Поиск сообщества

Что нового можно сказать о Драгобрате? Тут всё всеми уже обкатано, разъезжено, и, наверное, не осталось ни одного места, где не проезжала бы доска райдера. Однако, есть такие места, куда могли отправиться писать свои линии на девственных снегах только самые отважные, самые подготовленные, только избранные райдеры! Для простых "смертных", не имеющих лавинного снаряжения, техники, физ.подготовки и скитура (на крайняк снегоступов), а главное - соответствующих знаний, эти места казались какими-то забвенными, запретными, такими, на которые разрешалось только взглянуть с большого расстояния, находясь на вершине Жандарма или Близницы, что делало их такими недоступными, а поэтому всё более желанными... Это был наш новогодний трип на Драгобрат. Хорошая погода, много снега - 2,5м до земли, но перед этим была оттепель, а на новогодние даты ударили морозы до -20, все склоны превратились в бетон (кто был в эти даты, то знает). Райдеры спасали свою каталку кто как мог - Кто-то мучался на обледенелых трассах, кто-то ездил с Жандарма и Близниц, соскребая кантами лед, кто-то смирился и коротал дни в баре, а более находчивые находили кулуары и лажбинки, где ветром попереносило вполне себе мягкий настоящий пухляк. Однозначно, в пределах курорта долго оставаться не было смысла. И тут подвернулась отличная возможность на новеньком ратраке сгонять в дальние дали найти и раскатать эти долгожданные поля целины или хотя бы попутешествовать, полюбоваться красотами. Собралась группа самых отважных (на эту авантюру подписались Golden Riders и Адреналинщики), были оценены все риски: 1) отсутствие нестабильных прослоек в снежной толще 2) долгое время после прошлого снегопада 3) низкие углы наклона в пределах 15-20 градусов 4) южная экспозиция склонов 5) тщательный отбор группы по уровню катания 6) инструктаж за день перед выездом 7) хороший прогноз и погода 8) хорошо визуально просматриваемые споты, всё в пределах видимости 9) разрешение у спасслужбы Да, лавинное снаряжение было далеко не у всех, но все вышеперечисленные факторы свидетельствовали о низкой степени опасности и было принято решение ехать Нашей главной целью была гора Догяска (1764 м), которая находилась примерно в 6 км от Стога на запад по хребту. Свидовецкий хребет славится своими легендарными озерами, а под горой находится одно из них - Геришаска (на некоторых картах тоже Догяска), очень популярное летом среди туристов. По пути к нашей цели мы сделали два спуска с Крачуняски (1686м) и Большого Котла (1771м) в долину озера. Мы и не надеялись найти здесь метровые паудера, но как же мы обрадовались отсутсвию льда! Снег был твердый, перемороженный, но вполне катабельный - канты хорошо врезались и уверенно держали свою линию. Отличная погода и прекрасные пейзажи являются украшением любого спуска! Очередной подъем на нашем чудо-ратраке и мы на долгожданной вершине! Перед нами открываются виды, скрытые от большинства на курорте! Сам факт находиться в таком месте уже доставляет, а у нас впереди спуск через легендарное озеро. Надо сказать, что на вершине надо быть осторожным - сверху так и хочется подойти к краю, чтобы увидеть озеро, но рельеф имеет очень хитрый перегиб, который переходит на практически вертикалную стенку. Слететь вниз можно и глазом не моргнув. Всегда надо иметь голову на плечах и быть внимательным - любые горы ошибок не прощают. Километровые линии спуска и какова же была наша радость, когда влетая в кулуар, мы попали на поле свежего никем не тронутого мягкого пухляка! Это была награда всего нашего путешествия, счастье дается только истинно отважным! А внизу пригревает солнышко, штиль, самое время перекусить, поделиться радостью с райдерами... По дороге назад нельзя было не сделать ещё один спуск. Точка старта лежала как раз на пути с южного отрога г.Крачуняска, линия вела в т.н. Застожье, в долину Урда. Пока мы спустились и протопали 100м через перегиб, чудо-ратрак уже нас ждал. Дело сделано! Это был первый в истории Драгобрата сноукет-тур на Догяску (снегоступщики и мотоциклисты не в счёт) Спасибо Игорю и Яреме из "Яреминой Хатини" и их чудо-ратрак, спасибо Диме Вакулке "Dirt Pix" за яркие фотки, спасибо Адреналинщикам и Golden Rider-ам за то, что принимали участие в этом мега-фрирайде! П.с: Ящик пандоры открыт, сейчас раскатывать нетронутые внетрассовые споты стало модно и круто, и многие относятся к фрирайду, как к простому развлечению, не оценивая серьезности рисков и не придавая должного внимания безопаснсти. Помните, что на любой маршрут может выдвигаться только подготовленная сплоченная команда райдеров с руководителем, отвечающим за безопасность и знающим все нюансы в организации ивента. У настоящего фрирайдера должна быть хорошая техника, необходимое снаряжение (лавинка) и главное - голова на плечах! Ride safe! В догонку скриншот карты наших спусков: (надо понимать, что это не является полноценной картой, а только наброском для общего ознакомления. если вы решили воспользоваться маршрутами самостоятельно, то это на свой страх и риск: изучите местность с лета, грамотно подойдите к планированию, зарегистрируйтесь в спасслужбе и пройдите курс по фрирайду/лавинной безопасности)