-NY-

Сноубординг-это сложный координационный вид спорта, содержащий множество движений, которые не встречаются в обычной жизни нормального человека. (из обучалки "Россия")Как ни поставь, все равно по началу будет не удобно. Тем более на ковре.

У самого командор. 2 сезона он у меня верно продержался. В результате мембрану на куртке я убил таская по городу, а штаны еще вполне живы, хотя задница иногда подмокает. А если тебя интересует качественная одежка по нормальной цене - заглядывай в раздел "Продам". Там ребята часто продают вещи из пендосии, котрые не подошли по размеру. Правда некоторые бессовесно накручивают цену. Еще можешь заглянуть на rossignolstore.com.ua У них вроде была даже куртяшка 20 000/20 000 за 1613 грн. (на сайте цены указаны с 40% скидкой. Скажи что ты со skier-a и получишь 50%)

Померять их можно в Олимпийском на м республиканский стадион.Но вчера они еще принимали товар.

если интересуют недорогие шлема - зайди сюда: rossignolstore.com.ua/showcatalogv/ski_helmets/man их только сегодня привезли.

Кому кило адреналина, а кому полтора? )))

"Укрзалізниця" проводит отпрос: стоит ли пускать прямой поезд к горнолыжным курортам. Статья: http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2009/11/14/177411 Голосование: http://www.uz.gov.ua/?m=speach.questsoc&lng=uk Только спрашивают они не у целевой аудитории. Надо им ответить!!!

Как по мне так последний вопрос в анкете сформулирован неверно. Стоило бы разделить на: 1. Воспользовались бы Вы таким маршрутом. 2. Интересует ли Вас проживание в поезде. Ну или как то так. Лично я в поезде жить не собираюсь. А вот до Яремчи ехал бы 100%.

В прошлом году выбирал себе доску. Рассматривал вариант Sporten. На WSX держал его в руках. Но из за веса и не желания консультантов выполнять свою работу взял другую доску.

Можно подробнее - каким транспортом?

))) Как раз смотрел куда в Словакии лучше поехать. Там вроде 1 абон на несколько курортов действует. Насколько курорты далеко друг от друга и как в них добиратся?

Возмо ли организовать трансфер не из Киева а из Ивано-Франковска? На поезде все же удобнее ночь ехать. Полную загрузку автобуса обеспечим.

Если хочешь поднять уровень-то нечего тебе делать на синих трассах. Ты не поймешь там основного-что такое кант и для чего он нужен.П.С. А ты когда к нам ехать думаешь? Можно тебя попросить с родины одну небольшую вещь привести?

Кусочек позитива ))

леденцы в походе идут на ура.

А я тот редкий случай у которого страдают локти, точнее один левый локоть. Люблю скорость, но карвить пока не умею. Вот и бывают случаи, когда передний кант просто проскакивает. Падаю при этом на локти. Хз, может когда научусь делать резаные дуги это пройдет, но пока настроен на покупку локтей. Относительно другой защиты - пока не имею. Но буду однозначно покупать шлем, запястья, локти. Думаю относительно бодика - проблемы со спиной.

Однозначно Карпаты. Все остальное - снежный ана**зм! Имхо.

+1 Давно там небыл. Заодно очки посмотрю и книжку оформлю.

Так же теоретически для чистоты эксперимента можно просто попробовать не тормозить резко на дистанции, тогда GPS должен показывать адекватные цифры. У меня так на GPSе, который достаточно точно совпадал со спидометром машины (+-2 км/час), получалась скорость 60+.

2 Вурдулак: А что на счет не травяных? Эти как пыхнут еще и не такое рассказать могут. Я это к тому что не знаю насколько адекватно сравнивать траву со снегом. У тебя же в первом посте написаны рекорды для лыжников 250 км/час, для бордеров 201 км/час. 2 Богдан: Во время торможения ты начинаешь вращательное движение на большой скорости и в результате GPS их суммирует. (теоретически на долю секунды скорость м.б. 150 км/час)

2 Trаffik: Насколько я знаю на слаломе максимальная скорость 120 км/час, а ты скорее всего с милями перепутал. 60 -абсолютно реальная скорость, а 150 км/час GPS могут показывать за счет центробежного ускорения во время торможения по дуге (читай теор. механику). P.S. Что за манера всех высмеивать?

Да практикуется. В Бородянке 1 человек прыгает. Доски есно не такие. Они должны отстегиваться специальной подушкой отцепки, которая находиться на лямке парашюта. Еще она должна быть со своим парашютом дабы, в случае отцепки в воздухе не встряла кому то в голову после падения с 3км. Но чтобы прыгать вообще с парашютом (крылом) прыгать самостоятельно курс стоит где-то 1300 евро.

на счет 14 не соглашусь: 1. Не поймешь зачем нужен кант (имеется в виду что передний/задний кант лучше учить на более крутых трассах, а перекантовку можно и на 14). 2. Прийдется много идти пешком. (сам когда учился попал на эту трассу) А вот 8-ая думаю самое оно. Имхо.

По своему личному опыту и опыту моих друзей достаточно 1 раз прокатится по черной трассе чтобы понять что такое кант и для чего он нужен. И еще-если будешь только учится бери абонемент на количество подьемов, а не по дням.

Не все тут гламурные мажоры (без обид), которые будут платить за такси больше чем за самолет, чтобы дотащить свои чемоданы тряпок. Да и не разумно это. Все, что надо можно упаковать в чехол и нормально доехать в общественном транспорте. П.С. Неопытный турист берет все, что ему нужно, а опытный все, что необходимо.

Не факт. Надо учитывать и вес.