И так, решил я обновить снарягу, и приобрел себе крепы Буртон Кастом сделанных по технологии ре:флекс.
Опустим вопросы цвета, и остановимся на функциональности.
Открыв коробку я нашел пару креплений, 3 пары дисков и 12 болтов.
Диски под 2, 3 и 4 болта идут со всеми креплениями Re:Flex но об этом я узнал позже.
Деки с канальной системой у меня еще не было, но подозреваю что 2 коротких болта именно для нее. Тем более что то же нарисованно и в мануале.

Теперь о самих креплениях. Технология Re:Flex подразумевает минимум пластика в базе, для улучшения весовых характеристик, и еластичности крепления. С этой же целью в диске появилось подобие еластичного шарнира по середине.
Газ педаль для меня была открытием. Сначала я не понял как ею пользоватся. Болтов и прочей ерунды которая позволяет ее выдвинуть я так же не нашел. Полез в мануал.
Оказалось что пена просто снимается, и вот что мы видим.

Одним словом - ничего. По сути, ботинок стоит только на пене. Под пяткой таже история.

По итогу могу сказать что база мне доверия не внушает. Но Производитель обещает пожизненную гарантию на базу, что дает некую уверенность в завтрашнем дне, но так же негодование - а не лопнет ли пластик всамый неподходящий момент.

Размер креплений L, и ботинок Бартон Мото в 15ом размере в них стал впритык, чего и стоило ожидать.
В общем, покупкой я доволен, а как будут работать все технологии вложенные в эти крепления покажет только склон. Так что ждем снега и всем мир.