Camel 79 Жалоба Опубликовано 4 октября, 2010 Угу, а то как будто основной склон сфоткан)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
plastron 10 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2010 respeact строителям по моему все очень круто Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DENVER 0 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2010 Красавцы неукапные!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
saul 13 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2010 для особо одаренных - определение стола Стол - это достаточно пологий или вообще горизонтальный участок склона, на котором размещается трамплин. От того, насколько плавным будет переход от разгона к столу, будет зависеть стабильность ваших полетов. Участок стола, начинающийся до тамплина называется транзитом. еще для более одаренных - картинка термінологія може трохи по різному трактуватись. в маунтінбордінгу все трохи по іншому. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Propeler 22 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2010 Ребят, какая разница как там в скейте, тут же вроде про сноубордский трамп. В данном случае все названо так, как оно должно называться Скомунизжено с онборда A — Разгон B — Подъезд к трамплину C — Трамплин D — Транзит E — Приземление F — Выкат A) Чтобы хорошо разогнаться на коротком расстоянии, наклон разгона должен быть достаточно крутым. B) Подъезд к трамплину должен быть плоским для того, чтобы вы могли выехать на трамплин в подготовленной к прыжку стойке. Если разгон оказался слишком большим и вы уже несетесь к трамплину, то на плоскости подъезда будет возможность загасить скорость до необходимого уровня и выйти на правильную дугу. Кроме того, плоский выезд делает переход от крутого разгона к не менее крутому трамплину более мягким и плавным — вы не получаете удар по ногам от начала трамплина как только съехали с горки разгона. C) Собссена трамп. D) Правильно спроектированный трамплин имеет пустое чистое пространство — транзит (мертвую зону или пролет). Именно в зоне транзита выполняются все трюки. Размер транзита зависит от размеров самого трамплина, его скоростных характеристик и будующих трюков. Очевидно, что чем больше транзит, тем большая скорость должна развиваться во время подъезда и в момент отрыва от трамплина. E) Правильное приземление — очень важный элемент в постройке. Именно от качества этой зоны во многом зависит безопасность приземления и правильное завершение трюка. F) Выкат — заключительный элемент всей постройки, должен быть чистым, без камней, деревьев и кочек. Судя по фоткам, все сделано поуму. Че вам не нравится? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sinilga 3 Жалоба Опубликовано 17 октября, 2010 а никто не в курсах - они там в этом сезоне скипассы придумают? или все так же по квитанциям?... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maxZhu 61 Жалоба Опубликовано 18 октября, 2010 Судя по фоткам, все сделано поуму. Че вам не нравится? ab.gif Все нравиться, даже очень. но еще немаловажно, что б за этим всем следили и шейпили))))) а фигуры какие-то намечаются? а то как-то это не обсуждалось Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toh@ 4 Жалоба Опубликовано 18 октября, 2010 Все нравиться, даже очень. но еще немаловажно, что б за этим всем следили и шейпили))))) а фигуры какие-то намечаются? а то как-то это не обсуждалось за фигурами - на протас, буковель, вышгород...... Водяныки - королевство трампов!!!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maxZhu 61 Жалоба Опубликовано 18 октября, 2010 а не лучше сделать и то и то? больше народу будет - больше прибыль курорту... я вот например с удовольствием поеду в водяники, если там кроме кикеров будут еще и пара-тройка фигур Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SPY 210 Жалоба Опубликовано 20 октября, 2010 Будут и фигуры, не переживайте) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Camel 79 Жалоба Опубликовано 20 октября, 2010 (изменено) А ещё круто было бы спецовый трансфер пустить, по определённому расписанию и не наваривать на нём. Что бы можно было свободно ездить, а не искать кому на хвост упасть. Изменено 20 октября, 2010 пользователем Camel Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SPY 210 Жалоба Опубликовано 20 октября, 2010 А ещё круто было бы спецовый трансфер пустить, по определённому расписанию и не наваривать на нём. Что бы можно было свободно ездить, а не искать кому на хвост упасть. Этот вопрос тоже прорабатывается Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Пауло 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 Молодцы ребята конечно!Ждемс снега. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vzdor 3 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 да по поводу регулярного транспорта в водяники было бы великолепно .. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
mihalkov 5 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 в сезоне будет работать предложение о ТруРайда детали прорабатываются!Ё не ссыте, все будет! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toh@ 4 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 в сезоне будет работать предложение о ТруРайда детали прорабатываются!Ё не ссыте, все будет! Кэмэл же написал "и не наваривать на нём"))) даешь автобус по 10 грн - туда/обратно??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vzdor 3 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 по 10 думаю никто не сделат но хотя бы по 30 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toh@ 4 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 по 10 думаю никто не сделат но хотя бы по 30 пля, но не по 100 же.... как на "ром контест"! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maxZhu 61 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 за город, 30км от столицы проезд по 8грн(по нормальной дороге) в одну сторону.... а тут 250вроде да еще и дорога плохая после одесской... так что , если 50грн будет-это минимум Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Camel 79 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 (изменено) Просто если цена будет высокая то какие бы там не были трампы, о поездках придётся задумываться((( Не люблю таким заниматься но всё же: Туда обратно 500 км Расход топлива 15л на 100 Вместимость 20 человек Цена 1л бензика 8 грн 15 * 5 =75л 75 * 8 =600 грн 600 / 20 = 30грн Конечно цыфры которые я не учёл обязательно будут, но это так в среднем. Было бы по 30 было бы чудно. Изменено 24 октября, 2010 пользователем Camel Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Noah 108 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 ребята, сноубординг это до-ра-га. если для вас даже сьездить в Водяныки это повод для того чтобы задуматся, то увы Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Jazzman 0 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 Camel, ты не учел амортизационные расходы, з/п водителю, налоги и, уверен, еще что-то, что и я не учел С Черкасс ехать ближе, и нас возил чувак по 50 грн. на бусе, что приблизительно также, как и на рейсовом автобусе, только разница в скорости. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
bogdan 29 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 Алкобус на 50 тел решает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Camel 79 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 Алкобус на 50 тел решает Не каждый раз будет возможность набрать 50 тел. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VOOrDOOluck 32 Жалоба Опубликовано 24 октября, 2010 Не каждый раз будет возможность набрать 50 тел. лыжников будем брать пущай тож побухают Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты