Доска для фрирайда и подготовленных склонов

[Romich 0]

Тут такой вопрос возник.

Насколько похожи/различны доски для фрирайда и скоростных спусков по подготовленным склонам?

Под фрирайдом имеется ввиду уровень Драга, возможно в след. году Гудаури или Кавказ.

Под подготовленными склонами имеется ввиду уровень Буковеля, в след. году возможно ближняя Европа.

До сегодня я был уверен, что для обоих направлений нужна доска пожесче, директовая (но в меру, не Бартон Фиш ). Вроде требования для фрирайда и скорости совместимы.

Но посмотрев описания модельного ряда Бартона удивился - жесткость фрирайдовых досок в среднем 5. Это не назовешь жостким.

Это так и должно быть? Для фрирайда не нужна жесткая доска?

Мне интересно найти золотую середину. Возможно ли это вообще или направления принципиально расходятся?

Подумываю о покупке 2ой доски под такие задачи.

Для Киева, кикеров и граундтриков есть Бартон Твин.

Если кто может аргументированно посоветовать конкретные модели, буду только рад.

Из вроде как подходящего я пока смотрю в сторону Burton Supermodel, Supermodel X, Custom X. Ещё как вариант Nitro Pantera, катался на ней на буковеле (правда большей ростовки) - очень даже хорошо. Катался там же на NS Primer - тож вроде ничего но показалась какой-то тяжелой и деревянной. Больше сравнить не с чем. А хотелось бы понять в какую сторону смотреть.

Заранее сэнкс

[tark 15]

Бери или Пантеру или Кастом, думаю будешь доволен

[morror 0]

кастом х не фрирайдная)

для скоросных спусков по ратраченым склонам есть доски с жесткими ботинками. узкие и жесткие.

пантера и праймер как раз фрирайдные.

[Romich 0]

Бери или Пантеру или Кастом, думаю будешь доволен

В смысле Кастом Х? Просто Кастом врядли подойдет - не намного жестче моего твина, разве что директовый.

Пока к Пантере и склоняюсь так как уже попробовал. Надеюсь ещё кастом Х попробовать.

Но хотелось бы понять что я получаю/теряю при других вариантах. Хотя бы теоретически.

И вопрос со средней жесткостью для фрирайд досок мне интересен, так сказать для себя.

[Romich 0]

для скоросных спусков по ратраченым склонам есть доски с жесткими ботинками. узкие и жесткие.

Не-не-не. Я хочу без такого фанатизма. На ней же по пухлому вообще утонешь..

кастом х не фрирайдная)

пантера и праймер как раз фрирайдные.

И тем не менее на пантере можно ездить с такой скоростью до которой я ещё возможно не дорос. Есть живое подтверждение с которым мы катали в Буковеле на прошлой неделе.

[primus 0]

И тем не менее на пантере можно ездить с такой скоростью до которой я ещё возможно не дорос. Есть живое подтверждение с которым мы катали в Буковеле на прошлой неделе.

БуГаГашечка от живого подтверждения

[Radoz 0]

И я немного напишу ... ))

Что хочу довести Роман к Вам ... кроме "Flex meter" ну мы называем это словом жесткость доски существует и "Damp meter".

По этому НС и показался более жестким хотя у пантеры такая же 6 ... но влажный метр =)) на 2 ниже.

В общем такая вот хрень.

Я бы на твоем месте отклонился от маркетинга и вариант Volkl Selecta очень даже ничего. Тем более что вторая доска)

Изменено 25 января, 2010 пользователем Radoz

[smash3d 3]

F2 Eliminator посмотри

[Propeler 22]

F2 Eliminator посмотри

Эххх.. где б его посмотреть)

[i_dima 0]

Можно среди НСов посмотреть на эти две деки:

Нeritage

SL

Burton Custom X через одного у про-райдеров из Burton и как по мне имеет больше "фристайловую заточку"...

[Propeler 22]

Можно среди НСов посмотреть на эти две деки

Только нужно учитывать, что у этих досочек очень маленький радиус бокового выреза. Если пытаться катать на них по подготовленому склону резаными поворотами, дуги будут получаться очень крутыми.

[Radoz 0]

Только нужно учитывать, что у этих досочек очень маленький радиус бокового выреза. Если пытаться катать на них по подготовленому склону резаными поворотами, дуги будут получаться очень крутыми.

А к чему это? Человек ищет фрирайдовую доску =))) А не дугу резаными поворотами.

Изменено 25 января, 2010 пользователем Radoz

[Radoz 0]

Можно среди НСов посмотреть на эти две деки:

Нeritage

SL

Burton Custom X через одного у про-райдеров из Burton и как по мне имеет больше "фристайловую заточку"...

SL -- однозначно нет.

Heritage -- фрирайд. (и по ощущению будет ближе к пантере), не такая дубовая как Primer.

А еще хотел добавить ... для меня есть фрирайд и биг маунтин.

Изменено 25 января, 2010 пользователем Radoz

[Propeler 22]

А к чему это? Человек ищет фрирайдовую доску =))) А не дугу резаными поворотами.

Человек хочет совместить фрирайд с катанием по подготовленному. Или он будет по вельвету на плоской доске вниз катать?

З.Ы. Volkl Coal - хороший фрирайд универсал.

Изменено 25 января, 2010 пользователем Propeler

[Radoz 0]

И вообще че ты сразу не спросил у кого нужно?)))

Так что не тупи и ОллИн.)

А если нет то ты знаешь что в 8 утра на подъемнике будет.

[Romich 0]

А к чему это? Человек ищет фрирайдовую доску =))) А не дугу резаными поворотами.

Ну не совсем так. Ищу как что-то именно среднее.

Но действительно ударятся в жесткий карв пока не намерен.

И вообще че ты сразу не спросил у кого нужно?)))

Так что не тупи и ОллИн.)

А если нет то ты знаешь что в 8 утра на подъемнике будет.

Тут вопросы жизненно важные вопросы решаются, так шо попрошу не флудить.

F2 Eliminator посмотри

Это вроде как совсем жесть именно для подготовленных склонов.. боюсь в пухляке будет не особо хорошо.. или нет?

Можно среди НСов посмотреть на эти две деки:

Нeritage

SL

SL точно нет.

А вот на Heritage тоже посматриваю..

[Propeler 22]

Это вроде как совсем жесть именно для подготовленных склонов.. боюсь в пухляке будет не особо хорошо.. или нет?

The Eliminator is for powerful riders, who charge in cross courses, carving turns or in backcountry powder.

Но действительно ударятся в жесткий карв пока не намерен

Я не о жестком карве, а о чем-то типа такого

[Leon19 0]

Unity Dominion

Propeler, смотрю тебя карв интересует не меньше чем меня

[Propeler 22]

Unity Dominion

Propeler, смотрю тебя карв интересует не меньше чем меня

Гы)) Есть такое)))

[primus 0]

Я не о жестком карве, а о чем-то типа такого

сорри за флуд.... но покажите тогда пжалста жесткий карв, если это было так себе...

[Propeler 22]

и

Вообще то что делают япошки далеко не карвинг в классическом понимании)

[Romich 0]

The Eliminator is for powerful riders, who charge in cross courses, carving turns or in backcountry powder.

Я не о жестком карве, а о чем-то типа такого

Для меня это уже жесткий карв.

На самом деле тема карва в данном случае не особо рассматривается.

Точнее рассматривается, так как без карва быстро ездить не получится, но углубляться в карв пока не нужно. Тем более что я не особо и матерый бордери и по сути карвить не умею.

От доски требуется что бы она позволяла карвить в какой-то мере. Может научившись я позже дойду до покупки доски именно для карва. Но даже если такое, то это будет следующий уровень. Пока речи об этом нет.

[primus 0]

Вообще то что делают япошки далеко не карвинг в классическом понимании)

ХМ...

с точки зрения самой езды - те же яйца, только с легким выпендрежем

Изменено 26 января, 2010 пользователем primus

[Radoz 0]

А знаешь что я тебе скажу Роман ....

Я смотрел и знаю что тебе надо ... именно тебе без всякой этой херни (карв, фрирайд и тд).

По крайней мере по твоему стилю катания подходит на 100% Кастом Х.

И попрыгать и выехать на цель и ретраченый (ратраченый) склон и если надо и тот же карв.

Более универсальной доски я не нашел!

И коментить данный пост нефиг. (если нет весомых аргументов с фактами и постами)

Изменено 26 января, 2010 пользователем Radoz

[smash3d 3]

блин, какой радиус бокового выреза, не пугай человека.

"крутость" дуги и её радиус определяются боковым вырезом постольку поскольку, можно ездить любыми дугами при любом радиусе бокового выреза (конечно без крайностей).

в бордеркроссе надо стараться ехать максимально на плоской доске, скорость выше, это же гонки.

так что бери как советуют Custom или Custom X и не вдавайся в детали.

по подготовленным склонам вообще на чем угодно можно кататься, даже на лыжах