karlson13

никто не запрещает взять защиту и пойти померить шмот разные производителя разные сетки, крой и все такое ...

а они не хотят 100 грн давать за вход на ихнию акцию ? типо как вход на снег 7 :)))) бабло гребсти первыми, а щас помощи хотят )))) к людям отношения нормального не было, парковки вскрывали постоянно ..... карма идет

крепы нужно выставлять с ботинками вместе так что бы носок и пятка выпирали примерно на одинаковое расстояние, потом уже выбираешь углы удобные тебе и закручиваешь их. если ты только начинаешь я бы советовал 0 +30, потом уже играться с углами как тебе хочется ... и вообще с чего ты взял что трудно управлять бордом ? раньше катался получается или просто трудно учиться управлять им ?

все катают через Львов наверно не просто так

по моему мнению, не так уж и много людей которые карвят ( не берем людей кот думают что карвят))) ), которые могут что то подсказать и рассказать это раз. Два люди которые могу и умеют занимаются этим более интенсивней и скорей всего тренируют, след они этим кормятся. Три очень тяжело рассказать на пальцах ))) минимум какое видео с объяснением лучше конечно в живую + контроль инструктора или знающего человека обычно люди начинают на мягком (это кеммбер средней жесткости), проходят путь суециндика (улучаться кататься на доске), потом уже берут жесткий карвинговый борд и учаться заново + совершенствуют технику :))) ( трушные карверы мягкий борд за борд не считают)))) ). Вообще жесткость дает толчет (тебя выкидывает в след дугу если техника правильная или ложит на склон если нет) можно сравнить с оли, вначале ты гнешь доску потом доска тебе возвращает обратно. Мягче будет менее выкидывать что собственно даст тебе маленькую поблажку пока ты привыкнешь к этим чувства... опять же все зависит от умения задавить тот или иной прогиб жесткость и такое .... Так же не нужно забывать про маркетологов, им нужно продать что то новое как это сделать ? либо реально придумать то что работает либо сказать что это работает )))) ну магна работает на жеских склонах однозначно дает зацеп при прочих равных (я щас не про карвинг, если что)... нельзя сравнивать острый канг с тупой магной ))) и людей кто катает за спонсоров, они просто обязаны рекламировать ту доску на которой катаются, что бы фанами бежали и брали такие же )) вот почему очень важно собрать большое кол-во мнений в единое и сделать свои выводы а не слушать одно правдивого чувака которые катает на определенной марке из-за спонсора борда и говорит что это все круто)))

:))) где то писало что талый снег = пухляку ? обсуждали поверхность и ее твердость не более.... в общем не в коем случае не хочу переубеждать Вас в ваших знаниях и вере думаю на этом можно закончить

не знаю как вы, но я вспоминаю свои первые дни катания, именно катания, когда на прямых участках нужно было разгоняться что бы потом не топать пешком... и вот малейший бугорок наклон и такое...в общем цепляние кантом поверхности, зарезание как вы говорили, инициация поворота и не большое торможение приводило к падениям из-за не привычки через не которое время таких проблем не было, следовательно в начальном этапе будет труднее карвить на доске с магной чем без нее , вот собственно все что я хотел сказать так же было верно сказано, что уровень сноубордиста определяет его умения, а не доска инфа 100% ну вот начинающего человеку на определенных снарядах будет легче учиться чем на других.... пример мягкий рокер и жесткий кембер так же и карвингом... если свои начальный инсрументы... научиться карвить можно на чем угодно, было бы желание, возможность и время не в коем случае не хотел сказать что с магной карвить нельзя или это могут какие не люди

контроль дает прогиб доски если мы говорим о карвинге т.е. когда идет задавливание доски и доска принимает какой то прогиб (если можно так сказать, грубо говоря мы выгибаем доску, задает радиус по которому будет идти поворот, можно не выгибать а использовать боковой вырез доски ) и вот он режит склон и дает стабильность, кант гнется вместе с доской что только добавляет жесткость краю доски не более а вот на твердых поверхностностях нужно что то более жестче чем эта самая поверхность что бы она вгрызалась в нее , явно не доска а железо. а что такое пухляк ? мягкая поверхность, не жесткая, правильно ? т.е. талый снег = мягкая поверхность, не так ли ?

ну описывают это громко сказано это как ответить на любой вопрос одним словом - и серии дела - нормально я бы с удовольствием увидел сравнение одинаковых досок с магной и без в разных условиях. причем группы людей а не одно мнение ну это такое ..мысли вслух , а так каждый останится при своем мнение видео с фанеркой у меня нет сорян но дам вводные для подумать .... на мягком талом снегу для карвинга кант не нужен вообще только т.к. сама доска порежит мягкий склон

в умелый руках и ?№: балалайка люди на куске фанеры могут карвить и че ? можно считать что фанера подходит для карвинга ?

боюсь что магна еще как будет влиять на карвинг ))) как минимум будет тормозить т.к. кант не ровный и выпирает и будет цепляться за покрытие кембер и магна это разные вещи , кембер прогиб а магна технология которая лучше цепляется за леденое покрытие теми самыми выпирающими кантами.

еще дороже по сравнению с кем чем ? иногда по месту можно взять примерно за такие деньги или даже чуть дешевле, если скидки там, если только скидки реальные а не бутафорные и есть то что ты хочешь твоего размера вообще 1. сядь просчитай все, сравни цены за бугром + таможка + доставка и реальные цены в твоем городе и цены по Украине + доставку учти тот факт что посылку нужно будет ждать 2. мониторь то что приглянулось как у нас так и там, может что то проскочит по вкусной цене 3. так же иногда б.у. пару дней обкатано и даже не ушатано

таможится все что выше лимита 150 евро на сейчас, вроде скоро будет 100 евро, с июня , но это не точно :))) если доска например стоит 250 евро то 250 - 150 = 100 евро будут облагать налогом, и да 32% это если самому все делать по факту получается 35% на сумму с учетом услуг брокера, он выставляет счет оформляет документы и такое, даже не знаю можно ли отказаться от него. как то так ...

вот тут ты не полностью прав про вайдовость :)) если у чела пухлых катать то вайд только + хоть 41 ботинок

угадай состояние по фотографии причем той стороны которая вообще не важна :))) если это твоя первая доска и она по цене пакета печенья то бери и откатайся сезон поймешь потом для выбора след снаряги на что нужно обращать внимание и вообще какую доску для чего брать ) при условии что она с удовлетворительном состоянии т.е. ты сможешь кататься на ней при не большом ремонте или вообще без него. крепы меряются с ботинком а потом уже все остальное ))))