Dendi

2 модераторам: почистіть темку від флуду будь-ласка. 2 SBI Anton: класно все розказав. усе дійсно так і є.

бачу, що тема плавненько тікає від поставленої задачі. тому нагадаю: починайте з себе і періодично нагадуйте порушникам про правила поведінки. ось і все. усіх інших життя навчить. "спасение утопающих - в руках самих утопающих" (с)

велике табло біля лавочок прямо на вході пише про те, що заборонено, дозволено та правила поведінки. там, до речі, є один пункт: "підніматися по схилу пішки - заборонено" :ag: не знаю хто цю дурню писав, але з таким підходом результату не буде. у мому розумінні дошки з правилами - це не менший яскравий в оформленні бігборд, де ВЕЛИКИМ шрифтом буде написано мало, але лаконічно та чітко .щоб хочеш не хочеш, але очі самі хотіли туди дивитись.

мені здається, що там швидкість руху канатки трошки більша за стандартну або досить великий радіус. а кидає дійсно гарно.

для початку потрібно розмістити перед входом на схил табло з правилами, але шрифт та оформлення мають бути відповідними. наступним кроком, може бути періодичне оповіщення через мегафон прохання підійматися скраю схилу та дотримуватись правил безпеки. буде непогано також зробити спеціальні доріжки для підйому вздовж підйомників. ще варто любязно просити людей сидіти та підійматись з краю траси. тупих це не стосується - до них лише через жопу дійде або коли вїдуть. тому за них не партесь. п.с. а тепер САМЕ важливе - ПОЧНІТЬ З СЕБЕ, НА СХИЛІ ПРИСУТНІЙ СТАДНИЙ ІНСТИНКТ - ЗА ТОБОЮ ПІДУТЬ ІНШІ. за 3 роки роботи в ПЯ помічено, що якщо ти піднімаєшся з краю, то своїм прикладом мимоволі змушуєш інших робити те саме.

якщо ви пригадуєте історію розвитку сноуборд культури, то маєте памятати, що на самому початку виникнення сноуборд заборонили більшість курортів. це було однією з причин появи фрірайда за межами курортів. з часом ці заборони скасовували. але як виявляється, в штатах ще залишились курорти для лижників =( бартон молодець - оголосити відео-конкурс на "взування" правил 4-х заборонених для бордерів курортів. саме відео мені дуже сподобалось - старий добрий сноуборд дух свободи та вільнодумства. СУПЕР!!!

подивився - гарний фільм. дуже сильно сподобалась режисура, постановка та географія покатушок. склалось враження домашнього затишку та тепла, але чомусь захотілось спати =)

в Safari така сама проблема. флеш-банер лізе на передній план і усе інше перекриває.

про боти, які регулюються зсередини, ніколи не чув і навряд вони взагалі існують. можливий максимум - це термо формуючий внутрішній бот. рекомендація - йти в магаз і міряти. рано чи пізно потрібне знайдеться.

витирай дошку вдома від води та виймай з чохла - це лише часткова міра. така сама фігня з автомобільними гальмівними дисками - якщо машина довго стоїть, то поверхня дисків покривається шаром іржі.

я за Drake Podium ^_^ але тут варто враховувати які черевики у людини і яка дошка! з моєї точки зору ідеальним будуть такі співвідношення: 1. Норфвейв - Дрейк 2. Барто - Бартон 3. Форум - Форум. керуюсь тим, що на заводі одного бренду спеціально підганяють боти-кріплення-борд одне під одне для оптимального та ефективного поєднання. тому моя рекомендація: взяти кріплення тієї ж контори, що і боти. якщо ні, то брати боти з бордом і міряти під кожні кріплення.

це дійсно було дуже й дуже давно. дійшли до висновку, що це був результат праці позитивного креативу та компютерної графіки.

маленький секрет: коли ви купляєте комплект в магазині, то продавці ЗОБОВЯЗАНІ допомогти це все правильно скрутити, визначити стійку і хоч трошки розказати. не соромтесь їх штурмувати в інформаційному плані - ви платите гроші як не як.

йдете в автомагазин і купляєте спеціальне покриття для різьби щоб не відкручувалась. червоний - легке зчеплення синій - середнє, вище середнього зелене - супер потужне.

до речі, бонус від мене - якщо хтось спитає поради, то я з великим задоволенням розкажу і покажу, але в процес (тримати за ручки, виправляти стійку, їздити паралельно) навчання не влазитиму

стосовно мене: навчився кататись самостійно + допомога інструкції з самонавчання. на це було витрачено майже весь сезон. на 3 сезон пішов працювати інструктором в "Олені". перед тим як почати працювати Вова Хвостов провів для мене інструктаж "як правильно навчати" і хочу сказати, що я дізнався БАГАТО нового. цієї інформації ніде немає і навряд чи хтось розкаже. розцінки інструкторів в ПЯ "Олені": минулий рік - 120 грн/год; цього року 150 грн/год. якщо курс проходити у нормальному темпі, то потрібно 3-4 год. ось вам усім і арифметика. з цього року в "Оленях" я працювати не зможу за браком часу, але все одно з задоволенням допоможу новачкам. ціну за свої послуги скажу в приваті п.с. скільки потрібно часу для того, щоб навчитись, цілком залежить від особливостей учня. в середньому це 2-4 год. хоча у мене був випадок, коли дорослий дядько десь 2 години намагався навчитись сам, але постійно падав (не вдавалось тримати рівновагу, гальмувати, повертати і тд...). нарешті він вирішив взяти інструктора. йому попався я. за 1 годину дядько пройшов увесь курс і через 1,5 год самостійного катання після закінчення заняття майже карвив.

2 ZAP окрім названих тобою особливостей є ще такі: - твін-тіп - має одинакову жорсткість, що на хвості, що на носі; - дирекшнл твін - має мякіший ніс, але жорсткіший хвіст;

в принципі, з таким ще можна їздити, але через цю щілину в дошку буде попадати волога і її буде роздувати. у мене така штука на старій дошці. в тебе не кант відійшов, а відклеїлись шари дошки між собою. однозначно в ремонт

майже усі нормальні бренди мають у своїй лінійці дошки типу "твін-тіп", у тих, в кого немає - "дірекшенал твін". а забивати сторінку переліком брендів та їх досок якось не дуже раціонально. (с) "Ваша экономика не экономна, сэр"

ось такий сноубординг мені подобається. як на самому початку - відрив по максимуму, мега позитив, ламання стереотипів та отримання маси задоволення!!! а коли має фільмець вийти в прокат?

усього найкращого та найпрекраснішого!!!

не бачу ніяких проблем. хтось приходить, хтось залишається, хтось йде. відносини нормальні. стосовно кількості постів - це не критерій "старий, новий". це більше дає зрозуміти хто тут самий говірливий я раджу дивитись на номер користувача та дату реєстрації.

+1 за Дрейк. рекомендую звернути увагу на ці кріплення http://www.rider.ua/outfits/article-24526.htm.мі ціна не кусюча. з моєї точки зору, велика кількість металу не є дуже добрим. має бути оптимальне поєднання спеціального пластику та металевих частин. таким для мене є Дрейк. стосовно рівня катання: не бери моделі початкового рівня, бо дуже швидко доведеться купляти нові кріплення вищого гатунку. краще орієнтуйся на середній - вище середнього рівня. з твого посту не дуже зрозуміло чи є в тебе дошка та черевики? коли будеш купляти кріплення ОБОВЯЗКОВО візьми з собою черевики. а якщо в тебе немає черевиків, то спочатку купи їх, а потім вже кріплення. ото таке. звертайся

по мокрому снігу нормально кататись не можливо, особливо якщо дошка без парафіну. тому: 1. парафінь дошку - тимчасово вирішить питання, але не надовго. 2. дочекатись нормального снігу і лише потім отримувати задоволення.

використовую як шарфік, а коли дуже холодно, то як шарфік+наморднік :ph34r: як на мене, то корисна штука.