SET

И выпусти борд из рук.

Magne-Traction (MTX) Magne-Traction serrated edges cut into the snow like a knife giving you more edge hold and control than ever before. Magne-Traction features 7 strategically located and sized bumps along each side of your sidecut. The Biggest bumps are at and between your feet where your balance is centered adding maximum control and power where you need it most. The bumps outside your feet are smaller and less aggressive providing tip and tail control but maintaining freestyle freedom. Magne-Traction is wiggles that work. Viva Technology. MAGNE-TRACTION FREESTYLE ADVANTAGE: One of the best things about Magne-Traction is that the extra edge hold you get allows you to ride your board de-tuned for the park and rails and still get great edge hold all over the mountain. Take a file and round your edges so they dont hang up on the rails, boxes, or ledges. Then go ride everywhere! http://www.lib-tech.com/snowboard-technology/ Простыми словами- это волнистый кант, который улучшает цепкость доски на льду или жёстком снегу, а соответственно и управляемость доски. Сейчас начнется магно-срач ))

ХЭД у нас не раскрученая контора но в пендосии и эвропе на них очень часто выступают на разнообразных соревах высшего уровня, к тому же они довольно запарены на всяких новшествах. Я думаю досочки более чем достойніе, плюс ты получаешь оригинальную досочку на которой не катает "полПротаса".(не на правах рекламы) Лично для меня доски без магны - прошлый век. Дальше решай сам.

Хорошие палки если брать чисто для зимы. Если с перспективой на лето то рекомендовал бы трэкинговые модели. Разница между ними есть: темляк ,ручка и перехват в экспедишинах сделаны под перчатку, голыми руками их брать не очень комфортно, а в трэкинговых удобно пользоватся и в варешках и голыми руками. Глянь это: http://www.sunnysports.com/Cat/Context_220...CategoryID=2232

Я думаю помимо защиты не мешало бы, тем ребятам которые рубят по взрослому, быть в хорошей физической форме. Мышцы это естественная защита организма, также не помешает кое какая растяжка( мостик, растяжка плечевых суставов), а потом на это всё не помешает одеть кое какую защиту. Если человек выглядит как спичка, через раз дышит и его могут случайно сломать в маршрутке то вся защита до пе**ды. Естественно ходить на Протас для туслинга в кафе и обыкновенного катания на склоне достаточно и шлема с защитой запястий, а для катания в горах где выступают камни из под снега или лес не помешает что то посерьёзней. Я считаю черепаху перебором, она создана для даунхила и мотокроса, а сноубординг как бы более подвижный вид спорта.

Я думаю тебе в принципе защита не нужна.

Как там дела на Красной? Может кто в курсе?

Всё остальное тогда не интересует ) ICE SCREAM едут на 13 поезде, 25 го из Киева. Подробности в личку.

Молодцом, Ялта-заебок. Тогда звони в продвижение, лучше чем там тебе про саб не расскажут, ну может еще в офисе саб.

Тут кстати вообще нечем гордится

Не рекомендуют без необходимости включать рацию на полную мощность, по причинам довольно сильного излучения при передаче. 1 ватта на рации такого типа вполне хватает для обеспечения связи в штатной ситуации в сноубординге, а вот в случае траблов можно и переключить на максимальную мощность. Также у двухдиапазонных рациях есть преимущество в том, что более низкий диапазон перекрывает стандартные частоты спасателей в СНГ (хз как там за границей). Но при этом стоит помнить что обычно на каждом курорте всегда указанны местные телефоны спасателей и частота радиосвязи. И не забывать, что Укр спасатели из-за отсутствия денег могут быть без рации (на практике так пару раз и было).

Я думаю , что без фотки девочки не разберёмся. К этой проблеме надо подойти серьёзно и комплексно.

Также, как более дорогая альтернатива VOILE, на рынке существует система KARAKORAM (www.splitboardbindings.com) но из-за того, что эта система устанавливается исключительно на фабричные сплиты и стоит как героин, думаю она не очень будет актуальна для Украины в ближайшем сезоне. Зато в таком крепле катает Джереми Джонс.

Будь те так добры, оторвитесь от монитора (тоже самое прийдется сделать для катания на сноуборде) и зайдите в ПроДвижение ( http://boardshop.com.ua) там вам не откажут в, а возможно даже и предложат померять что то из САБа, ответят на все ваши вопросы про мембраны (хотя судя по тому как вы их задаете , вы в этом не хрена не соображаете) и даже дадут пощупать этот самый САБ.

А есть какой то план действий?? Ну там когда начинаем , что делаем и когда заканчиваем. Будет вечеринка в субботу вечером??

Олссон девятикратный медалист зимних X-Games и изобретатель новых элементов в «ньюскул скиинге» и бигэйре http://motor.ru/articles/2011/11/01/winterlambo/

и самое главное ФОРСУНКИ распыляющие воду в туман, иначе ничего не выйдет. А теперь вопрос что в снежной пушке самое дорогое?

http://mount.com.ua/Kamusa.html остальное гугл в помощь

Я не преследую цели проводить маркетинговые исследования и определять самый дешевый сплит на рынке. Я просто описал оба пути в доступной форме, прекрасно понимая что если один два человека с форума увлекутся этой идеей, то они смогут составить нам компанию в бэккантри, а если они еще и окажутся ровными парнями то мы подружимся и сможем мутить вместе интересные трипы, а может и эвенты для чайников. Для остальных 99,9% эта информация окажется абсолютно бесполезной. У кого какая цена меня не сильно волнует.

http://k2snowboarding.com/snowboards/k2-pa...-splitboard-kit Тогда уж лучше К2 полностью готовый Сноуборд без магны - гавно.

Если абсолютно не вникать в тему то ты прав. НО, всегда есть но. Хороший сплит, я имею ввиду с магной и рокером который ты хочешь, стоит 1000$ например сплит Трэвис Райс (но всегда можно купить Rome за 600 баксов), Джонс тоже стоит под тонну зелени, но мне не нравится что он кэмберный. Переходники на кастом и заводской разные, поэтому ты не сможешь использовать их на новом борде. Камуса к тому времени убьются или ты поймешь , что купил гавно пытаясь сэкономить и захочешь новые типа G3. Самый дешевый способ это купить хороший фрирайдный борд и переставить кит на него, но всегда можно продать свой старый сплит и купить новый кит. Где я загнул? Точно не знаю, как выпадет снег смогу сказать точно. Я предпочитаю боты и крепло Саломон, у них угол между базой и хайбэком около 90 градусов, точно знаю что у бартона или райда он значительно меньше, насчет других производителей затрудняюсь сказать. Камуса планирую покупать на метраж, а крепёж в штатах - экономия 50-70 долл.

Тоха, я бы с удовольствием распилил свою прекрасную доску, но у неё маловатая длинна для этого вида отдыха на свежем воздухе. Но в то же время у меня есть Скотт длинной 160 сантиметров который я не использую. Поэтому я решил провести эксперемент над Скоттом, если всё будет так офигенно, как говорит Джереми, то можно с чистой совестью на следующий сезон покупать фабричный сплит Джонс или Либ. Почему я сразу не покупаю, да потому что апгрейт старой доски по бюджету затягивает на 350$ (без нового крепления), а покупка сплита затягивает на 1300$ ( без крепла и расстаможки). Крепло отдельно можно взять SPARK или VOILE - 350$. Доработка руками значительно не влияет на вероятность сломать что то во время трипа, точна такая вероятность сломать что то есть и при катании на обычной доске.

Официальных кенвудов дешевле 300 бачей нет, это китайский кенвуд. Хотя это не значит что он унылое гавно. Недавно выбирая рации серьёзно изучил этот вопрос в результате купил Quansheng TG-UV2, как наиболее привлекательный из цена-функционал-качество. Ларингофон брал тут http://cezar.ua/product/Agent-LAR-Elast-K1 Причины выбора долго расписывать, но если тебе очень надо то могу постараться.

я думаю , что и вес и распил повлияют на поведение доски. Но исходя из того как все крутые фрирайдэры юзают сплит, преимущества значительно перекрывают недостатки. ОффТоп: В прошлом году в нашей тусе была одна отличная идея зарубить фри на одном прекрасном споте в Карпатах который мы исследовали летом и до которого летом 2-3часа пёху по хорошей погоде от ближайшего оплота цивилизации. Так вот реализацию этой идеи мы избегали под всяческим предлогом как раз из-за отсутствия конкретного представления "как же мы всётаки туда доберемся" и "а вдруг насыпет и идти прийдётся по пояс в пухлом", идея со снегоступами нас грела не очень. Я думаю что в этом сезоне мы распишем этот спот.

разрез обрабатывается корабельным лаком, это защищает сердечник от воздействия влаги, но не защищает(как и обычный борд) от умников которые с улицы борд тащат сразу к горячей батарее. Естественно что после такой операции борд прослужит пару тройку сезонов, но это уже не важно, так как люди которые юзают сплит абсолютно точно понимают "ЗАЧЕМ". Врядли ты встретишь в тех помощи вопрос "Я тёлочка весом 80 кг, катала неделю на буковеле в позапрошлом году. Какую ростовку сплитборда посоветуете?"