Burton в Украине!

[Wakerunner 0]

2 Spitfire: Если бы у меня был выбор то на верное я б себе взял модель доски при покупке которой не пришлось доплачивать за имя брэнда... ну это если б конечно покупать "за свои", а если б нашару то конечно то что как это сказала Аня... "ПАФОСНЕЕ" B) :D :P

2 Gavra: А мне вот тоже Нитро нравится :rolleyes:

[Spitfire 1]

2 Spitfire: Если бы у меня был выбор то на верное я б себе взял модель доски при покупке которой не пришлось доплачивать за имя брэнда... ну это если б конечно покупать "за свои", а если б нашару то конечно то что как это сказала Аня... "ПАФОСНЕЕ" B) :D :P

Все хорошее стоит денег. Тем более что каждый бренд зарабатывает себе авторитет своей продукцией.

[Ida 0]

Ето точно :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

[Tereshkova 6]

2 Wakerunner

ты знаешь, после некоторого опыта продаж сноубордов, могу сказать, что сейчас никакой бренд за имя денег не берет, а только за качество. потому как даже такие малоизвестные бренды как batalleon & signal snowboards продают свои досочки по 500-600 бачков.

[Gavra 1]

Рас тут все такие умные разговоры начали разговаривать,тогда давайте для начала определим.ЧТо же такое КАЧЕСТВЕННАЯ доска?

Чем же таким должна отличатся качественная доска?(каждый пусть орпеделит для себя)

Вот например почему считается что у Бёртона супер качественные доски?(Безспорно это свои технологии изготовления не имеющие аналогов.)

Тогда кто сказал что тот же Нитро или Фёлкл хуже только потому что другая технология?

И потом скажите пожалуйста сможет ли оценить реальное превосходство бертона над другими брендами человек с уровнем катания ниже среднего(кстати у нас таких не много не мало 90% я думаю).

Прикинуть покупательскую способность среднестатистического сноубордера думаю не много народу отдаст предпочтение бертону.С учетом того что катать на одной доске больше 3 сезонов это маразм помоему,какая бы суперкачественная она не была,а каждый год отдавать по 600-900 евро за доску у меня нет желания.

[Wakerunner 0]

Кстати прочитав сообщение Жени про супертехнологию Бертона задался вопросом: А что действительно есть уникальная (запатентованая может быть) технология этого брэнда? Если так то просьба ко всем кто знает об этой технологии поведать подробности...

А то я не в курсе, так что может кординально поменяю своё отношение к этому брэнду

[Gavra 1]

Чесноговоря я сам не в курсе. Просто где то читал про то что бёртон пользуется какой то уникальной технологией и материалами.Если я не прав,тогда поправте меня.

Если я не прав и вы меня поправили.тогда обьсните мне принцыпиальную разницу между Бертоном и , скажем, Нитро.

[Tereshkova 6]

я могу рассказать, что такое качественная доска!

без сомнения хорошие доски есть у каждого бренда и многим доскам свойственно ломаться может в конце сезона, может на следующий, но как же определить качество!

- так вот, если ты чайник и берешь себе доску для начинающего, это не означает, что если ты не умеешь кататься, то тебе будет пофиг на чем учиться, если твоя КАЧЕСТВЕННАЯ ДОСКА будет предназначена для начального уровня, то тебе будет учится гораздо легче.... а если у тебя будет НЕкачественная доска для начального уровня это будет сложнее. конечно на этапе обучения ты скорее всего не поймешь при чем здесь качество, а подумаешь, что скорее всего мне просто нужно больше времени для обучения.

- второе, если ты выходишь на более про уровень, тут качество сыграет большую роль, даже если вдруг твоя доска сломается через месяц, в течении всего этого месяца она будет тебя радовать легкостью работы с ней. то есть не она тебя будет контролировать, а ты будешь контролировать свой борд.

например фристайл: отзывчивость и маневренность, то как она пружинит, все ее щелчки, это очень важно, надо быть с доской одним целым.

также фрирайд - полный контроль в глубоком снегу, твоя доска не тонет, а мягко плывет в нужном направлении, а внизу склона ты видишь свои афигенские дуги и думаешь, вот она - моя крутанская досочка, вот оно качество....

тоже самое и во всех остальных бордах, будь это универсал, ал маунтин или джиббовый монстр.

Качество - это работа и отдача!

О долговечности никто не говорит, допустимо, что доска сломается от неправильной нагрузки или ты просто въедешь в столб.

и последнее о качественных досках!

Если ты берешь качественную доску один раз на долгое время, то твоя качественная доска не станет на второй, на третий, на четвертый сезон терять свое качество, а будет такая же жесткая, мягкая, отзывчивая и маневренная, а не рассохнет и станет мягче и потеряет прогиб.....

надеюсь, вы сделаете свои выводы про качественные доски!

[Spitfire 1]

Тогда кто сказал что тот же Нитро или Фёлкл хуже только потому что другая технология?

Разница в том что, 100 человек купивших Нитро, откатавши к примеру сезон в ремонт принесет 5 чел, Бартона к примеру тоже 5 чел, а Фелкла 30, так есть ли смысл прощаться со своими деньгами покупая Фелкл или еще какой дургой бренд? (их можно много поставить вряд). Ведь дело не в цене, дело в качестве. Выбирать тебе.

Ищи доску прошлого или позапрошлого сезона, если не гонишься за дизайном. 05.06

[Gavra 1]

Но вить дело не только в дизайне.

А в передовых технологиях, скажем если ты будеш выбирать за 200 евро новенький L4U или 5-летней давности OXYGEN.Ты же не возьмеш оксиджен даже если он не юзаный.

Если я покупаю новую доску логично предположить что я гонюсь за передовыми технологиями, а морально устаревает даже бертон.

[Gavra 1]

Хотя Анечка конечно довольно внятно дала определение качеству,за что ей большой респект

[Spitfire 1]

Чесноговоря я сам не в курсе. Просто где то читал про то что бёртон пользуется какой то уникальной технологией и материалами.Если я не прав,тогда поправте меня.

Если я не прав и вы меня поправили.тогда обьсните мне принцыпиальную разницу между Бертоном и , скажем, Нитро.

Технологии Бартон.

Сердечники :

Alumafly - Суперсовременная технология, использующая комбинацию деревянного EGD и сотовую структуру из алюминия марки Т6, ранее используемую только в аэрокосмической и военной индустрии. Наиболее легкий сердечник, обеспечивающий новый, непревзойденный уровень контроля и легкости в управлении.

Dragonfly - Легкий и технологически продвинутый сердечник из деревянного клина, в котором волокна дерева уложены под углом 45°, что обеспечивает сноуборду максимальную легкость в управлении в соченании с легковесностью.

Super Fly II - Комбинация мягких и твердых пород дерева в вертикальном сэндвиче, обеспечивает наилучшее сочетание легкости и мощности.

Super Fly - Сердечник из деревянного клина, обеспечивающий идеальное соотношение отдачи и гибкости.

Fly - Испытанная годами конструкция сердечника из деревянного клина обеспечивает плавную отдачу и управляемость, совмещенную с легкостью верхних моделей наших конкурентов.

EGD позволяет преодолевать новые границы контроля над сноубордом. Специальная технология набора деревянного клина вдоль кантов позволяет достичь стабильности работы канта в сочетании с гибкостью. EGD обеспечивает устойчивость на жестком склоне и плавность в целине.

Multizone EGD - Специальная технология набора деревянного клина EGD перпендикулярно основной сердцевине, вдоль кантов, только под креплениями предохраняет сноуборд от сгибания в районе кантов, позволяет осуществлять максимальный контакт со снегом.

Dualzone EGD - Для тех, кто хочет от своей доски максимальной точности. Специальная технология набора деревянного клина EGD перпендикулярно основной сердцевине, вдоль всей эффективной длины канта.

Стекловолокно

Dual Warp Lite Triax Fiberglass - Двойное облегченное волокно, уложенное продольно обволакивает основу из диагональных волокон, что придает сноуборду необходимую жесткость и упругость.

Lite Triax? Fiberglass - Продольные волокна прересекаются с ламинатом, уложеным под углом 30 или 45 градусов, что обеспечивает легкость и непревзойденную торсионную упругость.

Biax Fiberglass - Волокно укладывается под углом 0 или 90 градусов к основе, что придает сноуборду необходимую упругость, отдачу и легкость управления.

Carbon I-Beam - Суперлегкий карбоновый стержень, продольно уложенный по центральной оси сноуборда, не изменяющий естественный прогиб и торсионную жесткость, придает сноуборду улучшенную управляемость.

Навороченость конструкции выливаеться в цене, ты хочешь сказать что Нитро стоит понт?

По Московским ценам Бартон - от 350 до 800 у.е.

Ну а цены на Нитро смотри сам, у Вовы к примеру.

[Tereshkova 6]

конечно морально может устареть даже бертон, каждый год новый дизайн, новые технологии...... но все равно трехлетний бертон по качеству будет лучше, чем трехлетний (сам придумай!) :D

[Spitfire 1]

Но вить дело не только в дизайне.

А в передовых технологиях, скажем если ты будеш выбирать за 200 евро новенький L4U или 5-летней давности OXYGEN.Ты же не возьмеш оксиджен даже если он не юзаный.

Если я покупаю новую доску логично предположить что я гонюсь за передовыми технологиями, а морально устаревает даже бертон.

Твои слова: 90% таких катальщиков. Покупая доску, сомневаюсь что они гоняться за передовыми технологиями (имеют ли они ваще представление о технологиях ).

[Gavra 1]

Вы не подумайте что я критикую Бертон Я просто конструктивно рассуждаю.Так сказать взвешиваю за и против,так как собрался осенью покупать новую доску

Конечно не гонятся потому как большинству из них впринцыпе до фени что там за технология,они исходят из количества денег с которым они готовы расстатся и из асортимента магазинов.

[Spitfire 1]

Вы не подумайте что я критикую Бертон Я просто конструктивно рассуждаю.Так сказать взвешиваю за и против,так как собрался осенью покупать новую доску

ОФФТОП

Мне лично эта нравиться

Convoy

думаю ты и так видишь бренд.

[Tereshkova 6]

мой папа всегда говорит, лучше один раз дорого и качественно, чем часто и дешево.....

или вот: "скупой платит дважды"

при покупке первого борда у меня было все именно так, через 2 месяца пришлось менять комплект. первый стоил 270 бачков, второй комплект обошелся 600. так не лучше ли было сразу купить за 600, а?

учититесь на чужих ошибках!

[Spitfire 1]

мой папа всегда говорит, лучше один раз дорого и качественно, чем часто и дешево.....

или вот: "скупой платит дважды"

при покупке первого борда у меня было все именно так, через 2 месяца пришлось менять комплект. первый стоил 270 бачков, второй комплект обошелся 600. так не лучше ли было сразу купить за 600, а?

учититесь на чужих ошибках!

А если кто-то купит попробовать за 500 - 700 и потом : -да ну попа болит от этих падений, на фотках лучше смотриться, не буду кататься. ? :blink:

Попробуйте, у знакомых возьмите, хотя б несколько досок, что б иметь представление о том что покупать.

[Tereshkova 6]

для тех у кого попа болит после падений и они сомневаются нужен ли им сноуборд, для них существует прокат!

2 spitfire

я M3 сломала через три месяца, но это же не означает, что это плохии доски )))

[Spitfire 1]

Пишем с оговоркой.

Прежде чем купить доску за 500$ - сходи в прокат.

:ha:

[Spitfire 1]

2 spitfire

я M3 сломала через три месяца, но это же не означает, что это плохии доски )))

Сломать можно что угодно. Главное вывод для себя, после чего доска пришла в негодность, ес?

[SPY 210]

Spitfire Что касается сердечника с алюминевыми сотами, то помоему у Бертона таких досок одна или 2, та что подешевле стоит 700 евриков, вторая 1000 помоему.

Это эксклюзивные технологии, все остальное что ты написал используют многие бренды, только названия другие, а суть и матерьялы теже.

Гдето в нете читал статистику ремонтной мастерской, в какомто досочном магазе москвы, так с бертоном обращений с ремонтом меньше всего. Но это не говорит что если купить бертон то ты его не сломаеш, или он не расслоится. Ламается все, другое дело как и под какими нагрузками. Ну и конечно важно как за доской следят. если катаную доску, на лето народ на балкон на солнце ставит, то в следующем сезоне она просто рассыпатся может, из за того что пересохла. Что касается цен, то и Нитро тоже ахренеть какое дорогое, топовая модель 799 евриков стоит. Ну и нах ана нада такая дорогая, может для америкосов и европы ето нормально но у нас это дорого очень.

[slavyanka 2]

хехе. появилась тема, с которой мы с Аней уже ни раз обсуждали "готова ли наша страна к Бертану?"

судя по этим разговорам, мне кажется нет. но это исключительно мое субъективное мнение...

насчет разницы в дорогих досках.... мне кажется это все пох. в прошлом году у меня была доска за 150 бачей, в этом за 400. откатала я на дешевой доске достаточно много и все с ней было зашибенно. а новой доске пришлось еще мало покатать, но разница конечно заметна, но но не так чтоб сильно. хотя, как для фристайла моя доска просто суперская. в след. году обязательно буду ее опробовать во фристайле. а вот для целины она совершенно не подходит.

на самом деле, каждый выбирает доску по своему карману и своим потребностям.

хотя лично, как по мне, я лучше бы взяла себе недорогую доску и сэкономила остальные деньги, например, на поездку в Альпы.

[SPY 210]

Вот нашел Бертон отдыхает :lol: палмер за 1500 евро, ну и че скажете что эта доска стоит таких денег???

http://www.boardshop.ru/2006/palmer.htm#platinum

[slavyanka 2]

хехе. они переплюнули золотую доску от limited4you