SPY

За все время не встречал ни одной порванной резинки автострепа, хотя сам боялся что на морозе может лопнуть. Касательно кепстрепов, ну хз я и сейчас вижу народ катает в крепах в которых можно одевать как на носок так и по верх бота, но одевают поверх(думаю это вопрос привычки) Ну и что касается кепстрепа, так он не всегда одевается нормально на ботинок, так как конструкция жесткая у него, а носки бот разные у всех брендов. У меня есть друзья у которых крепло бертон, и их кепстреп спадает постоянно с ботинка (особенно когда большой размер) Сейчас брендов которые делают универсальный стреп на порядок больше чем тех которые делают кепстреп.

Девушка вот неплохой вариант Несрочно продам несноуборд К2, цена откорректирована 1100 думаю чтона ней будет проще катать чем на какойто bpro (это какойто ноунейм бренд) А вобще за 4 года можно было уже и разобраться что вам надо, и сменить вашу бпро на нормалный Бартон!

нет еще есть время до 9 марта)

След года Artifact Rocker по предзаказу 357$

Если дождешся артифакта след года то в нем будет уже новый боковой вырез QuickGrip (типа магны либа но не так много), добавлено еще две контактных точки за крепами, доска должна быть стабильнее на льду и вобще в катании. Если рассматриваешь доску с большим уклоном в парк то как тебе советовали глянь на Rome Postermania на такой Медя катает, она более универсальна чем Artifact. Из Либа смотри на модели повыше, так будет надежнее, касательно огурца тут больше маркетинга чем толку от этих разных радиусов.

Баловались доску можно сделать из обычной фанеры вскрыть лаком и наклеить резиновые коврики, и катосить, главное что разницы нет никакой что это фирменая доска что кусок фанеры)

Скимборд-Skimboard

Мне вообще не понятно нахрена они такие канты делают, что сложно пустить кант по всему периметру Это просто болячька либов, видел уже кучу досок у котрый носки\хвосты разбиты и ламинат отслаивается. Ну ламинат это херня а вот то что канты вылетают это уже на порялок сложнее ремонт.

Сноубордист из Германии застрял на горнолыжном подъемнике в австрийских Альпах. Через шесть часов ему удалось привлечь внимание спасателей, для чего он поджег свои деньги. Об этом сообщает Би-би-си. 22-летний сноубордист из Мюнхена решил вечером спуститься с горы на подъемнике. Операторы тем временем выключили его, и немец остался висеть в воздухе на высоте 10 метров над землей. При этом температура воздуха была -18 по Цельсию. С наступлением темноты он начал жечь бумажные салфетки, счета из ресторана и визитные карточки с помощью зажигалки. С собой у него также было 120 евро. Только когда несчастный пустил в огонь последнюю купюру, его заметили лыжники-уборщики. Сноубордиста доставили в больницу. После оказания медицинской помощи в тот же вечер его отпустили. Немец рассказал журналистам, что забыл взять с собой мобильный телефон, а его крики о помощи никто не слышал. Он использовал приемы, которым научился на военной службе. Однако он постоянно засыпал, и в какой-то момент перестал чувствовать конечности. "Я думал спрыгнуть, но тогда я, наверное, сломал бы обе ноги и замерз бы до смерти", - рассказал сноубордист журналистам. Пострадавший сообщил, что подумывает о том, чтобы подать в суд на компанию - оператора подъемника. Однако представитель компании отметил, что подъемник не предназначен для того, чтобы на нем спускаться с горы, и что Попольский, очевидно, проигнорировал запрещающие знаки. Напомним, в январе минувшего года житель Великобритании на 60 часов был зажат диваном. Единственным, до чего он мог дотянуться, была бутылка виски, которая поддерживала мужчину, пока его не спасли. По материалам: Би-би-си

Странно размер одного файла до 2 метров, ты куда не можешь загрузить фоты?

Зеркальное напыление наноситься, не внешнюю сторону первой линзы, по этому как только ты начнешь пытаться ее полировать то все напыление слезет. Если линза просто оранжевая то отполировать ее можно я так сам даже делал.

Давно такая тема не появлялась) Кто хочет почитать что будет дальше в этой теме воспользуйтесь поиском их на форуме много было. А эту закрываем пока не начались оскарбления

Отполировать маску можно только снаружи, да и то если на ней есть зеркальное напыление то оно все слезет. Изнутри если есть царапины уже ничего не сделаеш, так как если начать полировать то снимете весь антифог и маску можно будет выкинуть.

Можно долго распинаться о том, на сколько лучше или хуже дорогие и дешевые крепления. Тебе выше дали достаточно информации касательно этого вопроса. Но вот понять чем отличаются крепления топовые от средних тебе сложно зачем переплачивать за ТОП когда можно купить что-то, но не такое красивое но надежное и качественное. Вот наглядный пример, который возможно даст тебе ответ на то за что некоторые переплачивают. Для примера возьмем крепления Rome Targa (топовая модель) 2785грн. и Rome Arsenal (Средняя модель в линейке) 2100грн. Обе модели имеют фактически одинаковую жесткость, сделаны с идентичных материалов, и ТТХ у них тоже практически не отличается. Тоесть на качество каталки разница в цене практически влиять не будет. Теперь я напишу минусы модели Rome Arsenal -дизайн -нет виброгасящей вставки под пяткой -нет кармашка на переднем стрепе куда прячется трещетка -нет системы AutoStrap (две резиночьки на стрепах которые помогают более быстро и комфортно встегиватся в крепления, держа стрепы раскрытыми) -алюминиевая дуга без перфорации (крепление более тяжелое) -в Targe верхний стреп имеет сменные резинки разной жесткости, что позволяет одно крепление настроить более индивидуально для фристайла фрирайда и аллмаунтин каталки Также в следующем сезоне в Targa будет еще один приятный бонус, это возможность изменения угла наклона ботинка. Что помогает при очень широкой стойке поставить ботинки немного под углом во внутрь, тем самым получить более комфортную широкую стойку и снизить нагрузку на колени. Также эти сменные вставки в креплении помогут для фрирайда добиться более удобной стойки, так как вес тела мы смещаем на заднюю ногу, а передняя становится под углом. Если перечисленные минусы для тебя не имеют ни какого значения то тебе достаточно более простой модели которая по ТТХ фактически ни чем не отличается от топовой. Ну а говорить о том что ты переплачиваешь в данном случае 675грн. тупо за воздух и дизайн нельзя. Так как ты платишь за комфорт при эксплуатации креплений, когда тебе надо катаясь в парке выстегиваться и выстегиваться по 100 раз за день, и этот процесс проходит более быстро и комфортно, это как минимум приятно. Также возможность настройки одного крепления под несколько стилей катания, это тоже достаточно весомый аргумент в пользу верхней модели. Хотя если нет возможности покупать ТОП то можно найти достойные варианты которые будут служить долго и выполнять все поставленные задачи.

C кризисом все журналы свернулись. Доски теперь только онлайн. ProX помоему тоже теперь только онлайн. Онборд выпускается теперь около 4-5 номеров в год. Так что тяните в туалеты выделенку или вайфай, скоро пощупать можно будет только бумагу в туалете, а все остальное онлайн(

Дешовые крепы: -менее крепкий и долговечный пластик -вероятность того что при сильном морозе, лопнет трещетка или бакля -неудобные мягкие или жесткие стрепы (после часа каталки отекает нога так как они передавливают ботинок) -однозначно будут мягкие (расчитаны на новчька и при нормальном уровне каталки, передача усилия от ноги к доске будет смазаная, что скажется на управлении доской) -отсутствие виброгосящих вставок под пяткой (жесткие приземления) -минимальное количество настроек (невозможность подгонки под твои ботинки, и стиль катания) -передний стреп будет скорее всего обычный без возможности одевать на носок ботинка (может передавливать пальцы) Это первое что пришло в голову, все или частично некоторые пункты однозначно будут присутствовать в дешевых крепах. Дешевыми крепами называю простые модели креплений. В дорогих (верхних моделях) перечисленных минусов может не быть вообще а могут конечно некоторые и быть, но как писали выше разницу можно почувствовать только сравнив простенькую модель с топовой. По этому при выборе стоит не на цену смотреть а в первую очередь на назначение креплений, и на уровень модели, для новичков или топовая, и по возможности стараться брать от середины линейки и выше. А также если хорошо искать то можно найти и хорошие крепы за вменяемые деньги. Вот прочитай статью по выбору креплений, там как раз можно понять чем отличаются топовая модель от простенькой. http://snowboarding.com.ua/index.php?optio...0&Itemid=64

Добавлена возможность публикации до 50 изображений в одном посте.

Больше фоток лежит тут http://snowboarding.com.ua/forum/index.php...um&album=95

Вот еще один видео отчет о Rome Park Contest Видео снял и смонтировал Саша Лубенский. Ну просто очень круто снято, Спасибо!!! п.с. смотреть лучше на Vimeo в HD (нажимаем на кнопочку HD и переходим по ссылочке)

C 7 по 10 февраля в Мюнхене прошла 10 юбилейная выставка BOARD ISPO 2010. На выставку съезжаются все мировые производители борд стафа, показывая свои новые коллекции которые будут доступны обычному покупателю, в следущем сезоне 2010-2011 Вот небольшой фото отчет: Больше фот тут: http://snowboarding.com.ua/forum/index.php...um&album=95 Отчет будет позже пока только фоты...

Народ кто в курсе про еще одно кресло? катаясь на прошлых выходных на драге, и уежая в сторону жандармов а потом налево, по траверсу, в сторону Грапенюка проежал мимо свеже залитых фундаментов опор под креселку, одна из них находится прамо возле вышек мобильных операторов. Вот на карте попытался обозначить место прохождения креселки. Также фундамент видно и на вершине горы. Только вот непонятно где будет старт

ROME PARK CONTEST 30 Января 2010г. Горнолыжный комплекс Водяники ROME PARK CONTEST – первые соревнования в этом сезоне по фристайлу в дисциплине Big Air среди сноубордистов, и нью скуллеров, приуроченные к открытию Сноу Парка при поддержке ROME SDS. Парк будет состоять из двух линий трамплинов по три трамплина в каждой линии, и заканчиваться пирамидой. Формат: Соревнования Квалификация: допускаются все зарегистрированные участники. У каждого участника 2 или 3 попытки (в зависимости от количества участников) Финал: В финал из квалификации проходит 8 лучших участников. У каждого участника будет 3 попытки. Программа: 10.00 — 11.30 Регистрация участников (Круглая колыба на вершине горы) 11.30 — 13.00 Раскатка 13.00 — 13.30 Подготовка фигур 13.30 — 15.00 Квалификация 15.00 — 17.00 Финал 18.00 — Награждение победителей Участники не имеющие защитных шлемов к соревнованиям НЕ ДОПУСКАЮТСЯ! Участники прыгающие без шлема будут ДИСКВАЛИФИЦИРОВАНЫ! Спонсоры: ROME SDS BERN ProDвижение Boardshop SUB Industries SP KingSize Boardshop Медиа партнер: SpotMag.com.ua Информационная поддержка: Snowboarding.com.ua 4Pro.com.ua Snowboard.com.ua Adrenalin.in.ua vodyaniki.com Техническая поддержка: г.к. Водяники Компания ООО Sirius Организатор: ProDвижение Boardshop Предварительная регистрация будет открыта на днях. Для тех кто планирует ехать на выходные с ночевкой, вот контакты девушки которая решает вопросы с поселением. Елена 0681066180 Информация по трансферу в этой теме Водяники 30 января Rome Park Conrest

Вот и сформирована команда которая будет кататься в шемах BERN. В команду вошли одни из сильнейших райдеров Украины. Никита Кутепов Николай Алехин (Dosker) Freeride Club Саша Андриенко Женя (танцор) Андрей Медведь (Медя) Кирил Милютин (Гамак) Вера Горбачева Роман Кулик (Rimo) Сильнейшие райдеры это всегда образец для подрожания, по этому мы вместе с BERN пытаемся сломать стереотип что кататься в шлеме это не круто, и это удел фрирайдеров. На самом деле это наша и ваша безопасность, в Украине появляются парки, трамплины в которых катание без шлема может привести к очень не приятным ситуациям. Европа и Америка это уже давно прошла, там катание в шлеме это уже норма, и во многих парках без шлема просто нельзя кататься. Надеемся что и в Украине с помощью ребят, которые очень круто катают, и всегда на виду, мы сможем добиться тоже таких результатов. Что за шлемы? BERN Супер модные шлема из США. Уникальная конструкция шлема позволяет использовать его для зимних и летних видов спорта, причем даже для водных. Именно BERN придумали форму шлема с козырьком, который просто стал писком моды в США и Европе. После этого все самые главные производители защиты тоже решили выпустить шлема такой формы. Кроме того, только у BERN вязаный внутренний лайнер с мягкой флисовой отделкой внутри, создает впечатление что у вас на голове не шлем а шапка, и эти вставки в шлем абсолютно автономны и могут продаваться отдельно. Купив зимой шлем, летом вы просто снимаете вязаный лайнер и шлем готов для использования. Так что о стильке ребята позаботились!!! Если же вы сомневаетесь нужен вам шлем или нет, введите в Гугле фразу "Шлем не выглядит круто?" и первая ссылка все покажет...

Вот и на сайте Rome новость выложили) http://www.romesnowboards.com/news/entry/140/