iRRa

Значит про расположение клитора - более бордерская тема Почему молиться, просто любить можно свою машину. Мы же в ней много времени проводим, особенно по дороге в горы. На фесте тем более соревнования/слаломы будут. Мне по приколу было бы поучаствовать. Хотя я лицо заангажированное - у меня VW Golf, он же "желтОк" в узких кругах На драг - это УАЗик или ГАЗ-33? До гор еще комфортно доехать по нашему "асфальту" надо + есть еще Европа, где 4х4 не нужен даже зимой, а вот устойчивость и управляемость на автобане нужны. VW - нормальные тачки, даже для бордеров. Да и Touareg у них есть, но для Драга я бы даже Defender пожалела. P.S. Продаю BMW на Баварии

Цены на 1 человека: 60 евро = Виза, страховка, рег. сбор в посольстве 130 = Дорога (4 чел в авто) 4800км с таксами и бензином 60 = Ночевки по пути туда и назад 80 = Жилье там (4 чел/апартаменты-студио) бронирую тут: http://www.2alpes.com 167 = Скипасс 6дней цены тут: http://www.2alpes-snowpark.com ... еду добавьте сами/везите с собой (нужное подчеркнуть) ~500 евро Может чего-то забыла, - напоминайте. Понятно, что это максимально ужатый бюджет, можно сказать "идеал" к которому стремимся. Но если задаться целью - это вполне реально...

+1 все так и есть, я просто сравнила с Л2А скипассом он 167 евро на 6 дней, поэтому 50 и удивили, но - видимо такая она - Швейцария... лучше по "жлоб пакету" съездить в эвропу катнуть недельку за какие-нибудь евро500, чем на кавказ, пусть за меньшие деньги...

Может это для выходного дня? Для парка в две линии трампиков 50/день кажется дороговато. Но с учетом что это летняя каталка, э-э-эх - "Все равно лучше чем на работе" - !

Клево... Завидую.. 50 евро скипасс - это за какой срок? За день что-ли?

А куда летали? Почему ночь в Борисполе - задержали вылет?

То же самое Ровно-Тернополь-Франковск. Нихрена не чистят. Снегопады. Дорога и туда и обратно - 11-12 часов экстрима по колее со скоростью 50 км - т.к. лед, забросаный сверху снегом. Местами можно не подняться вверх (если снежок идет). А мы 31го стали свидетелями последствий аварии - столкновения двух машин, причем еще на нормальной дороге, живых не много увозили - такое себе с Новым годом . Реально - лучше по такой погоде - поезд.

////Самолет авиакомпании "Визз Эйр" рейса WU930 "Тревизо-Киев" при выполнении посадки в аэропорту "Борисполь" во вторник в 23.37 в плохих метеоусловиях выкатился за кромку посадочной полосы на левую обочину взлетно-посадочной полосы и развернулся на 180 градусов. "Никто из членов экипажа и пассажиров не пострадал" /// но справедливости ради надо упомянуть еще и это: ///Накануне вечером, 28 декабря, Борисполь был блокирован в результате инцидента с аварийной посадкой рейса Тбилиси-Киев авиакомпании "Аэросвит". ...при совершении посадки пилоты рейса Тбилиси-Киев не справились с управлением самолетом и выехали за пределы взлётной полосы. Аэродромные службы оказались не готовы к подобному инциденту. Работы по ликвидации аварии проходили на фоне усиливающегося снегопада. Вытаскивали горе-самолет, прилетевший из Тбилиси, всем личным составом технической службы аэропорта. В результате расчищать взлетную полосу от снега оказалось некому, и к 22.00 местного времени ситуация вышла из под контроля. В 23.00 аэропорт был закрыт для полетов. В зале ожидания аэропорта Борисполь скопились многочисленные пассажиры с 12 международных рейсов. Многие пассажиры отправлялись на новогодние каникулы. Пассажирам не было предложено ни горячего питания, ни ночлега. Сотрудники головной авиакомпании аэропорта "Борисполь" "Аэросвит" предложили пассажирам решать свои проблемы самим. Отметим, что среди пассажиров, застрявших в Борисполе, граждане Украины, России, США, Израиля, ЕС. Среди пассажиров - беременные женщины и дети. Работа аэропорта не возобновлена до сих пор. Это не первый подобный инцидент за последнее время. Несколько дней назад также из-за проблем с рейсами из Грузии был задержан на трое суток вылет в США, что закончилось массовой дракой пассажиров и представителей аэропорта. Теперь все представители "Борисполя", которые выходят общаться с не улетевшими пассажирами, сопровождаются усиленным нарядом охраны.////

+1

Жеко - красотко

Я бы присоединилась к кворуму . Если бы дату наметили. ...И не собирались шото давно...

Делюсь опытом - колени больше не болят (вообще). Откатала накануне недельку - после большого перерыва, и все ОК. - пила хондропротекторы весной (Артрон комплекс) содержащие хондроитин и глюкозамин - месяца два-три, - включила в свою ОФП прыжковые виды - тайбо и батут (хотя и считается что сустав натренировать нельзя, мол, можно только "израсходовать" его - но, видимо, тренируются мышцы стабилизирующие прыжок и приземление), - после катания охлаждаю уставшие колени :ag: , чтобы уменьшить микро-воспаления всякие от перенагрузки, - мажу часто хондроксидом "для профилактики", он содержит хондроитин, вещество необходимое для синтеза хрящей и т.д... p/s насчет простого закачивания ног - не согласна. У меня закачаны они будь здоров (тренажерный зал со школьных лет с приседаниями). Мне кажется нужны упражнения близкие к прыжкам - выпрыгивания там и т.д. Ну и разминки-растяжки - 100%

Даже когда цены супермаркетов переводишь в гривну - уже не весело. Из дешевого: Персики 2,76 евро (на наши деньги это 33 грн), маленький кусочек рыбки на 1 раз поесть 4 евро - (48 грн.) Год назад я тоже считала европейские цены нормальными, но как то обнищали мы с этим кризисом :ac:

Прихожу к выводу, что если не проблема потратить лишние 4 дня на дорогу (по сравнению с перелетом), то проще и лучше все-же СВОЕЙ машиной. За багаж не заставят неожиданно платить, не надо ограничиваться по килограммам. И таки да, хавчик теперь лучше покупать у нас. Нынче европейские цены после пересчета курсу выглядят ну ОЧЕНЬ дорогими. Энергетик на склоне по 6 евро как Вам? :ai:

Видать - премиум класс Там еще есть бэха 1ка - 576 евро :ag:

10 - это дофига Может и лучше спец/трансфер. А что до досок то можно открутить крепы и по 2-3 в один чехол, четверым в одном гольфе уместиться с багажом реально, нужно только чтобы сиденья складывались. Алиталия летит прямо в Милан (без транзита), это чехи - через Прагу. А на трансферном автобусе вы потом катаете? Всегда есть что посмотреть на машине: ту же Женеву/Швейцарию/Милан/Италию. Из Киева на тачке конечно дешево. Но: +4/+6 дней на проезд. Если народу хотя бы 4 чел то даже на 1-2 дня прокат выгоден, просто надо его с трансфером сравнивать (зависит от близости аэропорта к катанию). Хавчик, на мой взгляд в Европу (кроме Норвегии ) можно и не брать, с тачкой можно тариться в супермаркетах и готовить самим. Водила должен быть >21, с карточкой на которой помимо аренды должно быть евриков 500 депозита (за гольф класс) - подробности есть на сайтах. Это тоже вариант, только на январь там уже гораздо дороже, + добавьте сильно за багаж (точно уже не помню, есть на их сайте)...

Дешевле лететь в Милан (чехи до Милана на 09-15 января 2010 имеют цену от 1934 грн (с таксами)). В Милане забронировать машину (через Баджет.юа) = 289 евро (Ситроен С3, гольфкласс вобщем, на этот же срок). (т.к. если вас наберется 4 человека, то трансфер 68*4 = 272 евро) (если 68 это цена за 1 человека) ехать из Милана до Шамони 228 км, на машине по времени вы долетите также как и на трансферном автобусе, посчитайте еще бензин, но все равно с машиной все гораздо удобнее ... (время, свобода, мобильность, перевоз снаряги и т.п.) Я, например, именно так и планирую сейчас летний Л2А (билеты в Милан брала в июне за 180 евро через Czech_airlines и Alitalia).

А я тут на следующий год даже думала поехать на Эльбрус. А то все к буржуям да к буржуям. А на кавказе не была. Вижу, что нефиг там делать (На самер кемпе по крайней мере). Согласна с Ноа. Может и кампания быть классной, и в-целом поездка и атмосфера, но - очереди на бугель и быдлинг, ну его на фиг ....

"Бёртон" подкинуть могу

А что насчет такой думаете? Цена вроде меньше - $97.95 Уже можно как-то сброситься заинтересованным. Оказывается уже писали об этом... Trampoline Bounce Board

280 грн - это чудесная цена. Чистый альтруизм. Неделя тренировок в лагере L2A с инструктором стоит 200 евро (это БЕЗ скипаса: +160 евро еще). Понятно, что мы не в Европе и уровень цен/мастерства/сервиса у нас ниже. Но все таки, что зарабатывает тренер за месяц труда с группы (дай бог наберется 10 чел) - 2800 грн? Машину заправлять и как-ты выживать... Чем тут можно обогатиться? Любой труд (а особенно квалифицированный) должен адекватно оплачиваться. Когда я пришла тренироваться к Терешковой (стыдно) но я не знала, кто она такая. И училась бы у любого безымянного хорошо катающего FS чувака, потому что мой уровень все равно ниже. А теперь, я считаю, что конкретно ее труд недооценен Потому что просто абонемент в тренажерный зал стоит дороже, чем индивидуальные занятия на морозе с выездом в Вышгород. Наверное нужны разные группы - для нубов у простого инструктора, для продвинутых - у гуру и т.д. Было бы правильно чтобы цены у этих инструкторов отличались. А если это дорого - то есть бесплатное обучающее видео Чтобы что-то приобрести нужно быть готовым что-то отдать. А то многие посты сводятся к следующему "хотим тренироваться у звезды", "ничего за это не платить" и "чтобы маленькая группа и индивидуальный подход" )))

Да, с айсиками дешевле получится, если целых 50%... Откуда такая инфа? цифры есть в Хемседальской теме...цены будут совпадать... Только мы тоже стараемся экономно...Без найтлайфа, например )

27го апреля в 18 ч. приземлились в Зандерфьорде (в 120 км от Осло), За 10 (!) минут взяли тачку (бронировали ч-з Интернет), Погрузились, поехали, 280 км, ограничения скорости, хорошая дорога но в один ряд, дождь, горы.. к 23 часам мы в Хемседале. Берем приготовленный конверт с ключами, валим к себе. Жалеем что не купили в начале дороги еды. Эвропа. Конец магазинов в 18 ч. Виски привезено из дьютика, а я люблю пиво, так что отсутствие бухача нас не поколебало Спим. Утром - ветер в лицо, солнце в глаза, сказочная природа вокург. За едой, за скипасами, и - на гору. Три дня катаемся. Только парк. Хотя есь и трассы, и в сезон - вроде фрирайд. Мы же - 4 спуска до обеда, 4 после - и все - не хватает никаких сил, а еще меньше - концентрации ... Потому что кочки детского парка больше Протасового бигейра . Вечерами лазили по водопадам, рекам, краевыдам, которых там на каждом шагу. Из лесу на встречу нам выбегали олени. Русские (лыжнеги) на склоне не довольны мокрым снегом. Придурки. Прыгали бы. Самое то... В первый день +17оС, дальше около +7 градусов. На третий день даже ледок был на трассах. 5й день - 01 мая рано отъезжаем, по дороге - кратер какого-то метеорита, медвежий парк (бьорнепаркен). Шо успели, вобщем. Норвегия взвилась флагами (тоже первомай празднуют) - гордятся они своей страной, и есть за что... Хемседал начал оправдывать слова гида "вери икспенсив найтлайф", вырос огромный бигейр, приехала тусовка готовиться к соревам по прыжкам, народу навалило... Но у нас билеты назад... Солнечная быстрая дорога. Самолет. Борисполь. А там есть еще: летний лагерь (Стрин), белые ночи, фьорды, каякинг, рыба.... О норвегии можно мечтать по-всякому. А я обязательно снова. На майские (и летом) очень хорошо. Весной световой день длинный, тепло, и гарантия снега. Только бы виззэйр не оставил нас ))) Фотки Хемса, дороги, природы, без катания http://vkontakte.ru/album16967130_92713377 Бюджет: 350 грн визовый сбор 50 грн страховка 770 грн билеты туда/взад (бывают и дешевле) 250 грн средняя доплата каждого за багаж и снарягу 691 грн аренда авто 4 дня с человека (четверо) 127 грн диз/топливо с человека (700 км) 120 грн доплата за постель и полотенца (почему то сразу не включили) 582 грн с чела за жилье (можно и дальше снять, если с машиной, и чуть дешевле..) 480 грн на хавчик на чела вышло (а вот это там дорого) 1000 грн скипасс 3 дня... --------------------------------- 4420 грн. = 420 оеро... много это или мало?. Незнаю, чесно говоря, с этим кризисом.... всего 3и катательных дня... Но зато какие ! )))))

А почему вы в Трисиль, а не в Хемседал ? В Хемсе сезон был до 03 мая. Никто фигур не убирал. Под подъемником было чисто, бумага была Вообще по жилью и катанию один позитив. Еще кикер огромный построили на майские для соревнований ХелиХансен. И народ съехался (наверное тоже знаменитый) - прыгал. Размер, пожалуй, "лучших" норвежских курортов меньший, чем, например Л2А. Но размер то такое...Красный парк, когда мы были, на майские, выглядел так (верхняя фотка): http://www.skistar.com/hemsedal/english/sk...ordic_arena.jpg (на фотке не видно - но рейлы разные были, боксы, трапеция, два пайпа, воллрайды) Жаль, фот парка мы своих не сделали - в падло было с фотиком кататься, да и уровень катания не тот еще... А ваши фотки - класс )) Еще мы машину в прокат брали (дешевле, на 4х получилось, чем автобус). Она, конечно, тоже изменила впечатления, в лучшую сторону. И у нас виззейр не увидел 2 единицы багажа на одном человеке и тоже были попытки "снова платить", но выпучив глаза и тыкая пальцами в распечатку платежей, отбились. Грят, у них такое часто. Надо, мол, по одному рюкзаку на чела - тогда проще.

****еще мы поняли, что с буржуйскими дошкарями мы можем и будем бороццо!!! Ну круто ваще!!!! Серьезный буржуйский Фрирайд перестал быть видео-фантастикой для Украины :-))