Gonz0

Хз, треба дивитися, лікувати за описом завжди складно. Щонайменше треба дивитися на колір продукту - синій для роз'ємних з'єднань, червоний - нероз'ємних (наприклад, гальма у авто). https://ru.wikipedia.org/wiki/Анаэробные_герметики

Знакомый пользовался, личного опыта не имею. Если правильно помню, то он описывал что-то типа "если совсем жопа, и доска не едет, то он зарешает, но ненадолго". Ибо окромя нанесения парафина на доску, сервис доски подразумевает чистку оной от грязи и пыли ГСМ, щедро рассыпаемой ратраками по поверхности склона. А они, заразы, норовят доску остановить так или иначе. Короче говоря, как скорая помощь - пойдёт, но баллон желательно с собой катать, а это неудобно. Но, возможно, зависит от бренда и прочего. А что мешает отдать доску в сервис уже на курорте? Я тех же Буке и на Драге отдавал свою снарягу на заточку/парафинку прямо в прокате, вечером отдавал, утром перед каталкой забирал, делали на троечку, но на безрыбье, как говорится...

Там точно нет ошибки? 14-15 размер на 28,5? Возможно, я не туда смотрю, но 15-й US размер у Бартона это 48-й европейский размер и длина стопы - 33 см. Насколько я понимаю, то тут больше не на стельку смотреть надо, а на внешний размер бота, а Бартон, вроде, не отличается завышенной длиной бота снаружи. Ну и остальных вводных маловато. Ширина стойки, углы креплений...

Вы точно катаете трампы и рейлы? Ибо ну шибко необычный вопрос от прорайдера. Точного ответа на ваш вопрос не будет ни у кого здесь, ибо этот момент очень индивидуален просто из-за разных антропометрических данных каждого человека. Кому-то такие углы - запредельны, кому-то очень ок. "Свой" угол креплений подбирается путём проб и ошибок, от меньшего разворота стоп к большему. Более того, есть люди, что катают обычный карв на мягком, могут устанавливать себе такие углы, просто ради прикола езды в карве в свиче не спиной вперёд и трюков а-ля Райан Нептон. Я катаю в такой стойке на вайдовой доске и отнюдь не рейлы или трампы (возраст уже пытается заставлять беречь кости). Попробуйте начать с вашей обычной стойки и потихоньку добавлять/убавлять и смотрите по реакции организма и улучшению/ухудшению техники. К сожалению/счастью, сервиса snowboardfit продавцы стаффа ещё не придумали, так что только самому.

На левом хз, лет 10 назад делал на Харківське шосе 56 в xdriver, вроде норм было. Как сейчас - хз. В основном не ленюсь и отвожу либо в Свободу, либо в Протест.

Беда только, что на выхи плюс и дожди обещают.

Хз, сколько помню, летом всегда активность спадала, даже в предыдущие годы, когда я заваливал админов жалобами на спам. Кроме того, сейчас проще купить-продать на всяких оэлыксах, маганизы со шмотом и снарягой нормально ищутся гуглом, по обучению появилось куча инфы и обучающих видео с ответами на все вопросы от на разных языках от как просто инструкторов, так и от прорайдеров. Отзывы по отелям можно легко найти на всяких букингах и иже с ними. Описаниями курортов, трасс и маршрутов интернет завален от а до я, включая обзоры с видео. Остаётся только искать здесь попутчиков В общем, стоит хотя бы дождаться сезона.

Там с весом или ростом не напутано чего часом?

В случае поломки боа на украинских курортах возникает ситуация, при которой боты вроде есть, а катать в них не получится, ибо ремонтировать там никто их не умеет.

Это он ещё не слышал от них ни разу как они хаят боа и спидлейсы по причине того, что они их ремонтировать не умеют. Первое, что от них слышишь: "выкинь эти боа (спидлейсы) и поставь нормальные шнурки".

Так а что мешает проверить теорию без снега и склона? Обуваешься как обычно, шнуруешь внутренник, встёгиваешься в борд дома на ковре и начинаешь шуровать ногами взад-вперёд (можешь побегать, или позаклоняться встёгнутый, опираясь на диван/стену/стол) и смотришь результат - должно заболеть. Дальше расшнуровываешь внутренник, как я рассказывал раньше, и делаешь всё то же самое. Если перестало болеть - причина в шнуровке внутренника. Дальше , когда будет снег, катаешь счастливый и радуешься отличным ботам и крепам.

Я бы к "долго и сложно" добавил бы "дорого". Операция сейчас стоит порядка 40 тыс. грн. Это если не включать туда ещё стоимости реабилитаций/уколов/костылей/лангет/МРТ и прочего барахла. Я к чему это. Найди человека который тебя либо за деньги, либо за бесплатно научит что да как. Сэкономишь кучу денег впоследствии и начнёшь получать кайф от каталки, а не только синяки. Хруст - это не всегда просто так. Он может таить в себе многое. Например: надрыв связок (связка состоит из нескольких волокон и часть из них может треснуть), может порваться мениск, может быть перелом (они разные бывают - может кусочек со связкой отколоться)... Да дофига чего. Смотри по состоянию. Если завтра опухнет - сделай себе одолжение, сходи к врачу.

Кстати, к "киданию из стороны в сторону" ботинки и крепы, скорее всего, не имеют никакого отношения. Тут скорее доска или райдер виноваты. Подозреваю последнего

Только что глянул видеообзор ботинка и понял, что 99% моё решение тебе поможет. Устройство бота изнутри на 100% похоже на мои боты. Расслабь внутреннюю шнуровку. Затягивай хорошо только внешний бот

Расскажу свою историю про ботинки. Это было давно, но воспоминания свежи, и, возможно, пригодятся. Дочитай до конца. Купил я, значится, за кучу баблища офигенные новые ботинки и крепы. Стилёк, спидлейсы, куча наворотов и т.д. И вот повадились они мне ногу пережимать. Именно стопу. Причём настолько жестко пережимали, что приходилось периодически расшнуровываться и давать ноге отойти. Давили всегда: и когда был встёгнутый, и когда просто ходил или стоял, или сидел, или лежал. Всегда, в общем. Игрался настройками креп, вынимал стельку из ботов, легче шнуровал низ ботинок (затяжка была двухзонная - отдельно стопы и отдельно голени), вообще перестал затягивать низ, но один фиг давило. Озарение пришло случайно и было настолько ярко, что я понял, какими эмоциями фонтанировал Архимед крича "Эврика!". В общем, оказалось, что хоть я и, вроде как, без фанатизма затягивал внутреннюю шнуровку, но причиной оказалась именно она. Как это происходило: я затягиваю внутренник плотно. При этом вверху затяжка не выглядит сильно затянутой, а вот внизу, возле стопы, там где уже не видно из-за язычка внешнего бота, самый низ этой внутренней шнуровки представляет собой просто горизонтальную нить, которая затягивается до предела. Во время каталки голень начинает ходить вперед-назад-в-стороны и затягивает внизу эту затяжку ещё сильнее. Как результат, эта горизонтальная нить передавливает ногу так, что глаза начинают слезиться. Когда бот расшнуровывается, этот болевой эфект проходит и понять, что именно давит, уже не получается. Я к чему. Попробуй не затягивать внутренник. Вообще. Более того, расслабь его настолько, насколько это возможно. И покатай. Если болеть перестанет - причина в этом. Потом попробуй внутренник не затягивать, а просто легонько подтянуть. Маякни, если поможет, я себе в карму плюсик поставлю.