Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'speed'.
Найдено: 1 результат
-
Привет народ! Как о мало тем стало на форуме, и потепаться неочем. Только продажи, поездки, а опытом своим мало кто делится. Решил я создать тему быстрой каталки на обычных досках. Хочу поделится опытом, возможно кому то станет интересно: Все ниже сказанное, это лично моё ИМХО, с удовольствием готов обсудить. Мой опыт: Катаю с 2010г. а может и раньше. Катался на Буковель, Пилипец, Подобовец, Драгобрат, Австрия (Шлик, Штубаи), Франция (ЛеСибель). Для себя определил, что нравится бістрая езда и нарезка паудера. Снаряга: Burton Bullet 164W, Burton Mission, Боты Ride 46размер. Мой вес 85, Рост 184 см. Что лучше для быстрой езды? (На обычных досках, без жестких креплений) Быстро катать можно на чем угодно, но: - Чем жестче доска - тем меньше вибрации и держать трассу легче (+1 нет проблем на бигэирах) (-1 олли и перилки) - Чем длиннее доска - тем она менее поворотлива, но при этом ей легче правлять (+1 при выезде на паудер) (-1 граунд трики) - Жесткие ботинки и крепы. - на большой скорочти важно точно передавать усилия на доску, чем мягче тем менее острее передача на снаряд. Как лучше катосить? - Я лучше контролирую доску когда она на одном из кантов, но при этом я не закладываю большую дугу, так как она сильно гасит скорость. На большой скорости я кантуюсь в пределах 1 - 1,5 метра, если просто дурачится, то можно закладывать большие дуги НО можно словить незаметный бугорок и если ты плохо управляешь телом, то скорее всего ты приземлишься на жопу (в лучшем случае) - Если важно поддерживать скорость (пологий участок) тут нужно ехать на всем скользяке, площадь больше, больше топится снега под скользяком больше скольжение. На канте скорость однозначно гасится быстрее чем на скользяке. - Парафин. Если вы парафините доску 1 раз в год, то это мало поможет в скольжении. Вы и не почуствуете разницы если катаетесь 7 дней в году. Но черт побери, попробуйте проехать на правильно (И ВОВРЕМЯ) запарафиненной доске). Купите хотя бы 2 бруска. На Выше 0+ и ниже 0-, за день до выезда на курорт (горку) приготовьте доску (как парафинить доску у нас статей немерянно, ищите) На скорости вы почуствуете разницу. ну и на докатках. - Директ направление или Свич? Я катакюсбь на +15 +3 (директ) я не езжу в свиче, ну мне как то пофиг. ))) Я хорошо вижу склон. Можно катать и в даке, но это предпочтение каждого индивидуально.. - Прогиб. У меня класический прогиб. Ничего плохого в иных видах прогиба сказать не могу, но на класике катать можно отлично. - Острые канты - при попадании на лед может быть больно, Имейте при себе канторез, этот незамысловатый девайс поможет Вам избавится от заусенец и пр. неудобств. Так же заусенецы рвут ваши печатки и все к чему касается кант. (добавляю в тему Льда - подсказали Hesheit, Viposha, Kensai) - Лёд - от льда никто не застрахован, лед это опасно и больно. Как правильно было сказанно, при попадании (проезда) на лед необходимо (если это возможно) не менять траэктории прохождения участка, доска может повести себя как угодно, расчитывать на острый кант, или технологии доски я бы не стал. Как то так... Подумаю еще и напишу что то новенькое. Возможно будут вопросы, отвечу с удовольствием. П.С Под быстрой ездой подразумеваю 70+ км/ч Личный рекорд 84км/ч утром на буке на 11 трассе (букву не помню). Удачного Вам катания! И природного снега!
