directional vs. twin-tip

[HAiL 0]

собсно сабж!

[mendez 0]

глупый опрос. умри

[HAiL 0]

глупый опрос. умри

Всегда считал людей которые пишут такие посты не особо умными...

[BoyKot 1]

directional twin )

[mendez 0]

безусловно, составители опросов, не пользующейся спросом статистики, так как она неграмотна составлена, ибо нецелесообразно сравнивать разные виды спорта и соответствующим им инвентарь по одному невсегда существенному критерию, отличаються особым умом и сообразительностью.

просто это можно было сказать в трех словах. например как "туппой опрос, здохни"

[deddo 0]

Сцуко, ты злой бомж)

[Горец 0]

собсно сабж!

Чувак! Пойми - на шосейном веле херово прыгать дерт, так же херово на дертовом гонять шосейные гонки. В досках та же хрень - можно на твин-типе фрираидить и на слаломной доске фристаилить - НО ХЕРОВО! Жопа у нас одна а стульев много. Если ты собираешься одной жопой на всех стульях усидеть, то значит жопа у тебя АГРОМНАЯ! А с большой жопой валом не покатаешь фрираид а уж тем более фристаил. Купи санки! Гы-ы-ы!

[HAiL 0]

Ладно...задам вопрос по другому:

У меня дирекшн....катать - супер,фристайлить - супер(кроме случаев когда приземляеш не в свою ногу,и джибинг херовый).

На твине на сколько я понимаю катание по трасам ни чем не отличаеться от дирекшн,а фристайл круче.

Одно но - целина!

Но поспрашивав у знакомых катающихся на твине это все можно исправить переставив крепы назад (тем самым сделать направленую стайку)...прав ли я?

[mopter 1]

Чувак, не стоит забывать, что есть такие понятия как твин дирекшнл, тру твин и много разных интерпритаций... Если ты хочешь не только катать, а я так понял что и прыгать тожа, то тебе просто дирекшнл доска нах нуна! так что бери себе твин дирекшнл и не парься Мисфит, кстати, таков и есть!

[Ultra 2]

Ладно...задам вопрос по другому:

У меня дирекшн....катать - супер,фристайлить - супер(кроме случаев когда приземляеш не в свою ногу,и джибинг херовый).

На твине на сколько я понимаю катание по трасам ни чем не отличаеться от дирекшн,а фристайл круче.

Зависит. Я на твине катался пару раз, по трассам гонять не получится, в повороты входить на скорости аццки сложно.

Поправьте если я не прав.

[Dendi 1]

BoyKot

+1 люблю стрибати, а через те що я не маю можливост? вибиратись на довг? траси, то якось поф?гу на дирекшн та повдер (до нього теж ноги не до?зджають)

[Z.A.P 1]

directional имеет больший радиус дуги и как правило менее широкую талию - чем больше радиус дуги, тем больше нужна скорость для поворота - и тем аккуратнее выйдет карвовый поворот

твин тип имеет меньший радиус дуги - легче входить в повороты и меньше нужна скорость, как правило имеет более широкую талию, и соответственно, из-за своей бинаправленности подходит больше для фристайла

но как уже говорилось - есть куча всевозможных модификаций

главное шарить в основных понятиях - радиус дуги, ширина талии итп, тогда не будет проблем разобраться, просто почитав технические характеристики и подобрать то, что нужно.

Все зависит от того, что ты хочешь.

А опрос, согласен, ИМХО неуместный.

ВСЕ ЭТО ИМХО, КОНЕЧНО, ИБО Я НИ ЕСТЬ ГУРУ СНБ