Don Sun

По ссылке, которую ты сбросил, питание не включено. Лично я морочиться с готовкой в горах не хочу. Мы планируем бусом в конце февраля. Варианты отеля пока присматриваем.

Линейка заканчивается 45-м размером. Не налезли. Не судьба.

Прояви инициативу: пробей лопаты, назначь время сбора - люди и подтянутся.

Ну вообще, о ночевке ничего не сказано. Причем, в этом расписании вообще непонятно когда может быть ночевка. Выезд вечером, значит с пятницы на субботу ночевка не может быть. С субботы на воскресенье тоже как-то странно - прибытие на место в 12:00 и, судя по всему, время там указано местное, т.е. по нашему это будет 10:00 - на российско-грузинской границе, что-ли, ночевка?

Фигуры такого масштаба пушками не настреляешь.

В первую очередь пусть они составят конкуренцию российскому АТОМу, который имеет в своем арсенале более десятка моделей и, на мой взгляд, куда более примечательный дизайн. Вот, сравните: http://glidesnowboards.ru/boards/ и http://atomracing.ru/products/atom_racing/snowboards/ Там же сравните и технологии досок. Может, конечно, парни из Glide напичкали свои доски нанотехнологиями, только они об этом упорно молчат. Ну и цены тоже не мешало бы сравнить: Цены Glide: Horns - 12000р. Target - 11000р. Oversnow - 10000р. Rip - 11000р. Tape - 12000р. Цены ATOM SNOWBOARDS сезона 2012 Преимущества канадского тополя у Glide над сибирским тополем у Atom тоже сомнительны. В общем, думайте сами, решайте сами. Но меня не впечатлило абсолютно, я бы взял Атом.

Зайди в Борд-клаб на Научной, там Гну интересные.

Господа, добавлен опрос по виду транспорта, которым Вы планируете добираться. Также предлагаю кроме проставления галочек, еще и отмечаться в теме коротким информативным сообщением. Соник, какой ты желаешь конкретики? Стоимость проезда в автобусе примерно сопоставима со стоимостью проезда машиной и предварительно оценивается в 1000-1500 грн. На проживание, естественно, будем выбивать скидку. Пока ориентируемся на круглые 50 долларов/сутки. Совсем конкретные суммы, сам понимаешь, появятся тогда, когда появится конкретное число участников поездки.

Планируем в последнюю неделю февраля. По отзывам - лучшее время для поездки. Снега УЖЕ много и он ЕЩЕ пушистый. Ближе к 8 марта туда стягиваются лыжеры из Тбилиси в агалтело большом количестве, а к середине месяца вообще весенняя печалька. Так что 6-8 человек в конце февраля на матером Транспортере покатят в Грузию. Присоединяйтесь!

Кстати да, что это за девочка, что ее парень ходит по форумам и спрашивает как дырку залатать?

А это вы в каком отеле на цену 35 долларов/сутки ориентируетесь? При всём уважении, не говорите ерунды.

1. 26 часов - это из Минска. 2. Киев-Донецк-граница проезжается за 12 часов.

Да, судя по обсуждениям, в пересылках потолок увеличивается только до 300€. Но налогом будет облагаться лишь та часть стоимости, которая превышает эту сумму. В общем, новость хорошая.

По дороге - самое оптимальное это выехать в субботу утром, вечером приехать в Донецк, заночевать, и утром двинуть в путь, чтобы к ночи попасть в Гудаури. Расчет простой: из 1650 км до Гудаури, 700 км занимает путь Киев-Донецк. Ночные поездки - гемор, к тому же катальный день мы этим не выигрываем. В таком случае, 700 км в первый день и 950 км во второй день - довольно комфортно и для пассажиров, и для водителей. При таком плане - выезжая в субботу утром, в воскресенье за полночь селимся в отель, пьем за приезд и ложимся спать. Потом неделю катаем и попадаем в Киев во вторник вечером. Если брать 10 дней отпуска, то как раз остается еще денек на акклиматизацию.

Ребят, по-хорошему это надо делать уже сейчас, пока земля не замерзла. Потому как лучше будет это всё вкопать. Да и бревна - к декабрю будут усиливать надзор за елками, можем и попасть. 40 км от Киева это дохрена, нужно чтобы можно было каждый вечер туда ездить после работы.

Самолетом ГОРАЗДО проще, если только у вас не будет перевеса. Хотя, деньгами сложности перевеса решаются элементарно. Но вот как раз в деньгах всё и заключается. Даже если вы вложитесь в указанный лимит по вещам, дорога выходит на 200-300 долларов дороже, чем на колесах. Для некоторых (читай, для половины) эти деньги являются решающим аргументом плюнуть на всё и "поехать поближе". В таком случае, на мой взгляд, лучше долго ехать в Гудаури, чем быстро ехать на Бук. И, да, продолжая пост Бонда - отпуск придется брать минимум на 10 дней.

Трансфер приблизительно оцениваю в 100 долларов с носа, но это надо конкретно считать под конкретное количество человек. Фиксированной стоимости аренды буса как таковой нет. Разброс по ценам аренды, например, Неоплана на один и тот же километраж у разных перевозчиков может быть двукратным. Жилье примерно 300-350 у.е. на неделю. Скипасы 100-120 у.е на неделю. Итого затраты на доехать-пожить-пожрать-покатать 500-600 долларов. upd цены на жилье, опять-таки, нужно будет обсуждать по факту представления о количестве участников поездки.

Товарищи, без оверквотинга плз. К выбору добавлю. У автобуса есть еще один плюс перед самолетом: вы можете взять два борда, ноутбук, кучу шмотья (девушки и те, кто едет с дамами - актуально), термос, прочий хлам и никто не будет вам рассказывать о 20 килограммах лимита на багаж. У автомобиля этот плюс не такой явный - не так уж много можно впихнуть в легковушку. Но тоже намного свободнее самолета. P.S. Бонд, 10 литров ДИЗЕЛЯ на сотню в Киа Соренто??? Фолькс Транспортер жрет меньше.

Так, ребятушки. Как человек, имеющий опыт в организации поездок (в т.ч. в Рашку), думаю взяться за авто-трип в Гудаури. Нас предварительно семеро, здесь вижу еще десяток минимум. После опроса людей, бывавших в Гудаури два и более раз, наиболее фартовым с точки зрения погоды и количества людей была выбрана последняя неделя февраля. Дорога обязательно с ночевкой, поэтому туда-обратно уйдет 4 дня, которые нужно приплюсовать к катальным дням. Соответственно, на такую долгую дорогу (пусть и с ночевкой), высокие требования к комфорту транспортного средства. Т.е. ехать в бусе, где много места для ног и надежное отопление (чтоб в куртках не сидеть). Бюджет поездки можно будет оговорить после того, как примерно нарисуется количество участников поездки - это и возможность планировать транспортное средство под определенное количество мест (от 14-местного Спринтера до 50-местного Неоплана), и возможность выкупать на неделю весь отель целиком, выбивая хорошую скидку у хитрых грузин. Плюсы такой поездки: 1. Экономия на трансфере (экономится около 2000 гривен). 2. Экономия на проживании. 3. Неделя в компании молодых веселых бордеров, а не лыжеров-пенсионеров с внуками. 4. По сути за вас всё пробьют и сделают, останется только деньги вбросить. Есть второй вариант. Ехать машинами. Риск поломки (в автобусе тоже, но это оплачивает перевозчик, да и чужой бус не так жалко, как свою машину), дороже "быстрое" прохождение границы, штрафы на дороге... и главное - усталость водителя и невозможность пить. Но, с другой стороны, кому-то больше нравится ехать именно своей машиной. Дело вкуса. По стоимости примерно одинаково. В любом случае, поездка своими автомобилями тоже требует организации - ехать колонной легче и гораздо безопаснее. Да и скидку на массовое вселение в отель никто не отменял. Предлагаю отписывать мне в личку или постить сюда количество "точно желающих" ехать. Если есть возможность ехать своей машиной, но есть желание ехать в бордер-бусе, так и пишите. Если планируете ехать именно машиной - отписывайте с указанием свободных мест.

Хм, "незабаром покажемо проект" - т.е. проект уже (почти) готов. Какая тогда разница что там мы б "хотилы бачиты"? Как-то всё мутно, но повод попускать слюни уже есть, как и повод покупать скипасы на бук. Вопрос в том, когда они это делать собираются?

Вопрос только в 17:00 будет "посмотреть поржать" или уже нормальная часть "попускать слюни"?)) Когда квалифай?

К тебе вопросы будут после вашего возвращения.

Покороче не надо - у него 73 кг живого веса, сломает нафиг.

Ребятки, я конечно понимаю, что "все свои в теме", но ЗА НЕДЕЛЮ ДО ВЫЕЗДА можно как-то нормально расписать по времени мероприятие для зрителей? Во сколько квалифай начинается/заканчивается, во сколько основная часть начинается начинается/заканчивается? Людям надо ж как-то планировать выезд. Че у вас надо всё выпытывать?

Из Донецка на Кавказ ближе чем в Карпаты, это да, но я сейчас живу в Киеве, соответственно и просчитываю из Киева. От коллеги, который регулярно ездит в Абхазию, поступило мнение, что через Донбасс быстрее выйдет, чем через Порт Кавказ.