palya

Простите, но бредовое высказывание! Уже давно покупаю/продаю на чуть другом ресурсе и там сложилось некое количество положительных продавцов, к чему и сам стремлюсь. З.Ы. Не судите всех по себе.

АП

ПРОДАНО

Тут нечему удивляться, это всего лишь сервис, коего у нас в стране практически нет. Уже неоднократно сталкивался с проблемами в каком-то товаре и сразу писал аргументированное письмо(с фотками проблемы) производителю, на что практически сразу получал устраивающий меня ответ. Скажу даже больше, если бренд пендосовский, то проблем никаких - они дорожат своими клиентами и отзывами о товаре, а если бренд европейский(например), то тут уже не все так сладко, проще написать в пендосовский магазин, всеж они дорожат своей репутацией. Еще расскажу историю друга с палаткой Black Diamond - бренд альпинистский, но с хорошим лыжно/фрирайдовым отделением. Так вот: Гдет в альпах, когда растягивалась палатка, друг не рассчитал своей силы и в одном месте тент палатки чуть разошелся(на пару сантиметров, в защиту бренда скажу, данные проблемы могут быть в любой палатке, ибо там где был надрыв не надо сильно растягивать) и вернувшись домой он сразу написал письмо производителю, мол: у меня порвался тент от палатке и это явно брак ибо палатка за 350 долларов не должна рваться. На что ему ответили все гуд и мы вышлем вам тент. А когда приехала посылка он просто офигел - ему выслали новую палатку!! После данного случая, я еще больше зауважал БД.

Чтож такой невнимательный, написано:

АП

Продано

Продам сноубордические ботинки Deeluxe Spark сайт производителя: http://www.deeluxe.com/products/spark/ видео: http://www.youtube.c...h?v=0Nm_kBan7yw описание: К созданию этого ботинка причастен сам Xavier De Le Rue, он использовал все свои наработки, знания и видение того, как должен выглядеть настоящий ботинок для фрирайда. Идеальная и единственная модель на рынке, которая подойдет как для фрирайда, так и хайкинга в горах с жесткой подошвой VIBRAM. тх: OneDupont Surlyn Highback – специально созданный задник ботинка из материала фирмы DuPont для максимальной прочности и стабильности ботинка. За счет дополнительньго усиления Вы можете контролировать жесткость Вашего ботинка. Мембрана D-Tex – специальная мембрана гарантирует сухость и тепло для ваших ног (Waterproofing: 15,000 mm). Waterproof Construction – конструкция ботинка «сэндвич» со специально проклеенными швами защищает от попадания влаги внутрь ботинка. Asym Flex – специальная разработка для фрирайдеров. Специальные мягкие вставки в зоне подъема голеностопа для свободы передвижения – это отличный компромисс между свободой передвижения и фиксации голеностопа. TPS Shield optional – дополнительная пластиковая вставка на внешний ботинок для увеличения жесткости. Powerstrap – верхняя затяжка для дополнительной фиксации. Section Control Lacing – самая удобная и быстрая из всех систем имеющихся на рынке. С помощью двух затяжек вы можете затянуть ботинок в 3-х зонах, даже находясь в креплениях. Vibram Outsole – жесткая подошва ботинка для лучшего сцепления на склоне, а также усиления в пяточной части для повышения износостойкости. Thermo Flex Liner - полностью термоформируемый внутренник. Жёсткость - 7 размер: US10(28 см) - в реале чуть меньше состояние: Новые в коробке цена: 1230 грн. изображение: тел. 093-776-81-75 ; 067-243-37-23 Сергей доставка: Нова Почта, наложенный платеж.

АП

АП, аргументированный торг приветствуется

АП Шаровая цена - 1100 грн, но до 10.06

ПРОДАНО

а что за улитки?

Чел спрашивал о бэккантри, где каждый день меняется место лагеря, на что ему ответили, что все это как минимум тяжело и от тебя мало что зависит. Вот и спрашиваю, изменилось ли мнение? З.Ы. предполагаю, что кроме самого автора темы, никто не писал всерьез, тогда дальнейшее обсуждение бессмысленно

Так мнение за сезон поменялось или нет?

Намек понял, но раз нисизон, то всеж отпишусь: Интересно, а что мы тащим с собой на покатушку в бэккантри, неужели все настолько масштабно?

Люди ходят в горы - набираются опыта, следовательно и мнение, должно, меняться Не вижу причин, кроме времени , чтоб соединить все вместе... хотя нет, бэккантри - это и есть зимний поход + каталка . Тут скорей дело в том, кто сколько с собой барахла тащит, думаю на сплитах вложится в рюкзак до 20ти кг можно спокойно, что для среднестатистического туриста - норма

А давай ка посчитаем количество кило за горбом Давай почитаем время на катание, на добирание после спуска назад к лагерю, во сколько вставать, чтобы собрать этот весь хлам и выйти со всем этим добром дальше. Ты пытаешься совместить все в одно, это само по себе не так уж и плохо конечно, но снег,ветер,рельеф и погода вносят огромные коррективы в твои наполеонские планы. Интересно, мнение за сезон не поменялось?

хз как счас, но раньше качество ДСишных досок было ниахти.. С США есть резон тащить если цена с доставкой обойдется в долларов двести, а так лучше чтот получше найти

Универсал меньше 155 брать не стоит, тогда уж лучше твин-тип. В Карпатах, пухлого найти не тяжело, хотя порой изрядно нужно протопать

Продам Voile Split Kit - DIY Saw Your Old Board Kit или комплект чтоб сделать сплитборд из вашей любимой доски. НЕ АКТУАЛЬНО

Цена еще и от молнии зависит, а ставить ноунейм молнию не стоит.

Очень информативные посты

2grabli, перечитай еще раз тему - это ты пишешь о чудоботах, при этом ты не понимаешь зачем нужны те или иные навороты! А я лишь высказал имхо(достаточно конструктивно)о ненадобности этих наворотов, чего от тебя не услышал(конструктивно), лишь всякий "чикипок" Прежде чем взять боты, почитал что о них пишут, в частности на этом форуме, а пишут не много(у нас).Поначалу напрягла "дебильная" шнуровка(благо пользовался многими, такой же или хуже не было), позже понял что мне такие боты нафиг не нужны(причины уже описаны), в прошлом сезоне вовсе отходил в парковых и ничего плохого(кроме стилька) не припомню, были у меня Мамалуты и Спарки к ним не дотягивают((Теперь по существу: Что ты хвалишь чудоботы за кучу денег, всеж кучу денег за них заплатил. Deeluxe Spark не стоят вышеупомянутой кучи денег. Очередное громкое вранье - люди ходят без кошек(я их не поддерживаю, но факт остается фактом) и без многого другого, ходят много-долго и уверены, что так и должно быть.

Если грубо, то чем проще крепления, тем они легче - нет нормальных амортизаторов, цельно небольшая не раздвижная база, простенькие стрепы, маленький хайбек, пластиковые бакли и т.д. Всплывает вопрос: нужны ли Вам такие крепы?