Kayaba

Эти зазубрины вообще очень ощутимо мешают кататься. Коррозия естественно быстрее, потому что влага задерживается, но если борд сухой, то пофиг

Зачем? Есть же специальные PTex свечи, стоят копейки, материал тот же, как и у скользяка.

Я иногда подтягиваю всё. И шнурки, и спид лейсы и БОА, хотя вроде спид лейсы чаще. Затягивает БОА норм, проблем не имел, легко можно слишком сильно затянуть, особенно если нижняя зона прижимается внутри ботинка. В БОА по сравнению со спид лейсом удобнее отпустить/подтянуть, шнурки прятать не надо, и у меня скоростные со временем стали туго расшнуровываться. В остальном то же самое

Так уже ж купил, и боты есть. Померяй и смотри, какая разница что написано. Флоу широкие очень, у меня на 44 (или 43.5, не помню) в L дофига запаса длинны ремешков. Они разве что в районе пятки узкими могут быть

Та хз, я в этом не эксперт. Я с +- твоими параметрами на 161 катал, мне было ок. Но для трюков обычно поменьше берут, дело вкуса. На 157 катают друзья покрупнее тебя, и им ок. Фрирайд в том числе (тем более в украинском пухляке сильно не утонешь). Тебе по этому поводу ещё кто то ответит думаю. Я б вообще по принту между этими выбирал Вроде новичковые от неновичковых отличаются скоростью, под которую заточены (но это не точно). На мягкой с маленьким радиусом сильно не разгонишься. Но если ты гонять не любишь, должно быть пофиг. И ещё всегда есть варик докупить потом вторую доску для гор, если захочется, а на такой катать протас, парк, синие/красные на Буке. Так многие делают Если есть лишние деньги, на доске с быстрой базой, или прыжком получше, катать приятнее. Если надо выбирать между крутой доской, или + парой дней каталки, лучше катнуть пару лишних дней, как по мне.

У меня есть сомнение что между флет+рокер и чистым рокером есть настолько большое различие чтобы заморачиваться. (теоретически, рядом не сравнивал) Мне лично не нравится кембер даже для трасс и скорости (считается что он для этого хорош) А для того что ты описал он не особо нужен. У друга EST, и постоянно сползают крепы. Мб он что то делает не так, и доска старенькая, но как по мне профита от EST 0. Разве что ты часто двигаешь крепы вперед назад, или выставляешь ширину и оффсеты по миллиметрам.

Тогда нога глубже вставляется, ремни сильнее прижимают. Как то так. Короче хз, но мне помогло чтобы при сильно затянутых ремнях нога норм вынималась/вставлялась. И плюсом дуги на заднем канте можно норм навалить. Единственное что если слишком сильно наклонять, на бугелях будешь страдать, ногу не разогнешь

Попробуй выставить наклон хайбека чуть ниже. Cheeter брать не стоит, Psych ок, флоу ещё лучше. Я на фьюз не катал, но у меня есть серьёзные подозрения что по ощущениям будет один хер. Пластикавая база против алюминиевой. Как минимум между NX2 и NX2 GT ощутимой разницы ноль. Там разница в алюминиевом или пластиковом хайбеке. Алю к доске прикручивать удобнее Что то сомневаюсь что пластик будет ощутимо прогибаться. Ремешки, хайбеки, застёжки, механизм тупо одинаковые ХЗ к чему вы там приспасабливаетесь в пухляке, но флоу и фастеки для пухляка удобнее классики 100%

У всех друзей на марвинах были с этим какие то проблеммы. Хотя всегда вне трасс.

Если до следующего слоя процарапал, тогда точно стоит заклеить (если царапина не широченная, и свеча ещё поможет). А парафин царапины не заделывает, он не для того, и так не работает.

По моему опыту это отдельная категория людей (все которых знаю лично очень своеобразные). Если забить на баттеры и прессы, то 1 доски вполне достаточно. Тем более по карпатскому пухляку, в котором сильно не утонешь. SnowDeal и Anton_Lib всё верно написали. На мягкой сильно не разгонишься, жесткую сильно не согнешь.

Нет, зачем тебе это, если ты не умеешь кататься? Покатай ёлки, ручей, жандарм, около оазы. А на ратрак пойдёшь когда надоест, как раз и научишься к тому времени Если что, там набирают с не прям суперным уровнем, просто надо уметь сьехать почти везде

Зачем?

Закажи в Китае. Ищи Ptex base, ski edges

Это тут упомянули раз 5 минимум, только вот никто не сказал на чем учиться легче, и почему. Я вот из своего опыта обучения говорю, что на доске с жесткостью и радиусом чуть больше среднего будет абсолютно не сложно научится карвить. Сам учился на 6/10 с радиусом 8.6 (вроде) и кемберным прогибом. Может на мягкой и с меньшим радиусом и проще (можно всё сделать на меньшей скорости), но на упомянутых будет вполне ок, зато будет место для роста. Ещё вроде рокер немного проще загрузить, а с удлиненным носом проще загрузить равномерно, но это мои субьективные ощущения, различия мелкие, и погоды точно не делают. И я абсолютно хз как может доска помочь, если делаешь что то неправильно. Посмотрел несколько видосиков, и судя по всему типы, которые в теме, тоже не знают. Ну или не хотят упоминать такой важный момент. Всё расказывают про условия и технику.

Вот на всякий случай мнение людей, которые в этом понимают чуток получше, чем кто либо здесь

Зачем тогда боковой вырез на всех досках делают, если на них нельзя карвить? Может какое то недопонимание происходит из за того что используется иностранное слово? Если говорить "зарезаться" вместо "карвить", будет немного проще. Зарезаться в пухляк уже звучит странно. Что я хотел сказать: 2 доски, с одинаковой жесткостью и радиусом выреза, будут вести себя в дуге +- одинаково. Магна и кембер позволят тебе заложить дугу на скорости побольше, но я сомневаюсь что это может понадобится человеку, который катает по 10 дней в году. А если он когда то и достигнет такого мастерства, что упрется в возможности доски, то далеко не факт что он не захочет доску пожестче, пошире, или с большим радиусом выреза, или вообще перейти на спортивную доску, а именно захочет такую же, но чтобы чуть больше зацепа

Будет, и что? Как это тебе помешает? Будешь на 5% медленнее ехать, ужас ужас. Сомневаюсь что ты это ухудшение на нормальном уклоне почуствуешь в принципе. На траверсах ощутимо.

Та я тебя не уговариваю. Я бы себе такую точно не брал: кембер, глянцевый топ шит (магна и кант не по всей длинне лично для меня тоже минус). Но если бы я такую купил 3 года назад, то сейчас бы катал и ни о чем не жалел. Просто под то, что ты написал в начале, подойдет любая доска, у которой в описании All Mountain. И будешь норм катать и не жалеть о своем выборе. Тем более ты выбираешь из топ производителей, которые херню не делают

Всё будет ок, и повторюсь магна никак тебе не помешает карвить, она задумана помогать в этом деле. Аггресия будет заключатся в том, что тебя в конце дуги будет выстреливать на следующую. Тут скорее дело вкуса, вообще это считается плюсом. В остальном по началу разницы особо не будет, потом как научишься гну тебе позволит на большей скорости дугу закладывать и не срываться (хз на сколько существенную разницу дают магне и кембер), но будет немного хуже в пухлом

Ну хз, меня мой флагшип на трассе устраивает абсолютно. В том числе и дуги зарезать, даже больше нравится чем на кемберных досках. Получается более расслаблено и плавно, когда без этого выстреливания в конце. А по зацепу: на льду ноют все и с магной и с кембером, а на норм снегу на флагшипе хватает с запасом зацепа. По крайней мере на тех скоростях, на которых мне не очково сильно маневрировать. И позиционируют их как All Mountain, на которых и в пухляке норм. В общем то если ты пытаешься катать пухляк на курортах с подьёмников, то хорошо если половину времени будешь по пухляку катать. Чисто пухляковую доску, на которой плохо будет по трассе ещё найти надо, особенно у нас

Так магна же в теории помогает а не мешает, только скорости на канте немного меньше, но не существенно. Получится на любой доске, выйди на спуск по типу 17 на Буковели с утречка, когда ровно и нету людей. Сложно карвить круто, чтобы поворачивать с точностью и в разных условиях. А просто зарезать поворот в идеальных условиях на самом деле легко.

Ну он же не написал что хочет в соревнованиях по слалому участвовать. Оставляешь за собой узкую полоску: молодец ты карвишь. Почти в любой доске есть вырез именно для этого. Експлорер даже лучше среднего для такого, а учится так вообще отличный вариант. Как минимум можно резать дугу на меньшей скорости, чем на твоем флагшип, который кст считается очень даже подходящей для карвинга доской. Вообще по описанию этот эксплорер как флагшип, только чуть помягче и с меньшим радиусом выреза. https://thegoodride.com/snowboard-reviews/jones-explorer-2016-2019-snowboard-review/ По отзывам carving: good

У меня 2013 года, и тоже всё ок по прочности. Хотя я ожидал что этот шпоновый топ шит быстро развалится, он оказался попрочнее стандартных глянцевых. Со скользяком вообще всё просто: больше плотность = прочнее, у джонсов всё ок с этим. Ощущение что все эти отзывы по прочности придумывают по внешнему виду. Джонсы достаточно тонкие и легкие, не выглядит супер прочными. Explorer вполне подходит под то что ты описал. Подходит любая All Mountain доска, не обязательно только джонс, но эксплорер норм вариант. Твин есть смысл брать если планируешь делать трюки, джибить

В Марте жарко, солнце очень яркое, снег внизу мокрый. Обязательно закрывай кожу, или мажься кремом. И возьми самую темную маску. Трансфер вроде баксов 50 стоит, лучше скооперироваться с кем то. Я находил ребят прямо в аэропорту, но лучше наперед заморочится. Жильё можешь спокойно найти на букинге, или эйрбнб. Ски пасы на месте, они там дешевые. По 1 дню не намного дороже, чем сразу на неделю