Wakerunner

2 cherry_coke: Есть разница конечно... брэнд Never Summer изначально специализировался на досках для экcтремального фрирайда, выпуская сверхпрочные доски, кстати иногда в ущерб легкому весу... у Burton так же есть такие модели, но линия досок более разноплановая. Топ модели и той и другой фирмы очень качественные и довольно дорогие ( к слову Never Summer чуть ли не единственная фирма с собственным производством в США... завод у них в штате Колорадо находится). Но отличия будут обязательно... все модели имеют свои отличия, правда вопрос лишь в товём стиле катания а так же субъективном отношении к брэнду. Кстати не закидывайте меня шапками, но на примере экипа для горных лыж хочу дать пищу для размышления. В производстве горнолыжного экипа есть такое понятие как "спортцех"... это оборудование на котором рубятся на международных соревнованиях и которое имеет абсолютно такой же дизайн как и спортивные топ модели лыж выставленных на ветрине в магазине например. Дизайн то такой но содержание не совем такое же. Иногда обычные люди тоже могут прикупить себе "спортцех", но лишь по спец закакзу, который будет стоить в 1,5 -2 раза дороже магазинной и так не дешевой спортивной топ модели... ну и подождать соответственно придётся... В нашей стране такие варианты ("спортцех") практикуются в основном среди спортсменов принимающих участие в международных стартах... и то не каждый может себе такое удовольствие позволить.

Как бы утверждение что профикам ваще всё равно на чём катать (даже не выступать) наверное не совсем корректно. Под разные дисциплины выбираются доски разной длинны и жесткости... и уж на "дровах" про точно не катают ("дрова" имеют тенденцию на скорости вибрировать, что создаётся впечатление что сейчас куда нить выкинет нах). Другое дело спонсорство и выбор брэнда за который выступает прорайдер. Хороший контракт, дающий возможность райдеру расти в профессиональном смысле (мотивирующий к этому) оказывает влияние на выбор гораздо сильнее чем предпочтение в брэнде. К тому же оч многие брэнды делают отличные модели про уровня... К слову биг-эйр не является олимпийской дисциплиной, инче бы отношение администрации из госкомспорта в нашей стране к мат базе (включая трампы и парки) было бы совсем другим.

Батут у принципе работает... кроме этого мы его перенесли в более подходящее место. Правда желательно всегда нам предварительно перезванивать... мало ли что... так чтоб не ехать "на обум"!

Как классно что есть такие темки - в икно ходить не надо и деньги можно съэкономить (на катер например)... вот я и не хожу в основном так как времени не хватает... дык почитав темку сделал вывод, что оказывается я ничего не теряю :lol: :lol: :lol:! Хорошо что впечатления разные абсолютно... сколько людей - столько и мнений... эт нормально и даже очень хорошо 8) ! Йоу...

К "объездным..." говоришь 8) ... прально... они там как раз в тему :lol: :lol: :lol: 2 BLANCO: А не пробывала через ссылки смотреть или поисковик... Или леньки?! А что надо? Я например в магазинах не тарюсь со 100% наценкой... заказываю людям и те привозят через некоторое время! З.Ы. И кто ж те наизусть адреса помнить будет... Кстати офтопик конкретный... ты бы тему создала отдельную с названием "подскажите адресса магазинов" - гораздо больше целевых отзывов было!

2 BLANCO: А чем эктрим-шопы в Сэнт Пите плохи?! Йоу... ( или как там у вас... короче конец связи )

2 cherry_coke: То метсто на южном склоне... Там именно можно ничего не строить. Крутая разгонка метров 15-20 потом резкий переход несколько метров (0 градусов), потом опять резкий спуск -типа преземление - градусов так 25-30 наверное. Единственное смотрите не увлекайтесь и изначально изучите местность... чтоб не было такого "дерево выскочило, да как побежит"! 2 Гавра: Внатуре... век борды невидать :wink: 8) :lol: "... ветер северный"... :lol: :lol: :lol:

Ааа... Теперь чем докажешь ??! :wink: 8) :D :lol: :lol: :lol:

Вы чё... зачем спрашивать! Последние десять лет милиция там лично ко мне относилась вполне толерантно. Я просто шёл и тупо катал, никого не спрашивая, а мой трамп на воточном склоне простоял 2 недели... потом просто всё растаяло. Если конечно хотите привлечь к себе внимание - можете пойти и со всеми там поговорит... тогда вас туда и близко в следущий раз не подпустят :wink:

Это и есть "Родина мать" ... я там всё вдоль и поперёк излазил. Наиболее интересный вариант - это южный склон со спуском к проспекту Дружбы Народов. Таме есть резкий спуск с перегибом и опять спускрм - реально природный бигэйр. Там при вылете пролёт 15-20 метров обеспечен... только нужно аккуратно так как деревья недалеко... я в принципе прыгал. На восточном склоне тоже есть место интересное... вот там как раз реально строитьтрамплин! ВОПРОС В НУЖНОМ КОЛЛИЧЕСТВЕ СНЕГА!!!

ВСЕМ ПРИВЕТ! Наверное многие из вас читали тему об официальном открытии вейк-сезона не базе нашего кайт-вейк клуба (X-Traction) рядом с Московским Мостом (Прак Дружбы Народов) в Киеве. После открытия сезона катание в нашем клубе на вейкборде набирает обороты. В данный момент существует несколько вариантов катания... 1. Бюджетный вариант катания (на дешевом катере): Катер "Амур-М", без вышки, дающий малую волну, имеющий мощность 60 л.с. берущий максимум одного человека на буксировку и одного человека в салон (то есть на одном выезде могут покататься максимум 2 человека ). Стоимость катания в общеклубные дни (среда вечером и выходные) составляет 160 грн/час с полным вейк-комплектом (фал, спасжилет, доска с крепами) или 135 грн/час со своим вейкбордом. Цены приведены за общее время аренды катера. Этот вараинт наиболее подойдёт начинающим вейкбордистам, разучивающим основы движения, испытывающим трудности с переходом через большую волну, и чьё катание сопровожается значительным колличеством падений. 2. Продвинутый вариант катания: Катер специальной вейкбордической версии (wakeboard edition), мощностью 300 л.с. снабженный специальной вышкой, транцевой доской для удобства высадки и посадки вейкбордиста, мощной аудиосистемой напарвленного действия (можно кататься под музычку), берущий более 300 кг. баласта и дающий пол-метровую волну (реальная высота вылета с неё может составить более 1,5 м в высоту). Стоимость аренды данного катера составляет 8 грн за мунуту с вашим вейкбордом (спасжилет, и фал включены в стоимость). Дополнительный прокат экипа (вейкборда, водных лыж, монолыжи, гидрафойла на подводном крыле "скай-ски") от 0.5 до 1 грн. за минуту катания. Цены приведены за чистое время катания. Этот вариант может рекомендоваться прогрессирующим и продвинутым вейкбордистам ищущим "настоящшего вейкбординга" на большой волне и треннирующим прыжки, или начинающим вейкбордистам с большим весом, для которых мощности двигателя в 60 л.с. является недостаточной. Так же в прокате гидрокостюм стоимостью 10 грн в час или 20 грн в день. Обучение основам вейкбординга с возможной демонстрацией учебных видеоматериалов, в нашем клубе пока проводится бесплато, как дополнение к аренде катера и оборудования. Для избежания накладок в графике, катание проводится по предварительной записи по телефону (044)247-97-50 (вы звоните и записываетесь на подходящее вам время). При обращении в клуб без предварительного прозвона, гарантировать свободное время в графике и наличие катера, мы не можем, по сему огромнейшая просьба желающим покататься у нас не вейкборде связываться с нами хотябы за один день до планируемого катания. P.S. Что бы эта информация не выгляделда как чистого рода реклама скажу, что существует ещё как минимум 2 места в Киеве где можно покататься на вейкборде: "Киев-вейк клуб" в гидропарке (в прошлом году базировался на территории "Оазис Coca-Cola" катер "Чибис" с вышкой) и база Александра Михайловича Ковтуна (Труханов остров, катер ski-nautique). К сожалению информацией об условиях катания (ценах) и контактами этих мест я не владею. При появлении у меня дополнительной информации, обязательно напишу в этой теме С уважением...

Привет всем представителям "досочных" видов спорта! Вот создал тему о ВЕЙКБОРДИНГЕ... Но конечно не затем чтобы рассказать об истории возникновения и развития этого вида спорта. Каждому человеку хоть раз видевшему вейкбординг в исполнении прорайдеров на видео (а ещё лучше вживую) и без лишних комментариев должно быть понятно что это вид воднолыжного спорта в ктором спортсмена буксирует катер или другой вид "тяги" (например канатная дорога) при этом отличающийся от водных лыж как и сноубординг отличается от горнолыжного спорта. К слову понятие вейкбординг (от слова "вейк" -кильватерная волна) может употребляться лишь в отношении катания за катером создающим хорошую кильватерную волну на которой выполняются прыжки и разные трюки. А вот при катании на канатке (электротяге) употребляется термин кэйблбординг ("cableway" -канатно-буксировочная дорога) или например при катании за воздушным змеем термин кайтбординг ("кайт" -воздушный змей), несомтря на то что для всех этих видов может применяться стандартный комплект экипа для катания за катером. Но вернёмся к тому, для чего эта тема собственно создавалась... к ответам на конкретные вопросы (в этой теме каждый из вас может задать интересующие его вопросы о вейкбординге вообще а я вмеру сил и опыта постараюсь на них отвечать). Итак первые вопросы от Fluida "что именно входит и сколько приблизительно стоит набор оборудования для вейкбординга. По каким параметрам подбирать экип" ??? Зачит так... для того чтобы например прийти на какой-нить роп и договориться с первым попавшимся "лодочником" о катании вам как минимум нужно иметь Доску: доска к тому же обычно комплектуется плавниками выполняющими роль направляющих и уменьшающих выскальзывание из под катающегося на первых порах. Крепления: если проводить аналогию со сноубордингом то крепления в вейкбординге выполняют функцию и креп и ботинок одновременною, по этому нужно выбирать для себя серьёзные высокие крепы, хорошо фиксирующие ногу и дающие дополнительную опору... крепы типа серфовых петель или сандалий не совсем подходят для боле-мене агрессивного катания (подходят только если вы хотите постоянно учить кого нибудь кататься на вашей доске... оправданы при самом превом катании, так как одевать их значительно легче, но перпятствуют нормалтьному прогрессу в дальнейшем). Буксировочный фал с рукояткой: сильно отличается от обычной бельевой верёвки материалами (спектра, дайнема и т.д.)! использование специального буксировочного фала - это не только комфорт при катании но и относительная безопасность. Спасжилет : очень важная вещь... безопасность прежде всего... ведь при катании за катером на скорости 35-40 км/ч (которая может увеличиваеться при пересечении кильватера в 1.5 раза) при неудачном падении вода может представлять реальную опасность. Защитный шлем и перчатки по желанию (однако должен сказать что сотрясения мозга и руки стёртые до крови или травмированные о фал не являются при катании на векйборде или водных лыжах чем- то из области фантастики... несмотря на то что на первый взгляд эти занятия кажутся относительно безопасными) Обычно в воднолыжных и вейкбордических клубах всё вышеперечисленное можно взять на прокат как например и гидрокостюм (нужен при катании в неочень жаркую погоду для предотвращения от переохлаждения). Стоимость оборудования: очень разная... вторичного рынка в нашей стране практически нет по этому могу привести лишь магазинные цены: от 200 у.е. за полное г... до 800-1000 уе. за комплект оборудования профессионального уровня Параметры подбора: сейчас будет бессмысленно приводить тех параметры и факторы которые необходимо учитывать при выборе экипа... чтобы понимать их влияние на качество катания нужно уже иметь опыт и чётко разбиратья в соих ощущуениях. Обычно люди имеющие этот опыт уже сами начинают понимать влияние переменных (длина, ширина, форма днища, размер и кол-во плавников, плавность и величина прогиба-рокера и т.д.) на качество катания. Для этого обычно необходимо перепробывать несколько разных (с разными тех параметрами) комплектов и прийти к тому, что наилучшим образом работает именно для Вас. Начинающим могу рекомендовать не выбирать "чайниковские" и "профессиональные" модели так как в первом случае экип честно отработает первый месяц-два а дальше будет лишь торомзить прогресс, а в последнем случае начинающий вейкбордист будет просто не в состоянии оценить всех тех перимуществ которые якобы может дать модель "про" уровня. Вот вроде и всё по превым вопросам. Конечно поискав материалы на www.wake.ru и www.wake.com.ua вы наверняка найдёте моменты которые я не смог осветить в полной мере. Если будет что-то непонятно, спрашивайте - буду стараться отвечать. Всем щасливо и жду дальнейших вопросов... 8) !

Сорри за офтопик, просто оч. хчется продемонстрировать, как народ мочит, совершенно без трамплинов: P.S. Типа frontside 540 to fakie (насколько я смог различить)...

А я с кайтом пригаю 8) :P ... при хороших условиях (таких у нас зимой очень мало, но можно куда-нить съездить где снега на открытых простарнствах по "самые помидоры"... в Питер например или соседнюю Беларусь) прыжки в высоту оклколо 2-3 м. и длимной оклко 20 м. не проблемма. В воздухе можно закрутить чё-нить разглядывая окрестности... в ременив 2 раза болше на трюк выходит :roll: ... ну это конечно на любителя, но ощущения кайфовые, при нормальных ветровых и снежных условиях :!: 8)

В продолжение темы: Двое на кухне варят молочко с конопли в кастрюльке. Помешивают? Один другому: - Слышь Колян, а чё будет если одному залпом всю эту кастрюльку осушить? - Да ты чё ах*ел! У тебя сразу кровь пойдёт из носа бл*,из ушей, изо рта и даже из глаз! - А эт с какова х*# то ? - А я тебе?этим половником?всё *#@ло разобью! ВОТ КАКАЯ ГРУСТНАЯ ИСТОРИЯ... 8) :lol: :lol:

А я ваще болею за Аарона Хэдлоу. Пацану 15 лет, но "сделает" всех именитых кайтрайдеров в этом сезоне... он уже стал самым молодым победителем рейтинговых соревнований в прошлом году 8)! Я не буду говорить как я отношуськ футболомании. Зато мне всегда нравилось играть в футбол... :D Смотреть... ну только если очень красивая игра. Кто победит? Победит БАБЛО, потому что оно всегда побеждает зло :wink: :lol: :lol:

Ура... теперь я ВЕЛИКИЙ САНОЧНИК!!! 8) :D :lol: :lol: :lol: З.Ы. Ну и флуд теперь начнётся на этом форуме

Чё за беспонтовый ранг "Экстремальный ТАЗИК" :shock: ??! Хочу быть "Великим Саночником"... позитивно так звучит :wink: 8) :lol:

На самом деле у меня самого прочесть "эту сказаочку" от начала до конца так и не получилось 8) :lol: :lol: (как понимаете не я автор сиго произведения литературного искувства) Собственно тема задвинута в продолжение обсуждения "сноубордисты и конопля" и показывает какая чушь может ваще по обкуру померещеться :shock: из чего следует вывод СПОРТ И НАРКОТИКИ НЕСОВМЕСТИМЫ :!: :wink: 8) :lol: Хотя местами ну очень прикольно читать ... вставляет 8) :lol: З.Ы. Поросто сначала хотел посмотреть на вашу реакцию... :roll:

2 SPY: Очень зря... "МОРДОДЁР" довольно прикольно звучит :wink: 8) :lol: ! З.Ы. А как же ранг "Великого Гуру"... мне уже понравилось быть "Великим..." :D 8) :lol: :lol: :lol:

Мля... Гавра... если ты оттуда почерпнёшь ранг "задрот" то блин в гордом одиночестве я его носить никак не намерен только из-за того что у кое-кого на этом форуме есть персональный ранг :wink: Будешь "Великим Задротом" :wink: 8) :lol: :!:

2 BASS: Ну теперь ты понимаешь почему каждый раз находишь свои трампы разрушенными... оказывается на них водитель ратрака треннируется прыгать :lol: :lol: :lol:

2 RD: "-Да ты что... большие волны это то что нужно... это даже лучше чем секс! - А может Роуч ты просто не умеешь заниматься сексом?!" (с) "Break Point" ( в рускоязычном переводе "На Гребне Волны") :wink: 8) :lol: :lol: :lol:

2 Marcepal : Кста... если Гавра ничего не изменит, ты скоро станешь "лыжником" :shock: :wink: :lol: ! Надеемся ненадолго 8)

2Marcepal : А на соревнованиях на батуте самые амплитудные, красивые и сложные прыжки делал лыжник - МС по фристайлу :D! NS рулит... вот те и "лыжник" мля 8) :lol: :lol: :lol: З.Ы. Гы... Зато какая мотивация сразу написать больше чем 10 постов :lol: :lol: :lol:!