Don Sun

Расскажу по опыту работы в Буковеле. Когда работаешь инструктором, то каждый день сталкиваешься с прокатной снарягой (80-90% новичков на Буке катают на прокатном). Есть 3 вида адекватности прокатов. Вариант 1. Адекватный. Свобода. Когда я вижу человека на APO или Rome — значит человечек приехал из Киева со свободовским стаффом. Почти все доски - мягкие и с рокером. Крепы хлам. Ботинки - Бартоны пятилетней давности или самые дешевые Саломоны (Echelon по-моему), что довольно неплохо как для проката. На этой снаряге быстро учишься, быстро прогрессируешь, меньше падаешь. Самый толковый вариант. Вариант 2. Сравнительно неплохой. Прокат Буковеля или Dzvin Ski (это такая сеть прокатов по окрестным сёлам, у них вывески яркие, заметные). Доски неплохие. У Буковеля — Head и Rossignol. У Dzvin Ski — Burton. Плюс в том, что доски довольно ухоженные, сравнительно новые. Минус в том, что они кемберные. Учиться на таких досках сложнее, больше падаешь, особенно если без инструктора. Крепы хлам. Ботинки как повезет, но без крайностей. Вариант 3. Пи**ецовый. Прокаты из окрестных сёл. И сама снаряга, и ее подбор — неадекват. Снарягу я даже описывать не буду. В большинстве случаев это абсолютный хлам. Бывают исключения, но даже они не фонтан. Отдельная песня — подбор снаряги. Я могу часами рассказывать о фейлах прокатчиков. Например, как-то у меня была группа из 4-х человек. Комплекция - от 60 кг до 110 кг. Всем им дали 140-145 ростовки. Человеку 195 см дали 143 ростовку. У него расстояние между закладными не позволяло крепы даже на ширину ушей поставить. Короче, если у вас есть возможность, избегайте этого варианта. Если есть возможность везти с собой снарягу, то лучше, конечно, взять в Киеве. Svoboda, как бы они ни бычились на примерках, ребята вменяемые. P.S. У буковельского проката есть одно небольшое преимущество. Они находятся на курорте. Поэтому, если у вас сломалась бакля на крепах (а на прокатном хламе это частое явление), то вы просто приходите и меняете крепло. P.P.S. Важный лайфхак. Если едете во второй половине декабря (когда пол-Киева едет открывать сезон) и планируете брать прокат в Киеве — приедьте в прокат за 3-5 дней до нужной даты, выберите себе стафф и забронируйте его. Ибо в четверг вечером там может тупо ничего не остаться.

Богатая? Не смеши. Сравни ценники.

На Драг можно и 15 лет ездить, но снег в декабре сейчас — как Бог на душу положит. Выше Дима тебе всё четко расписал: если хочешь на Драг, то бери билеты на поезд и жди прогноза. Забронить 2-местный номер на Драге или на Буке за неделю до приезда — не проблема вообще. Будет снег на Драге — забронишь номер на Драге. Не будет снега на Драге — забронишь номер в Палянице, на Буке к середине декабря уже все трассы будут в снегу.

Так что именно суперового-то?

Один я не вижу связи между "доска хорошая, качество зачетное" и остальным текстом?

Апо.

1. Raygun - дешевый универсальный борд. Если нет денег на что-то более дорогое, то вполне покатит. Вопрос только в том, за сколько ты его купил. В любом случае это шаг вперед по сравнению с твоей предыдущей доской. 2. Крепления к доске? Что ты имеешь ввиду под "подходят" и "не подходят"? 3. Гибридные прогибы - их нужно попробовать. Возьми в этом сезоне у кого-то из друзей доску с гибридным прогибом и протести хотя бы пол-дня. Будет понятнее. Разные прогибы подходят для разных требований. У меня разные доски с разными прогибами например. 4. Бампера не ставить. Ты сейчас большую глупость сказал.

Сайт пока пошел по пути Голосеево.

Да, после проезда под работающими пушками нормально намерзает иногда. Лучше иметь, чем не иметь. Но "сопливчик" в перчатках — куда более нужная тема, чем скребок.

Есть 2 способа добавления изображения на сайт: 1) Заливка изображения на наш сервер. При этом лимит заливки 1го изображения - 1МБ. ничего сложного в заливки нету, вам нужно просто переместить файлы в нужную область в редакторе или просто нажать на ссылку. Дальше изображение будет залито и вы можете его вставить в редактируемую область. 2) Добавить изображение на сайт используя сторонние ресурсы с прямыми линками на изображение. Используйте в редакторе кнопку "Вставить медиа" и нажать на "Изображение по ссылке". После этого появится окно, куда вам нужно вставить вашу прямую ссылку к изображению. Дальше приведен пример как залить изображения в Вконтакте и добавить к нам на форум. 1. Открываем у себя ВКонтакте вкладку "Мои фотографии" и жмём "Добавить новые фотографии" 2. Загружаем фото с компьютера. 3. Открываем загруженное фото. Правой кнопкой мыши копируем адрес изображения. (Боже, как в 1999-м объясняю))) Теперь идём на форум, нажимаем "Создать новую тему". 4. Жмём кнопочку "Вставить медиа" >> "Изображение по ссылке" 5. В поле URL вставляем скопированный адрес загруженной картинки. 6. Любуемся загруженной картинкой! Всем добра и хорошо оформленных тем. P.S. Кто будет вместо вставленных фоток писать "фото по запросу" — забаню. Хотите продать что-то — будьте любезны потратить 3 минуты своего драгоценного времени на оформление темы.

Друзья, представляю вам свой проект — Snowboard About. http://snowboardabout.com/ Большой и интересный блог о том, о чём вообще весь этот сноубординг. Лучшие видео, которые публикуются иногда раньше чем на Transworld Snowboarding и Snowboarder Mag. Собственные обзоры снаряги. Уникальные статьи о сноубординге. Всё, о чём вы здесь еще даже не спросили, там уже будет. Основной упор — на видео (потому что это весело и интересно), и на снарягу (потому что я на ней помешан). Подпишитесь сразу в соц.сетях, чтоб первыми читать свежие статьи и смотреть новые видосы: https://www.facebook.com/snowboardabout http://vk.com/snowboardabout _______________________________ Посмотрите сайт, расскажите что добавить, чего убавить. Давайте вместе сделаем для себя охеренно интересный сайт! Отпишитесь в этой теме о своих пожеланиях. Вот прямо сейчас: что думаете — то и пишите. Заранее всем спасибо за фидбек.

Все производители делают доски в ростовках 165-166. Бери что-то в этой ростовке. Калькулятор справедлив для плюс-минус стандартных габаритов. Да и даже в калькуляторе есть пометка, что для крупных людей нужно брать борд чуть покороче расчётной ростовки. Вдобавок ты новичок, для новичка тоже надо 2-3 сантиметра вычитать. Бери 163-166 и, если захочешь катнуть фрирайд, то будь готов перекручивать крепления в задние закладные.

Есть 2 способа добавления изображения на сайт: 1) Заливка изображения на наш сервер. При этом лимит заливки 1го изображения - 1МБ. ничего сложного в заливки нету, вам нужно просто переместить файлы в нужную область в редакторе или просто нажать на ссылку. Дальше изображение будет залито и вы можете его вставить в редактируемую область. 2) Добавить изображение на сайт используя сторонние ресурсы с прямыми линками на изображение. Используйте в редакторе кнопку "Вставить медиа" и нажать на "Изображение по ссылке". После этого появится окно, куда вам нужно вставить вашу прямую ссылку к изображению. Дальше приведен пример как залить изображения в Вконтакте и добавить к нам на форум. 1. Открываем у себя ВКонтакте вкладку "Мои фотографии" и жмём "Добавить новые фотографии" 2. Загружаем фото с компьютера. 3. Открываем загруженное фото. Правой кнопкой мыши копируем адрес изображения. (Боже, как в 1999-м объясняю))) Теперь идём на форум, нажимаем "Создать новую тему". 4. Жмём кнопочку "Вставить медиа" >> "Изображение по ссылке" 5. В поле URL вставляем скопированный адрес загруженной картинки. 6. Любуемся загруженной картинкой! Всем добра и хорошо оформленных тем. P.S. Кто будет вместо вставленных фоток писать "фото по запросу" — забаню. Хотите продать что-то — будьте любезны потратить 3 минуты своего драгоценного времени на оформление темы.

Никогда не понимал: неужели мини-бусом настолько дешевле ехать, что люди готовы тратить две недели отпуска на 6-дневную каталку?

Обычно, если есть вопросы c запотеванием маски, то берут Smith.

Не прав. ХС2 это более кемберный С2ВТХ. Он лучше держит на скорости, но меньше прощает ошибки на уровне недокрутов 360.

1. neonua, а что не так с Саломонами? 2. По прогибам. Зачем ему XC2? Я очень сомневаюсь, что после двух сезонов на прокатном ему будет не хватать контроля на BTX, EC2 и C2BTX. А вот поворачиваемости и легкости в управлении — вполне может не хватать. Ну и не стоит забывать, что С2BTX это не только Тревис, а и еще куча досок у Lib Tech и Gnu. 3. Gnu Carbon Credit — не совсем аналог Skate Banana. Другая жесткость, другой сердечник, другая геометрия. Различий не много, но есть. Автор. В пухляке при 80 кг будет сложно выгребать на 154 банане. Смотри в сторону 156-158.

2 neonua: А можешь скинуть скрин с указанием где там слишком много места?

Друзья, спасибо за фидбек!) 1. Главную разбил на страницы. 2. Немного поменял концепцию — теперь на главной будут не все статьи, а только важные. Ранее некоторые тизеры не появлялись на сайте просто чтобы не захламлять главную. Теперь они будут в разделе "Видео". (вообще-то так планировалось изначально, но что-то пошло не так) 3. Думаю как запилить комментарии, не прибегая к стандартной вордпрессовской форме... Далі буде

То, как производитель маркирует свои размеры, ни о чём не говорит. Я не вмещаюсь в XL у Gnu, при этом отлично помещаюсь в L-ку у Burton. P.S. Спай, спасибо что исправил.

Игра свеч не стоит. На сегодняшний день китайское фуфло остаётся китайским фуфлом. Линзы пристойного качества по-прежнему дороги в производстве. А истории "та это на том же заводе делают, только лейбу другую ставят" я слушаю от продавцов китай-говна уже второй десяток лет, и никогда эта экономия себя не оправдывала. Кстати, насчёт "всё делается в Китае". На моей смитовской маске написано "Made in old good United States". Smith Phenom, если что. Но сейчас у Smith, кажется, только самые топовые модели в США делают.

На сайте производителя. Ну или на коробке с креплениями.

Если чисто под парк, то можно взять и покороче, 156-159. Если универсальную, то 159-162.

Ну тогда тебе подходит совет, который на этом форуме дают всем уже лет десять. Если покупать доску дешевле $200, то лучше посмотреть в Барахолке что-то брендовое и нормальное, чем покупать новый хлам по типу Trans, Firefly, Blackfire, Santa Cruz и т.д.

По доске. Bone — архаичные дрова из Спортмастера. Ростовка подбирается не только под вес, но и под стиль катания и под скилы. По крепам. Чистый размер XL мало у кого есть. По-моему он есть только у Ride, K2, Flow и Gnu/SP. У Rome и Union максимальный размер называется L/XL. У Burton, Nitro/Raiden, Flux, Forum, Salomon и др. вообще нет понятия XL — у них только S, M и L. Просто смотри размерную сетку по тому бренду, который тебе нужен.