Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам ' ремонт'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Общение
    • Общий форум
    • Новости и объявления форума
    • Мероприятия
    • Не сноубординг
    • Техпомощь
    • Медпомощь
    • Сноубординг для чайников
    • Курорты, жилье, трансфер, цены
    • Склоны
    • Музло и видео
    • Летний отдых
  • Покатушки
    • Ищу попутчиков
    • Коммерческие туры
    • Отчеты
  • Барахолка
    • Продам
    • Куплю
    • Подарю
    • Приму в дар
    • Бюро находок
    • Детское снаряжение
  • Детский Сад
    • Обучение деток
    • Продажа детского снаряжения
  • Работа форума и сайта
    • Правила, инструкции, справки

Сколько лет катаешься


Борд


Углы установки креплений:


Крепления


Ботинки

Найдено 2 результата

  1. Всех поздравляют со снегом. Ситуация следующая: есть боты. Затяжка: низ - боа, верх - ремень с липучкой. Картинка 1 Пряжка (нарисована красным), через которую перегибается ремень, в стране проё+банных вещей. Зеленым цветом выделена запасная пряжка из ткани на случай поломки основной, чтобы завершить спуск или выезд. Долго на ней кататься нельзя, быстро порвется. А теперь вопрос: можно ли как-то легко и просто починить проблему, используя только покупные детали без их механической доработки? К сожалению дома нет инструментов кроме отвертки и такойтоматери. Рассматривал такой вариант как длинные такелажные скобы. Но самая тонкая скоба имеет длину около 35 мм, а ширина ремня на ботинке 50 мм. Толстые уже не влезут. Картинка 2 На последней картинке то, что сразу лезет в голову: гнутая резьбовая шпилька, накладка с двумя отверстиями и пара гаек, посаженных на локтайт. Картинка 3 Как думаете, есть ли это все в Эпицентре? Есть ли какое-то готовое типовое решение?
  2. И так, последняя неделя морозов -15 и больше явно не на пользу креплениям пошла. Любой пластик на морозе становится более хрупким, и очень часто это приводит к поломке. Стоимость пластика который нормально дружит с морозами -20 и более, в разы больше, и его производители не используют, так как крепло будет золотое, проще менять по гарантии и продавать расходники. К нам в магазин начиная с первого холодного для постоянно звонят, в поисках той или иной запчасти. Поломанные стрепы, бакли, ремешки, и прочая ерунда это норма для приличных брендов, это раходники... А вот всякий ноунейм Китай, или бюджетные крепы с поломанной пополам базой это уже все на мусорку. Так как запчастей нет, и на такие крепы их никто не возит. По брандам статистику писать не буду хотя стараюсь собирать, но обращаются с поломками почти всех топ брендов Ride, K2, Flow, Burton, Gnu, Rome, SP, Union, Technine, Forum и тд.. и если по Rome мы стараемся держать склад запчастей, то судя по тому что звонят нам по остальным брендам, не все так радужно и доступно у остальных( Стараемся подобрать, подпилить, заменить но это не всегда возможно. И такая ситуация каждый сезон с наступлением сильных морозов... по этому решил вынести несколько пунктов которые возможно помогут, вам пережить морозную каталку. Не покупайте говно, и всякий ноунейм хлам, купите брендовое бу. Крепы Termit из Спортмастера за 800!!!грн, сразу на мусорку! Проверяйте перед каталкой (особенно поездкой в горы), на наличие изломов, трещин. Возьмите за привычку хотя бы раз в две недели подтягивать, проверять все болты на крепах. Очень часто причина поломки это именно разболтанная не закрепленная нормально деталь. Настройте правильно крепы под ботинок, неправильная настройка=большая нагрузка на деталь Аккуратно встегиваемся не заламывая сильно стрепы Не наступайте на передний стреп при встегивании Не перетягивайте на морозе стрепы, замерзнут отвалятся пальцы) Правильно застегивайте крепы при транспортировке в чехле Болтающиеся стрепы при подъеме пешком тоже не оч хорошо Бросать доску перед встегиванием на снег не стоит Ходите со своей малышкой чаще в колыбу, за глинтвейном, так тепло, никакой нагрузки, и мороз можно переждать Дополняйте, может кто что толковое еще напишет...