Не работает (ослабла) пружина в Fastec креплениях

[Modder 1]

В процессе каталки на крепах Volkl Fastec Prime Alu пружина, которая откидывает верхний стреп постепенно ослабевала. Теперь вообще не откидывает.

Что с ней? Заржавела или прокрутилась? Как к ней добраться? Как можно это исправить?

Как я понимаю эта пружина находится там, как я указал на картинке?

И как можно снять появившийся налет на металлических частях?

Изменено 20 апреля, 2012 пользователем Modder

[SET 20]

Спроси у него http://snowboarding.com.ua/forum/index.php?showuser=37

он работает с этим производителем на территории Украины

Изменено 20 апреля, 2012 пользователем SET

[Modder 1]

Ок, спрошу.

[defcon 2]

Походу пружинка прокручивается и становится в неправильное положение, таким образом при открытии хайбэка верхний стрэп не отбрасывается, а наоборот стремится к закрытию. Места для всовывания ботинка становится меньше... Короче гемор. Берёшь узкогубцы, вытягиваешь кончик пружинки наматывая её на узкогубцы. Так проделываешь с обоих сторон, образовавшийся лишак откусываешь бокорезами.

Мне помогло) крепы SP sLab 01. Причем когда начались бока со стрепами заказал с завода запчасти, все приехало через неделю, но деталюхи заклиненные оказались(. Отремонтировал пружинки и радуюсь. Это бок всех фастеков как я понял) но несмотря на это к классике не вернусь, уж очень сп-шки удобные)

[Huan 76]

Вариантов достаточно много, от банальной поломки, до смещения или же ослабевания пружины. Лично я решил эту проблему примерно так: забил хер на эту пружину, докатал в фастеках и покупаю классику.

[grabli 110]

можливо, причина не в пружині.

в мене на одному з кріплень (юзаю фрірайдові Маунтейн Алю і фрістайлові БХ Алю) протерся отвір пластмасової основи (виглядає як ванночка чи коритце, має форму цифри 8 і є першою деталькою, яка прилягає до алюмової бази - саме в ній і кріпиться весь механізм).

оскільки поміняти оперативно якось або замовити собі не мав змоги (працював в Грузії, я там навіть адреси поштової не знав, а напрягати людей впадло було), тому забив болт і довідкривав стрепу "льогкім двіженієм рукі".

українські дилери пообіцяли замінити деталь на аналогічну.

ти для початку розбери весь механізм (це елементарно) і роздивись уважно щодо дефектиів. а вже потім мордуй пружинку.

Изменено 16 мая, 2012 пользователем grabli

[Huan 76]

можливо, причина не в пружині.

в мене на одному з кріплень (юзаю фрірайдові Маунтейн Алю і фрістайлові БХ Алю) протерся отвір пластмасової основи (виглядає як ванночка чи коритце, має форму цифри 8 і є першою деталькою, яка прилягає до алюмової бази - саме в ній і кріпиться весь механізм).

оскільки поміняти оперативно якось або замовити собі не мав змоги (працював в Грузії, я там навіть адреси поштової не знав, а напрягати людей впадло було), тому забив болт і довідкривав стрепу "льогкім двіженієм рукі".

українські дилери пообіцяли замінити деталь на аналогічну.

ти для початку розбери весь механізм (це елементарно) і роздивись уважно щодо дефектиів. а вже потім мордуй пружинку.

Хзхз, но в феклах , как и в гнушках и спшках именно пружинки перестают жить первыми.

[Modder 1]

Пластмассовая основа, думаю, тут вообще не причем. Не в проблемной она части находится.

Пока еще ничего не делал.

[grabli 110]

Пластмассовая основа, думаю, тут вообще не причем. Не в проблемной она части находится.

Пока еще ничего не делал.

а ти розбери і подивись. бо "симптоми" аналогічні. отвір, який на фото добре видно, на пряму відповідає за роботу механізму із "зубом". коли прокручується хайбек, саме цей "зуб" і виштовхує баклю вгору. а пружинка лише допомагає йому відкритись остаточно.

але справа твоя ) в будь-якому випадку це не заважає катанню глобально. не буває кріплень без слабких місць. у класики свої проблеми, у Флоу свої, у Фастек свої.