Don Sun

У Burton Diode хайбек отлично регулируется в месте крепления его к базе. Такую технологию используют К2, Flux и т. д. Diode жестче чем Mission, поэтому сначала подумай где и как ты планируешь катать следующий сезон-два. Вообще, выбирать между б/у крепами (которые в глаза не видел) и новыми - это пальцем в небо. Я бы поехал и обсмотрел внимательно Диоды. Если с ними всё ок (ну да, за исключением верхней бакли), то брал бы Diode, они намного технологичнее (и верхний стреп, и база, ну и хайбек, если предпочитаешь крепы пожестче).

Ребят, вы чего, обкурились сравнивать видосы, где кто-то пару дуг по вельвету заложил и борьбу за доли секунд в слаломе?

В каком это прокате такие молодцы работают?

Собственно, почему бы и нет? Я все свои предыдущие доски парафинил перед продажей.

Подтягивать технику нужно в Киеве, а на Драге надо катать))

Юра, ты бы лучше статью нормально запилил, чтобы было понятно что обсуждать Мне пришлось самому гуглить каждую технологию. Я выскажусь только по кантированной доске от Sims, ибо на базах с разными углами наклона я перекатался за последние 3 сезона вдоволь. Момент №1. Про наклон платформы в целом. Наклонные базы - это хорошо. Во-первых они реально разгружают колени. Во-вторых олли-нолли на них делать удобнее и проще. В третьих они (имхо) даже делают стойку чуть красивее, выпрямляя осанку. Но хорошо это не всегда. С одной стороны, когда катаешь в дакфуте на широкой стойке - это прекрасная фича. С другой стороны, когда катаешь фрирайд на углах +30/+12 - это мешает. Ибо на таких углах (когда у тебя обе ноги повернуты к носу и разница в углах небольшая), ноги заваливаются внутрь. Лично я себе на следующий сезон буду однозначно брать две пары крепов - строго парковые с наклонной базой и строго фрирайдовые с плоской базой. Как компромисс здесь могут выступать крепы с малым углом наклона, 1-1.5 градуса. Но лучше две отдельных пары крепов. Момент №2. Про совместимость доски Sims с крепами. Сменные накладки с разными углами наклона есть у нескольких моделей Rome и, если не ошибаюсь, Ride El Hefe. Возможно еще в какую-нибудь топовую модель кладут "сменки". Во все остальные крепы ставят либо ровные, либо наклонные накладки на базу. Внимание, вопрос. У меня крепы с углом 3 градуса. У Sims доска с углом 2.5 градуса. Итого на выходе я получаю 5.5 градусов наклона, что немного многовато, вы не находите? Момент №3. Конкретно о доске Sims. Доска заточена под фристайл и мало-мальский дакфут. Ибо на направленной стойке у нас передняя ступня будет завалена назад, а задняя - вперед. И, согласитесь, это будет очень по-дурацки. Это не минус доске. Это просто особенность технологии. Узконаправленность, скажем так. Выводы делать не буду - каждый сам оценит свой стиль катания и сделает собственные.

Salomon ботинки с узкой колодкой - померяй, должны подойти.

Да, я сам только зашел запостить новость))) Если уже есть билет: заходите в него, нажимаете "добавить услуги", выбираете "спорт. снаряга", высвечивается сумма 230 грн, оплачиваете и радуетесь жизни Вроде бы первый раз они делают такую штуку, чтоб можно было к существующим тикетам добавлять снарягу за пол-цены. Я себе купил сегодня, очень доволен

Зачем нужны металлические диски вообще? Лишний вес при равном функционале. Смотреть нужно в первую очередь на материал стрепов, а не на диски.

200 в теле и 100 в рукавах - это не "300 грамм утеплителя")))) Не пуховик, но куртка реально теплая.

Мониторьте раз в день билеты - в течение недели в продажу бросят еще вагон-два. Так на все поезда делают.

Померяй хорошенько, минут пять походи в них. И обсмотри чтобы все швы были целые. Если будет реально удобно - бери. Если нога будет болтаться - поищи что-то другое. За 500-600 гривен можно много чего найти в Барахолке.

С Big Travel ездили в Грузию пару лет назад. Минусы: - водитель (Сергей) откровенно переоценивает свои возможности по 30-часовому бодрствованию. Но это минус для поездок в Грузию, а для трипов в Карпаты всё норм. Часов 15 Сергей держится нормально Плюсы: + подстраивается под пассажиров + всегда можно договориться сделать так, чтобы удобнее было именно вам, а не водителю. + отличные музыка и фильмы в коллекции))) Если будет полный бус и снаряга будет в конце салона - старайтесь не брать места на последнем ряду. Спинка не откидывается (из-за снаряги за ней). В целом впечатления от перевозчика вполне положительные.

Поспрашивал баталеоноводов насчет соответствия. Итак: Disaster = Jibbaord Airobic = Parkbaord Evil Twin = Freestylebaord И по поводу соответствия в целом: плюс-минус с поправкой на ветер борды практически одинаковые.

Ты гляди какие все умные тут собрались. Парень не про цвет-фасон спрашивает, а про технологии в одежде. Или тут все со старта прошаренные в цифрах мембран и утеплителей? По теме. Скорее всего в DC есть большая часть того, что заявлено в описании Burton - и манжеты, и снегозащитная юбка, и система пристегивания к штанам, и карман для плеера. Швы и там, и там полностью проклеены, что есть гуд. По качеству они тоже плюс-минус рядом. Различия в мембране и в утеплителе. С мембраной понятно - 10к лучше чем 5к, хотя после обычной куртки и 5к будут кошерными. С утеплителем - 200гр это много. Т.е. бартоновская куртка реально теплая и в ней может быть жарко, особенно в нулевую температуру. Если не обзавелся термобельем и флисом, то в Бартоне однозначно будешь мокрый уже к обеду. В этом плане DC выглядит более универсальной.

Огласи бюджет. По указанному Contract Swell скажу, что по характеристикам доска более-менее подходит под твои цели, но как она будет в работе - хз. Не думаю, что они делают что-то реально хорошее, но под твой уровень может и будет норм. В любом случае, в пределах 1.5к грн найти фантастический снаряд нереально. Насторожила таблица спецификаций на сайте производителя (по ссылке в твоем посте). Ширина носа-талии-хвоста одинаковая для ростовок 158 и 164. При этом радиус выреза тоже одинаковый. Так не бывает. Правда, опечатки в спецификациях делают не те же самые люди, которые клепают доски, поэтому это наверное ничего не значит. Но в целом странновато, что доску "для скорости и фрирайда" сделали твинтиповой. Последний абзац это просто рассуждения в воздух. Реальных отзывов о Контрактах ты не найдешь. Если кто и брал их, то как первую-вторую доску, поэтому и адекватного мнения от нормальных райдеров ты не дождешься. Наобум можешь взять, если на что-то серьезное денег нет.

За фотохромными фильтрами нужно как-то по-особенному ухаживать? Не встречал такой инфы.

То же самое они говорили и год назад. Пофиг, все возили. А вообще, у них на сайте написано про "лыжное снаряжение", а не про сноубордическое))))

Да, у Юнион алюминиевая только задняя дуга, а база во всех моделях пластик.

Не очень понял как он отслеживает местоположение друзей: постоянно мониторит данные каждого по ЖПС или надо чекиниться как в Foursquare?

http://vk.com/indiecheese

26 прилет, 31 улет. Если угодно, можно остаться с нами в отдельном номере. Картина следующая. Нас должно было быть четверо. Я с женой, наша подруга Надя из Лондона и ее друг. Девочка Надя со своим другом взяли билеты 26-31 января, мы с женой на 26 января - 7 февраля. Т.е. до 31 января мы живем в четырехместных аппартаментах, а потом переезжаем в двухместный номер. Друг девочки Нади слетел, поэтому у нас остается свободное место на 26-31 января в четырехместных аппартаментах. Это двухкомнатные апарты с кухней. Отель Планибель, 4 звезды. http://www.atahotels.it/en/booking-online?action=ricerca_rapida http://www.booking.com/hotel/it/atahotel-planibel-residence.uk.html?aid=331505;label=residence-planibel-MgYIpJ2R227j7WOk7b256AS18910306517%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap1t2%3Aneg;sid=98b9b6ec0ddbf23a8633e178a285c939;dcid=1

Привет, товарищи! Запланировали поездку в Италию на конец января-начало февраля. Едем за мощным альпийским фрирайдом и фановыми итальянскими парками. Буду рад обсудить подробности со всеми, с кем так или иначе знаком по форуму. Хочется собрать небольшую веселую компанию или вписаться к такой. Даты: 26 января - 7 февраля. Отель еще не бронили, пока смотрим в сторону Доломит или Червинии/Церматта. Ориентировочный бюджет: 1000 евро включая всЁ. Обсуждать можно в теме, а можно написать мне в вк: http://vk.com/indiecheese Cheers! Обновление: Даты: 26 января - 1 февраля Стоимость: 350-400 евро (перелет+трансфер+проживание)

Не знаю как при "самой узкой", но при обычной пара градусов реально работают. Лично у меня. На парковой стойке. На фрирайдовых углах наклонная база только мешает, но это не твой случай. Ты на Протасе почти живешь - поменяйся с кем-нибудь крепами на день, протести. Коленный сустав - штука индивидуальная, строение у всех разное. Кому-то удобнее так, кому-то так. Если под свои колени не попробуешь, других в этом вопросе слушать - пустое дело.