решил разместить здесь, т.к. совет автора - снять хайбеки, а это уже техническая часть)
собссно, статья (оригинал здесь):
Когда я начал на соревнованиях кататься в свиче, никто не видел в этом смысла, включая судей, меня просто не оценивали. Более того, большинство моих современников также не понимали меня. Сейчас я вижу такое же непонимание и такую же реакцию (дословно) ?ты не сможешь так кататься?.
В 80-х сноуборды были деревянными, без кантов, к носу привязывалась веревка, а мы катались в мягких ботинках (в принципе пофигу какие они были), поэтому поддержка была необходима. В отличии от Западного побережья, Европа, Япония и Восточное побережье в основном ориентировались на горные лыжи (в середине 90-х). А соревновательный сноуборд рассматривался как гоночный (как в лыжах), благодаря этому хайбеки получили широкое распространение, равно как и жесткие ботинки.
Хромая идея катания в лыжных ботинках и жестких крепления не менялась (в сущности) с момента своего появления в 1986 году. Основные черты этой идеи ? наклон вперед, неподвижность и жесткость пришли из горнолыжных ботинок, который сам по себе является памятником, говорящем о важности влияния скейтборда и серфа, а не горных лыж. Давайте не будем забывать, что до того как форма рыбы открыла дверь сноубордам со смещенным центром тяжести, направленным доскам и привела к появлению выгнутых баз, мы были освящены горнолыжным изгибом.
В скейте и серфе, максимальный контроль достигается минимизацией того, что располагается между ногой и доской. Как ТВ и фастфуд отдаляет людей от природы, хайбеки мешают райдерам прикоснуться к доске. Представь себе какой подвижностью и возможностью балансировать ты жертвуешь.
Прежде чем убеждать себя в том, что ты не сможешь поворачивать на заднем канте без хайбеков, задай себе вопрос ? как могут серферы и скейтеры? Они используют свое тело, чтобы наклониться внутрь поворота, без ботинок. В случае серфа, необходимо помнить, что ширина доски около 45 см, и при этом им приходится иметь дело босиком с потоком воды. Сноубордисты не могут нормально обработать перегибы на рейлах, потому что их лодыжки скованы, в то время как скейтеры справляются с ними при помощи лодыжек. Тормозить прогресс какими- то кусками пластика, навеянным горными лыжами - непонятно (для меня по крайней мере). Они ведь диктуют каждое движение.
Пятки держат вес, а лодыжки ? точка балансирования, а хайбеки уменьшают возможность балансирования и убирают вес с заднего канта. В теории поддержка нужна носкам, а не пяткам. Уверен, что кто-нибудь обязательно разовьет целую теории лишь бы убедить тебя не пробовать это.
Современные сноубордические ботинки с наклоном вперед и большой жесткостью уже выполняют работу хайбеков. Ботинки гарантируют беспрецедентную неподвижность лодыжки. Жесткая поддержка и степень неподвижности ? вот основной упор. Катание с хайбеками можно сравнить с хромотой после травмы, тело старается по старой памяти хромать и полностью не восстанавливается.
Маркетинг и усложнение проектов хайбека объясняется только их бесполезностью, если вкратце. Хайбеки устарели, они ? утратившие смысл тренировочные колеса приведшие спорт в тупик эволюции.
PS: Использование лоубеков тоже самое, они не имеют права на существование как и крепления step-in (га*%о), оба типа креплений мешают гибкости лодыжки.
Так в чем плюсы катания без хайбеков?
Ты сможешь стоять ровно. Ты наверное об этом никогда даже не думал, ведь не было выбора, ты пристегивался, вставал и ехал без сидения на снегу или приседания. Нет необходимости выкапывать яму для пристегивания. Легко разворачиваться с переднего канта на задний (и наоборот), что особенно заметно, когда ты сталкиваешься с крутым склоном. Я жертвовал таким комфортом и стабильностью многие годы, позволяя 15 сантиметровому куску пластика диктовать как я должен управлять доской. Каждое движение определено хайбеком, фальшивое ощущение стабильности (за счет болящих мышц) не дающее никаких преимуществ райдеру.
Повороты. Ты зажимаешь задний кант всем весом, благодаря чему можешь выполнять невероятно мощные и резкие повороты. По началу получаются перегруженные повороты на заднем канте. Также ты можешь абсолютно уничтожить передние проскальзывания, благодаря тому что весь твой вес приходится на пятки.
Траверсы. Когда приходится траверсировать на пятках, даже пещерный человек сможет научиться кататься в свиче. Траверсы убивают мышцы ног потому что тебе приходится приседать, если ты сгибаешь ноги в лодыжках (как при катании на переднем канте) ты можешь стоять ровнее, благодаря чему ты забудешь о боли связанной с траверсами.
Тело и душа. При катании на заднем канте хайбек не позволяет распределять энергию через все тело. При зажимании заднего канта, большая часть энергии уходит на приседание. То есть, ты зажимаешь кант лишь частью энергии, тогда как остальная часть уходит на сжигание мышц. Боль, которую райдеры испытывают после катания - из-за приседания на протяжении всего дня, а не от катания. Психологическая зависимость от хейбаков очень сильная, физическая ? нуль.
Переходы. Заезды в пайпе в основном выполняются на переднем канте, потому что так проще набрать скорость, благодаря сгибанию в лодыжках при движении вверх стены. Наверное, все замечали, что в квотерпайпах и на задних стенах райдер зажат? Хайбеки мешают райдеру прокачивать стены (задний кант) и отталкиваться от края, вместо этого райдеры просто вылетают (без толчка) потому что на задней стене приходится ехать на плоской доске. Посмотри на Денни Вея, он прыгает также высоко как лучшие сноубордисты, и это с половиной скорости (после приземления бэкфлипа) потому что он прокачивает переход и отталкивается от края, у сноубордистов есть только энергия движения.
Приземление. В воздухе твои лодыжки хотят согнуться (немного), чтобы удержать баланс, хайбеки мешают естественному балансу, по этому сноубордистам приходится ?раскрываться? перед приземлением. Скейтбордисты остаются сжатыми и вносят необходимые коррективы маленькими движениями лодыжки. На передних стенах, вместо того чтобы держаться над доской, ты можешь вытолкнуть доску перед собой (stalefish, lien-crooked). Ногам проще приготовиться к приземлению, когда доска перед тобой, как при правильном переднем олли в скейте. Также, это отвечает на древний вопрос ? почему прямые прыжки такие сложные.
Февраль 2004.
Как то я катался в Сноукуалми Пасс и сломал деку, Майк Олсен дал мне покататься на своем сноускейте. Первое, что я заметил ? я могу выдвинуть заднюю ногу за деку при выполнении заднего поворота. Это меня удивило, чувство баланса не понимало зачем у сноуборда есть хайбеки.
Январь 2005.
Я нуждался в подтверждении своей концепции, по-этому я со слезами на глазах снял хайбеки и пристегнулся. Я понял, что если я смогу прокатиться отталкиваясь ногой 6 метров (с кофе в руке) без падений, то я уверюсь, что смогу кататься без хайбека. Первое, что я заметил ? то что я не заметил ничего, нет, правда...
Декабрь 2007- апрель 2008.
За этот период я перешел от усмешек со стороны до осознания того что это удобнее. Я катался каждый день и смог использовать этот фактор, чтобы изменить то как я стою, поворачиваю, прыгаю и приземляюсь.
И от себя немного... В понедельник выдался паудер-паудер и мы поехали кататься ночью, решил попробовать - довольно прикольно. Реально пережимаешь задний кант, единственное, может это связано с тем, что центр тяжести сместился где-то на сантиметр назад (убралась толщина хайбека). В паудере управление прикольное хотя по началу несколько непривычное. Надо будет попробовать на чем-нить пожестче
Автор статьи Mike Ranquet
