Крепы для фрирайда

[-=LeLik=- 9]

Нужны крепы для доски Burton Malolo 09 и бот DC Status 09.

Изначально были Burtom Mission, но у них мягкие стрепы, особенно верхний, боты жосткие поэтому необходимости в мягких стрепах нет.

Нужны стрепы как бы просто из пластика, наподобие в Elfgen Freerider.

Нравятся так же Rome Targa/390.

Вопрос: какие топовые крепы у Burton как бе для фрирайда?

А так же какие топовые модели для таких целей у Forum, Union, Technice, GNU, delux, SP и прочих приблатненых марок?

баджет ~$200

Сенкс.

Изменено 20 декабря, 2011 пользователем -=LeLik=-

[Бегемот 5]

Не буду лезть особенно с советами, но по моему в 200 у.е. ты с топовыми не попадешь. И к слову доска с EST системой или нет?

[Eos 33]

Burton C60 / CO2 / Triad / Cartel

[shenan 0]

Burton C60 / CO2 / Triad / Cartel

у меня собственно С02 стоит на доске Бартон оператор,боты Батртон ион, контроль жестяк вообще...

хочу сказать что СО2 отнюдь не 200 у.е.)))

[-=LeLik=- 9]

$200 за бугром, не то что топовые, скорее хотел не стоковые и что бы жесткие, без переплаты за мягкие стрепы.

посмотрел линейку Бартон не особо нравится, да дорогое чет.

Доска естесно EST.

Eos, а что у тебя к Rome?

[Eos 33]

У меня крепло Targa, отличное крепло, лучшее их того что я щупал или видел. Но на доску с EST нужно заморачиватся с переходниками, так что если уж взял Burton доску - потраться уже и на их крепы)

[Бегемот 5]

$200 за бугром, не то что топовые, скорее хотел не стоковые и что бы жесткие, без переплаты за мягкие стрепы.

посмотрел линейку Бартон не особо нравится, да дорогое чет.

Доска естесно EST.

Eos, а что у тебя к Rome?

Burton конечно пафосно и дорого, но под их канальную систему лучше всего подходят их же крепы с EST, потому как на обычных теряется фишка максимального контроля.

А EOS мменя опередил. СО2 раельный жир для тебя, если найдешь их за вменяемые деньги.

Изменено 7 апреля, 2011 пользователем Бегемот

[shenan 0]

Burton конечно пафосно и дорого, но под их канальную систему лучше всего подходят их же крепы с EST, потому как на обычных теряется фишка максимального контроля.

А EOS мменя опередил. СО2 раельный жир для тебя, если найдешь их за вменяемые деньги.

переходник для ЕSТ мне с доской приехал в комплекте...

CO2 еще тот жырок...))) ищи за бугром,щас скидки, я се куртяк пригнал щас за 175 у.е с пересылкой, цена на бирке и в сезон 330 у.е., так что 200 у.е. очень даже рил...+пересылка

[-=LeLik=- 9]

Доска была без переходников почему-то, то ли продавец неотдал, толи посредники подмутили.

Контроль EST креп это их фишка, но углов мне катострафически нехватает , поэтому и избавился от Мишенов.

Брать СО2/С60 и ставить их на Бартон через диски — малость извратно...

Тарга круты без сомнения, купил на форуме по случаю Ску своей любимой. 390 - тут же тоже кто-то продавал — неуспел, да и не так доступны были...

Вот исчу брутал альтернативу... чет мне SP начинает нравиться ))

[shenan 0]

Доска была без переходников почему-то, то ли продавец неотдал, толи посредники подмутили.

Контроль EST креп это их фишка, но углов мне катострафически нехватает , поэтому и избавился от Мишенов.

Брать СО2/С60 и ставить их на Бартон через диски — малость извратно...

Тарга круты без сомнения, купил на форуме по случаю Ску своей любимой. 390 - тут же тоже кто-то продавал — неуспел, да и не так доступны были...

Вот исчу брутал альтернативу... чет мне SP начинает нравиться ))

[Бегемот 5]

Доска была без переходников почему-то, то ли продавец неотдал, толи посредники подмутили.

Контроль EST креп это их фишка, но углов мне катострафически нехватает , поэтому и избавился от Мишенов.

Брать СО2/С60 и ставить их на Бартон через диски — малость извратно...

Тарга круты без сомнения, купил на форуме по случаю Ску своей любимой. 390 - тут же тоже кто-то продавал — неуспел, да и не так доступны были...

Вот исчу брутал альтернативу... чет мне SP начинает нравиться ))

Изменено 7 апреля, 2011 пользователем Бегемот

[SET 20]

Что такое "целяк"???, я много про него слышал, и даже вроде когда то видел давным давно.

По теме Юнионы есть довольно жёсткие, хотя я думаю на Бартон с ест ставить обычное крепло изврат, и как то подозрительно что Бартон не учел установку крепла в крепкие углы на досках для фри, может на жёстких креплениях больше диапазон углов.

Сам катаю на саломонах, для пухлого хватает, а вот насчет карвинга не знаю (невижу в нем смысла)

[Spitfire 1]

Ну так ты же в начале ничего про углы не писал . SP рулит. Хорошое крепло, только во фрирайде тяжко с ним прийдется.

Фасттеки фигово в целяке застегивать.

[Бегемот 5]

Может тогда SP Mountain?

[Spitfire 1]

Может тогда SP Mountain?

[Punk_Anderson 1]

в штатах с топовыми крепами серьезные проблемы с их наличием(

[BOBK 0]

Фасттеки фигово в целяке застегивать.

[Green 0]

Targa крутые крепы. + в них еще есть набор вставок в верхний стреп для регулировки жесткости

[PersonaGrata 6]

А какая разница между Rome S90 и Rome Targa (оба 2011) ?

[ДЭЦЭПЭ 1]

А какая разница между Rome S90 и Rome Targa (оба 2011) ?

[PersonaGrata 6]

Пасип,

а если на деке место под крепы - это 6 паралельных дырок под болты, то, в принципе, любые Rome станут? Я имею в виду, нет ли у этой фирмы похожей заманухи как у Burton - как писали выше "Контроль EST", ну или когда дырки под крепы идут не паралельным рядом а в шахматном порядке (хотя не уверен, что это будет помехой для установки одних и тех же креп). Т.е. как бы там дырки под крепежами не располагались, крепы под болты к ним подойдут, м?

Изменено 29 апреля, 2011 пользователем PersonaGrata

[ДЭЦЭПЭ 1]

Пасип,

а если на деке место под крепы - это 6 паралельных дырок под болты, то, в принципе, любые Rome станут? Я имею в виду, нет ли у этой фирмы похожей заманухи как у Burton - как писали выше "Контроль EST", ну или когда дырки под крепы идут не паралельным рядом а в шахматном порядке(хотя не уверен, что это будет помехой для установки одних и тех же креп). М?

[-=LeLik=- 9]

Знаю я про вставки на Таргу (есть S-ка), даже жесткая вставка не достаточно жесткая, даже не знаю можно ли ваще почувствовать разницу от тех вставок. (крутость этих креп от этого не падает)

Изменено 30 июля, 2011 пользователем -=LeLik=-

[grabli 110]

Ну так ты же в начале ничего про углы не писал . SP рулит. Хорошое крепло, только во фрирайде тяжко с ним прийдется.

Фасттеки фигово в целяке застегивать.

нічого подібного - і в ціляку нормуль. навіть коли сніжку 1,5 м випадає - без проблем. з класикою іноді навіть важче через обмерзання баклей.

SP Mountain Alu - дуже якісно себе зарекомендували на Кавказі. Рекомендую! Випереджуючи офф про налаштовування: по-перше, вони виставляються інакше, ніж фрістайлові моделі (сезон 09/10). по-друге, складнощі були лише в одному - правильно загнати гвинт, що тримає тросик (він там з фіксатором йде, стає в єдине положення лише).

напряг лише в тому, що довелось ставити на "М" боти 43 розміру (це граничний розмір).

ну і цей, пам*ятай: кожна жаба своє болото хвалить ))) але SP чесно витримали 2 місяці ЩОДЕННОГО катання на Кавказі, з дропами, швидкостями і, звичайно ж, "молотками". один з таких "молотків" спричинив до невеличкого "бага": я примудрився погнути базу в р-ні пятки. Nazar_if_ обіцяв посприяти гарантійній заміні, якщо таке можливе. думаю, інші кріплення там би розлетілись в хлам.

[-=LeLik=- 9]

Стал счастливым обладателем SP Mountain 12/13 (хотя чем ониот прошлогодних отличаются - хз, даже расцветка не поменялась)

Всем спасибо, пошел катать!