Прибор для измерения параметров катания

[Igor'ok 33]

Крупнейшая сноубордическая компания Burton Snowboards объединилась с Nokia для создания прибора «Push Snowboarding», который позволит райдеру зафиксировать разнообразные параметры своего катания.

Сотрудничество началось в сентябре 2009 года. Теперь продукт перешел в стадию тестирования. Называется новый прибор «Push Snowboarding». Датчики прикрепляются к райдеру и фиксируют данные о его катании. Это будет интересно и простым райдерам, и профессиональным спортсменам и их тренерам. Первые тесты были посвящены замеру скорости спортсмена на всем протяжении трассы. Подопытным стал Гэри Гриншилдс, на котором и проверялась работа прибора, передает blogs.nokia.com.

Изменено 19 января, 2011 пользователем Igor'ok

[Elenoila 0]

Здорово!

[asphyxia 3]

[crash 5]

Навесить на себя кучу датчиков что б узнать свою скорость)) GPS уже давно придумали))

[torvald 0]

Крупнейшая сноубордическая компания Burton Snowboards объединилась с Nokia для создания прибора «Push Snowboarding», который позволит райдеру зафиксировать разнообразные параметры своего катания.

Сотрудничество началось в сентябре 2009 года. Теперь продукт перешел в стадию тестирования. Называется новый прибор «Push Snowboarding». Датчики прикрепляются к райдеру и фиксируют данные о его катании. Это будет интересно и простым райдерам, и профессиональным спортсменам и их тренерам. Первые тесты были посвящены замеру скорости спортсмена на всем протяжении трассы. Подопытным стал Гэри Гриншилдс, на котором и проверялась работа прибора, передает blogs.nokia.com.

как он замерит параметры фристайла ,например,

[asphyxia 3]

GPS уже давно придумали))

в жопсе погрешность охренительно большая ......

но если типе конечно чисто так, пройденное растояние чтоб знать, тогда можно и жопс юзать

Изменено 19 января, 2011 пользователем asphyxia

[ДЭЦЭПЭ 1]

Навесить на себя кучу датчиков что б узнать свою скорость)) GPS уже давно придумали))

жпс в горах может врать

как он замерит параметры фристайла ,например,

думаю ставят датчик в анус который замеряет насколько сильно он сжимается.

при сжатии до размеров атома - выдаст предупреждение чтобы райдер призадумался

[crash 5]

жпс в горах может врать

Интересно каким образом?

[asphyxia 3]

Интересно каким образом?

горы перекрывают сигнал от спутников. не в том смысле что абсолютно полностью, а в том смысле , что если один спутник не будит видеть наш жопс , то остальные не смогут с такой же точностью определить наше местоположение ......

как известно , чем больше количествло измерений- тем более точнее результаты измерения .

Изменено 19 января, 2011 пользователем asphyxia

[ДЭЦЭПЭ 1]

Интересно каким образом?

я пишу по памяти ибо мы эту тему тут когда то уже обсуждали, а то нашлись типы которые почти под 100км в буке разгонялись

суть - перепад высот влияет на показания

[@Rt 41]

Не побоюсь сказать что всё что вы говорите полная ФИГНЯ относительно GPS.

Да. в глухом лесу погрешность может быть большая, но это в том случае если над вами и перед вами непроходимый лес. Если вы находитесь на открытом участке то GPS определить ваше местонахождение будет абсолютно не сложно.

Я сам брал в горы (Альпы) свой HTC Wildfire - с GPS ставил на него трекер и катал целый день. Вечером сливал в комп инфу и получал:

Время езды

Километраж

Перепад высот - график Максимальная / Минимальная высота - с привязкой по времени

Максимальная скорость

При желании фото с определённых участков пути, заметки.

А потом вы всё сливаете на, к примеру, Everytrail - И вы получаете вот такой отчет

Не забываем нажать на кнопку с диаграмой (Статистика пути)

И что еще мне нужно для счастья.

П.С. 20,01,2011 я еду в бук, и сделаю такой же трекер по буковским трассам.

Изменено 19 января, 2011 пользователем @Rt

[hels 0]

так эта система не только же скорость показывает, она по идее потом воспроизводит все что ты сделал в 3Д модели с показателями высот твоих прыжков и в общем выполненными трюками и еще кучу всякой фигни

[@Rt 41]

я пишу по памяти ибо мы эту тему тут когда то уже обсуждали, а то нашлись типы которые почти под 100км в буке разгонялись

суть - перепад высот влияет на показания

100 км. В буке.... Это брехня. Я спускался 60км/ч в альпах. Скажу что скорость что нада. Доска подпрыгивает. Причем трасса ровная, а что в буке, да там просто нет таких склонов. Будешь тормозить в Яремче ))))))))

[Junkers 0]

хм..вроде есть спортивный смартфон от Нокии с функциями акселерометра. Интересно что за "параметры" будут считываться..

[ДЭЦЭПЭ 1]

100 км. В буке.... Это брехня.

у каждого своя правда

вот из старого навскидку что нашел

Цитата(bogdan @ 8.5.2009, 16:48)

Имхо, гиблое это дело - измерение скорости GPS-ом.

Нубы на Буке и 150 км/ч на "народном комплекте" ловили.

КАПЕЦ

я замерял. но это не максимальная скорость, а когда я смог снять очки чтоб не дуло ветром и посмотреть на экран. было 60. но это очень медленно я ехал. надо какуето прогу найти которая запоминает макс скорость гпсом

так что арт ты видать медленно ездил в альпах

в общем кому интересно высер про GPS можно почитатьтута

Изменено 19 января, 2011 пользователем ДЭЦЭПЭ

[Propeler 22]

Не побоюсь сказать что всё что вы говорите полная ФИГНЯ относительно GPS.

Не раз уже обсуждалась не на одном форум по поводу замеров скорости лыжебордеров GPS. Вывод везде примерно одинаковый: точности бытовых GPS датчиков не хватает для корректной обработки данных по высоте. Соответственно они сильно врут, особенно на сложном рельефе. Но если продублировать ЖПС бародатчиком, и парой акселерометров и гироскопов(как например в айфоне) то можно сильно увиличить точность.. Что собственно и делают бартон и нокия в сем дивайсе. Плюс можно получить данные по вращениям... для фристайла

[Junkers 0]

Плюс можно получить данные по вращениям... для фристайла

Вот, замеры углов это интересно. На соревнованиях будет очень кстати.

[@Rt 41]

Не раз уже обсуждалась не на одном форум по поводу замеров скорости лыжебордеров GPS. Вывод везде примерно одинаковый: точности бытовых GPS датчиков не хватает для корректной обработки данных по высоте. Соответственно они сильно врут, особенно на сложном рельефе. Но если продублировать ЖПС бародатчиком, и парой акселерометров и гироскопов(как например в айфоне) то можно сильно увиличить точность.. Что собственно и делают бартон и нокия в сем дивайсе. Плюс можно получить данные по вращениям... для фристайла

Ну по вращениям согласен, тут бортовым GPS не обойтись. ИМХО - записывать вращения, ну это такое, каждому своё.

По поводу точности, не буду врать. Точность измерения в Альпах составила 2м - это дал инфу мой GPS. А если есть возможность использвать в паре с интернетом то точность еще повысится

[Elenoila 0]

Да, вот в Нокие все тупые сидят и выдумывают то, что уже есть!

Не кажеться ли это подозрительным?

Я думаю прибор, разработаный спецом, для того, чтоб его использовали в целях измерения ваших показателей при катании, будет "немного" поточнее любого джыпиэса да и функциональнее

[@Rt 41]

у каждого своя правда

вот из старого навскидку что нашел

Цитата(bogdan @ 8.5.2009, 16:48)

Имхо, гиблое это дело - измерение скорости GPS-ом.

Нубы на Буке и 150 км/ч на "народном комплекте" ловили.

КАПЕЦ

я замерял. но это не максимальная скорость, а когда я смог снять очки чтоб не дуло ветром и посмотреть на экран. было 60. но это очень медленно я ехал. надо какуето прогу найти которая запоминает макс скорость гпсомтак что арт ты видать медленно ездил в альпах

в общем кому интересно высер про GPS можно почитатьтута

Ладно. Что последнее могу сказать из того что проверял лично.

1. Я сверял скорость едучи в автобусе в европу. Скорость на спидомитре, Garmin (Автобуса) моём и еще одного пассажира. Была одинаковой.

2. Я ездил с типочком уже в горах у него тоже был GPS (но походный, тоже Garmin) скорости были одинаковые, сверяли.

3. В Европе на автобанах на табло показывают вашу скорочть, просто для информации. Сверял - одинаковая.

Я не знаю что еще нужно сказать. Понятное дело что кроме радара (пистолета) как у гайцов более точного измерения скорости я врядле получу.

И еще. Я не знаю кто сказал что 60 км/ч на сноуборде это мало. Я езжу на велосипеде, и разогнавшись до 53 на спуске (у меня есть спидометр) мне было стремновато.

Кста!! Вот я и сравню, сколько показывает спидометр на велике и ГПС.

Да, вот в Нокие все тупые сидят

Да я так думаю. Так провтыкать на рынке мобильной связи не позволительно такому гиганту. Проигрыш Android и iPhone в сегменте телефонов с тачскрином это позор для копании. А то что они выпускают сейчас УГ.

Как показывает практика. Всё новое, хорошо модернизировано и пропиаренное старое.

[@Rt 41]

Я думаю прибор, разработаный спецом, для того, чтоб его использовали в целях измерения ваших показателей при катании, будет "немного" поточнее любого джыпиэса да и функциональнее

Сразу видно человек в технической стороне не силён, но очен уверен в том что произойдет чудо от компании Nokia.

Позиционирование по местности можно осуществлять многми способами из них главные:

1 Компас (фтопку)

2 GPS (по спутникам, спутников новых в космос никто ради Нокии отправлять не будет, потому определение координат остаётся таким же как и было )

3 Мобильные соты (Подтягиваются данные с мобильных сот, что позволяет более точно, а главноее быстрее определять место положение)

Итак. Компас выбросили. Идёт завязка ГПС + Мобильный. На сегодняшний день самы точный вариант. НО ПРИ НАЛИЧИИ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ Если её нет, то только ГПС.

Что еще можно сделать + гироскопы в девайс. Это даст нам возможность определять положение тела (к примеру в прыжке) т.е. Мы будем видеть обороты, сальто и т.д. В принципе это круто. для кого то это может показаться нужным параметром.

Вот к примеру Маска с ГПС это прикольно, скорее всего эти девайсы совместят. http://www.reconinstruments.com/

Изменено 19 января, 2011 пользователем @Rt

[Propeler 22]

Вроде бы не так и много на первый взгляд... ... 2 метра.. Но это точность то средняя. Чип округляет несколько значений и получает координаты. А когда ты едешь по трассе с резкими поворотами и перегибами хрен там знает на сколько он ошибается в каждый отдельный момент времени. Он там вполне в какой-то момент замера может ошибиться и на все 50 метров... а при замере раз в секунду(типичная скорость обновления для бытовых ЖПС) это уже приличная ошибка по скорости.

1. Я сверял скорость едучи в автобусе в европу. Скорость на спидомитре, Garmin (Автобуса) моём и еще одного пассажира. Была одинаковой.

2. Я ездил с типочком уже в горах у него тоже был GPS (но походный, тоже Garmin) скорости были одинаковые, сверяли.

3. В Европе на автобанах на табло показывают вашу скорочть, просто для информации. Сверял - одинаковая.

Это все примеры без изменения высоты. Основная проблема жпс - низкая точность по высоте - соответственно и ошибки скорости.

Да, вот в Нокие все тупые сидят и выдумывают то, что уже есть!

Не кажеться ли это подозрительным?

Нокия создает КОМПЛЕКС, но никто не мешает при этом использовать готовые элементы и наработки... Нового они все равно ничего не придумают. ЖПС, акселерометр, гироскоп, борометрический датчик - это то что у них в распоряжении. Новый датчик никто разрабатывать не будет ради такой мелочи.

Изменено 19 января, 2011 пользователем Propeler

[@Rt 41]

В тему. Если использовать GPS в связке с определением по сотам (которые корректируют данные) то можно добиться довольно точного значения. (Это в пределах 10 метров и + - 2 - 5 км/ч)

[@Rt 41]

Окей. Я поеду в бук, и там всё проверю еще рас. Сверю с данными других ГПС. Точнее возьму несколько ссобой а потом с их помощью проложу на одной крте трек. Если все 3 будут показывать одинаковые данные, то можно считать показания ГПС правдивыми?

Ведь так?

[Propeler 22]

Нет, нельзя. Нужно сравнить с данными чего-то очень точного. Например промеряешь несколько участков по 100 метров на разных уклонах и проезжаешь их с секундомером ломом по прямой, одновременно замеряя скорость ЖПС. Если накопленная ошибка по жпс будет не более... ну скажем 5%, то можно считать что ЖПС относительно правдив