Propeler

Эта проблема возникает на любых ботах с жесткостью "чуть более чем мягкие". Обычно на совсем мягких ботах нижней линейки прямыми ногами просто сминается голенище, но уже на чем то по жесткости 7/10 и выше наклона голенища и его жесткости хватает, чтобы нога в ботинке елозила вперед-назад. В любом случае снб. ботинок + наклон хайбека задуманы для катания на согнутых ногах.

Ребят, сгибайте ноги, и прекращайте катать на прямых. Ботинок имеет наклон, если в нем стоять прямо - нога в ботинке продвигается вперед и давит пальцы. Согните ноги, посадите пятку на место, и будет у вас всё нормально с пальцами. И шнуруйте ботинки правильно: обулись, присогнули ноги, стукнули пяткой ботинка, чтобы пятка села на своё место, зашнуровали нижнюю часть, потом верхнюю. ...... или покупайте ботинки больше чем надо, и терпите болтающуюся пятку. выбор за вами.

В воскресенье буду в Водяныках. У кого есть желание покатать вместе, поделиться знаниями и умениями - присоединяйтесь Буду рад взляду со стороны понимающих людей.

В эти выходные открываются Водяныки. Если кто едет туда катать будь то в выходные, будь то в будни, готов упасть на хвост и разделить долю по топливу. 1 чел + снаряга.

А в чем проблема для этого взять какое нить мегадешевое мегамягкое фанеро и крепы нонейм? Тоже никакой мгновенной отдачи

Чувак, ну так бы сразу и сказал, что смотришь, как на гавно на всех, кто не едет в зельден на две недели . Хуем ты тут своим ярко помахал. Маладец, возьми с полки пирожок! По теме, любой взрослый человек прочитав обьяву понимал, на что он подписывается при таких условиях. А кто не понимал, те - "дети"..... Вот "дети", чьи илюзии и вера в "халяву" разбились сразу и отсеялись. Остальные - МУЖИКИ!! (девушки, конечно же, девушки, но тоже МУЖИКИ))))) Как не странно - обычно так и происходит. Жизненный опыт показывает, что крепкие дружеские отношения возникают в разы чаще, когда людей обьединяют трудности. Это факт. Нет, люди могут собраться такие же интересные, но в комфортных условиях каждый будет себе на своей волне....И могут даже не раздружиться за 2 недели. Легко! Ну и да... такие условия, как не крути, отсеивают всяких нытиков и унылых человекофф....

2doxtop ну давай "пофилософствуем". Что из перечисленных пунктов соглашения не было выполнено?

ноги. адназначна.

а откуда взялось 15 км?

Кроме морозов нужна еще и вода. Кто был там в предновогоднее время наверняка заметил, что озера пустые... а из воздуха снег не получить... увы.

Снег это дааа.....)

Жеще, мягче, отдельно нос жеще, отдельно средину, отдельно хвост. можно играться с распределением жесткости широко. Можно будет пощупать например эту широкую как отправную точку(или мою, буду себе после нг делать), сказать - в этом месте доски хочу жеще, здесь мягче.

Похоже навыков диалога у тебя еще меньше, чем понимания того, что ты делаешь на доске. Единственное что ты умеешь - переходить на личности. НА сим всё.

Сейчас жесткая доска обойдется около 200 у.е. если кэп, около 300 если сендвич. На имеющейся матрице (это 163 ростовка, 145-148 см рабочего канта кембер около 1 см, на носу и хвосте совсем легкий рокер, буквально 3мм на 8см) геометрия радиусов, ширина - любые без изменения стоимости. Если делать другую ростовку и кембер - добавиться стоимость матрицы. Но всё обсужддаемо, если например есть контакты столяра и ЧПУ фрезеровки с вменяемыми ценами - стоимость будет ниже

Да это не пафос, это реальность Обьяснения. Торсионный сгиб доски работает(заметь, не помогает, а именно работает, потому что он зачастую более вреден чем полезен) исключительно в резаном ведении. В плоском ведении от него нулевая производительность. В плоском ведении доска едет туда, куда ее человек направляет ногами. Именно поэтому плоским ведением можно одинаково успешно ехать на любой доске, любой жесткости, с любой торсионкой, с кембером, с рокером, с комбинированым прогибом, с радиальным вырезом и с магнатрекшном. Как ты не выкручивай доску - она едет туда, куда смотрит ее нос... с поправкой на скольжение и дрейф. При резаном же ведении, радиус зависит от угла закантовки доски, и скручивая доску торсионо ты меняешь угол закантовки на разных участках доски, пуская части доски по разным радиусам. Плюсы - ты можешь регулировать отдельно цепкость носа и хвоста доски в дуге. Если например в дуге у тебя начинает сносить хвост ты можешь скрутив доску "докантовать" его отдельно до нужного для цепкости угла. Но сознательно, в реальном катании это могут сделать только райдеры с очень высоким уровнем техники и большим опытом. Это же и минус. Если разные части доски едут по разным траэкториям, то теряется скорость, теряется стабильность. Поэтому гоночные доски обычно делают с бешенной торсионной жесткостью, и всячески изолируют от влияния "неосознанного педалирования и скручивания", чтобы доска ехала максимально стабильно по своему естественному радиусу, заданному боковым вырезом

А вот тут кроется еще одна хитрость маркетологов Да, магнатрекшн нам подают как вырез в котором точек контакта больше чем у обычного радиального выреза. Но это обманка. Уловка для потребителей. Ведь потребителю что, если чего-то больше - то это лучше))) Вот и продают "больше точек контакта". Ноо... экскурс в школьный курс физики. При одинаковом весе сцепление будет выше у того обьекта, который давит на поверхность меньшей площадью. Поэтому чтобы не скользить - делают шипы. ТАк вот контактные точки волнистых кантов - это своеобразные "шипы" для сноуборда. Самые ярко выраженные обычно под креплением, там где райдер вес прикладывает. В результате - хорошее сцепление со льдом ровно под ногами. Это место доски легко прогрузить, и легко зарезаться таким образом в лёд. ТОчек контакта по сравнению с обычным вырезом меньше, но они "круче"(но это долго и сложно обьяснять рядовому потребителю, поэтому хай будет "дополнительные точки контакта" ) Но опять же, у всего есть свои минусы. Как только ты переходишь от плоского ведения доски к резаному, этот плюс становиться минусом. Именно из-за той нестабильности о которой я писал раньше, которая возникает, когда одна из точек контакта выходит из зацепления со склоном в дуге. Обычная кемберная доска с радиальным вырезом давит на склон равномернее, и когда какие-то части доски из зацепления выходят - это не сказывается так критично. Как факт скоростные доски до сих пор - кембер+радиальный вырез(в том числе и монорадиус). Напомню. Всё это относиться к езде по "бетону", по жесткому склону, в который доска не зарезается глубоко. В мягком снегу процессы немного другие, поэтому часто можно услышать "Да я норм карвлю на своей доске с рокером/магной/вариогрип" и т.д. И увидеть видео, подобное тому что ты кидал, где на рокернутой доске человек дуги нарезает на мягком снегу. Мягкий снег прощает ОООчень многое, не зря его называют "Hero Snow"... на нем все герои

Геометрию можно... но ты же понимаешь, что это будет не swoard:) Я конечно не китаец, но до швейцарского качества увы не дотягиваю))) Всётаки "гаражное" производство накладывает свои ограничения. Но если тебя устроит геометрия сворда с технологиями попроще, и ценой в разы ниже - велком

Всегда удивляюсь, как люди в тексте находят то, чего в нем нет и придумывают совершенно неимоверные логические связи? Но раз интерес к конструктиву есть, то давай продолжим. По порядку, что я хотел до тебя донести. 1. Ice Grip не зависит от мультирадиусности доски в классическом общепринятом понимании этого понятия. То, что какая-то доска держит тебя на льду лучше связано с другими факторами. Фактор наличия в доске двух, трех, пяти радиусов о ее цепкости на льду никак не говорит. 2. VarioGrip - это замаскированый аналог магнатрекшн. То что там есть прямые участки и диип радиус к делу относиться мало. Основная задача VarioGrip - создание концентрированых точек контакта канта со льдом. Это же касается и других подобных технологий. Описаное далее относиться к ситуации НА ЛЬДУ. На мягком снегу физика другая ее здесь не рассматриваю. Доска с волнистым кантом при постановке ее на кант прогибается, и склона касаются только "выпуклые" точки. Всё, что находиться между ними висит в воздухе, и на поворот доски влияет мало. Радиус поворота будет определяться некоторым радиусом дуги, проходящим через точки контакта. При этом между этими точками кант может быть абсолютно любой формы. Такой Или такой Или такой А если сильно хочется, то и такой И что бы там производители досок не приплетали, какие бы радиусы и ы формы не рисовали между точками контакта, всё равно это останеться магнатрекшн.... просто в другой одежке. Вопросы о том как ты определяешь цепкость, и что дает торсионное скручивание доски были исключительно для определения твоей картины видения катания, понимания того, о чем ты говоришь, и сопоставления этого с моей картиной. Для меня цепкость - немного другое понятие, и определяю я ее по-другому. Да и использование торсионного скручивания я вижу не так... немного ну например то же скручивание доски торсионно.. пробовал, делал Поэтому прекрасно представляю его механику, где оно работает, эффект от использования и сферу применения. И там где его смогут выполнить основная масса катающихся - толку от него ноль, и необходимости в нем нет, а в условиях, где оно действительно может помочь его смогут выполнить ЕДИНИЦЫ.. и это высший пилотаж!

Собственно, как и предполагал, просто умными словами кидаешься З.Ы. Ввиду отсутствия у тебя желания вести КОНСТРУКТИВНЫЙ ДИАЛОГ вместо того, чтоб скатываться на тупой спор, от комментариев всего остального воздержусь.

Если ты не видишь пилку, то это не значит, что её там нет Рисунок утрирован, чтобы явно обозначить точки контакта. Ну и красненьким соответственно задающий "ориентировочный" радиус если ехать по идеально ровному льду с цт по центру. В жизни же комбинированный прогиб в паре со всякими "хитрыми" формами вырез ведет себя в дуге как ему захочется. Некоторые контактные точки могут в какие-то моменты исчезать и как при этом прогнеться доска только богу известно. При плоском ведении доски - никак. Получится ноуз пресс. При резаном ведении в дуге - вообще без проблем. И тогда если нос жесткий - продолжаешь ехать, а если мягкий - то доска тупо выкидывает тебя через нос аки шест Сергея Бубку. З.Ы. Изменение радиуса поворота сгибом доски торсионно комментировать вообще не буду. Такой уровень катания не достижим 95% посетителей этого форума (включая и меня). Не видел как ездишь именно ты, не буду судить, но что-то мне подсказывает, что для человека, который не вкурсе как работает радиальный вырез, это просто умные слова, которыми можно рисонуться на форуме. Хотя.. Если ты расскажешь ЧТО нужно делать, и КАК(или ПОЧЕМУ) это работает, то даже поверю на слово, что ты это можешь

В 32 ботах идут липучки. может не во всех моделях. но Focus, Prime, Sonic они обязаны быть, при чем по 3 штуки на каждый бот. там можно пятку хорошо "откастомизировать". Плюс все внутренники thirtytwo - heat moldable и их можно отформовать. В свое время свои circuit отформовал от состояния "тиски и пальцы в закорлючку" до "тапочки и пальцам свободно шевелить". У них ооочень обьемный внутренник до формовки.

2 lamer2k Про "мульти" и "много" Для начала разберемся. Радиус бокового выреза доски определяет. по какой траектории будет ехать доска при РЕЗАНОМ ведении по твердому склону. Всё. ничего больше. При езде ломом, при езде сбросами, в пухляке - боковой вырез вещь бесполезная. а порой и вредная. Мультирадиус - вариант бокового выреза, когда несколько радиусов СГЛАЖЕНО переходят друг в друга. Нужно это для того, чтобы менять траекторию доски в дуге перемещая ЦТ над доской вперед назад. Если к примеру выше. когда ЦТ в зеленой зоне - доска будет резать более длинную дугу, в красной - короткую. Как бонусы, меняя радиусы на концах доски можно изменить ее поведение в некоторой степени, придать ей характер. Изначально эта тема перекочевала к нам из слалома, где большую часть едут карвингом, и где это действительно работает и нужно. Многоконтактныхточек - кривой кант во всех его проявлениях. В идеале - как пилка для хлеба. лед будет грызть мама не горюй, но как это дело точить и производить... Магнатрекшн показала себя с хорошей стороны, и все кинулись себе такое же мутить, начались патентные перепалки, суды, и чтобы отличаться производители придумали приплетать под эту тему усё. что можно, тока бы на них авторы магны не наезжали. так в это дело вклинились и варианты с "много-радиусов"(как в рисунке что ты нарисовал), но к идее многорадиусности они отношение имеют только наличием слова "много". Радиусов там может вообще не быть, главное - дополнительные котактные точки. Да и не нужны там радиусы, доски не для того, чтоб резать ими. Они просто для другого.

Можно. там общие принцыпы, не относящиеся к стойке. З.Ы. Про радиусы пишу, будет чуть позже

Dual Transitional The DT Sidecut utilizes a combination of two radii. First, a tight radius for quick, responsive carves is blended into a mellow radius right before the nose and tail.... Ключевое слово выделено. З.Ы. Зачем по твоему у доски вырез полукругом?

Определенно, у нас разные понятия о "нормально" Да меня тоже берет, но приходиться... елозить учебные... осваивая "таблицу умножения". Бо на крутяках "разносит", в беке частенько от недогруза доску срывает... печалька. не родися я талантом за один день "резать нормально" не получается научиться. Эх, братюнь) Разобралс бы сначала о чем говоришь. Многорадиусность(multiradius) и МногоТочекКонтакта есть вещи разные по свойе сути и предназначению. У Myriad нет МногоТочекКонтакта кои дают магнатрекшн и его аналоги, зато есть мультирадиус... а для чего он - в описании досочки нормально описано Такша твои мысли, что Myriad держит лучше из-за многорадиусности - это твое заблуждение