Крючковый подьёмник

[Джони 4]

прива

ввиду грядущей поездки на ай-петри нужен сабж...

мож кто подскажет или даст макет чтобы сделать самим крючковый бугель....

или какие есть варианты фри подъёмов на крючковом подъёмнике....????

варями держатсо за трос - это понятно ... тока ж вари после этого уже не вари((((

какие есть варики...???

[MAХ 1]

железеыми вариками!

[deddo 0]

Главное сделать крючок.

[Слепой пью 1]

3 раза прачиталь... нисмох асилить :wacko:

[Джони 4]

так вот как его сделать та?????

[wolke 9]

вариант взять в прокате не канает что ли?

[Джони 4]

этот варик как последний((((

[wolke 9]

в домашних условиях фих ты его сделаешь =)

если есть знакомые на заводе/кузне - впирьйод..

ты када уезжаешь?

я дома пасатрю, если найду - могу одолжить на время

[Джони 4]

28 в 17-51

Изменено 20 декабря, 2007 пользователем Джони

[wolke 9]

если шо - маякну и в среду принесу...

или лучше не в среду, а то уже чайку вон проффтыкали

ну, кароч, маякну =)

[Джони 4]

ог, сенкс))

[MAХ 1]

крючковый подъемник суко опасный! )))))))))))))))))))

[AFA 0]

Я на Ангарском вот такими пользовался :rolleyes: :rolleyes:

Длинна крючка около 20 см. Прорезь или загиб под тросс 10-12 мм.

От крючка идет веревка или стропа длинной от 3 до 5 метров, на ее конце собсна "бугель" длинной около 30 см, толщиной 20 мм, высотой 15 мм.

Изменено 20 декабря, 2007 пользователем AFA

[wolke 9]

главное шоп в веревку палец не замотало, а то отрвет нафиг =(((

хотя я, еси чесн, на крючке так и не смогла подняццо =)

[Джони 4]

итить.... шоже ш делать тады?????

[wolke 9]

учиццо балансировать, ибо нада держацццо на ногхах, не терять натяжение веревки, не заваливаццо на тросс...

и брать штаны/куртку, которые не жалко бут потом выбросить/отстирать от мазута

[Джони 4]

ппц!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :o

[MAХ 1]

нах оно нужно! крестленд какой-то!

[AFA 0]

учиццо балансировать, ибо нада держацццо на ногхах, не терять натяжение веревки, не заваливаццо на тросс...

и брать штаны/куртку, которые не жалко бут потом выбросить/отстирать от мазута

Веселее всего там Гуфям. Стропа зажимает прямо на тросс, тросс када с колес срывается любит попадать между ногой и крепом... Паэтому его надо придерживать шоб он не спадал с колеса, или поднимать обратно если перед тобой ктото профтыкал)))) Так шо варешки берите самые голимые.

На вторую очередь када поднимаешся едеш тока на одной (передней ноге) - устает капец.

Вобщем райское катание в Крыму))))))))

[snowscorpio 0]

Значит если я гуффи, то на Ай-Петри можно и не соваться, Точнее можно, но можно без борда.. Да уж "райское наслаждение"..

Вопрос, падения с бугеля часто происходят?

[wolke 9]

вобщем крючок дам

ток де-та на след неделе созвонимсо

если вечерком подскочишь в центр он твой, но есессно с возвратом

[aZone 6]

Значит если я гуффи, то на Ай-Петри можно и не соваться, Точнее можно, но можно без борда.. Да уж "райское наслаждение"..

Вопрос, падения с бугеля часто происходят?

Всё дело как всегда в подходе к делу...

На Ай-Петринских подъёмниках надо научится катать, но это очень быстро: ведь помогает вся очередь !

Я Гуф, но за 4 года с проблемой перетирания тросом сталкивал свою крепу и штани всего 2 раза. Как я смог?

Основные правила:

1) поднимаясь на бугеле, отталкивай от себя трос, а в местах где он на тебя наваливается, просто приседай под ним.

1.1. Из серии вредных советов, или кому как нравится: чтоб трос не доставал, придерживай его всё время.

1.2. Перед роликом метров за 50 обязательно проверяй не закрутило ли перчатку в трос

1.3. Чтобы на ролике не спадал бугель держи трос натянутым, обычно хорошие бугеля просто переезжают ролик и катишь далее

2) ни в коем случае не пытайся удержаться на бугеле, если твоё тело пошло вперёд или, что самое опасное - ты оказался на земле, БРОСАЙ его - верёвка ослабится, бугель перестанет тянуть, а ты займешься ситуацией, а не борьбой с движением вверх или просмотром обнажающихся внутренностей борда, округливающегося угла канта и т.д.

3) не опускай голову вниз при подъёме, смотри вперёд.

4) если первый раз катаешь, то начинай подъём на бугеле с одной пристёгнутой ногой, а не на 2х, это даст возможность быстрей отреагировать на падение и доп. поддержку когда будешь на бугеле

5) т.к. на Ай-Петри нет прекрасной и любимой многими (и мной) второй очереди (она находится на безснежном пока Ангарском перевале ууу :(.), то нагрузка на переднюю ногу не очень большая, всё же постарайся при пропускании палки бугеля (или тарелки) под место тяги (зад))) зафиксировать её как можно удобней, чтоб распределить нагрузку на обе внутренние части бедра, а не на одну ногу.

Изменено 21 декабря, 2007 пользователем aZone

[Джони 4]

wolke,

пасибки ...

ткоа млин щаз решается вопрос с возможностью моей поездки..... работа итить его вааще напрягла нипадецки((((((((((((((((((((((((((

:ak:

[snowscorpio 0]

2 aZone большой респект за инфу.

И еще один вопросик, на Ай-Петри нуно со своим крючком приезжать или его там дадут?

Или это какая-то экономия?

[Джони 4]

там береш в аренбу крючок, скока денег хз, спрашиваю для экономии)))