DenverAF

Из Тбилиси в Кутаиси ходят маршрутки. Стоят 10 лари с человека. Правда привезут тебя они в город, а не в аэропорт. В аэропорт можно добраться еще за 12 лари на такси. По расстоянию километров 250.

Кстати, про Хреки. Все цены которые указаны в меню - ложь. К ним надо добавить еще 10 или 15 процентов (не помню точную цифру она указана в счете). И если вы думаете что это за обслуживание, то вы ошибаетесь. Хамовитая официантка быстро вам объяснит что это плата за аренду, а если вы хотите нормального обслуживания, оставляйте еще и чаевые. В противном случае она вас запомнит, не будет приносить меню, забывать заказанные блюда, и просто хамить при любом удобном случае. Во всех остальных кафешках такого беспредела я не встречал. А во Фрирайдере возможно обстановка не такая аутентичная, но кухня не хуже, порция чкмерули просто убийственна по размерам в два раза дешевле и в два раза вкусне, и обслуживание нормальное.

Парни, хочу напомнить что Корея это совсем не Китай. Разница как между Samsung Galaxy и поддельным айфоном. Что касается бренда STL, то он проводит свои фотосеты в Вислере, а снимает и спонсирует сноубордистов сборников из Канады. При том что гор в Корее практически нет, до их курортов и парков нам еще далеко. Поэтому сноубордическая культура очень развита. На корейском рынке огромное количество локальных брендов одежды, которые выдерживают конкуренцию с теми же Burton, Oakley, и т.д. И некоторые делают просто космические вещи, но стоят они, например по 300 баксов за штаны. Кто их купит здесь, если у нас люди приравнивают Корею к Китаю.

Я могу ответить. По своему опыту: отправляют EMS. Стоимость доставки расчитывается от веса, комплект штаны+куртка выходит до 50 долларов. Оплату корейцы принимают только через PayPal.

Какие именно модели понравились? Для парня, чтобы посвободнее L-ка. Чтобы мотня до колен - штаны можно XL. Девушке - WM, посвободнее не будет, но девушки обычно и не хотят, но если все таки нужно посвободнее то лучше WL или даже M. Если в Киеве, то перед заказом можем подвезти модели, которые у нас есть в наличии на примерку, чтобы сами могли убедиться в каком размере нужна вещь. Примерка бесплатная и ни к чему вас не обязывает.

Ребята, если что, мы привозим за те же деньги, которые выйдут у вас здесь, заказывая напрямую из Кореи. Только все вопросы с общением с корейцами, оплатой, работой почты и т.д. берем на себя. Плюс окажем помощь в подборе размера. С первого сентября обновим расценки на нашем сайте, а пока можете спрашивать по стоимости у меня лично.

Катался с парнем из Швейцарии, который живет в больших горах, у него похожие параметры и катает на сканк эйпсе 180-м. До нее катался на 190-й, но сломал. Конечно не самая маневренная доска, но если берешь не для леса, а на скорости погонять и в павдер дей подольше на поверхности продержаться - нормальный вариант. Если бы не лед и плотный снег, можно было бы подобрать еще много других досок, но учитывая твои запросы - это, мне кажется, идеальный вариант. Тем более они сейчас по распродаже до 340 баксов в Штатах.

Отличный вопрос ты задал. Не думаю что кто-то сможет сравнить исходя из личного опыта, но если завяжется дискуссия, будет интересно почитать. Хочу уточнить: т.е. у тебя уже есть фрирайдная досочка, но ты хочешь взять именно павдеровую?

STL использует два вида утеплителя. Пух и синтетику. В коллекции этого года пуховиков, на сколько я помню, нет. Пуховики нужны при пасивном катании, когда райдер и сам особо не потеет и в снегу по долгу не валяется. Куртки с синтетическим утеплителем лучше использовать когда катаешь от -5 и ниже. Куртки без утеплителя можно использовать при любых температурах, а утепляться лучше внутренним слоем (термобелье, флис, худи любимый свитер и т.д.) тогда ты самый универсальный солдат и готов к любым температурам. Про мембрану ничего не буду писать, я же продавец, ко мне доверия нет.)) Но катаю уже не первый год в этой одежде, и в основном бэккантри более 30 дней в сезон. Когда ты неделю в горах, без возможности обогреться и просушиться, вопрос качества мембраны перевесил бы желание просто прорекламироваться.

Чувак, ты обещал видео. А так, у меня тоже есть что сказать. За почти месяц раскатывания павдера в том же Гудаури и его окресностях разными мыслимыми и не мыслимыми способами, лучшими фрирайдерами Украины (достаточно пафосно?), в результате тестирования разных геометрий пришел к выводам: 1) Тонет все, если ваша доска не утонула - вы не нашли еще свой павдер. 2) Если вы утонули - поищите более крутые склоны. 2) Ничего лучше S-рокера при одинаковой ростовке не выплывает. 3) NS-овская геометрия стабильнее приземляет дропы и более стабильна на ходах в павдере. 4) Не все Джонсы панацея.

Ну че, молодец! Как каталка в сравнении с Гималаями?

Может возможно их тут опубликовать? Ну или в личку мне тоже можно?

Главное чтобы ты мне ноги не отпилил.

Серега! А если окажется что проблема была в моих ногах?

Уважаемый, вы сильно ошибаетесь по многим пунктам. Премьера - позиционируется производителем исключительно как фрирайдная доска (карвинговая? это шутка такая?) Джонс - это давно уже не дорого, и уж точно не пафосно. Раздел где я опубликовал свой опус называется "бэккантри и фрирайд" поэтому тестировать универсалы не к месту, да и не буду я. p.s. на скоростях и на расколбасах фрирайдные доски с павдерным рокером а-ля C1BTX ведут себя очень хорошо и стабильно, а за счет короткого хвоста, как по мне, очень поворотливы.

То что у куртки снаружи, это не мембрана, а обычная ткань. Поэтому ее можно тереть щеткой сколь угодно сильно в разумных пределах. Для того чтобы вода и в дальнейшем продолжала скатываться с куртки капельками, нужно после стрирки обработать такнь DWR пропиткой.

В смысле? Ну колошматит его на насте, но на каталку то это не влияет, только эстетическое неудовольствие.))

Вчера покрутил в Канте Ортовокс фрирайдер. Отличный рюкзак. Помимо обязательного набора, клевые плюшки: жесткая защита спины, молния на задней стенке и поясной ремень помимо защелки еще и на липучке. И вообще выглядит как-то монолитно и органично. Вроде бы есть все что нужно, и при этом ничего не торчит и не болтается. Жду когда порвется мой Мармот - следующий куплю себе Ортовокс.

Нет, она сложена из кирпича.

Под Мармароским - есть, под черногорским на сколько я знаю - нет.

Ну может не всегда этот вопрос уместен, но тут точно подойдет: женщина, что не человек? Фрирайдная доска, она в первую очередь должна быть фрирайдной, а тут выбор как бы не очень большой. Хороших досок мало, выбираете ту которую считаете самой навороченной и берете нужной ростовки. Если в первую очередь искать женскую, а потом уже фрирайдную, то 99% возьмете маркетинговый хлам. Вот один оставшийся процент (тоже впрочем маркетинговый но не хлам): http://www.jonessnow.../product/womens

Костя, это откуда?

Кстати по поводу объема делюксов и маламутов. Что-то я не помню, чтобы у Димона на сплите, в скитуровом положении, бот выступая за пределы креп - мешал. А размеры креп и бот у вас одинаковые, так ведь? А так, да, по сравнению с моими домашними тапками делюксы действительно большие.

Не, если есть где кинуть вещи на время похода - то свежие носки и легкие боты после недельного похода лишними не будут. Но если кинуть вещи некуда, или время в горах день-два, то смысла таскать лишние килограммы по горам однозначно не стоит.

Кстати на спартаке уже несколько больше чем один старый заштопанный батут.