SpincH

Как повезет....

Да что ей будет,рекламный чес,лучше в грязной ходить, так не забивается.

Щас в спортмастере говнодоски выставят типо боне,пойди с другом и поктути на винт - они что сопли крутятся, чем жесче доска тем меньше она в винт идет, а прогибаться может очень даже легко valleo писал в другом разделе Недостатками мягких сноубордов является невозможность делать \»резанные\» повороты на жестком снегу. Общей рекомендацией в данном случае может быть следующее: если Вы не заядлый пайпист и не собираетесь участвовать в соревнованиях, берите сноуборд помягче. Градация сноубордов по гибкости Сноуборды по гибкости различают как: Легкогнущиеся доски (Easyflex). Такие доски характеризует тонкий слой дерева под ботинком, и постоянно уменьшающийся слой от талии к носу и пятке. Такой сноуборд гнется без усилий и идеален для начинающих и катающихся не очень агрессивно. Вы легко сможете согнуть такую доску, а также заставить ее при использовании поворачивать без особого давления или большой скорости. Средней гибкости (Midflex/Midflex Carbon). Слой дерева под ботинком становится толще, но по прежнему уменьшается от талии к носу и пятке сноуборда. Это простая всепрощающая доска, позволяющая развивать большие скорости при стабильных усилиях и открытых поворотах. Добавление слоя из трехосного карбонового волокна делает \»доски\» Midflex пригодными для freestyle. Совершенная или абсолютная гибкость (Fullflex/Fullflex Carbon). Просто толстый слой дерева под ногами и менее толстый собственно на талии. Даже при большом давлении \»зона ноги\» держится уверенно и спокойно, и при этом талия изгибается, так как на талии толщина деревянного слоя меньше. Зоны носа и пятки сделаны более мягкими для мягкого приземления и облегчения выполнения трюков. Фактически Fullflex — объединение преимуществ мягкой и жесткой досок. Fullflex- лучшая гибкость для freeride.

Ну тогда Х.З.

Да как выбереш конкретную доску, откроеш таблицу производителя под этот борд, там и будет указана твоя длина

Это не в теории, это факт, ты не совсем понял, что значит прогнуть,задавить надо нос,чтоб аж в жесткой снег врылся,под действием скорости доску согнет и она сама нырнет в четкий поворот,перенесеш вес назад и само выстрелит в перекантовку,пыжиться при этом не надо, а в теории http://velvet.pro/novice/carving_technique http://velvet.pro/novice/physics_of_carving

Ну если девочка действительно нормально джибит,то должна и сама знать, что ей не хватает, что хочет изменить, что улучшить.тут ты тогда ей не помошник и никто ничего тебе не посоватует, а тебе прийдеться ублажить и взять то, на что она пальцем ткнет

Да поставь бот в крепе на доску и увидеш Нихрена не так , мягкие доски не поворачивают и похер какая там длинна, их в винты скручивает, в итоге как под собой ее не совай всеравно несет погоре вниз, ну чуть правее,чуть левее, тока склон ратрачиш. Маневренность ухудщается из-за нехватки опыта и техники. Стабильность ухудшается из-за побоялся и купил сильно короткий борд.

Так глянь б/ушку у тех челов,сто продают с распродажи австрийских прокатов,у нас в этом году до 1400 гришек с крепами, заходиш в гараж, а там .... досок 200 лежит , ток выбирай. При той длине и для той цели любая покатит,похер на какой канты тупить,найди самое дешовое б/у ,поиграется недельку две и похерит это дело , а нет, тебе не сильно накладно будет и впарить всегда можно камому нибудь родителю, как детскую,кто там знает, а бы подешевле,мож ребенку не понравится.

Да тут все как и в лыжах, лучше рейса лыжи нет. Чем выше торсионка, тем лучше на скорости за гору хватаеться,вайд, чеб ногами за гору не цепляться при твоей ноге, своим весом ты прогнеш любую доску,значит можно пожесче, где ты видел много снега,разве в марте, когда Киев засыпало, а тае сдвинул крепы , перенес вес и опа,Хуже в управлении это гогда тежники нету, а так колени вниз и дави на нос,тута все от тебя зависит.хотя при таком ротте не быть шустрее шкета 165 см. За 10 лет на лыжах много ли трюков делал,так и тут будет.

Выдернул часть описания тежнологии - Совершенная или абсолютная гибкость (Fullflex/Fullflex Carbon). Просто толстый слой дерева под ногами и менее толстый собственно на талии. Даже при большом давлении \»зона ноги\» держится уверенно и спокойно, и при этом талия изгибается, так как на талии толщина деревянного слоя меньше. Зоны носа и пятки сделаны более мягкими для мягкого приземления и облегчения выполнения трюков. Фактически Fullflex — объединение преимуществ мягкой и жесткой досок. Fullflex- лучшая гибкость для freeride.

Где скачать ?

Зависит от скорости на которой любит катать,некоторые лабухи тыкают руцями,сгибая доску и понимающе качают головой, Но важна торсионка, ну и упругость, при этом может легко прогибаться. выше скорость - жесче борд, маленкая скорость мягче , сидеть на жопе - пожер , просто владеть - помодней

Посмотри , потрясная линза и днем и вечером www.ebay.com/itm/NEW-Oakley-A-Frame-Snowboard-Ski-Snow-Goggles-Block-Purple-VR50-Pink-IRIDIUM-/190586232171?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c5fd31d6b А эта днем по яркому солнцу www.ebay.com/itm/NEW-Oakley-A-Frame-Snow-Skiing-Goggle-Orange-Ever-Camo-Fire-Iridium-/150909687152?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2322eb1570

Да шлем, чтоб маска не потела, когда на верх поднимаеш.

Да че там мелочиться, от скейта колеса откруть крепы поставь и джибь,можно даже дома обувать и по ступенькам на 1 этаж скакать, Ну или если тока сидеть на сраке перед перилком , так плевать какой борд. Или надо как поджибил, чеб пару раз сьехать топать за другим бордом. Или извените если вы настолько круты, что есть личный КЭДДИ который за вами борды носит, ну...ууу, я затыкаюсь. Я думаю таблица выбора борда до сраки если есть таблица от производителя под конкретный борд. А также таблицу маслали исходя из веса ,при нормальной пропорции рост вес,а то напишут херь рост 185,вес 50,так ему скорее или доктору , или место на цвиндаре бронировать.

Hana Beaman

Самое то,именная доска Hana Beaman (Слоупстайл) http://snowboarding....people/star/256 погугли видео с ней,увидеш , и перилки , и коробки и крышы Технологии Скользяк Fusion 4000 Весовой прогиб Hybrid Twin Конструкция Thin Con Канты Cleave Edge Тип монтажа креплений 2x4 Inserts Усиление Hybrid Glass, Carbon Array 3, LSD Pop Rods 1.0 Боковые стенки 85A Slimewalls Сходи в драйв,помацай,посмотри прогиб,толщину в разных местах борда, впереди, под крепой, постедине,посмотри, как гнется,как играет, 11,12,13,14 года одинаковые,только принт менялся, мож че нароеш по приемлемой цене... например http://www.ebay.com/...=item3cc831dd0f Размеры и параметры Ростовка, см 140 144 147 150 153 Длина, мм 1400 1440 1470 1500 1530 Эффективная длина, мм 1056 1081 1107 1132 1158 Ширина носа, мм 275 278 282 284 287 Ширина талии, мм 236 238 240 241 243 Ширина хвоста, мм 275 278 282 284 287 Радиус выреза, мм 9400, 6900 9500, 7000 9600, 7100 9700, 7200 9800, 7300 Ширина стойки, мм 457 457 483 508 533 Сдвиг закаладных, мм 0 0 0 0 0 Вес райдера, кг 27-45 32-50 39-57 45-64 52-70 Под размер,вес,которые предлагает производитель ей 144 будет даже получше,а как вариант померяй и взвесь ее сам,чтоб не с ее слов,у них бывают расхождения с тем, что весим и что про вес говорим, чтоб не потетять стабильность на разгоне и приземлении.

есть такая 140 середина у нее плоская для джиба и над кантом полиуретан 85А,как на колесах для роликов,торсионки хватит за гору похвататься на концах рокер и попрыгать пойдет, к середине утоньшается , мож и на мягком выплывет http://ridesnowboard...snowboards/omg

Да сходиш в драйв сама все увидеш,там запутанная система скидок и расхождение с сайтом,там карточка дает скидку,бывает на новые модели 30% ,бывает хитрая смена цены на модели позапрошлогодних сезонов, а отличаются они только раскраской. Сходиш, глянеш,бот ток свой возьми с собой,есть там вполне себе крепы на алюминевых базах.

Ливануть,не ливануть?...... Ты ж вроде из Харькова,значит основное место это швецарка,какой там может быть фрирай?,если там человек не научился,то о поездках можно забыть ну разве друзей нахлобучить, мол тока приехал с курорта горнолыжного и прочее бла бла бла. Теперь к делу - заказ изза граници уже пропущен,цены там поднялись, плюс 50 баков ко всему сразу на доставку прибавляй, деневле со скизкой сейчас найти тут. Сходи в драйвспорт,Гагарина 101, там кркпы с ветрины на лето не убирали,цена очень даже реальная, при скидках которые они дают , плюс подбереш под бот, плюс выбереш,что нравиться,там точтно есть шикарные райды,на твою сумму очень даже приличные дрейки,мне не очень, но люди любяк К2 и.т.д. А это сказка для того,для того, какойто чес,самооправдание для цены.Крепы или держат ногу или нет,ток хайбек помягче или пожесче,чеб не критичен был завал колений вперед. единственный выбом это Fastec/Flow/Classic

где ???

WD-40 - газированый керосин, текучесть и проникаемость офигенная. потом ип10, ип20, по простому масло для швейных машинок , оно смазывает, не пересыхает и не стекает

на 1,2 раза крепы назад переставь и тебе хватит. а то по задумкам тебе 3-4 дек надо брать - более фаново скользить на склоне, кикеры, перила,пухляк.

И как это надо приземлить, ??????? ноги ,то остались, или оторвало нахер от жопы..... а мож просто кто то поднял вопрос для самоубежденья, чтоб самого себя успокоить, чтоб лишних денег не платить, а взять че нить гришек за 500, типа ничем не хуже и даже надежней. И много этих многих есть на самом то деле или таже мулька - а вдруг Там на самом деле очень простая и надежная система - отщелкивание защелки через эксцентрик, а дотяжка через рычаг. ну конечно если какой лыжер перебил кантами 87град. пластик на стрепах,то да.... нижний стреп под разные ботинки надо поразному настраивать, тогда по поднятию хайбека бот плотно упрется в стреп,а тот обдяжет его,как родной.