Перейти к содержанию

SPY

Админ
  • Публикаций

    2857
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    28

Сообщения, опубликованные SPY


  1. На фабрике Элана делается очень большая часть топовых досок многих именитых брендов Elan, Option, Rome, Nitro, Sims, Allian, Capita и тд... Так что выбот фабрики для производства качественных досок Арбор сделал правильный.

    До этого Арбор делали тоже в Австрии но на более слабой фабрике GST


  2. Только что разговаривал с хозяевами, пропросил чтобы стали засыпать кикеры, обещали что ночью, поставят пушки и завтра дадут ратрак чтобы хоть чтото вывести. так что берите лопаты у кого есть, может уже завтра можно будет чтото построить!


  3. Да не у многих брендов есть доски 170 и выше, Lib есть даже 190, но вопрос хочеш ты себе доску с бананой или нет.

    Хотя 168 должно быть нормально как для универсальной доски, но просто доску надо более жесткую выбрать


  4. Я писал что трампики не засыпану пушечным снегом, и сыпать их будут только после того как засыпят правй склон, так что на эти выхи точно трампы работать не будут.


  5. С пайпом не все так посто, даже при наличии всего, для пайпа нужен специалист который в курсе как и что строить.

    Так что пайп думаю что в этом году врядли будет, а вот серию трампиков запустить не так сложно.


  6. Ночное катание есть с 17.00 и до 21.00 помоему, но было написано что надо регистрироваться если хотите покатать, думаю что на выхи точно будет работать ночное.

    Горка освещается достаточно хорошо.

    Жилье думаю можно найти, просто местное население еще не раздуплилось что можно здавать.


  7. После звонка знакомого и рассказов, про какую то мифическую горку, которую построили в черкасской области, сразу полез в инет искать инфу, но толком ничего не нашел, тема всплывала один раз на нашем форуме, где написали, что есть гора с пайпом трампиками и тд, за что над автором все посмеялись, так как пайпы нам уже давно обещают все курорты, начиная с протаса)

    Более подробную инфу с осенними фотками нашел на лыжном форуме, но свежих фотографий не было, хотя была дата открытия комплекса 2 января.

    И вот вернувшись с НГ с Буковеля, решили все таки снарядить экспедицию в поисках мифического курорта в пгт. Водяники.

    Подбить толпу не вышло, так как все оказались с какими то другими планами по этому выехали из Киева в количестве 4х человек в одной машине.

    Выехали в 8 утра, так как ехать где-то 200км, ехать можно несколькими дорогами, но мы выбрали самый как по мне простой путь по одесской трассе до Жашкова, и там еще 67км, до самих Водянок.

    Когда завел машину в Киеве было -13 выехав на трассу, похолодало до -23, но так как погоду обещали солнечную то мы наделись что катать будет не так холодно.

    Доехав до Жашкова ушли на лево, в принципе дорога везде позволяет ехать 80-100 км, разве что несколько сел проехали с побитой дорогой, добираться по карте не сложно поворотов почти нет, все время по главной через все села. На протяжении всей дороги проезжая через какие то забитые села, абсолютно не верится, что мы едем на новый горнолыжный комплекс, и тем более что там все так хорошо как мне рассказали)

    И вот появился долгожданный указатель Водяники, и, въехав в обычное село в котором один небольшой гастроном, и больше ничего примечательного, как то совсем уже перестали надеяться на, то, что тут может быть гора с подъемником)

    И тут мы видим на заборе, прибитая табличка с указателем ?Лыжные спуски туда?

    normal_DSC_0099.jpg

    по таким табличкам мы въезжаем на парковку, стоит несколько крузаков, рэнжроверов и тд? За парковкой несколько недостроенных Двухэтажных коттеджей, горки пока не видно, но народ с лыжами есть.

    Как в последствии узнали коттеджи строятся для туристов, так что как достроят можно будет приехать и остановиться на несколько дней.

    Сразу выскочив из машины, пошли смотреть, что к чему.

    Парковка находится на вершине горы и собственно касса палатка с едой и тд, тоже, Нашему удивлению нет предела так как, подойдя к склону, мы видим построенный новый 4х кресельный подъемник Допельмаер, рядом стоит новый ратрак, и идеально отратраченый склон! Слева небольшой более пологий склон для чайников с новеньким бугельным подъемником.

    Осмотрев окрестности, побежали обратно в машину переодеваться.

    normal_DSC_0129.jpg

    normal_DSC_0106.jpg

    Начнем с кассы, стоимость подъема на кресле в выходные и праздники 10гр, в будни 8.

    Бугель 6 и соответственно 4, есть абонемент на целый день, выходные 150гр будни 100гр

    Уикенд суббота + воскресенье 250, будни с понедельника по пятницу 400гр.

    Покупаем с начала по одному спуску, чтобы съехать осмотреться и понять что к чему.

    Народа почти нет сверху только толпы местных жителей с фотоапаратими, спуск длиннее, чем на протасовом раза в два, но более пологий, по ширине тоже раза в два больше, отратрачено все идеально даже непонятно как они научились за 4 дня так готовить склон, нет ни одного бугорка все ровно сплошная гребенка. Спустившись в низ, смогли уже все рассмотреть более детально. Комплекс пока что состоит из 3х спусков, центральный 480метров, левый для чайников с бугелем, метров думаю 300, но очень пологий, и правый который еще не засыпан пушечным снегом, где-то 600с копейками метров!

    normal_DSC_0183~0.jpg

    normal_DSC_0177.jpg

    Центральный склон довольно таки простой, сильно не разгонишься, но, тем не менее, катать можно и достаточно приятно, конечно это не буковель, но и с протасом, и выжгородом даже и сравнивать нельзя.

    Так как все идеально отратрачено склоны длиннее ну и 4х креселка решает!

    Единственный как по мне минус, это то, что кресло крутит достаточно медленно, так как внизу на подсадке нет разгонной дорожки, но темнее менее подъем занимает 3.5 -4 минуты.

    Бугельшики сказали, что пока народ в основном местный катает, и естественно все ближайшие села стали на лыжи, ну и сами понимаете какой там уровень катания)

    В дальнейшем кресло будет работать немного быстрее.

    Сели на кресло и вот первое что бросилось в глаза, это выкопанный вдоль креселки пайп!

    normal_DSC_0284.jpg

    Кто-то писал про это, но я даже за шутку это не принял.

    Справа от пайпа насыпана серия из 3х трамплинов, размеры которых впечатляют, каждый из которых где-то как 2х этажный дом, и завершает эту серию ровненькая пирамида, где-то метра 3 в высоту и со столом 9м

    normal_DSC_0135.jpg

    normal_DSC_0140.jpg

    normal_DSC_0232.jpg

    Вот такой вот парк, правда, пока что это только насыпанные из земли конструкции, но, тем не менее, они есть осталось только засыпать их снегом спланировать и построить кикеры.

    normal_DSC_0149.jpg

    Немного поснимав все это чудо, отправился на поиски начальства комплекса, чтобы хоть как-то прояснить ситуацию, с этим комплексом и его дальнейшим развитием.

    После нескольких вопросов мне указали на человека, который все решает, и все знает.

    Подошел познакомились, пообщались, вот что удалось узнать: комплекс запустили 2 января, в данный момент уже засыпан и запущен центральный склон, и почти засыпан левый склон для чайников, после этого 2 пушки перекидывают на правый самый длинный склон. После этого начнут засыпать трамплины, но с этим как мне кажется все на много сложнее, так как нет человека который бы руководил парком и нет шейперов. Сказали, что фреза для пайпа должна приехать через неделю две.

    normal_DSC_0189.jpg

    Весь комплекс проектировали и строили австрияки, размеры пайпа уклон, трамплины, пирамиду тоже проэтировали австрийцы, по этому все должно быть построено правильно, длинна пайпа 110 метров ширина 10. Столы и приземления в серии трамплинов внешне выглядят достойно и вроде бы правильно все сделано, но правда как мне показалось, упав на одном из приземлений, разгонки на второй кикер не хватит.

    В общем, со стороны склон с трампиками с пайпом внешне похож на склоны Финляндии которые тоже короткие, но с большими трамплинами.

    normal_DSC_0225.jpg

    normal_DSC_0235.jpg

    normal_DSC_0168.jpg

    Работа по строительству кипит, рабочие что-то строят пушки работают, так что при правильном подходе, думаю, что может и построят правильный парк.

    normal_DSC_0185.jpg

    В итоге мои впечатления от поездки.

    Если учесть что на протасе и выжгороде желания катать у меня не возникает, то тут все-таки горка побольше и на порядок комфортнее каталка. Добираться, конечно, из Киева можно только на машине, по времени у нас вышло 3 часа в одну сторону, но это с остановками на заправках и в селах, чтобы не заблудится. Через Жашков дорога получилась 215км.

    normal_DSC_0300.jpg

    Комплекс в этом сезоне не планировали запускать по этому никакой информации по нему не было, но вот кое что успели сделать и запустили, так что будем надеяться что все обещанное будет сделано!

    На этой неделе буду общаться по поводу развития и запуска сноу парка, думаю что в ближайшее время трамплины будут готовы.

    Питание на горе есть, и не очень дорогое.

    Борщ 5гр, Юшка 5гр, Шашлык 15гр 100грам, Глинтвейн 6гр

    Автор: SPY

    Альбом с остальными фотографиями>>

    • Годнота 1

  8. По поводу кантоваться я написал это к тому что если носок торчит на 2см, то чтобы им зацепиться за снег надо доску поставить практически под углом 90 градусов к склону, а это нереально!


  9. Димон ты ошибся у тя ширина талии на TRS 25.3

    C 42 размером покупать любую доску которая не Wide и все, и даже торчащее носки на 2см, не проблема, так как кантоваться так чтобы цепляться носками за снег еще надо научиться, что совсем не просто.

    Да и с таких крутых склонов спускаться где можно цепануть снег опять таки врядли ты будеш


  10. Стало известно, что две основные киевские студии Gnar Farm (во главе с Андрэ Трэшняком и Павлом Ботвиновским) и Good Things (во главе с Романом Куликом), которые специализируются на съемках экстремальных видов спорта, объединились, дабы подарить зрителю качественно новое сноуборд видео в следующем сезоне.

    Вся новость

    http://www.snowboarding.com.ua/index.php?o...71&Itemid=9


  11. 2koleandr

    Когда тебя резко выдергивает даже передозом то не успееш ты отцепиться, а когда ты уже на высоте 5 метров надо водой то после разчековки страховки, падать с такой высоты на воду очень больно, я уже не говорю как на землю.

    Чела за 2 сек подняло на высоту более 10м потом еще выше, и что ему делать отстреливаться и падать камнем в низ))))

    Да и на парафойлай дипауэр не работает так как на Боу кайтах, и при отпускании планки тяга сбрасывается совсам немного!

×