-
Публикаций
2955 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Магазин
Блоги
Объявления
Весь контент Traffic_Jam__[TJ]
-
бугага по теме: КГАМ
-
Премьера фильма "re" и сноубордический Новый Год
Traffic_Jam__[TJ] ответил Паштет в теме Мероприятия
Не, ну не сравнивай, организацией этого просмотра занимался один человек- Патет, которій к тому жже только с операции. у него только сегодня сняли лангету с ноги,- он с палочкой ууже бегал. Так что Паштету респект и уважуха) Киношка отличная, и наконецто можно было сесть, куда захочешь ) -
Сегодня уточнял моменты по поводу авиабилетов: с 1 января вступили в силу новые требования и правила. Пришлось пообщатся со всеми, кем только можно, в представительстве австрийских авиалимний в Украине, в том числе и бориспольской стойкой регистрации они всем коллективом читали - изучали новые правила. Итак, чтобы вы были подкованны в этом вопросе, и с вас не содрали по 35 евро за провоз снаряги, ибо меня пытались убедить в том, что мы все должны будем заплатить. Хоть мы и все вместе будем ломится на стойку регистрации, но все же: Првоз одной пары sport equipment бесплатен по тому тарифу, который у нас, под этим понятие имеется ввиду -либо комплект лыж, либо комплект сноуборда. НА стойке не имеют права!(хотя мне именно это и пытались втереть) взвешивать суммарно багаж на человека- тоесть чехол и сумку не надо ложить вместе на весы, вместо этого должны прикатить тележку, на которую мы просто складываем чехлы со снарягой, на нее клеет штрих-коды и увозят. Теоретически вес чехла не должен превышать 15 кг, но по правилам - там должно быть только лыжно-сноубордическое оборудование, поэтому напихивать туда одежду - не стоит. После того как сдали спорт оборудование - кладем на весы сумку- тут все стандартно - 20 кг на человека- реревес-плати. С ручной кладью в виде громадных рюкзаков- я бы не игрался. Пока что все Это все касается Австрийских авиалиний. Так же билеты нельзя сдать, нельзясменить фамилию, можно только за доплату сменть рейс- в коридоре каллендарного года. По летящим люфтганзой- инфа скоро будет
-
Прилетаем в Вену в 12,35 дня вылетаем из Вены в 4,45 дня Итого, 4 часа 10 минут - из них отнять - на выйти изсамолета и зайти кароч часа 3-3,5 тока втыкать )
-
Из 10 получающих визу, визы получили трое пока. Среди них, Анечка - перд этим английский отказ, Вадим- итальянский отказ. Я думал - это будет самый проблемный пакет документов, я бля в шоке, что другие еще в работе...
-
инфы по визам не получил завтра с утра узнаю, как дела, один фен по любасу я беру с собой хохгургль и обергургль - это регионы катания впринципе не входящие в базовый скипас зельдена- они гдето рядом находятся, но мона взять расширеный скипас, чтобы и там канал хавать- на месте разберемся, думаю что просто на месте сразу заплатим в той кафешке, в которой нам предлагали питатся
-
могла прокатить вообще виза ставится по стране наибольшего пребывания но если бы была немецкая- тоже гут - ты въехал в германию- и всё, а там никто не проверяет, а если вдруг когдато ктото и проверил бы- сказал, что конференцию физиков-ядерщиков перенесли, а ты с друзьяи, которые случайно летели с тобой поехал катосить )
-
виньетка- это пропуск на автобан - наклейка на лобовое стекло. купим не сцо )
-
о точно, тоёта. я это и имелл ввиду ) кстати навара не зря всплыла в памяти - от когото слышал что на нее тоже бахнулось чтото, но фото не видел...
-
жжош дядЬка ) ЗАБЕЙ это нормально когда куртки протираются в таких местах- ты просто када носишь борд в руке - трешь часто и все. а там где ты обрисовал - оно вообще ни на что не влияет
-
Я когда отдавал все документы в агентство - я все отксерил, полсе чего(сразу конкретный пример) Алалалу надо было заверить отчеты из налдоговой- он заверил их все. Недавно агентство просит донести отчет за второй квартал. проверил у себя в ксероксах- точно отдавал. в принципе сам сидел в агенстстве, когда они всех перебирали - помогал им раскладывать - проебать чтото было сложно. Позвонил в агенство- те сейчас выясняют с посольством - пока не ясно. Но в любом случае- лучше доносить и делать что просят - раз уже сели на эту карусель - слазить до конца сеанца нельзя
-
и есть подозрения, что проёбуют доки - а потом мол просят донести, потому как чтото не устроило)
-
жалко не могу найти фотку, как в прошлом году с гостиницы драгобрат сосулька со снегом на навару приземлилась ) вот тогда владелец явно жалел, что не оставил машину внизу. Чувак, драгобрат - - это своеобразная атмосфера. забудь что у тебя есть машина- просто отдыхай и наслаждайся "дорогой", каталкой и тп
-
Завод Pale, Австрия специализируется на производстве досок такого плана- их чаще принято называть ноунєймами.- они дешевы в производстве - ибо отсутствуют всякие навороты, любой дизигн- раньше пользовалось спросом, некоторые курорты делали под себя партию досочек, всякие бренды типа тресспаса- чтобы поставить по паре досок в магаз- типа брендированных. Но кризис не обошел стороной- выживают сильнейшие, лучшие, качественные. Завод Пале закрылся в сентябре месяце. Т ы получил хорошую память о нем. По сабжу- если ты еще учишся- забей - и катайся, через год-два купишь себе более серьезный снаряд
-
отдай доску в сервис бля
-
ага- по состоянию здоровья (
-
от снега чистят - только если пиздец, ну то есть газ 66 не может проехать - но поверь это редкость, а вот такое что выпал снег и туда не подняться на переднеприводном бусе - это легко - как два пальца... не откидывай вариант оставить на стоянке- на повореое в урочище
-
по аффтобусу сложнее - там нужен залог на карточку- около 1000 евро - сумма которая блокируется на время юзания буса- типа страховки. буду звонить в киевские представительства нужно прокатной канторы- пусть расшаривают, поэтиому буд сшибать денег, чтобы закинуть на карту- по возвращении - отдавать - ибо не смогу нашкрясти залоги на две тачки ) визы 2 пока что скидок по айсикам нету- но мы давно решили с Марысей и делаем всегда- еще не было такого, чтобы они не окупали себя за год. так же есть вакантный авиабилет в обе стороны ) вэлкам, тех у кого есть виза и желание )
-
я бы не был столько категоричен что в ботинках все проще ) если у тебя есть много свободного времени, чтобы перевести все технологии, хотя бы брендов 15-20, то милости просим, ты сделаешь много полезного для таких любопыьтных как ты. но тут достаточно представителей разных брендов, которые с удовольствием отвечают на конкретные вопросы, а не напишите, расскажите обо всем. потому как технический мануал по доскам на коллекцию - это такой себе журнальчег страниц в 30-40, и заметь - это один производитель. так что если захочешь разобратся более детально - вэлкам. к примеру, только у одного производителя, могут быть порядко 7-10 разных типов сердечников, что соответственно изменяет характеристики доски, разные типы бокового выреза, разные оплетки, разные ламинаты, разная центровка закладных, и тд и тп. Вот по этому как правило ответы из разряда бери эту и все. ну что готов занятся альтруизмом? я готов тебепредоставить всю инфу по нескольким брендам
-
в чем проблема взять вайдовую?
-
Протест банер наверху не поверишь, но есть даже больших размеров )
-
Даже со скидками не стоит столько одежда. В провокаторе- палево редкостное. сходи в протест, экстрим-стайл, продвижение, чтобы понять хотя бы как должна выглядеть и быть на ощупь правильная ткань, а потом уже шарся по всяким стокам, так будет легче отличить палево от не палева
-
бля, даже боюсь представить,как можно развить эту тему
-
хм, ну я завтра обсужу с пацанами и отпишусь )