Впечатления самые положительные! Дневной абонемент пока стоит 60 грн (в сезон - 100). Работали все три бугеля.
Из минусов: поездка вышла немного дороже, чем на Тростян из-за проезда "вокзал-захар беркут" (15-20 грн в одну сторону). Первый день было холодновато и наверху оба дня сильный туман. Также в самом верху сдуло снег до льда. Креселка еще работает в медленном режиме. Еда немного дороже, чем на Тростяне.
Из плюсов: отличное место для начинающего бордера! Пологие склоны, трассы выкатывают строго по одной траектории и вокруг еще куча нетронутого или мало разъезженного снега. Вверху сплошные поля, очень много места. Трассы пониже тоже достаточно широкие. Отсутствие ледяных бугров. Ровные подъемы на бугелях, без колей, бревен, траверсов и т. п. Сами бугели - новые. Вежливые и веселые бугельщики.
Первые день почти полное отсутствие очередей. Катались немного вдоль верхнего бугеля, но большую часть дня откатали по нижнему бугелю, так как внизу не было очередей (трасса там черно-красная, но за исключением некоторых участков вполне проходимая "прогрессирующими начинающими").
На второй день народу было побольше, а так как спуски достаточно быстрые, то в очереди стоять напрягало. Один раз попробовали съездить на подсадку и пару раз к дальнему бугелю, что ведет к "Писаной Кринице". Надо было поехать туда раньше, народу все-таки там было поменьше. Назад ехали не на креселке, а спустились от нижнего бугеля по дороге, пока позволяло ее состояние (камни внизу еще не все засыпало снегом) и прошлись немного пешком. Получилось намного быстрее и гораздо теплее.
Еще запомнилось, как кто-то в очереди спросил. есть ли у бугеля 5-я скорость. Ответили "есть". Включили. Отличная скорость, подпрыгиваешь на неровностях)) Как сказал мой парень: при такой скорости подъем тоже можно считать катанием.
В среднем получилось покататься по 4-5 часов в день, но лично мне этого хватило . На второй день мышцы просто отказывались слушаться. Старалась отработать подъем на бугеле и контроль скорости. В целом могу сказать, что из-за нормальных подъемов, ровных трасс и отсутствия нервотрепки по этому поводу пользы от поездки даже немного больше, чем за две предыдущие на Тростян. Все-таки он, за исключением Запада требует бОльшей техничности. Вобщем, буду теперь с новыми силами пробовать там, потому как склоны Тростяна без сомнения разнообразнее и интереснее.
