная есть, планы есть - покупай 200 литровыми бочками)
-
пропитку стекла эдп часто используют в малом судостроительстве. для снижения вязкости смолу нагревают. а еще лучше нагреть изделие. хрупкая - да. пластификаторы никто не отменял, но это чревато. для борда - не лучший вариант, это да.
-
наводка на мысль: когда ты стоишь встегнутый, два твоих друга, которых по-видимому нет, должны растянуть резинку, и дать тебе ее в руки. так что даже с резинкой ответ на твой вопрос - никак.
-
ЭДП армируют стеклом в самых разных целях уже 100500 лет, и ниче. но для производства досок хз, может и не подходит.
-
под углом 45 градусов, закруглять - рояли не играет. "от крепы до носа или от крепы к хвосту оставляем наточеными, для того что бы хоть чучуть держалась дека" так многие делают, и вроде бы нормально катают и джиббят. лично я выбираю дэтюн по всему канту. ибо плохой стык и ноус/тэил слайды на боксе при несточеных кантах от крепла до ноуса не очень дружат.
-
то была атака ботов.