grabli

we believe in and let snb-season never dies )

+1 Huan теж маю таке враження. 2 рауІа (хочу для себе дещо прояснити, не з метою міряння піськами, а щоб небуло зайвої рефлексії) не розумію, нафіг всю цю бодягу тут розводити, якщо а) ти не катався в спарках і не можеш порівняти їх сам; б) ти, можливо, не довіряєш досвіду/думкам/враженням тих, хто катав, бо маєш свій, власний унікальний погляд на катання; в) ти не збираєшся їх купувати, бо тебе,скоріш за все, душить жаба віддати зайві 100 баксві за те, що хтось розробив хороши стаф(так, маркетинг ніхто не відміняв). по суті твоїх запитань. вищу математику проходив, чувак, і в метричній системі розбираюсь. діставши свій телефо-калькулятор порахував, що 2 дюйми = 5 см 8 мм. але задам ще раз запитання - ти особисто їх обміряв?! не хотів я нікого навмисне відсилати в "Бумеранг", бо знову добрі пальці напишуть, що я на спонсорстві і комусь щось тут парю. але якщо тобі ці дюйми такі принципові і ти знаєш адресу магазину - візьми лінійку і сходи поміряй. це ж так просто... щодо рантів: я не альпініст і я справді не надто розбираюсь в альп-спорядженні. на Спарки можна одягати як напівавтомати, так і жорсткі кішки (автомати) - приміряв їх, але не ходив ще. якщо ти уважно придивишся, то на носку теж помітиш такий гумовий виступ. і він добре тримає кріплення кішок. якщо це не рант, то що? (картинки внизу додав) про підвищення черевиків над дошкою за рахунок перехідників, підошви і т.д. вже заіпався тут писати - як і Huan, не відчув різниці. і не бачу сенсу розводити срач вкоментах з цього приводу. тим більше з тим, хто не пробував. поки маю час і натхнення, висловлю ІМХО. на відміну від інших людей, я не читаю піндоські форуми. прийшов, поміряв черевики, прилаштував їх в кріплення і побачив що все чікіпіково - купив і відкатав офігенський сезон. а те що пишуть про Driver-X - на парканах теж дофіга пишуть. разом з тим серед корєшів по каталці є фанати як Драйверів, так і Маламутів. і говоримо ми аж ніякне про боти (хоча і про них, і про кріпло теж). повторюсь: купуй дешевше, нафіга платити більше! так багато недорогих брендів, і в них також мембрани-шмембрани, і ніяких зайвих 2 дюймів. ))) P.S.: вигляд переднього і заднього ранта в черевиках Scarpa і в черевиках Deelux Spark SV

моїм тапкам смішно до всирачки. повернусь з відрядження - обміряю з усіх боків Deelux Spark SV і Nitro - викладу цифри. от чесно, поклавши руку на серце - якби не цей топік, я б навіть не подумав що габарити якісь не ті. ніхто із знайомих взагалі на цю фігню не скаржився. вони об'ємніші виключно за рахунок того, що на 1 см підняті за рахунок підошви і на 0,5 см видається передній рант. сумарно, якщо поінтегрувати по контуру і вирахувати квадратний многочлен - може і буде 5 дюймів. але це аж ніяк не "+5 см до розміру". все як по нотах: на тверезі речі, на здоровий глузд максимум сажуть "угму". а достатньо комусь написати на стінітупість - отримаєш бодрячкове і радісне спілкування "по темі". ок, офіційно заявляю: не купуйте Deelux Spark чи Deelux Spark SV - всі мої слова про їхню функціональність є міфом. вони, сцуко, громіздкі, з непотрібними наворотами і дорогі до холєри. вібрам на сплітурі взагалі нах не потрібен! купуйте Nike, Vans i Dc. амінь. щодо співвідношення з іншими моделями Deelux - взагалі по розмірах не відрізняються. итання - як тепер це довести? )))

простота кліпси - в самому механізмі. пружинка, фіксатор і рухлива капсула. хвалю, бо ці черевики перетворили катання і ходіння на задоволення. до них перепробував і Ride, i Burton, i Nitro. ніхто ж не змушує купувати саме Deelux Spark. а ти, скоріш за все, зайняв апріорі негативну позицію "в чому ж підйобка і де розвод". з таки підходом будь-які черевики тобі будуть в напряг. в цьому топіку піднімались питання по функціоналу (зручність, витривалість, стійкість до вологи) - по цих пунктах я своїм черевикам ставлю 5 з 5 можливих балів. а ті "мінуси", які їм приписують (габарити), для мене просто не існували - повторюсь, що в мої кріплення (а я юзав і М, і L одночасно - просто під час покупки так вийшло) Спарки стають ідеально. і я не один, хто їх зацінив в цьому сезоні. в хостелі, де я мешкав, крім мене було ще троє людей в таких черевиках. Ніхто про "мінуси" нічого не міг сказати. Тим хто юзає черевики середньої жорсткості: різниця при переході на більш жорсткі колосальна. ти стаєш одним цілим з кріпленням (якщо воно теж жорстке і відповідає направленості катання) і дошкою.

Відкатався в Deelux Spar XV весь сезон на Кавказі - з кінця грудня до середини квітня. В роботі були днів 60 (і беккантрі по 10-20 км, і щоденна каталка по 6 годин). Різниця між XV i попередньою моделлю - ранти. Більше нічого. До перерахованих плюсів додам, що вони не промокають. Навіть перебігання гірської річки в брід витримали на відмінно: трохи води в середину потрапило (нажаль, поки що язичок в цих червиках не пришитий, тому і залило). Однак на подальші 10 км ходьби і сплітуру це не вплинуло. "Прорезинена" зона над підошвою - хороша іноваційна доробка (там кажись кордура, а не гума). Дуже міцний матеріал. За рахунок нього черевик не промокає на весняній каші. Плюс сама нога за рахунок високої підошви припіднята над снігом. Про розміри і габарити. Deelux немов спеціально заточені під SP. Сам протектор досить неширокий - вужчий ніж на моїх фрістайлових черевиках. В XL моделі надто великі люфти по краях бази, а в L i M ніштяково. Проблеми із кліпсами були в моделях 2009 року. Зараз їх вдосконалили - жодних напрягів. До того ж, завдяки простоті механізму затяжки саму застібку легко реанімувати - у дилерів продається кліпса із шнурівкою. Шнурки не замерзають, вологу майже не набирають. Волога виводиться суперово - порівнював це на одному і тому ж весняному снігу між Спаркми і Нітро Бараж (в них нога "скисала" вже після 2 годин катання). Хтось там чесав про їхню "вагу" і зайві кілограми - чьос. Пара Спарків важить, якщо не помиляюсь, 2,2 кг. Мої шкіряні зимові трекінгові черевики важать більше!

ні, дякую. мені потрібні МОУНТЕЙН Алю )

Куплю SP Mountain LTD (alu) нові або б/в в хорошому стані. +38097 118 три8 59 +99555 116 4три 85 grabli(A)i.a

Планується поїздка для 7 осіб комфортабельним бусом в Грузію на березень. Подробиці тут >>>

no, thanks )

цікавлять кріплення. )

Офігенна джибово-флетово-паркова дошка шукає господаря. Це один з найм'якших сноубордів в лінійці відомого американського бренду. Пам'ятаєте "Every third thursday"? Саме ці люди творять нову історію сноубордингу. І кататись на їхній деці - гонорово! ))) Отже, коротко про ТТХ: Стиль - фристайл Форма - Twin Tip Скользячка - спечена Закладні - 6 пар х 2 Дошка дарує фан і прогрес в катанні. Ціна питання: 2800 (можливий невеликий торг, першому покупцю 10% знижка - за хоробрість! Мило: grabli@i.ua skype: grablibit ЛС доставка: Новою поштою по Україні

Sigal пішов ) Хай йому і його газдині добре йметься!!! ) до зустрічей в ефірах.

))мкажись уже законектились через Лебединського?

ать )

up )

ап! )

от чуваки, реально якби ви не написали тут про 2-2,5 см різниці (!!!) - я б навіть не подумав що вона існує. порівнльні характеристики з останніх сезонів: - Burton Ruller (2 сезони - 40-60 днів катання) - Deeluxe ID (2 сезони - 150-170 днів катання по 5-6 год на горі) - Nitro Barrage (1й сезон, 20 днів каталки) - Deeluxe Spark XV (1й сезон, 15 днів каталки) не знаю, що за додіки "міняли кріплення через боти", бо особисто я без того, щоб прикласти черевики до кріпла, не куплю їх. тому подібну інфу сприймаю як тролінг. невдоволених можна знайти всюди. нас тут вже троє катосять в Спарках. а декому навіть не вистачає жорсткості. ну і вже писав: в одні і ті ж кріплення зараз спокійно стають і Nitro, i Deeluxe. Попередні ID були аналогічні по зручності, за вийнятком одного - надто тонка підошва. І коли доводилось тропити по пухляку, що ледь-ледь притрусив кавказьке каміння, я відчував в них кожен виступ, кожну шероховатість. зручність вібрамної підошви недооцінити важко. беру елементарне порівняння з трекінгу влітку: пройтись в скейтерах 5-10 км і у вібрамах - дві великі різниці. SET, тестив не два дні, а вже скоро місяць. два дні - це суто беккантрі по 5 км щоразу в різному снігу і на різному рельєфі. от позавчора ще разочок в них пробігся. в Спарках, крім всього, вдосконалили кліпсу затяжки. в попередніх версіях вона часто розліталась (переважно від неправильного юзання). але її легко змінити, коштує всього 100 грн. так само легко міняються шнурки. я б з радістю прийняв спонсорство від "Бумеранга". але поки що це не так. виправдовуватись тут і доводити комусь протилежне не бачу сенсу. рекламую лише те, що подобається і виключно тому, що сподобалось.

Чувак, нереально круто що ти побачив десь мою фотку з бордом. Реальні речі, кажеш? По-твоєму я маркетолог? СЕТ, ти правий, для Карпат достатньо купити ДС. Не знаю, хто такий Дімон, мабуть крутий райдер. Але при чому тут об'єм ботів? В мене без проблем вони стають як на Маунтах Алю (М), так і на Бразерхудах (Л). В натурі, на Буковелі такі боти нах не потрібні. Покажи мені маркетолога, який передасть відчуття в цих ботах, коли доводиться вести групу і тропити 4 години і в глибокому снігу, і по фірну. Старий, ти видихай. Можеш написати так само про Маламути - супер. Але тема не про міряння пісюнами, а про боти для беккантрі. І поки що з усіх, які я перепробував, Ділюкси найкращі.

XV reklamuju ))) A je riznytsia???

Nu zamov v Interneti )

Всі моделі не перепробуєш. Я в даний момент зацінив Spark від Deeluxe. Вони вже пройшли вже обкатку на трасі, в пухкому, на трекінгу. Блін, це саме ті боти, що роблять мене єдиним цілим з моєю дошкою, горами і дузом сноубордингу. При вдяганні та під час знімання складається враження, що це лижні боти. Але при підйомах і під час катанні ти розумієш, що всі лижники смокчуть, бо їм до такого щастя мабуть ніколи не дожити. Вібрамна підошва чудово тримає на будь-якому снігу. Нові кліпси працюють ідеально. Черевики важать стільки ж, скільки ID. І всі мої побоювання щодо надмірної жорсткості пішли собі лісом. Ріспект Ксав'є за таку розробку! Вони абсолютно виправдовують свою ціну. Сьогодні і вчора протопав в них по 5 км беккантрі. Вібрамна підошва і рант порадували не один раз: стабільне зчеплення зі снігом, суперово колупають сходенки на фірні. Це найкраще поєднання трекінгвв зі снб-черевиками.

якби ж то виробник писав вагу... можу сказати так, що 148 сноуборд для дівчинки К2-Зеро з Кінrами важчий і за мою Капіту154 з Бразерхудами, і за Джонс161 з Маунтами. а Санта-Круз з Кінками у мого дружбана (160 кажись) був однозначно важчим за кмоплект Текнайн 158. на 1-1,5 кг десь (якщо разом із дошкою). але якщо для тебе це не проблема - вперед! бачив колись Кінк в Драйвспорті.

все, сьогодні крайній день, коли ще можна було б забрати Нітро. тому залишаю ціну 900 - як акцію нєвіданной щєдрості. поправка щодо розміру - це реальний 42, хоча написно 42 і 2/3. всім чмоке, завтра тему можна закривати.

DEELUXE - прдані. Віддам в добрі ноги добрі черевики Nitro Barrage Легенькі, зручні, вдягались 1 раз - стан нових. Призначення - універсал, жорсткість - середня. Розмір - 42.5 Стаж - 2 роки. Ціна - 1300 (торг можливий). контакти: ЛС, grabli@i.ua або grablibit (skype).

Nitro Barrage, Nitro Barrage, Nitro Barrage! УВАГА, акція! ))) Все легально і законно без кидалова. Є інтересна пропозиція для власників номерів Київстар і Діджус (не контракт), а також Білайн (не контракт). Ви можете придбати ці боти всього за 900 грн, якщо погодитесь видати мені готівку в обмін на поповнення рахунку!!! Деталі акції - в ЛС! )))