Кут Нахилу Хайбека У Rome

[daimonwn 36]

вирішив все-таки придбати на новий борд і нові крєпи - а саме Rome 390 BOSS, бо з Таргою так і не склалося.

але був здивований, що в них хайбек відносно бази дає майже прямий кут. тобто коли ставлю бот, то між ним і хайбеком дуже великий зазор (фото №1)! так і має бути у всіх Rome (чи в цієї моделі)?

тобто з таким кутом задній кант буде дуже важко нагрузити. бо навіть в кімнатних умовах щоб підняти передній кант загружаючи задній я майже падаю на спину...

звісно можна упустити баклю хайбека в самий низ і тоді бот нарешті плотно прилягає по всій довжині хайбека, але тоді я втрачаю можливість ще більше регулювати нахил хайбека, щоб був ще більш гостріший кут - так я звик на старих крєпах катати. і мене це не дуже влаштовує

з попередніми крєпами і ботами ніяких нюансів - боти ідеально встають по всій довжині хайбека (фото №2).

хочу почути, що у інших власників схожих крєп з даною бідою.

[mrlexus 36]

Та сама фішка і в мене - Rome 390 і боти 32 .

Впритик ставити не раджу - в мене так хайбек тріснув.

То ж виставив щоб був зазор між хайбеком і ботасом - проблем немає .

[daimonwn 36]

То ж виставив щоб був зазор між хайбеком і ботасом - проблем немає .

то як ти тоді катаєш коли хайбек ні голінь не підтримує, а ні навантаження на задній кант не робить?

[mrlexus 36]

Завантаження все нормально працює - бот сидить в задній дузі кріплень і цього достатньо для закантовки .

[daimonwn 36]

може я тупий, але нафіг тоді взагалі той хайбек з всіма його різними налаштуваннями?

[mrlexus 36]

Є кріплення і без хайбеків ...

Якщо не помиляюся - то Burton Genesis тако ж налаштовується не в притик до бота , а зазором.

То ж не парся - вистав і пробуй . Не підходить - змінюй і знову пробуй. Тільки не в кімнаті , а на горі

[SpincH 19]

Ботинки, в зависимости от жесткости и назначения имеют разный наклон, поэтому подгони хайбек по своему ботинку в застегнутом положении, будет лучшая отзывчивость.

[ksander 15]

Тоже взял 390 боссы, еще на доску не крепил и лень идти смотреть ковырять, но разве этот крепеж см.фотку не регулирует наклон хайбека?

[daimonwn 36]

Тоже взял 390 боссы, еще на доску не крепил и лень идти смотреть ковырять, но разве этот крепеж см.фотку не регулирует наклон хайбека?

я вже писав щодо баклі: "звісно можна упустити баклю хайбека в самий низ і тоді бот нарешті плотно прилягає по всій довжині хайбека, але тоді я втрачаю можливість ще більше регулювати нахил хайбека, щоб був ще більш гостріший кут - так я звик на старих крєпах катати. і мене це не дуже влаштовує"

[mrlexus 36]

Ще разповторюсь - спочатку попробуй взагалі в них покатай , можливо і проблем нема .

[SpincH 19]

я вже писав щодо баклі: "звісно можна упустити баклю хайбека в самий низ і тоді бот нарешті плотно прилягає по всій довжині хайбека, але тоді я втрачаю можливість ще більше регулювати нахил хайбека, щоб був ще більш гостріший кут - так я звик на старих крєпах катати. і мене це не дуже влаштовує"

А зачем "потом" тебе надо, если они станут настроенными ????

Изменено 29 декабря, 2013 пользователем SpincH

[hank.moody 0]

Хороше кріплення. Правда після першої ж покатки зламав) Швидше за все в черзі на підйомнику, коли була нога відстібнута. Незнаю як це сталось. Автовідстьогування було на мінімальному. Мабуть десь придавали. Тепер шукаю деталь. Написав в rome в гарантійний сервіс.

P/S/ З налаштуванням своїх кріплень звертався до PowerToBelieve. за що йому велике дякую

Изменено 29 декабря, 2013 пользователем hank.moody

[daimonwn 36]

А зачем "потом" тебе надо, если они станут настроенными ????

мені зручніше коли передня нога сильніше загружає задній кант. це я досягаю більш гострим кутом положення бота/хайбека до борда. принаймні так в мене було на старому борді і крєпах.

а на нових крєпах Rome в самому крайньому положені баклі хайбек відносно бази лише повторює контур бота. що логічно мало б бути коли баклю взагалі не використовувати і не упускати вниз

[daimonwn 36]

hank.moody, ну ти зламав стрепу, а не кріплення - думаю це не така вже й проблема знайти нову чи схожу

так а в самого є вищевказаний зазор? регулював хайбек за допомогою баклі?

[hank.moody 0]

hank.moody, ну ти зламав стрепу, а не кріплення - думаю це не така вже й проблема знайти нову чи схожу

так а в самого є вищевказаний зазор? регулював хайбек за допомогою баклі?

передній розвернутий на 12* і піднятий на 3 зубця. задній розвернутий на 8* і піднятий на 3 зубця. розмір ботів 12. розмір кріплень л/хл(розтягнуті на максимум). Якщо автору теми цікаво, можу скинути поради користувача PowerToBelieve. У нього такі ж кріплення. Дуже грамотно все розписав і підказав у налаштуванні. Відчуття дискомфорту взагалі немає

[Just The Same 16]

это больше как оффтоп, но все равно спрошу. зачем делать наклон хайбека больше чем угол ботинка? я так понимаю, тогда давление будет только на верхнюю часть хайбека и бот не будет полностью стоять в креплении. не думаю что это дает больше загрузки на задний кант.

[daimonwn 36]

Якщо автору теми цікаво, можу скинути поради користувача PowerToBelieve.

буду вдячний. перевірити що і як думаю лишнім точно не буде

тільки будь ласка в приват, щоб оффтопу не було. дякую

[daimonwn 36]

Just The Same, я не можу це пояснити, але факт в тому, що мені так зручніше ))

але питання в тому щоб, не отримати такий кут, а хоча б кут ідентичний куту нахилу задніка бота до підошви. тобто щоб всією голінню нагружати кант, а не лише пяткою. а такий кут я отримую коли повністю опускаю баклю хайбека в самий низ. і мені здається це дивним

[Just The Same 16]

Just The Same, я не можу це пояснити, але факт в тому, що мені так зручніше ))

але питання в тому щоб, не отримати такий кут, а хоча б кут ідентичний куту нахилу задніка бота до підошви. тобто щоб всією голінню нагружати кант, а не лише пяткою. а такий кут я отримую коли повністю опускаю баклю хайбека в самий низ. і мені здається це дивним

По поводу странно, полностью согласен. Хорошо хоть можно настроить вплотную к ботинку, ну а то что угол меньше сделать нельзя, это тебе не повезло =(

[SpincH 19]

мені зручніше коли передня нога сильніше загружає задній кант.

Так и грузи его, смещением веса вперед, если надо кант зарезать...

[ironcream 353]

Тут столько текста.....

....а хайбек же наклоняется (!)

Там есть крутилка внизу хайбека сзади. Наклоняешь хайбек до желаемого угла, и всё: полное прилегание к ботинку обеспечено.

Разве это не решает твою проблему?

Зачем куда-то опускать бакли (есличо, бакля - это такая штука, которую ещё "трещётка" называют. Она на стрепах находится)?

Изменено 30 декабря, 2013 пользователем ironcream

[daimonwn 36]

ironcream, не плутай баклі на стрепах і на хайбеку! Бо та "крутилка внизу хайбека сзади", як ти написав, - теж називається бакля )

і щодо нахилу хайбека за допомогою баклі (крутилка внизу хайбека сзади) я ще писав в першому пості.

[ironcream 353]

Ну вообще, "по идее", buckle - это "пряжка".

Мне эта штука пряжку не напоминает.

Но и это не важно, не о том разговор.

Если я правильно понимаю твою проблему, то ты хочешь наклонить хайбек так сильно, чтобы он не только прилегал к ботинку, но и сгибал его.

И у тебя это не получается, потому как даже максимальный наклон приводит лишь к "плотному прилеганию", но никак не к "перегибу", который ты хочешь.

Так?

Если всё так, то я только могу сказать что:

• Даже если бы ты смог наклонить хайбек ещё больше, то он просто жал бы бот вверху и перестал бы прижимать его внизу (это не то, чего ты хочешь добиться)
  и
  
• Просто прижми к заднику больше тебе не нужно
  Больший изгиб приведёт к деформации ботинка, что как бы за пределами, изначально заложенными конструкторами.
  Помимо этого нагрузка на подъём ноги вырастет. Пятка может начать болтаться.
  

Как выше уже отмечали, наклон больше просто не потребуется.

А вот как минимум плотное прилегание крайне желательно.

В общем и в частном, ничего странного в твоём случае нет. Если ты хочешь больший наклон, то изначально следовало выбирать ботинки с большим наклоном и проверять, насколько они подходят к покупаемым креплениям и твоим целям вообще.

[daimonwn 36]

ні, ВСЕ НЕ ТАК!!! )))

питання не в тому, як мені зручніше, чи як я налаштовую під себе крєпи - це вже мої заморочки.

питання в тому, що в крєпах Rome 390 Boss з самого початку чомусь хайбек знаходиться практично під прямим кутом, що утворює великий зазор між ним і ботом! і я не можу зрозуміти чому це так і кому це потрібно!? і щоб хайбек прилягав до бота потрібно баклю (зажим) упустити в самий низ.

ну для чого це потрібно!? що передбачає і дає такий конструктив з таким прямим хайбеком?

[Joni Malmi 31]

ні, ВСЕ НЕ ТАК!!! )))

питання не в тому, як мені зручніше, чи як я налаштовую під себе крєпи - це вже мої заморочки.

питання в тому, що в крєпах Rome 390 Boss з самого початку чомусь хайбек знаходиться практично під прямим кутом, що утворює великий зазор між ним і ботом! і я не можу зрозуміти чому це так і кому це потрібно!? і щоб хайбек прилягав до бота потрібно баклю (зажим) упустити в самий низ.

ну для чого це потрібно!? що передбачає і дає такий конструктив з таким прямим хайбеком?

у 390 и мобов и в юнайтед, хайбери почти под прямым - это фристайловые/джибовые крепы, сделано это для максимальной свободы(удобно брать гребы, давить пресы и тд) это очень правильный ход. Меня всегда бесили крепы не с прямым углом которые не дают такой свободы в джибе.