общие вопросы о бордах

[bumba 7]

помимо сноуборда у меня есть или было еще несколько хобби со своими форумами и тусовками, так вот обычно в разделах "для чайников" таких форумов есть достаточно информации о предмете хобби не зависимо от того что есть предмет - оружие, велосипеды, виндсерфинг...

а тут только изредка ответы "бери это" без каких либо пояснений и комментариев, стыдно, товарищи, стыдно!

поездив по различным магазинам и почитав немного всяких катаологов с сайтами производителей я так и не понял чем же конкретно отличаются доски одна от другой, ну кроме тех, что с рокерами и волнистым кантом... есть еще гибкость и размер - это понятно тоже что такое, а в остальном?

неужто все одинаковое?

с крепами и ботинками все немного проще, а вот выбор досок ставит в тупик, неужели они отличаются только расцветкой?

[Propeler 22]

Материал базы и тип ее обработки - влияет на скоростные данные доски при плоском ведении. Разные типы баз способны впитывать разное количество воска, и требуют разного типа структуры поверхности.

Радиус бокового выреза - определяет радиусы поворота при резаном ведении доски и предельную скорость на которой возможен резанный поворот на этой доске.

Длина рабочего канта - цепкость доски за поверхность и управляемость. Длинный кант лучше "держит" склон, при этом доску с более длинным кантом тяжелее поворачивать "сбросом" хвоста.

Угол заточки канта - цепкость доски за поверхность и легкость входа-выхода в дугу. Тут все сложно и для каждой доски индивидуально, поэтому при начальном уровне знаний в области углов заточки доверяют производителю.

Продольная жесткость - стабильность ведения доски в повороте и комфортность езды по склонам в плохом состоянии. Чем доска жжеще - тем стабильнее, но при этом менее комфортна в езде по твердому склону или по терке.

Торсионная жесткость - определяет точность передачи усилия от креплений на кант в повороте

"Отдача" - способность доски пружинить из согнутого состояния. Определяет качество выполнения олли и возможность разгонять доску на пологих склонах путем "прокачки"

Разница между шириной носа и шириной хвоста - влияет на возможность всплывать в пухляке(если хвост уже носа то нос легче всплывает), и в некоторой мере влияет на легкость перекантовки.

Ширина талии - определяет минимально возможные углы катания для конкретного размера ботинок и скорость перекантовки. Узкая доска при прочих равный кантуется быстрее.

Это то что вспомнил навскидку. Разобраться во всем этом с первого раза - не просто, ктому же многие параметры не доступны в описаниях производителя или попросту неизмеримы, поэтому и дают совет "бери это". Остается надеятся что те, кто советуют пробовали, и знают что то что советуют - нормуль доска. А не просто по политическим мотивам или хотели бы себе такое))

[Traffic_Jam__[TJ] 7]

я бы не был столько категоричен что в ботинках все проще )

если у тебя есть много свободного времени, чтобы перевести все технологии, хотя бы брендов 15-20, то милости просим, ты сделаешь много полезного для таких любопыьтных как ты.

но тут достаточно представителей разных брендов, которые с удовольствием отвечают на конкретные вопросы, а не напишите, расскажите обо всем.

потому как технический мануал по доскам на коллекцию - это такой себе журнальчег страниц в 30-40, и заметь - это один производитель.

так что если захочешь разобратся более детально - вэлкам.

к примеру, только у одного производителя, могут быть порядко 7-10 разных типов сердечников, что соответственно изменяет характеристики доски, разные типы бокового выреза, разные оплетки, разные ламинаты, разная центровка закладных, и тд и тп.

Вот по этому как правило ответы из разряда бери эту и все.

ну что готов занятся альтруизмом?

я готов тебепредоставить всю инфу по нескольким брендам

[hiz 9]

Продольная жесткость - стабильность ведения доски в повороте и комфортность езды по склонам в плохом состоянии. Чем доска жжеще - тем стабильнее, но при этом менее комфортна в езде по твердому склону или по терке.

В общем со всем согласен, кроме выше приведенного куска. Ты ничего не попутал? По твердому склону комфортнее с меньшей продольной жесткостью? Интересно как карверы, а у них доски с охрененной продольной жесткостью, отнесутся к твоему ответу. А по склону в плохом состоянии комфортнее с большей продольной жесткостью??? А если представить, что склон убили в состояние а-ля могул?

[bumba 7]

жесть

я так и думал)))

надо, в общем, покупать что советуют, а там с опытом понятно будет что делать дальше))

по поводу всего остального: ну-у-у... ботинки должны быть очень удобные и не дешевые, перемеряв с десятка два я такие, как будто, нашел... крепы... крепы - качественные и тоже не дешевые ну и чтоб жесткость соответствовала стилю катания, в моем случае это, пока что "тазик 4х4", так что крепы надежные, металические и прочные... ну и доска, собственно... хотел разобратся с досками вот... да не вышло))

шмотки/бафы/маски - тут все индивидуально вобще и соразмерно бюйжету, так что вопросов нет и быть не могёт)))

спасибо всем, в общем, понятно, что ничего не понятно)))

Изменено 10 января, 2010 пользователем bumba

[Dimka-a 1]

по поводу креп и ботов все далеко не так просто.

для разных стилей катания все свое... высота хайбека, ботинка. жесткость ботинка и креплений. амортизация, прочность, поглащение вибраций, вес, цвет (:

понятно что ничего не понятно (:

[bumba 7]

ну с ботами и крепами проще, чем с досками, много есть обзорок и факов буржуйских тоже в которых:

жесткие совсем крепы с высоким жестким хайбеком - фрирайд

мягкие и с низким мягким хайбеком - джиб

прочные и со средним - оллмаунтин и фристайл с бигейром... также отлично подойдут нубам, ибо прочные и легкие, хотя и стоят денег))

ботинки - тоже в зависимости от стиля катания, самое главное для новичков, как говорят, - жесткий, хорошо фиксирующий пятку ботинок - чтобы не вывихнуть ногу при падении, как один мой знакомый сделал на драге неделю назад - на второй день катания... потом прыгал на одной ноге и смотрел телик в номере

Изменено 10 января, 2010 пользователем bumba

[Propeler 22]

В общем со всем согласен, кроме выше приведенного куска. Ты ничего не попутал? По твердому склону комфортнее с меньшей продольной жесткостью? Интересно как карверы, а у них доски с охрененной продольной жесткостью, отнесутся к твоему ответу. А по склону в плохом состоянии комфортнее с большей продольной жесткостью??? А если представить, что склон убили в состояние а-ля могул?

Карверы ездят по вельвету. Любая бугристость(не типа могул, а бугристость мелкая, где бугры по длинне гораздо меньше длины доски) для карвера - напряг. А бугристость к тому же и твердая - вообще смерть