-
Публикаций
2857 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Профили
Форумы
Магазин
Блоги
Объявления
Весь контент SPY
-
Ну то что я нашел уже перенес, если чтото забыл скинь ссылку
-
Читаем ТУТ http://snowboarding.com.ua/forum/index.php?showtopic=5071
-
После катания 2 года в ЛМА, теперь очень предвзятое отношение к технологичности шмоток стало. Настолько продуманой одежды еще ни у одного бренда не видел. Л1 больше не фешн давят, да и остальные бренды тоже, и это оч сильно сказывается на технологичности одежды. Как можно в сноубордических штанах, сделать на жопе карманы без клапанов и молнии, только липучка посередине, один раз сел на снег и все полные карманы, и жопа мокрая, зато мембрана 20. Секшен кстати тоже очень технологичное шмотье, но на сколько продуманы все фичи сказать немогу. Ну и одежда многих брендов в основном орентирована на катание в парках, а не в горах. А То что катать в альпийской одежде удобнее это понятно так как она в первую очередь продумана до мелочей, и никакого фешена. У многих бордических брендов верхнее в линейке шмотье из трехслойки, и оч продумано. Но многие просто не понимают почему куртка без подкладки похожая на обычную ветровку стоит 400-500баксов. Да и нада такая куртка единицам, которые занимаются беккантри фрирайдом. Потому как для обычного катания достаточно куртки с показателями от 5 до 10 тысяч.
-
будут
-
Суббота 25 марта, Протасов ЯР, последнее ночное катание в этом году, подъемники на ШАРУ, кафешка до 6 утра, соревнования, главный приз Сноуборд, и весеннее настроение, НЕ ПРОПУСТИТЕ! ! Ну и без этого не обойдется)
-
А давайте сначала пиво а потом каток, так будет интереснее :D
-
Еще раз всем спасибо за поздравления :hi:
-
Всем спасибо за поздравления. :rolleyes: Очень приятно было зайти и прочитать столько всего хорошего
-
Присоединяюсь к поздравлениям. Мы о вас и так круглый год думаем :D :wub:
-
Подробности ТУТ http://snowboarding.com.ua/stati/py-comp/8.html
-
Rimo А можно мне афтограФB)
-
Просто хорошо затягивать винты надо. Если не поможет, береш лак для ногтей у подружки мажеш им резьбу и закручиваеш. Больше раскручиватся не должно, а выкрутить если надо будет можно. Ну а если всетаки менять крепы собрался, то бери бертон.
-
А что самое главное в рекламе снимаются российские райдеры!
-
Ну конечно совсем левые, По твоему Фины левые. И Чех Мартин Черник тоже левый.? Это райдеры которые принимают участие во всех международных соревнованиях! Ну и Состав москвичей, можно сказать что из 10 сильнейших в россии приехал. Да и не только 360 было, еще и 900, и 720....... Так что нечего на райдеров гнать, а если чтото хочеш подобное делать то делай... Ну и это формат шоу, а не соревнования международного маштаба, если нужен уровень и соревнования едь на ТТР, там все в лучшем виде. А Ромка молодец, отпрыгал достойно :hi:
-
Последний вариант мне больше всего нравится :ha:
-
В пятницу 17 февраля на Протасовом будет ночное катание с 22 до 2 ночи, со скидкой 50% (от тарифа выходного дня, соответственно 1.5 и 2грн.) Кафе и прокат будут открыты для посетителей, также будет играть DJ.
-
Доски как доски, откатал неделю славских бугров и неделю жестких но ровных склонов в словакии, ничего не произошло, дугу на скорости держет, значит внутри сердечник не из апилок. Доски своих денег, притензий нет, так как я катаюсь (жесткий карвинг) не каждая досочка вытерпит. Если есть желание могу дать потестить, ДаркЛегион 163 Вот есть ролик моей каталки в Словакии, если бы доска была дерьмо, то на такой скорости я ездить не смогбы. Ролик в квиктайме сек на 15, весит 7 метров, сории конвертировать и оптимизировать видео не умею. Ролик ТУТ (Украина)>>
-
Судя по таму хопальнику сверху, и 8 цилиндрам, там точно лошадок 300-400 бегает
-
Дело в том что хорошая доска тебя сама выстреливает в следующий поворот, но тамими способностями обладают далеко не все доски даже именитых брендов.
-
В статье фоты очень олдскульные, у бордера ноги стоят близко и продавливает доску от сводя коленки. Для начала достаточно универсальной досочки, срадней жесткости. Научитесь сначало просто на канте ездить, не сбрасывая. А это очень и очень не просто. проехать так чтобы осталась одна тоненькая полосочка на снегу!!! Особенно на жестком.