_pHa

а что, уже и деньги на бенз и "масло" берут??? Вообще офигели тогда эти школы! Почему бы не брать и на тормозную жидкость, колодки, резину, ее замену весной и летом?? Я же плачу инструктору за обучение - это все и должно включать! Объясните, просто давно сдавал - как можно завалить тебя умышленно при экзамене на компе?? Или как можно завалить вождение, когда оно сдается на площадке? Берите с собой камеру на все экзамены - например под предлогом анализа собственных ошибок - и никаких проблем. Нефиг платить ментам, они и так порой сильно офигевшие. Школы тоже из-под них, но там больше попотеть приходится, прежде чем сдашь. Автор - практика не год и не два и все это время без прав? И ни разу не остановили? Ты ночью по селам катаешь, в выходные - или как это получилось? У меня вот 12 лет практика и права 10 лет - так со мной уже чего только не было... Это я к тому, что аварии в авто-мото спорте неизбежны - и когда (когда, а не если) она произойдет - лучше быть спокойным и насчет прав, и насчет знаний. В школе и правда мало дают, все обучение - это ты сам себя обучаешь. Вопросы можно задать кому-то из хорошо водящих знакомых. И вождение - это практика-практика-практика и тренировка себя жить постоянно в будущем (без остановки прогнозировать и моделировать ситуации, когда ты за рулем). Но тот, кто учился в школе - к тому меньше придираются на экзаменах, а кто платит - с того берут по полной программе. Т.е. принцип такой - если не пошел в школу - значит или не знает, или нет времени. Нет времени - значит зарабатывает в это время (ты же не в декрете, не?) - значит опять готов платить. я не знаю точно, но разве нет такого положения, что сдавать можно и без обучения в школе? Если все так классно умеешь - то так и сдавай. Лично я против людей, которые первые права купили - твоя способность ответить на все вопросы в стрессовой ситуации (при экзамене в гаи) - это минимальный порог способности реагировать в стрессовой ситуации на дороге. И если тебе пофигу своя жизнь - то мне не пофигу моя и жизнь моей семьи, которую ты попросту можешь протаранить.. Из-за неспособности ответить за отведенное время на 20 вопросов. Приравниваю таких к "блондинкам за рулем" - но те или боятся (делают все медленно и не вытворяют - есть время на маневр), а если и вытворяют - то тоже медленно. А вот самоуверенные в себе мачо - начинают гонять и потом творят беду. Мой товарищ (купивший права) управляя моей машиной выбросил ее в кювет - с разворотом против движения, меня затирали, поджимали, царапали, били сзади, я улетал в столб, бил встречную фуру в снегу, меня на льду разворачивало и выбрасывало в снег, машины, подрезающие меня - вылетали в снег, ловили крышу, летели передо мной и крутились вокруг своей оси в воздухе, я накладывал жгуты на бедровую артерию, на открытые переломы, я пытался спасти человека, у которого сбившая машина оторвала конечность и сорвала скальп, я вытаскивал людей из кюветов, снежных ловушек, перевернутых машин. И каждый раз, когда это происходило - у меня был один вопрос: почему? и в 90% случаев ответ один - человек не знает правила или не следует им. Фура начала обгон застрявшего на подьеме грузовика, сама забуксовала - и перекрыла дорогу - я не мог тормозить на льду и обходя ее в заносе - бил ее. Девочка лупанула меня в крыло потому, что не посмотрела в зеркало пере перестроением (ага - говорит не увидела большой черный внедорожник ясным днем с включенными фарами), товарищ превысил скорость при входе в поворот - кювет, другой человек не знал, что нельзя тормозить, когда одно колесо на асфальте, а второе цепляет гравий ремонтной части, едущий за ним не знал, что нельзя ехать бампер в бампер, чуваки на шкодах, ланосах, ладах не знали, что когда ты уже в заносе - то нужно рулить и умеренно держать газ, а не тормозить, многие люди не знали, что ремни безопасности спасают жизнь, некоторые не знали, что ездить с плохим или неисправным светом - зло себе и сбивали людей. Многие не знали, что алкоголь только в первые 15-30 мин обостряет внимание, а позже притупляет его и таранили кого-то, или были протаранены. Фура не знала, что перед перестроением нужно заблаговременно включить поворотник и я тормозил так, что дым вал от резины. Лично я влетал в столб потому, что не соотносил разность сцепления передней и задней подвески на скользком повороте. Фак, море историй, тонны анализа - и ни разу я не пострадал от того, что выучил правила до того, что сдал с первого раза и без ошибок. Всегда чувствовал, что мне это помогает, а не тормозит. Ездить - это вообще, реально только опыт, а сдача в гаи - часть этого опыта. Еще мой скилл поднялся после того, когда я начал ездить на мотоцикле. Причем на грунте, а не асфальте - только что-то неправильно сделал - и ты летишь.. Начинаешь точнее понимать, к чему ведет отсутствие понимания законов физика, работающих в машине или мото. И считаю, что те, кто долго водят мотоцикл и при этом не разбиваются в первые несколько лет - те и машину водят нормально. Там вообще - любая ошибка - и ты мертв, к сожалению даже на этом форуме об этом хорошо известно... Последняя тошнотная мораль - зная исключительно правила - ты можешь прогнозировать как их могут нарушить идиоты - а значит иметь преимущество перед таким. Так что я за скилл, особенно в теоретической части. А это означает одно - ты сдаешь в гаи без проблем..

рекомендую отказаться от выбранного пути. во-первых никто специально тебя валить не будет и там не особо есть для этого возможности. во-вторых ты просто заплатишь больше денег - они тебе лишние?? в третьих реальное понимание вопроса (ПДД) не раз поможет тебе избежать проблем на дороге и с законом нехватка времени - только отговорка (или у тебя сотни тысяч в обороте и ты не можешь оставить это дело) четвертое - милицию сейчас трусит. значит - ты опять таки усложняешь себе жизнь и платишь больше денег, - зачем тогда ищешь школу по-дешевле??

Вот еще нереально классно снятое аниме: такой motion comics, с графической точки зрения - офигенно! Захватывает и сюжетно, прикольные там темы, все подану в стиле классических японских фильмов - действительно крутое видео

вчера встречался в Мск с создателем и основателем. Ждите новых идей в новом сезоне!! Будет еще круче, чем вы можете себе представить.

Расскажите о 3х-мерных досках: производители, отличия между ними, результаты собственных тестов, ощущения, недосатки, etc.

Был в Водяныках 01/01/10. Скажу сразу, что 1-го была фантастическая зимняя погода, в конце дня повалил такой снег, что я всю дорогу домой полз 40.. Видимо из-за тяжелой дороги я не ездил в Водяныки последующие дни (хотя был в 70 км от них) - тратить 140 км в день на дорогу, когда можно было катать прямо возле села, где я был: половина спуска Водяныков, шейпер на тракторе выгладил мне спуск, я положил пару широких и длинных пластиковых труб.. Одна беда - ходить пешком. Администрации: было бы неплохо поставить побольше указателей нормального или большого размера, уже в самом селе. Приходилось несколько раз на развилках останавливаться и разбираться. Слышал, как человек хотел "арендовать" инструктора: - инструктор есть? - е.. - так так это сделать? - ото там пошукайте.. - где?? - ото там.. - возле подъемника??? - да.. Они так и взяли инструктора, вот те ребята с женами, на Х5... Всем: лично мне было жаль 10 грн за тот спуск. Но для новичков - супер!! Плюсы: как на сельской дискотеке - основная масса стоит на горе и смотрит на редких катающихся. Подъемник совсем близко к парковке. Видны очертания "парка", но, видимо для него было мало снега или желания шейпера. Я не смогу себя заставить ехать 200 км из Киева ради Водяныков, но если буду опять в том районе - обязательно повезу жену и племянника, на целый день. Для них это будет как раз! В целом все сделано качественно, даже удивительно, мои недовольства можно списать на вредность характера)

Я бы на Т4 туда не совался.. Но если приключения не пугают - бери цепи и никого не слушай!

Огов! Сегодня выезд!! Подключайтесь!

Удалил неактуальное сообщение

В US куртка сейчас стоит 50$. +50$ максимум - доставка И не стоит думать, что если "мастер - то там всё хорошее. Сейчас практически никто ничего никому и нигде не гарантирует - мир стал очень быстрый..

Может это просто маркетинговое исследование? А как выглядит dirt-park на барже? Туда землю навезут или для такого парка она не обязательна (я не в теме вело)? А почему это не сделать просто за городом и не пустить туда бесплатную маршрутку? Сделать реальный скейт-вело парк там реальнее, и заманивать не присутствием в городе, а заманами большого парка? Прокат снаряжения опять же можно организовать. Магазин будет дешевле, т.к. это не место в таком сложном баржевом проекте в центре города. В Мск ведь есть несколько подобных парков, судя по району расположения организовано на бывших складских/промышленных площадях - дешево, харизматично, много места, круглый год

Был в Грузии за лето два раза. Россиян пускали без проблем, визу оформляют в аэропорту, но она стоит каких-то страшных денег - 100 лари/месяц, не помню точно.. Говорить грузины могут много, а вот сделать гораздо меньше, или совсем не так - при чем соотношение этих параметров сильно меняется от того, к какой этнической группе принадлежит человек (мегрел, сван, тд). Нормально там, говорите как хотите, но не забывайте: аферизм или авантюризм - основа выживания грузин в мировой истории.

Амерыка - страна реднеков!

Всем, кому так хотелось прокомментировать мой пост - б...ть, скажите себе всё сами... Если наличие машины по-вашему может отменять кураж - you suck.. Решайте лучше что-то в своей жизни, откуда такое болезненное желание влезть в чужую? Это что, тема по комментариям чужих сообщений?? Или по обсасыванию стратегии чужого бизнеса, манеры поведения, образа жизни, благосостояния? Что по-вашему, все должны ездить на поезде и по копейке собирать деньги на свое времяпровождение? Порой я вижу жалких и мелочных людей, в них абсолютно нет стиля..

Т.к сообщения доходят не всегда продублирую пост и здесь: Мои преимущества: 1. Снаряжение своё, Burton. 2. Могу поехать своей машиной - за свои средства!!, на которой готов разместить фирменную символику В машину смогу взять ваши вещи - есть много места для груза, фото здесь (Nissan Navara): http://farm3.static.flickr.com/2550/415709...73e1bd26c_b.jpg 3. На условиях предоставления скипассов и проживания предлагаю еще и своего брата, который может не только катать, но и снимать событие на свою камеру Nikon D60 + telekit + lenses. Postedition фотографий на mac'e в photoshop, подготовка какого-то lookbook'а - тоже может быть его работа. 4. Катаем 3 года (этот сезон - 4-й), пару фото себя) вот здесь: http://farm3.static.flickr.com/2588/415785..._914926dc76.jpg http://farm3.static.flickr.com/2679/415785..._309cf9e123.jpg Мой/моего брата уровень катания - уверенный средний. Зимой - сноубординг, летом мотокросс, поэтому приходится заниматься в спортзале для поддержания физической формы, спортивных проблем (переломы из-за неподготовленности, растяжения, крепатура, переутомление, etc) - не будет 99,9%!! English, Deutsch)) Total: в обмен на проживание+скипасы для двух человек Вы получите: - 2 бордера, один из которых фотограф - экономию на проезде для 2 человек, возможность бесплатно получить машину поддержки с фирменной символикой, провоз чего-то из снаряжения/оборудования - бесплатно, - пост-обработка фото и подготовка/помощь в подготовке lookbook для печати Или тоже самое для одного человека, - но тогда просто минус фото, минус обработка фото и подготовка lookbook в векторе. или любые встречные предложения с Вашей стороны. biozyn(at)gmail.com +38 067 seven-five-three five-three six-six /без выходных и перерыва на сон)

Поддерживаю тему, но в своей компании!!! Пора шаманить!!

Ищи по тегам binding parts может повезет, например: http://cgi.ebay.ca/Mens-Burton-Custom-Snow...=item2303b9e342 Вообще странно, обычно burton кладут на вставки на все типы креплений - если ты покупал бу, то у них должны остаться Во всяком случае такие крепы я купил своей девушке - там так и было

Чувак, ты только сам хочешь казаться простым - но не прост. Если ты прост - чего ты меня лечишь? Тема не про крепы как staff, а про крепы как вопрос стиля. Человек не может решиться - нормально это иметь мужику дико розовые крепы, или нет - это кризис сознания, а не вопрос технической части. Я ЕМУ дал СВОЙ ответ и СВОЙ взгляд на эти вещи. Если он докажет мне, что я его оскорбил - я извинюсь, не проблема. Чего ТЫ в этот диалог вклиниваешься? Ты мой психотерапевт? Мне он не нужен Не делай флуд из конкретного вопроса, конкретного человека, который хочет знать ЛЮБОЕ мнение КАЖДОГО (иначе, если бы не хотел - не выложил в открытый космос этот вопрос). Если у тебя желание меня лечить - пиши в личку, я тебе все расскажу. Только я тебе сразу могу ответить - твое мнение касательно моего мнения чужих крепов - мне не интересно и обсуждать именно с тобой я его не буду. Иначе я создал бы отдельную ветку))

О! оракал самое дельное предложение! Дешево и можно экспериментировать!

codrem, это флуд, твой коммент меня - вне темы обсуждения. Ты не прав - далеко не везде.. Толпа таки есть - ты этого не видишь? Разницы нашей страны с более развитыми не замечаешь? Заграницей бываешь, живешь там? Как ведут бизнес в Европе, Сев.Америке, Москве - а как тут знаешь? Что иностранцы говорят о бизнесе в Укр. знаешь? Я расскажу тебе - над нами смеются и не хотят работать, это нужно долго опровергать. Украина уже давно имеет свой неповторимый имидж. Кроме того не передергивай - слов быдло не было. Или это твой парень и ты защищаешь его? Тебе лично я ничего не адресовал, автора темы и обсуждающих не оскорбил - если ты видишь себя среди ущербных людей, которых вижу я, и часто - то ты сам себя туда записал.. Я при чем? И даже при этом всем есть огромная разница между видеть ущербность и ненавидеть ее - во мне нет ненависти, это слабость.

Ага, это засилье каких-то сомневающихся в этой ветке... Дети, тот кто сомневается насчет себя - тот уже голубой, так и знайте... Сделай фото (найди на сайте изготовителя) крепа, загони в Ps, PhotoPaint, Painter, etc - "покрась" там и смотри.. Только вопрос соответствия выбраной краски в программе и в реальности. Если покрасишь из баллона - то нужно ложить сначала грунт, потом несколько раз краску - и каждый раз давать отсыхать хорошо. Потом полировка и лак для закрепления. Конечно - будет царапаться. Машины вообще царапаются или тут тоже вопросы будут?? Есть идея - покрасить люминофорной краской (montana делают такие баллоны) - и на креп поставить источник света в спектре краски - будет светиться вечером! тогда уже лучше на доску наносить - будет выглядеть как у стрит-рейсеров подсветка кузова. Идея бредовая, но выполнимая. Если это нужно конечно же

Если ты фрик и соответсвуешь теме - то нормально, только тогда у тебя не было бы и вопросов.. А если ты будешь в шмурдяке с троещины - то да, все тебя подначивать будут. А судя по тому, что до покупки ты решил проверить мнение окружающих, такое важное для тебя мнение - то таки будут.. Так что купи все черное и не выеживайся, а то толпа тебя отторгнет, а ты же не выживешь без этого... Если цвет такой, как вставка на боте - то это Mangenta, а не розовый, а вот тот "голубой" - это cyan, - это основы палитры CMYK И это реально модный цвет уже несколько лет в тех массах, где пи...ром считают того, кто сексом с мужчинами занимается, а не того, кто любит яркий цвет, яркие события, ярких женщин, etc.. Вся страна как в тюрьме, такие же подходы... Это потому, что тюрьма у многих в голове, они уже на зоне...

Я вообще болею за всех, кто ездит красиво!) В любом мотоспорте, ну, разве что спидвей мне не идет) Но честно, мне не правится как едет Кейси, я не вижу в нем стиля. И он не умеет проигрывать. И он слаб морально - так мне показалось. Это не спор, это вопрос личных предпочтений и заметок. Вообще я не особо любитель смотреть, как гоняют, так, только в самолете, когда заняться нечем. Намного интереснее ездить самому! Гонки вживую мне вообще не интересно - поэтому на Men или куда ближе я не поеду тоже. По тв лучше все видно) Атмосфера? Лучше залить полный бак и на весь день увалить куда-то далеко...

Немного не по теме, но дайте ссылку на сайт спонсора - интересно, кто такие